共贏明天經(jīng)銷商老總暢談汽車電商

共贏明天經(jīng)銷商老總暢談汽車電商

貴州瀚羿汽車投資公司董事長 林彬

1月18日，中國首個專業(yè)網(wǎng)上購車服務(wù)平臺“我的車城”與廣汽本田、廣汽豐田、北京汽車、北京現(xiàn)代、奇瑞汽車、吉利汽車、海馬汽車、觀致汽車8家主流汽車汽車，以及貴州瀚羿汽車投資有限公司、沈陽大眾企業(yè)集團(tuán)有限公司、東創(chuàng)建國汽車集團(tuán)、四川啟陽汽車集團(tuán)4家汽車經(jīng)銷商集團(tuán)在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。對于汽車電商這片藍(lán)海，傳統(tǒng)經(jīng)銷商們的看法又是怎樣呢》

汽車電商不僅僅在銷售環(huán)節(jié)

對于汽車電商這樣一個未來可能的發(fā)展趨勢，我們當(dāng)然不能無動于衷。目前集團(tuán)對于發(fā)展電商還處在籌備階段，從現(xiàn)階段來看各大經(jīng)銷商現(xiàn)在基本上也都是在摸索中前行，目前還沒有一種成熟的模式能夠很好地將傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商與新興的電商完美地結(jié)合起來。我們對于集團(tuán)將來汽車電商的發(fā)展方向可能不會僅僅限于汽車的銷售，而是向售后和服務(wù)方面延伸，這里可能涉及到的就是將來汽車經(jīng)銷商的一個轉(zhuǎn)型問題，這也是我們必須要考慮的，人無遠(yuǎn)慮，必有近憂。

東創(chuàng)建國汽車集團(tuán)副總裁 劉偉

電商轉(zhuǎn)折點在2015年

汽車電商目前是4S店銷售的一個補(bǔ)充渠道，也是未來的一個趨勢，但就目前而言汽車電商離淘寶在消費者的影響力還有一段距離，但我認(rèn)為重要的轉(zhuǎn)折點將在2015年產(chǎn)生。

沈陽大眾企業(yè)集團(tuán)銷售總 監(jiān)田軍

體系化建立汽車電商

我們對于電商這塊的重視程度是空前的：兩年前我們就開始了關(guān)于汽車電商這方面的探索，首先我們每個店面都設(shè)有一個專門的電商小組，有專門的負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)這部分工作。我們做電商并不是向其它企業(yè)那樣借助第三方的平臺，而是由公司的市場部負(fù)責(zé)我們的自有網(wǎng)站的管理與維護(hù)工作。公司設(shè)有專門的技術(shù)服務(wù)部負(fù)責(zé)網(wǎng)站信息的整理、匯總以及接受消費者咨詢等相關(guān)工作，可以說已經(jīng)基本形成了一個完整的體系。

啟陽汽車集團(tuán)銷售部部長 李松

探索汽車電商與傳統(tǒng)銷售的合作模式

其實現(xiàn)在所有的經(jīng)銷商對于電商這塊業(yè)務(wù)誰都是非常重視的，但是到目前為止還沒想出一種很好的將傳統(tǒng)的汽車銷售行業(yè)與電商相結(jié)合的方法。

在歐美發(fā)達(dá)國家，像是英國、德國的，消費者在網(wǎng)上買汽車是很常見的一種行為。然而在中國，可能是由于消費習(xí)慣的原因，電商還只能是作為汽車銷售的一種輔助手段，人們還是更傾向于親自到店里去看一看外觀、內(nèi)飾、親身體驗一下車子的性能，才會下定決心去買車。就像是其它的新興事物一樣，汽車電商的出現(xiàn)還需要給消費者一定的適應(yīng)時間。

山東吉利汽車超市有限公司總經(jīng)理 房立剛

汽車電商幫我們做到有的放矢

在電商這一塊我們主要是跟一些網(wǎng)站開展合作，把關(guān)于我們企業(yè)的一些信息放到網(wǎng)站上，然后網(wǎng)站的數(shù)據(jù)庫會把一些關(guān)于消費者的基本信息反饋給我們，這樣能讓我們的營銷策略更加地有針對性，做到有的放矢，也取得了非常不錯的效果。這次寰球汽車傳媒年度頒獎盛典所采用的現(xiàn)場投票方式讓我印象最為深刻，不僅保證了整個過程的公正性，而且讓人有一種耳目一新的感覺。

我個人覺得應(yīng)該專門給自主品牌分一類，比如吉利新帝豪，它的月銷量已經(jīng)接近3萬臺了，這個成績對于國內(nèi)自主品牌來說簡直是一個奇跡了。

北京中汽南方華北汽車服務(wù)有限公司何尚勇

互聯(lián)網(wǎng)讓汽車更“個性”

去年雙“十一”我們通過電商做銷售，實現(xiàn)訂單突破，這個效果還不錯。隨著網(wǎng)絡(luò)發(fā)展包括將來互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展我覺得汽車電商可能是未來一個發(fā)展趨勢，現(xiàn)在對于我們未來這個方面展望我覺得肯定是一條營銷之路，也可能出現(xiàn)從生產(chǎn)訂單到下訂，直接把車開到你家里面，這種情況或許很快就會到來。比如說根據(jù)消費者的具體需求，今后可能汽車市場真正成熟了、理性化了，消費者會不斷提出一些個性化的要求，比如要不要空調(diào)，要不要真皮座椅，內(nèi)飾的風(fēng)格與顏色，然后通過自身愛好來進(jìn)行私人訂制，這個車可能一個月之后給到我，然后售后保養(yǎng)再到4S店這個是可預(yù)期的場景

北京中德汽車銷售有限公司銷售總監(jiān) 曹學(xué)亮

汽車電商將成為新的增長點

我們對于汽車電商這方面也是進(jìn)行了一些探索，電商有可能是行業(yè)發(fā)展的一個大趨勢，將來有可能成為汽車銷售的一個新的增長點，顯然我們是不愿意錯過任何機(jī)會來發(fā)展壯大自身的。

目前我們的主要途徑是與一些專業(yè)類汽車媒體，比如網(wǎng)站、電商平臺進(jìn)行合作，通過對于車型、技術(shù)參數(shù)、優(yōu)惠活動等信息的呈現(xiàn)來吸引更多的消費者來關(guān)注我們，甚至是最終購買我們的產(chǎn)品。汽車電商在吸引、分類潛在客戶方面的優(yōu)勢已經(jīng)越來越明顯了。

北京嘉金福瑞汽車銷售有限公司副總經(jīng)理 韓閆軍

汽車電商勢不可擋

在與電商的合作過程當(dāng)中，我們通過電商的后臺數(shù)據(jù)可以獲取更多的、更準(zhǔn)確的關(guān)于用戶的信息，比如真實需求、個人愛好等等。以前開車展看似很熱鬧，主要起到的是廠家宣傳企業(yè)形象、體現(xiàn)價值與文化的作用，對于經(jīng)銷商來說活動辦下來其實賣不出幾臺車，真實效果非常有限?，F(xiàn)在與電商展開合作后，我們得到的是更加精確地用戶數(shù)據(jù)，銷售策略會更有針對性，現(xiàn)在有的店通過電商達(dá)成的客戶已經(jīng)占到了店總銷售量的百分之五十，將來隨著消費者消費習(xí)慣的養(yǎng)成，這個數(shù)字可能還會繼續(xù)上升。