觀上致下 觀致3 都市SUV 1.6T 自動(dòng)炫動(dòng)派

文、攝影/周宇

觀上致下 觀致3 都市SUV 1.6T 自動(dòng)炫動(dòng)派

文、攝影/周宇

簡(jiǎn)練的輪廓，剛勁的線條，外加一點(diǎn)精雕細(xì)琢的細(xì)節(jié)，觀致3都市SUV撲面殺來(lái)。如果說(shuō)這個(gè)世界真的需要如觀致這樣一個(gè)潛心鉆研，試圖顛覆傳統(tǒng)的汽車品牌，那么我眼前的這款SUV，一定會(huì)起到承上啟下的作用。

作為汽車媒體從業(yè)者，從品牌誕生的那一刻，觀致便始終是我關(guān)注的焦點(diǎn)。其一，觀致汽車從創(chuàng)立之初就定位高端，致力打造符合最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，如此“夸下?？凇?，能否真正實(shí)現(xiàn)？其二，一個(gè)從零開(kāi)始的汽車品牌，在早已“血雨腥風(fēng)”的中國(guó)市場(chǎng)如何才能站穩(wěn)腳跟？

從“觀致3轎車版”到“觀致3五門版”，觀致汽車的境遇顯得有些“尷尬”，那就是“叫好不叫座”。兩款車均是“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”的獲得者，兩款車都經(jīng)過(guò)專業(yè)媒體測(cè)試后獲得一致好評(píng)。按理說(shuō)本應(yīng)大賣的兩款車卻遭到市場(chǎng)的“冷遇”，這樣的結(jié)果似乎有些令人費(fèi)解。

然而，對(duì)于既沒(méi)有歷史的羈絆，也沒(méi)有傳承需求的觀致品牌來(lái)說(shuō)，品牌建設(shè)初期所要面臨的困難是在意料之中的，贏弱的品牌認(rèn)知度，善待完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，以及相對(duì)較高的售價(jià)都是目前制約觀致能夠熱銷的重要因素，但觀致始終堅(jiān)守的信念是“車的一切，讓車代言”，他們相信，依靠過(guò)硬的產(chǎn)品力是撬開(kāi)市場(chǎng)的閥門的第一步。于是，秉承這一理念的又一款新產(chǎn)品誕生了，那就是觀致3都市SUV。

高海拔之戀

在本次試駕觀致3都市SUV之前，我剛剛與觀致3五門版有過(guò)幾天短暫的“相處”時(shí)間，這也使得我對(duì)觀致汽車的品質(zhì)有了初步的體驗(yàn)。事實(shí)上，這款被定義為都市SUV的車型，正是由觀致3五門版“進(jìn)化”而來(lái)，可以說(shuō)是五門版與傳統(tǒng)意義的SUV之間的一款跨界車型。

“紅點(diǎn)”加身的觀致汽車在設(shè)計(jì)上可謂精雕細(xì)琢，每一款新車都是其首席設(shè)計(jì)師何歌特和他的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大設(shè)計(jì)功底的體現(xiàn)。這位前寶馬MINI設(shè)計(jì)總監(jiān)力求將觀致3都市SUV打造成一款為城市生活度身定做的車型。

我此次試駕的車型是觀致3都市SUV 1.6T自動(dòng)炫動(dòng)派版本。在第一眼看到它的時(shí)候，便能在它的身上發(fā)現(xiàn)許多與城市生活共鳴的要素。簡(jiǎn)潔的曲線將它的身形勾勒出了一種優(yōu)雅的氣質(zhì)，在給人以美感的同時(shí)，不會(huì)拒人于千里之外，勻稱的車身比例以及大量橫向線條在視覺(jué)效果上就傳遞了一種穩(wěn)重的印象，這是一種適度的安全感，給人以信賴感而不帶來(lái)任何壓力。

作為一款定位于城市SUV的車型，新車與五門版最大的不同主要來(lái)自于底盤的升高。滿載狀態(tài)下新車的離地間隙可以達(dá)到170mm，比五門版足足提高了57mm，座椅高度也增加了10mm?！吧砀摺焙汀白恕钡奶嵘龓?lái)不僅是更良好的通過(guò)性，駕乘的感官體驗(yàn)也因此變得更加隨心所欲。無(wú)論行駛在崎嶇的山路，或是在城市的車流中穿梭，觀致3都市SUV都能夠輕松勝任，相比轎車也更加游刃有余。

除此之外，一些來(lái)自觀致汽車家族的豐富細(xì)節(jié)，比如由“觀致云”符號(hào)構(gòu)成的進(jìn)氣格柵、位于大燈組上緣的日間行車燈、尾燈組中彎曲的LED導(dǎo)光軌、以及17寸的鋁合金輪圈等等，都讓觀致3都市SUV呈現(xiàn)出觀致汽車獨(dú)有的精神氣質(zhì)和格調(diào)。

靈活的硬漢

我們的試駕行程以上海金茂大廈為起點(diǎn)，終點(diǎn)是風(fēng)景怡然的崇明島風(fēng)景區(qū)。這段路程大多是平坦的城市路段以及高速路，所以對(duì)于一款并不過(guò)多強(qiáng)調(diào)越野性的都市型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的路況更適合展現(xiàn)其操控性。

在上海這樣的國(guó)際化大都市，汽車早已成為出行的必需品，見(jiàn)慣了大場(chǎng)面的上海市民也對(duì)各種汽車品牌見(jiàn)怪不怪，然而，我們車隊(duì)還是受到了很多行人的側(cè)目。這既得益于觀致3都市SUV出色的外觀設(shè)計(jì)整體散發(fā)出的品質(zhì)感，也是一個(gè)新生品牌所帶來(lái)的新鮮感起了作用?？梢?jiàn)，目前觀致所堅(jiān)持的先抓產(chǎn)品力的做法是正確的，至于銷量的提升則是一個(gè)慢慢發(fā)酵的過(guò)程。

我試駕的這款1.6T自動(dòng)擋車型，搭配的是6速手自一體雙離合變速器，最大功率115kW，最大扭矩210N·m。由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加持，在高速行駛中動(dòng)力相當(dāng)充沛，手動(dòng)模式下，儀表盤中還可以顯示出“換擋提示”功能，在實(shí)用的同時(shí)也增加了駕駛樂(lè)趣。

相比五門版車型，觀致3都市SUV的操控感介于轎車與SUV之間，既有轎車的靈活性同時(shí)兼顧了SUV的高視野。在之前與觀致3五門版的短暫相處中，其極富“德味”的操控感給我留下了深刻的印象。與日系、韓系車型的柔和風(fēng)格大相徑庭，觀致汽車的整體調(diào)教更 偏向硬朗風(fēng)格，沉度適中的方向盤指向精準(zhǔn)，硬朗的懸架也為駕駛者提供了不錯(cuò)的支撐力。

在還沒(méi)有試駕這款新車之前，我多少有些擔(dān)心升高的底盤是否會(huì)影響其頗具亮點(diǎn)的操控性，當(dāng)真正駕駛著它走過(guò)數(shù)個(gè)彎道之后，這樣的顧慮便完全打消了。通過(guò)增加前后懸掛的彈簧系數(shù)，提高減震筒的硬度，觀致3都市SUV在激烈駕駛時(shí)仍有招牌式的穩(wěn)健表現(xiàn)，緊急并線同樣干脆利落。寬大的輪胎對(duì)于地面的抓地性也相當(dāng)出色，無(wú)論在高速行進(jìn)或是低速慢行時(shí)，車內(nèi)異常安穩(wěn)靜謐。

觀致3都市SUV 1.6T 自動(dòng)炫動(dòng)派

所謂人無(wú)完人，車無(wú)完車。如果非要給觀致3都市SUV挑毛病，個(gè)人認(rèn)為，在起步階段，其在低檔位的銜接過(guò)程稍顯遲鈍，動(dòng)力輸出與油門踏板間的相應(yīng)也不甚完美，在擁堵的都市環(huán)境，遭遇頻繁啟停時(shí)刻，還是會(huì)略顯尷尬。

旅程的后半段，車隊(duì)駛出高速公路，來(lái)到一段路況稍差的鄉(xiāng)間公路，時(shí)而出現(xiàn)的坑洼路面讓觀致3都市SUV的懸掛系統(tǒng)有了施展的空間。前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)看似普通，但在觀致工程師的調(diào)教下顯得韌性十足。顛簸出現(xiàn)時(shí)，車身能夠輕松化解掉惱人的晃動(dòng)，提供給駕駛者舒適的路感，當(dāng)然，其符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的真皮座椅也起到關(guān)鍵作用。

閃耀朋友圈

我們此行的終點(diǎn)崇明島是中國(guó)的第三大島，也是我國(guó)最大的沙島。全島地勢(shì)平坦，林木茂盛，是著名的魚(yú)米之鄉(xiāng)。沿著林間小路，道路兩旁是一排排歐式風(fēng)格的別墅民宅。與北方的農(nóng)村風(fēng)貌不同，這里的建筑頗為洋氣，這足以說(shuō)明當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)和人民的富足。

同車的幾位媒體同仁都被崇明島的美景所吸引，紛紛掏出手機(jī)開(kāi)始狂刷朋友圈。此時(shí)，觀致汽車獨(dú)有的“觀致逸云”人際交互系統(tǒng)開(kāi)始發(fā)揮其強(qiáng)大的作用。由于我們?cè)诔霭l(fā)之前就已經(jīng)在各自的手機(jī)上安裝了“觀致逸云”的APP, 通過(guò)它，便可以在美麗的景點(diǎn)簽到，也可以綁定自己的社交軟件上，并隨意分享自己有趣的體驗(yàn)。還可以通過(guò)它分享這條親身體驗(yàn)過(guò)的自駕路線，讓更多好友知道這里，了解這里。

不僅如此，其實(shí)一路上我們都在享受著“觀致逸云”貼心的服務(wù)，上車前我們通過(guò)手機(jī)已經(jīng)將路線設(shè)定好并上傳到云端，啟動(dòng)車輛時(shí)路線即顯示在中控臺(tái)中間的那塊8英寸的電容式撫屏上，免去了上車才開(kāi)始搜索路線的繁瑣，這種感覺(jué)相當(dāng)高級(jí)。

除了免費(fèi)提供城市里常用的云導(dǎo)航、車管家、實(shí)時(shí)路況、實(shí)時(shí)停車場(chǎng)信息外，“觀致逸云”最大的樂(lè)趣便是與平板電腦、手機(jī)應(yīng)用以及PC端的互聯(lián)。在如今講究互聯(lián)網(wǎng)思維和移動(dòng)社交的大數(shù)據(jù)時(shí)代，這套系統(tǒng)對(duì)復(fù)雜指令的處理能力在同級(jí)別產(chǎn)品中都實(shí)屬罕見(jiàn)。觀致也力圖將這套系統(tǒng)打造成車主與愛(ài)車，經(jīng)銷商與車主、汽車與互聯(lián)網(wǎng)之間的一道橋梁，將這幾者之間緊密相聯(lián)，從而將人機(jī)交互系統(tǒng)帶到一個(gè)全新的境界。

除了生活上便捷功能，“觀致逸云”最擅長(zhǎng)的還是對(duì)汽車本身數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)和計(jì)算，并由此提供很多方便的服務(wù)。比如車輛的健康狀況可隨時(shí)掌握，還提醒車主預(yù)約維修保養(yǎng)，幫車主預(yù)約4S店服務(wù)。“觀致逸云”還可以通過(guò)分析車輛運(yùn)行效率，優(yōu)化油耗；通過(guò)監(jiān)控駕駛者的駕駛習(xí)慣，提出優(yōu)化建議。有意思的是，對(duì)開(kāi)車駕駛習(xí)慣好的車主，還頒發(fā)獎(jiǎng)?wù)拢m然是虛擬的獎(jiǎng)勵(lì)，卻增加了無(wú)形的樂(lè)趣。

據(jù)觀致官方透露，全新的2.0版本觀致逸云系統(tǒng)將在2015年1月份正式上市，除了已有的諸多功能，新增加了觀致手機(jī)商城和去接“TA”功能。手機(jī)商城讓用戶通過(guò)手機(jī)可以輕松購(gòu)買官方提供的各類原廠附件產(chǎn)品，這似乎是目前每個(gè)車企都在做的事情。而去接“TA”功能則玩出了專屬于“觀致體”的高格調(diào)。

去接“TA”不僅可以與微信連接，通過(guò)微信發(fā)送實(shí)時(shí)位置，準(zhǔn)確了解“TA”的位置，而且在前往途中“TA”也可以隨時(shí)掌握車輛的位置。個(gè)人認(rèn)為這樣的功能簡(jiǎn)直是廣大男同胞的福音，設(shè)想一下，當(dāng)你的女友發(fā)現(xiàn)你正以最快的速度精準(zhǔn)的向她“撲過(guò)去”，她的內(nèi)心將會(huì)是何等的心花怒放。

作為觀致汽車旗下的第三款車型，同時(shí)也是首款SUV車型，觀致3都市SUV在繼承觀致汽車出眾品質(zhì)的同時(shí)，精準(zhǔn)地把握了細(xì)分市場(chǎng)中消費(fèi)者跨領(lǐng)域的用車需求，以個(gè)性的設(shè)計(jì)和靈活的多功能性，讓它在那些追尋多樣化生活體驗(yàn)的消費(fèi)者面前具備了更高的競(jìng)爭(zhēng)力。它所承載的，是一種源自都市但不限于都市的多樣生活方式，也是一種對(duì)現(xiàn)有都市生活方式的多樣化拓展。由此開(kāi)始，觀致品牌也將拉開(kāi)新的篇章，不變的則是毫不妥協(xié)的產(chǎn)品質(zhì)量控制和潛心造好車的踏實(shí)作風(fēng)。