底特律的門客2015北美車展重磅新車

文/張夼源

底特律的門客2015北美車展重磅新車

文/張夼源

拜經(jīng)濟回暖以及全球油價持續(xù)走低等因素影響，“汽車城”底特律開始向著理想情況逐漸恢復。那些為北美車展遠道而來的的門客們，也試圖通過設(shè)計、性能等方面的進化，吹響新年進攻的號角。

歷經(jīng)多年等待，奧迪Q7迎來了換代車型，新款奧迪Q7采用了大眾公司新一代MLB平臺打造，一改老款圓潤的造型，設(shè)計相比現(xiàn)款來說可謂是煥然一新。外觀方面，新款Q7采用了奧迪全新家族式設(shè)計，鋒利的線條充斥車身，外觀造型大氣硬朗。全新Q7采用了高端科技配置，比如矩陣式數(shù)字化虛擬儀表盤、手寫操作的MMI系統(tǒng)等。此外，由于新車大量采用鋁合金，車重進一步降低。有關(guān)于動力方面，全新Q7將提供包括2.0TFSI 汽油發(fā)動機、3.0TFSI汽油發(fā)動機以及3.0TDI柴油發(fā)動機在內(nèi)的多款動力選擇。

在本屆車展上梅賽德斯-奔馳推出了旗下首款Coupe SUV車型GLE Coupe。在外觀上，新車采用了奔馳全新家族式設(shè)計，車身采用流暢的掀背車型外觀，融合了轎跑和SUV雙重的特點。此外，GLE Coupe還擁有著豐富的高科技配置，包括主動彎道控制系統(tǒng)、帶轉(zhuǎn)向輔助的增強型車距控制系統(tǒng)、駕駛模式選擇系統(tǒng)等配置。要特別指出的是，新車全系車型標配9速9G-TRONIC自動變速器，，這也是奔馳首款標配9AT變速器的車型。動力方面，GLE Coupe將提供3.0T V6柴油發(fā)動機和3.0T V6雙渦輪汽油發(fā)動機。此外，后期或?qū)⒆芳拥腁MG版本將裝載一臺最大功率達到404kW的5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動機。

欲在高性能豪華四門轎跑市場占有更多話語權(quán)的凱迪拉克在車展上推出了全新一代CTS-V。新車在CTS的基礎(chǔ)上進行了激進的改造，啞光的中網(wǎng)以及大尺寸的進氣格柵，低矮的車身包圍以及引擎罩上的散熱孔讓新車充滿戰(zhàn)斗感。和兇猛外觀相得益彰的是強勁的動力系統(tǒng)，新車搭載了一款6.2L發(fā)動機，最大功率為477kW，峰值扭矩為855N·m，這只的“猛獸”0-100km/h加速時間僅需3.7秒，極速更可達到322km/h。

沃爾沃CrossCountry系列定位為越野型旅行車，在保留旅行車大空間的同時也能具有一定的越野能力，并蘊藏著沃爾沃對美好生活的全部理解。此前，沃爾沃已經(jīng)推出了V40 CrossCountry和V60 CrossCountry兩款系列車型，S60 CrossCountry的加入讓沃爾沃CrossCountry系列的產(chǎn)品更加完善。S60 CrossCountry與普通版三廂S60不同之處在于增加了跨界套件，前后保險杠、側(cè)裙都加了SUV風格的金屬護板。動力方面，新車將提供前驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)版本可選，搭載沃爾沃T5發(fā)動機，最大功率187kW。峰值扭矩為360N·m。

英菲尼迪Q60概念車向人們傳遞著英菲尼迪對于未來雙門轎跑的發(fā)展方向的理解。Q60概念車采用雙門布局，外觀呈流線型，流暢飄逸，極具空氣動力學效果，從其配置的21寸黑色涂裝輪轂可以看出其運動的血統(tǒng)，Q60采用英菲尼迪最新的家族式設(shè)計元素，造型大氣美觀，Q60側(cè)面線條融合了Coupe車型設(shè)計，動感十足，車尾箱蓋向上凸起，造型具有美感并且有助于增加下壓力，豪華并蘊含著獨有的性感；內(nèi)飾采用碳纖維材料和白色皮革相配合包裹，在中控臺配備有兩塊液晶屏，整車內(nèi)飾采用素色設(shè)計，具有高雅的氣質(zhì)，豪華與科技感十足不由得讓人們對Q60概念車未來的量產(chǎn)版期待萬分。

繼2014年雷克薩推出RC F高性能豪華運動跑車之后。雷克薩斯在該細分領(lǐng)域再進一步，在本屆車展上推出了GS F高性能四門轎車。GS F基于現(xiàn)款雷克薩斯GS車型打造，并進行了運動化的調(diào)校和外觀的調(diào)整。動力方面，GS F配備了5.0L V8發(fā)動機，最大功率348kW，峰值扭矩為527N·m，與之匹配的是帶有手動模式的8速自動變速器。除了擁有豐富的高科技配置外，雷克薩斯GS F還搭載了可提供標準、激進和賽道三種模式的扭矩矢量差速器，以提升該車的駕控性能及駕駛樂趣，充分滿足駕駛者日常生活和高速馳騁的雙重需求。

作為謳歌乃至日系陣營中的旗幟車型，謳歌NSX在沉寂數(shù)十載后再次復活。在外觀上，新一代NSX保留了概念車的設(shè)計元素，車身造型也按照量產(chǎn)車的要求做出了部分調(diào)整。車身結(jié)構(gòu)上，NSX并沒有采用大部分超跑使用的碳纖維單體材料，而是以業(yè)界首創(chuàng)的高強度并有效降低重量的一種空間框架鋁材料并結(jié)構(gòu)輔助輕量化鋼材和碳纖維材料。NSX的動力系統(tǒng)是由一臺3.5L V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機和三臺電機組成，總輸出功率超過410kW，傳動部分謳歌NSX采用9速DCT變速器，NSX擁有彈射起步裝置、SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

BMW憑借定位略低于M系列版本的M Performance獲得巨大成功，梅賽德斯-奔馳也不甘示弱，在本屆車展上正式推出AMG Sport系列，其中首發(fā)車型是C450 AMG Sport，并提供三廂版及旅行版選擇。外觀方面，C450 AMG Sport通過中網(wǎng)、排氣等細節(jié)與與普通版本的C級加以區(qū)分，同時對底盤和剎車等部件也予以升級。動力方面，奔馳C450 AMG Sport搭載的是3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為270kW，峰值扭矩為517N·m，并搭載4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。