西部物流港更有“國際范”

曾暉

不久前，中國西部現(xiàn)代物流港再添一寶，我國第一個由民營企業(yè)出資建設(shè)的海關(guān)監(jiān)管區(qū)投入運營。依托進出口報關(guān)、報檢、保稅、監(jiān)管等“一站式”通關(guān)服務(wù)，物流港對外開放水平再上臺階。

早在物流港布局之初，管委會就確立了“構(gòu)建與國際接軌的生產(chǎn)型物流園區(qū)”的思路，不斷在國際舞臺尋求合作機會。2015年，物流港搶抓“一帶一路”戰(zhàn)略機遇，大力發(fā)展外向型經(jīng)濟。綜合保稅區(qū)、虛擬口岸和國際陸港城市相繼申建，東盟國際產(chǎn)業(yè)園、安東陶粒等項目接連落地，恢弘的藍圖正逐步變成絢爛的現(xiàn)實，目不暇接，精彩紛呈。

今年二季度，中國西部現(xiàn)代物流港成為四川省融入“一帶一路”的重要平臺。其中，東盟國際產(chǎn)業(yè)園被列為四川省“一帶一路”戰(zhàn)略、“251三年行動計劃”重點項目。5月11日，省委書記王東明視察時殷切囑托，物流港應(yīng)發(fā)揮開放平臺優(yōu)勢，建成“南向開放的橋頭堡”。

核心產(chǎn)業(yè)支撐外向型經(jīng)濟

在我國“南向開放”戰(zhàn)略中，位于成渝之心的中國西部現(xiàn)代物流港區(qū)位優(yōu)勢十分明顯。以遂寧為起點，西路經(jīng)眉山、雅安、攀枝花抵達昆明；東路經(jīng)宜賓、昭通抵達昆明。隨后向西可經(jīng)保山、瑞麗到達緬甸八莫、印度等南亞區(qū)域；向東可經(jīng)彌勒、河口到達越南河內(nèi)及泰國、柬埔寨等東南亞國家。

可以說，物流港堪稱連接南亞、東南亞與我國內(nèi)陸腹地的橋梁。如何利用天時地利做好“南向開放”這篇文章？

中國西部現(xiàn)代物流港相關(guān)負責人介紹，“要在物流流通的全域環(huán)境里形成多層次、多形態(tài)、多品種、全方位的市場和流通體系，引導各種生產(chǎn)要素在遂寧集結(jié)，形成多級供應(yīng)鏈中連接上下游的重要節(jié)點?！?/p>

物流港牽手東盟，以打造“中國—東盟物流通道平臺”為契機，建設(shè)東盟國際產(chǎn)業(yè)園。力爭形成東盟產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售、展示的全產(chǎn)業(yè)鏈條。目前，產(chǎn)業(yè)園建設(shè)工作正有序推進，招商引資也正如火如荼。

東盟國際產(chǎn)業(yè)園項目負責人、馬來西亞隆基馬中國際集團中國區(qū)總裁曹魯斌告訴記者，產(chǎn)業(yè)園希望引進的都是東盟內(nèi)最具市場競爭力的產(chǎn)業(yè)，如馬來西亞的棕油、橡膠，緬甸老撾的紅木家具等。作為示范項目，遂寧東盟國際清真認證技術(shù)服務(wù)中心已率先在產(chǎn)業(yè)園內(nèi)掛牌運行。

據(jù)悉，馬來西亞擁有全球最權(quán)威的清真產(chǎn)品認證機構(gòu)。在物流港設(shè)立認證技術(shù)服務(wù)中心，可為中國的清真企業(yè)提供規(guī)范化指導，使之符合國際認證標準，從而有效解決中國清真產(chǎn)品出口難的現(xiàn)實困境。

“‘服務(wù)中心’的落地勢必產(chǎn)生吸附效應(yīng)，讓西部乃至全國清真企業(yè)都匯聚于此。僅此一項，就可帶動倉儲業(yè)、物流配送業(yè)等飛速發(fā)展。預計可實現(xiàn)年營業(yè)收入100億元，實現(xiàn)年認證額200億美元的能力，這對于東盟產(chǎn)業(yè)園和物流港來講無疑是雙贏的局面。”曹魯斌說。

除此之外，東盟國際產(chǎn)業(yè)園還與馬來西亞馬蒂集團、一等一橄欖油國際有限公司、泰國都喜集團等國際知名企業(yè)簽訂投資協(xié)議或達成投資意向，簽約規(guī)模超過45億元。

“相信這些具備市場競爭力的企業(yè)，能持續(xù)拉動物流港良好的發(fā)展勢頭?！焙懗嬖V記者，“我們有信心在不遠的將來，由‘百億級’園區(qū)向‘千億級’邁進。”

核心產(chǎn)業(yè)如同開足馬力的引擎，不但助力著物流港的騰飛，還對遂寧市的經(jīng)濟發(fā)展起著重要的支撐作用。今年前三季度，遂寧市GDP增長12.8% ，再次以第一名的成績領(lǐng)跑全川，繼續(xù)扮演“黑馬”角色。

跨境電商延展商業(yè)版圖

作為現(xiàn)代物流港，在對外經(jīng)貿(mào)往來中，不但有產(chǎn)業(yè)聚集，更要創(chuàng)新開放模式。應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維，接入“物流+電子商務(wù)+金融”服務(wù)，使物流港與國際聯(lián)系更直接。

2015年初，物流港開始打造跨境電子商務(wù)項目，經(jīng)過反復論證，最終采用與具備跨境電商資質(zhì)的公司合作，采用線下展示體驗、線上下單交易的O2O模式。5月，“遂寧跨境電商展示交易中心”正式落戶物流港內(nèi)的西部鐵路物流園，成為首個落地四川的大型跨境電商平臺。

記者走進該中心，中心內(nèi)各類貨品一應(yīng)俱全，囊括了進口酒水、母嬰用品、進口食品、生活用品、營養(yǎng)保健、進口化妝品等36個國家、600余種優(yōu)質(zhì)商品。

據(jù)工作人員介紹，所有貨品清晰標明了原產(chǎn)地信息，還接入網(wǎng)絡(luò)視訊平臺，可為消費者提供貨源地的實時畫面。得益于保稅區(qū)功能，這里的貨品價格也比市場低了不少。另外，中心不但提供實體店的銷售，還接受電子訂單，消費者只需網(wǎng)上操作，保稅港就能立即提供配送服務(wù)。

“買得放心又省心，奶粉再也不用去香港代購了?！币粋€正在選購嬰兒奶粉的母親興奮地對記者說。

進口商品交易展示中心目前主要面向遂寧市場，日營業(yè)額已過萬元，預計后續(xù)可覆蓋整個成渝都市圈，讓周邊地區(qū)的市民也能享受到便利。

物流港管委會相關(guān)負責人向記者透露，物流港管委會還與園區(qū)入駐大企業(yè)合作，共同建立國際電子商務(wù)創(chuàng)業(yè)孵化園，支持青年才俊來此創(chuàng)業(yè)，為本地企業(yè)提供商機。“將來，遂寧的土特產(chǎn)品就由這里發(fā)往全球，真正讓遂寧的商業(yè)版圖得以延展。”

中國的“達沃斯小鎮(zhèn)”

中國西部現(xiàn)代物流港發(fā)展成果捷報頻傳，今年以來，物流港管委會加緊提升園區(qū)的國際知名度與影響力，以促進更高層次的對外合作。

“我們主動融入聯(lián)合國亞太經(jīng)社會倡導的國際物流貿(mào)易體系，正在積極申創(chuàng)‘國際陸港城市’，”黃良告訴記者，“現(xiàn)在已爭取到中交協(xié)、昆明泛亞交通物流研究院的支持，并與中交協(xié)物流研究院就申創(chuàng)工作達成了合作協(xié)議?！?/p>

記者獲悉，我國目前共有17個“國際陸港城市”，四川尚處空白。倘若申報成功，未來遂寧與亞太地區(qū)各國間的進出口貿(mào)易將更加便利，成本也會大大降低。

與此同時，四川省發(fā)展改革委、國土資源廳、住建廳等聯(lián)合推薦，物流港作為四川省申報國家級示范物流園區(qū)的唯一單位，目前已通過國家組織的專家評審。

當初，遂寧的決策層認為，“戰(zhàn)略上要高瞻遠矚，用世界眼光、一流標準精心謀劃中國西部現(xiàn)代物流港?！比缃?，基于國際視野的發(fā)展思路和持續(xù)強化的物流系統(tǒng)功能，令物流港更具“國際范”。

向國際頂尖取經(jīng)，是物流港人孜孜不倦的行動方向。借鑒瑞士達沃斯小鎮(zhèn)建設(shè)國際性經(jīng)濟論壇中心的成功經(jīng)驗，物流港管委會攜手中國物流與采購聯(lián)合會、中國交通運輸協(xié)會，正在園區(qū)內(nèi)打造物流主題公園，中國物流論壇會址永久落戶于此。

據(jù)了解，2016年11月，第三屆中國國際物流發(fā)展大會將在物流主題公園的中國物流論壇會址召開，并形成常態(tài)，大會將邀請“一帶一路”沿線國家政要、世界知名物流企業(yè)、專家、學者齊聚一堂，共商物流發(fā)展大計。

“我們將圍繞物流主題規(guī)劃一系列景觀和配套設(shè)施，展示物流的歷史、文化、演變過程，使人進入公園既能感受生態(tài)景觀又能接受物流知識，實現(xiàn)寓游于教?！蔽锪髦黝}公園項目負責人介紹，“整座公園集休閑、旅游、文化論壇于一體，使遂寧成為四川乃至世界物流思想碰撞地和聚集地，成為中國版的‘達沃斯小鎮(zhèn)’?！?/p>