做個(gè)“專業(yè)觀眾”

孫遜

日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)是基于Friend-ME概念車和藍(lán)鳥(niǎo)·印象概念車的量產(chǎn)車型，啟發(fā)于中國(guó)擁有全新價(jià)值觀和理想抱負(fù)的年輕一代，日產(chǎn)汽車嘗試了首款由中國(guó)設(shè)計(jì)師引領(lǐng)團(tuán)隊(duì)為中國(guó)消費(fèi)者設(shè)計(jì)、制造的車型研發(fā)——專為中國(guó)年輕人打造的日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)由此誕生。

從發(fā)布的官方圖片來(lái)看，新車肌肉感十足又極具動(dòng)態(tài)美感。迷人線條由車頭滑向車身再延展至車尾，傳遞無(wú)限能量并在最終獲得極致釋放。標(biāo)志性的V型前臉和回旋鏢式車頭燈造型則代表著日產(chǎn)汽車最新的設(shè)計(jì)方向。

作為DS品牌旗艦車型，新DS 5融合了轎跑車、兩廂車及旅行車等跨界設(shè)計(jì)，相比2014款，新車采用了家族式前臉設(shè)計(jì)“DS之翼”，三維雕刻效果的鍍鉻格柵中心是DS品牌標(biāo)識(shí)，其兩翼線條向外延伸至大燈輪形成富有沖擊力的飛翼狀。創(chuàng)新的航空艙式駕駛室，借鑒了諸多航空學(xué)設(shè)計(jì)元素，譬如飛行式樣的方向盤，儀表盤、中控布局以及HUD抬頭信息顯示，同時(shí)新車內(nèi)飾用料及做工也會(huì)繼續(xù)保持一個(gè)較高的水準(zhǔn)，座椅選用歐洲進(jìn)口的頂級(jí)Nappa + Semi Aniline小牛皮手工制成。

全新一代RX車型在外觀設(shè)計(jì)上融入了雷克薩斯全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，紡錘體的進(jìn)氣格柵，首次使用C柱后車窗特別設(shè)計(jì)，形成獨(dú)特的懸浮車頂效果。豪華與科技依舊是全新RX突出的重點(diǎn)，內(nèi)飾面板首次采用了激光雕刻的工藝，中控臺(tái)上配備了12.3英寸的超大顯示器和全彩抬頭顯示器HUD。此外，用戶們還可選裝彩色抬頭顯示系統(tǒng)以及前排座椅頭枕背后的雙11.6英寸液晶顯示屏。

動(dòng)力方面，新車將搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為300馬力。另外，混動(dòng)系統(tǒng)將搭載一臺(tái)3.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)以及電動(dòng)機(jī)，功率同樣為300馬力。

新一代XF的設(shè)計(jì)基于捷豹高密度鋁質(zhì)車身，在保留前代的核心屬性的同時(shí)，采用捷豹尖端的智能全鋁架構(gòu)，車身結(jié)構(gòu)的鋁含量高達(dá)75%，與前代相比減重達(dá)190公斤，抗扭剛度則提升了28%，在輕量化上達(dá)到了一個(gè)全新的高度。輕量化技術(shù)與捷豹一如既往的卓越比例、優(yōu)雅外形和完美線條相結(jié)合，使內(nèi)部空間更寬敞、空氣阻力更低。此外，InControl Touch Pro信息娛樂(lè)系統(tǒng)，TFT 12.3英寸多功能液晶儀表盤等將為駕駛者提供更豐富多彩的體驗(yàn)。

在駕控方面，新車搭載可調(diào)動(dòng)態(tài)模式，它將實(shí)現(xiàn)駕駛者對(duì)避震器、方向盤、引擎和八速變速器參數(shù)的個(gè)性化設(shè)置，為全新一代XF的駕駛者帶來(lái)極致的駕控體驗(yàn)。

1985年我國(guó)在北京舉辦了首屆中國(guó)國(guó)際汽車博覽會(huì)，到1993年北京汽車展覽會(huì)上，“香車美女”的概念終于由西方引入中國(guó)，在中國(guó)便出現(xiàn)了“汽車模特”這一新名詞，“汽車模特”從此為中國(guó)汽車博覽會(huì)增添了一道亮麗的風(fēng)景，同時(shí)在某種程度上推動(dòng)了中國(guó)車展業(yè)和中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。

放眼國(guó)際車展以及汽車模特的發(fā)展過(guò)程，汽車模特的作用要表現(xiàn)的是人與車之間的關(guān)系，展示汽車的文化，表現(xiàn)出不同環(huán)境中人與車、與自然的關(guān)系，達(dá)到人體美與汽車美的完美結(jié)合。

在世界上幾大舉辦車展的國(guó)家中，瑞士是唯一不生產(chǎn)汽車的一個(gè)。但世界上第一個(gè)汽車模特便誕生于20世紀(jì)初的瑞士日內(nèi)瓦車展。圖為19世紀(jì)末，打扮入時(shí)的英國(guó)女演員莉莉·蘭特里為汽車拍攝照片。

50年代過(guò)后，性自由思潮將情色風(fēng)吹向各大車展。圖為1961年，美國(guó)底特律車展用“泳裝選美”的噱頭吸引觀眾。圖中右二的女孩手中拿著“擦車小姐”的牌子。

狂熱過(guò)后，西方汽車制造商們逐漸將眼光放到汽車的氣質(zhì)塑造上。請(qǐng)當(dāng)紅明星代言汽車成為彼時(shí)風(fēng)尚。圖為1977年，美國(guó)加州，杰克遜五兄弟為汽車拍攝照片，圖中右二為邁克爾·杰克遜。

汽車模特在中國(guó)只有二十幾年的歷史。時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但其一出現(xiàn)，便頗受禮遇。1993年，北京車展，“香車美女”的概念由西方引入中國(guó)。