它們是這個(gè)星球最后的勇士

臺(tái)楓

勞斯萊斯曾于1938-1939年生產(chǎn)制造過魅影車型，而在第83屆日內(nèi)瓦車展的媒體日首日，勞斯萊斯正式發(fā)布了全新魅影車型。經(jīng)由Bespokes設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)精心打造的魅影特別版車型外觀極具張力，其搭載的V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，僅需4.4秒加速時(shí)間即可輕松達(dá)到100公里/小時(shí)。除了手工打造的內(nèi)飾和強(qiáng)勁動(dòng)力之外，最為引人注目的是魅影一口氣推出了三款特別版車型。魅影靈感定制系列共包括三款特別版車型，魅影“天籟靈境”是該定制系列的收官之作。首款靈感定制車型——魅影“鎏金歲月（Wraith – Inspired by Film）”特別版車型旨在向勞斯萊斯汽車在電影銀幕上歷史悠久的銀幕形象致敬；而續(xù)作魅影“摩登鋒尚（Wraith – Inspired by Fashion）”特別版車型則從當(dāng)今時(shí)尚前沿的珍貴材料、工藝色彩汲取靈感，為勞斯萊斯汽車的客戶打造一輛名副其實(shí)的汽車界高級(jí)時(shí)裝。

一款來自英國蓋頓的豪華跑車品牌，曾被譽(yù)為跑車界的勞斯萊斯，但如今的英國品牌更愿意成為在整個(gè)汽車行業(yè)與勞斯萊斯平起平坐的豪華品牌了。Vanquish的0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為3.8秒，最高時(shí)速首次達(dá)到了320公里/小時(shí)。這與搭載ZF精心調(diào)教的全新Touchtronic III八擋自動(dòng)變速器不無關(guān)系，當(dāng)然最大的功勞還得益于那臺(tái)6.0升代號(hào)為AM29 的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。Vanquish的峰值功率為576馬力，在5500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下，其峰值扭矩達(dá)到了630牛·米。

今年三月日內(nèi)瓦，蘭博基尼推出了一款全新的SV（Superveloce）車型，而Superveloce被打造成為蘭博基尼史上最具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)、最快以及最富激情的超級(jí)跑車。Aventador LP 750-4 SV由靜止到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為2.8秒，最高車速可達(dá)350公里/小時(shí)。蘭博基尼Aventador車型原有的6.5升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)由重新設(shè)計(jì)，并與一個(gè)全新的輕量化排氣系統(tǒng)共同裝載在Superveloce身上。發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)性能得到改進(jìn)，在轉(zhuǎn)速為8400轉(zhuǎn)/分時(shí)，實(shí)現(xiàn)最大輸出功率750馬力。為了得到更豐富的扭矩曲線，尤其是在高轉(zhuǎn)數(shù)的情況下，可變氣門正時(shí)和可變進(jìn)氣系統(tǒng)也經(jīng)過進(jìn)一步優(yōu)化。最高轉(zhuǎn)速可達(dá)8500轉(zhuǎn)/分，在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)，輸出最大扭矩690牛·米。

首款歐陸GT 于 2003 年推出，其意義深遠(yuǎn)且取得了廣泛贊譽(yù)，將賓利推向了復(fù)興之路，同時(shí)開拓了全新的市場(chǎng)領(lǐng)域。歐陸GT將賓利的高性能旅行跑車精神貫徹始終，是能夠提供非凡實(shí)用性的奢華GT跑車。而如今，賓利備受贊譽(yù)的 6.0 升、12 氣缸、雙渦輪增壓動(dòng)力系統(tǒng)已將功率和扭矩輸出提升到575馬力和 700?！っ?，它搭配新的Quickshift 變速器，并支持連續(xù)降兩檔。這款發(fā)動(dòng)機(jī)按照強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的40：60 前后輪動(dòng)力分配比（與原版歐陸GT 跑車 50：50 的前后輪動(dòng)力分配比相比較）連接到全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，從而將轉(zhuǎn)彎時(shí)的轉(zhuǎn)向不足情形降至最低，并允許技藝嫻熟的駕駛員通過精確的油門控制來掌控汽車的行走路線與動(dòng)態(tài)平衡。賓利歐陸GT從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需 4.6秒，最高時(shí)速達(dá)到了318公里/小時(shí)。

F12berlinetta跑車搭載排量為6.3升自然吸氣式12缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有令人瞠目的卓越性能。當(dāng)每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到8250 rpm時(shí)，它的最大功率輸出為740馬力，扭矩峰值達(dá)690牛·米，確保極快的響應(yīng)速度和強(qiáng)大的加速性能，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速僅為2500 rpm時(shí)，就能夠?qū)崿F(xiàn)峰值80%的扭矩，同時(shí)，功率可以持續(xù)激增至每分鐘8700轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)極限。如同F(xiàn)1引擎一樣，V12的慣性非常低，然而它的轉(zhuǎn)數(shù)可以非常迅速地升高。法拉利V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)極為豐富渾厚的排氣聲音，令駕駛者融入更加完美的體驗(yàn)。F12berlinetta的性能級(jí)別有助于人們更好地理解引擎的驚人效率。由于采用了暫停和重啟系統(tǒng)、“智能”交流發(fā)電機(jī)以及Multispark點(diǎn)火系統(tǒng)，引擎的耗油量和排放量均降低30%。

賓利飛馳重新詮釋了四門豪華性能轎車的概念與標(biāo)準(zhǔn)。憑借超凡的操控性能、精致豪華的工藝、富于雕塑感的外觀設(shè)計(jì)以及尖端先進(jìn)的技術(shù)，飛馳有望超過其標(biāo)志性前代車型，在全球范圍內(nèi)取得更大的成功。飛馳的強(qiáng)大動(dòng)力得力于賓利著名的6.0升雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)，配以ZF八速變速箱，最大功率達(dá)625馬力，最大扭矩達(dá)800?！っ祝w馳成為賓利有史以來動(dòng)力最為強(qiáng)勁的四門轎車。飛馳功率重量比與前代相比提升了14%，0-60英里/小時(shí)（與0-100公里/小時(shí)差距細(xì)微）加速時(shí)間縮短至驚人的4.3秒，最高車速達(dá)到322公里/小時(shí)。動(dòng)力傳動(dòng)采用賓利近年的傳統(tǒng)配制，全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以前后橋扭矩40：60的偏后驅(qū)狀態(tài)進(jìn)行分配，以此確保車輛在任何路面和天氣條件下都能有穩(wěn)健動(dòng)感的行駛表現(xiàn)。

作為瑪莎拉蒂車型系列中的旗艦車型，全新瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁轎車比享譽(yù)世界的上一代車型更寬大、更輕盈、更豪華和更實(shí)用。其最高車速可達(dá)307 公里/小時(shí)，可與諸多雙門超級(jí)跑車相媲美。盡管蘊(yùn)含一系列最新技術(shù)，全新Quattroporte總裁轎車仍然沿襲著瑪莎拉蒂的本質(zhì)。配備的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅使其成為有史以來速度最快的瑪莎拉蒂四門轎車，還成為動(dòng)力最強(qiáng)且最經(jīng)濟(jì)的瑪莎拉蒂車型。這款3.8升V8直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)由瑪莎拉蒂動(dòng)力部門運(yùn)用雙渦輪增壓技術(shù)全新設(shè)計(jì)，并由位于馬拉內(nèi)羅的法拉利工廠進(jìn)行組裝。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可在轉(zhuǎn)速為6800 rpm時(shí)爆發(fā)出530馬力的最大功率，在轉(zhuǎn)速為2000 rpm至 4000 rpm間可產(chǎn)生650牛·米的最大扭矩。這一最大常規(guī)扭矩?cái)?shù)值可在轉(zhuǎn)速為2250 rpm至3500 rpm之間增壓提高至710?！っ?。

蘭博基尼Aventador LP 700-4采用的技術(shù)組合可謂獨(dú)樹一幟：該車的新型硬殼式車體由碳纖維打造，兼具出色的輕量化工程設(shè)計(jì)，和一流的剛度及安全性。新款12缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量為6.5升，輸出功率高達(dá)700馬力。得益于僅1575公斤的總重量，該車實(shí)現(xiàn)了2.25公斤/馬力的重量功率比。靜止到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為2.9秒，最高車速達(dá)350公里/小時(shí)；雖然這兩項(xiàng)數(shù)字已經(jīng)十分出色，卻仍不足以盡表Aventador的卓絕性能。為了打造Aventador LP 700-4，蘭博基尼研發(fā)部門的工程師們開發(fā)了全新的高性能動(dòng)力總成系統(tǒng)，該系統(tǒng)動(dòng)力強(qiáng)勁、轉(zhuǎn)速極高，構(gòu)造卻十分緊湊。此款最高轉(zhuǎn)速達(dá)到8250轉(zhuǎn)/分的700馬力V12發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱一項(xiàng)重大突破，也為超級(jí)跑車領(lǐng)域樹立了全新標(biāo)桿。5500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下，其最大扭矩輸出達(dá)到690牛·米。無與倫比的扭矩、公牛般剛猛的牽引力、順暢靈敏的響應(yīng)、經(jīng)過細(xì)致調(diào)節(jié)而激情之勢(shì)不減的震撼聲效 ——這一切都令此款發(fā)動(dòng)機(jī)成為了性能登峰造極的動(dòng)力典范。