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民航飛機(jī)的航線為什么不是直線？而且航線看上去像是沿著大城市走的？

飛機(jī)航線不走直線有很多原因：第一，地球是圓的，地圖是平的。一般而言，距離超過400公里時(shí)，地球表面兩點(diǎn)的最短距離，投影到地圖上就和直線有了明顯區(qū)別，在這種情況下，選擇直航時(shí)，飛機(jī)在地圖上的投影就是一條曲線。這個(gè)差別在長距離才會(huì)顯得很明顯。早期來說，為了導(dǎo)航方便，一般采取等角航線，即測(cè)量出出發(fā)地和目的地之間的磁角夾角，然后只要保持飛機(jī)航線恒定就可以到達(dá)目的地了，此時(shí)航跡在地圖上的投影就是一條直線。但是隨著導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展，就開始采用大圓航線，而大圓航線在地圖上的投影就是曲線了。

第二，導(dǎo)航技術(shù)限定，飛機(jī)只能向臺(tái)或背臺(tái)飛行。目前最成熟的導(dǎo)航技術(shù)是IR（慣性導(dǎo)航）和VOR/DME（指向臺(tái)）導(dǎo)航技術(shù)，這兩種技術(shù)疊加可以保證飛機(jī)導(dǎo)航精度達(dá)到RNAV2，即在航行全過程 中，95%以上的時(shí)間里定位精度在2海里以內(nèi)，而VOR的一個(gè)缺點(diǎn)是依賴于導(dǎo)航臺(tái)，且飛機(jī)只有在航向面向或背向VOR臺(tái)時(shí)才能獲得比較高的精度，因此飛機(jī)的航跡本質(zhì)上就是從一個(gè)VOR臺(tái)飛向另一個(gè)VOR臺(tái)，在距離VOR臺(tái)約10海里左右開始轉(zhuǎn)向另一個(gè)VOR臺(tái)繼續(xù)飛行。

第三，地形、氣象和空管限制，某些區(qū)域必須繞行。這個(gè)應(yīng)該很好理解，比如山峰、雷雨云、禁飛區(qū)之類。

第四，適航規(guī)章限定，主要是ETOPS（延遲運(yùn)行）規(guī)定。這個(gè)是由于早期飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性不足引入的規(guī)定，當(dāng)時(shí)雙發(fā)飛機(jī)很容易在飛行過程中出現(xiàn)單發(fā)失效，此時(shí)會(huì)對(duì)飛行性能造成嚴(yán)重影響，同時(shí)也給飛行員帶來額外的負(fù)擔(dān)，因此規(guī)定飛機(jī)的全航路中，任何一點(diǎn)到最近的備降機(jī)場(chǎng)的距離不得超過60分鐘的航程，以便在飛行員疲勞或飛機(jī)結(jié)構(gòu)受損到不可接受前，飛機(jī)能夠著陸。當(dāng)然，現(xiàn)在隨著發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性提升，ETOPS限制普遍提升到了120分鐘。（解答人張水：工程師）

指紋的形成機(jī)制是什么樣的？為什么同卵雙胞胎的指紋不同？

指紋是靈長類手指末端指腹上由凹凸的皮膚所形成的紋路，也可指這些紋路在物體上印下的印痕。

在解剖學(xué)上，指紋、掌紋、足底紋是表皮層與真皮層之間的真皮組織向表皮的凸起，稱為真皮乳頭，從而增加了真皮層與表皮層的接觸面積，為表皮層底部細(xì)胞提供了更好的營養(yǎng)與氧氣輸送。手面、腳底的真皮乳頭還起到加固真皮層與表皮層的物理連接，防止在受力狀態(tài)下兩層物理連接被撕開。

所有皮紋的形成是從胚胎期的第13周到第19周，由外胚層發(fā)育形成。皮紋的形態(tài)受染色體基因調(diào)控，遺傳學(xué)家對(duì)皮紋遺傳的研究證明，皮紋的排列形式是一種多基因遺傳。皮紋病從側(cè)面證明了遺傳信息控制指紋的生成，比如皮紋病患者可能無指紋，這個(gè)病與基因 SMARCAD1有關(guān)，患該病的人該基因與正常人相比發(fā)生了突變。

在母親子宮中，從指紋的形成到出生經(jīng)歷了至少5個(gè)月，這期間發(fā)育的變化會(huì)導(dǎo)致同卵雙胞胎在剛出生時(shí)指紋就可能不相同。

指紋被破壞后會(huì)恢復(fù)原狀。這是因?yàn)槿绻麤]有破壞人體的真皮層，而只是表皮層破損，由于真皮組織的突起沒破壞，那么紋路應(yīng)該是原來的紋路。如果破壞的到真皮層了，修復(fù)后的指紋會(huì)有受損的痕跡。真實(shí)案例中，有很多罪犯會(huì)通過破壞指紋來達(dá)到躲過指紋檢測(cè)的例子。甚至還有從腳上移植到手指上改變指紋的。

不過指紋的形成首先得了解皮膚的形成過程，在這方面目前沒有詳細(xì)的研究和論文。其實(shí)對(duì)指紋的研究意義除了指紋的生理功能外，還有在刑偵學(xué)和法醫(yī)學(xué)上的應(yīng)用，這方面的應(yīng)用已經(jīng)很成熟了。 （解答人李歡：生物學(xué)研究生）