SPUERB輕云蔽月 流風(fēng)回雪

張研

首先，上海大眾斯柯達用‘頃刻傾城’作為全新速派試駕體驗會的主題，這頓時激起了我們觸摸其轉(zhuǎn)向盤的欲望，緊接著就是一陣子的懷疑，不知道甄宓同不同意將‘傾城’這樣的措辭與全新速派分享。隨后，在我們見到新車的一瞬間，疑慮打消了，《洛神賦》有云：‘輕云之蔽月，流風(fēng)之回雪。’，如是而已。

“變得年輕，變得漂亮了?！痹诙虝旱脑~窮之后，也只能這么簡單地表達一下，往往我們在特別驚訝的時候都會一時語塞，在仔細端詳全新速派的時候，這種感覺尤為強烈。其實，全新速派的外觀并不是那么陌生，早在2015年2月，斯柯達New Superb就在自己的老家布拉格完成了首秀，之后上海車展上展出的Vision C概念車也是濃縮了全新速派的設(shè)計精華，只是這款即將在國內(nèi)量產(chǎn)的車型外觀太過于接近概念車，這與以往一些概念車型量產(chǎn)之后便面目全非的做法完全不同，足見斯柯達品牌的設(shè)計執(zhí)行力，在隨后的產(chǎn)品設(shè)計說明會上，全新速派的中方設(shè)計主管也再次證實了這點。

這里有一些技術(shù)數(shù)據(jù)先和大家分享一下：全新速派誕生自大眾MQB-B平臺，長4861mm，寬1865mm，高1489mm，軸距2841mm，較之前均有提升。動力方面使用的是大眾新一代EA211系列1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機，傳動上采用5擋手動變速器和7擋DSG雙離合變速器。全新速派擁有包含ESP、智能電子駐車、預(yù)碰撞預(yù)警、車道保持系統(tǒng)以及PLA 3.0智能泊車輔助系統(tǒng)等10余項安全配置。娛樂方面搭載MIB 8英寸觸控導(dǎo)航，內(nèi)嵌Carplay、MirrorLink系統(tǒng)，Canton 12揚聲器豪華音響……在汽車技術(shù)飛速發(fā)展的今天，過分關(guān)注這些索然無味的東西已經(jīng)漸漸失去意義，誰會去較真過減速帶時哪款車更顛簸，誰會去為了那一杯不到的油耗爭得個面紅耳赤，又有誰會因為車內(nèi)音響未能達到殿堂級而舍本求末，所以是時候認真考慮一下選擇一款車的真正原因了，一個品牌的吸引力究竟在哪里？

一直以來速派，抑或是之前的昊銳，在B級車市場都難以像它的英文名稱那樣成為一款在市場銷量方面真正的“Super B”——超級B級車，這一方面在于斯柯達品牌尚未被中國市場廣泛接納，另一個重要的方面就是其一直依附在大眾這顆參天大樹下，鮮有陽光，難以成長。從晶銳到明銳再到如今的速派，在這些年中經(jīng)歷了太多的變化，曾經(jīng)一度很多人都用“去大眾化”這個詞來形容斯柯達所做出的這些努力，現(xiàn)在看來，從設(shè)計的角度講，斯柯達的羽翼已經(jīng)豐滿，無論是其散發(fā)出的濃郁的東歐風(fēng)情，還是充滿想象力的3D立體設(shè)計效果，都能夠給人足夠多的驚喜。就像斯柯達品牌設(shè)計總監(jiān)Jozef Kabaň先生所堅持的那樣：“每一輛車都是一件藝術(shù)品?！庇辛诉@樣的指導(dǎo)思想，全新速派便有了充足的底氣來做到真正的“傾城”。

“輕云之蔽月”所描述的是一種似隱似現(xiàn)的朦朧感，在現(xiàn)代審美的視角中能夠突顯這一特點的設(shè)計手法之一就是盡可能地保留概念車型的設(shè)計細節(jié)，這樣會最大限度地接近設(shè)計師最初手繪的初稿，更能夠營造出一種科技與未來的感覺。全新速派可以說就是這樣一個誕生于畫筆之下的藝術(shù)品，車身的線條和立體懸浮式的頭部設(shè)計都能夠在設(shè)計初稿中找到，而前臉和車輛尾部的排布也和最初的靈感閃現(xiàn)如出一轍。全新速派的前大燈是整個車輛中最為閃光的一點，立體切割設(shè)計的細長水晶大燈底部向內(nèi)凹陷，形成了懸浮的態(tài)勢，幾道放射形LED條狀光帶則更加襯托出明眸善睞的感覺，同時，前大燈與霧燈的組合也充分地體現(xiàn)了全新速派四葉草式的前燈布局。全新速派的尾燈采用了家族式的“C”形設(shè)計，并同樣融入了水晶切割理念，整體分為上下兩部分，一方面可增強制動時的提示作用，另一方面可以在視覺上產(chǎn)生一種3D立體效果。

“流風(fēng)之回雪”所形容的是一種近乎飄然仙境的狀態(tài)，這一點與全新速派亦動亦靜的身形較為吻合。如今的車身設(shè)計表現(xiàn)為越來越重視線條的運用，在設(shè)計完成之后，很多人會用“不錯”或者“好看”來簡簡單單的發(fā)表一些看法，但其實背后設(shè)計師需要經(jīng)歷無數(shù)次的修改和斟酌才能最終定型，所以若靜下心來耐心品味，其中的精致和韻味自然就會流露出來。全新速派的側(cè)面線條并非是簡單的隆起或者凹陷，而是一種極富雕塑感的立體型面，利用的是面與面之間形成的層次來表現(xiàn)出一種時刻準備向前躍進的態(tài)勢。線條從車前部飽含張力的楔形面延伸至車尾，除了能夠在視覺上使得車身更加修長，更讓人覺得有一種劍拔弩張的沖擊感，雖然局部看似柔和，但整體上卻是一種強悍之美的體現(xiàn)。

其實，在靜態(tài)欣賞過全新速派之后不難發(fā)現(xiàn)，盡管設(shè)計師這次的手筆已經(jīng)向年輕化上做出了很大的傾斜，但實際上內(nèi)在穩(wěn)重的氣質(zhì)依然難以掩蓋，它的身上沒有過于夸張的元素，有的只是傳承品牌歷史的飛翼式進氣格柵，也沒有大面積的鍍鉻飾件在閃亮，有的只是行云流水的車身線條，這些都是斯柯達“Simply Clever”精神的最好詮釋?？炊嗔思姺睆?fù)雜、時尚潮流的東西，全新速派所蘊含的似乎是一種特有的樸實無華但擁有濃郁文化底蘊的東歐氣質(zhì)，正如Jozef Kabaň先生所言，它是一件藝術(shù)品，不僅是實物上給人以感官上的愉悅，更重要的是在精神層面的追求和延續(xù)。