阿斯頓·馬丁 拉貢達

朱江

重新起用拉貢達（Lagonda）品牌名稱限量200輛，只有收到邀請才能夠訂購碳纖維材料，純手工打造外觀借鑒1976款Lagonda

曾經(jīng)輝煌的英國老牌豪華品牌命運都挺坎坷，阿斯頓·馬丁也不例外，雖說一直堅持頂級的手工制造，但是面對競爭對手不斷的技術進步，必須要出大招了。醞釀了幾年的Lagonda Taraf車型終于面世，土豪們的新寵來了。

看到它，熟悉馬丁車型的朋友會覺得有點陌生，難道新的家族前臉要產(chǎn)生了？其實并不是這樣，Lagonda Taraf是借鑒了搭載V8發(fā)動機的Lagonda轎車的設計元素，后者于1976年發(fā)布上市，由William Towns設計。Lagonda名稱在一款量產(chǎn)車上得到回歸對于阿斯頓·馬丁而言意義非凡，它說明一個擅長超跑的品牌未來會有更多偏向?qū)嵱眯缘捻敿壾囆统霈F(xiàn)。

1976年Lagonda Series II上市時，因其采用了很多先進技術（包括液晶儀表盤）而聞名。和其先輩一樣，這款阿斯頓·馬丁Lagonda Taraf也利用了很多現(xiàn)代化的創(chuàng)新設計。例如，其車身采用了碳纖維材料，修長的車身和四門四座的設計也給內(nèi)部營造了更大的空間，雖然內(nèi)飾風格一成不變，但是精致的手工內(nèi)飾絕對讓你不忍心坐上去，它甚至被稱為“最精致的轎跑車”。

新車基于阿斯頓·馬丁VH平臺打造，搭載V12發(fā)動機的Lagonda Taraf將限量投產(chǎn)僅200臺，最大功率404kW，最大扭矩約619Nm，這將和Rapide S車型使用的發(fā)動機相同。傳動部分，有可能采用采埃孚6速自動變速箱。雖說動力系統(tǒng)乏善可陳，但該車是阿斯頓特殊項目部的設計作品，該部門最近還推出了Vulcan和Vantage GT3車型。

每一臺Lagonda都將在阿斯頓·馬丁的Gaydon工廠手工打造，該工廠之前專門打造One-77超跑車。新款阿斯頓·馬丁Lagonda是跟隨其他定制項目而推出的，包括售價達50萬英鎊的阿斯頓·馬丁CC100 Speedster，CC100 Speedster的量產(chǎn)版也是由阿斯頓·馬丁Q定制部門打造的。

阿斯頓·馬丁官方宣布，除已經(jīng)發(fā)售的中東地區(qū)之外，Lagonda Taraf還將面向法國、德國、英國、俄羅斯和中國香港等24個國家或地區(qū)進行銷售，但中國大陸和北美地區(qū)并沒有被列入本次增加的銷售名單當中。當然，外國土豪也不是說買就買的，它只提供給受邀請的消費者購買，并且價格不菲。