阿斯頓·馬丁和賓利就算沒(méi)有推出更新?lián)Q代的重磅車(chē)型也能夠吸引人們的目光,他們可以根據(jù)現(xiàn)有的產(chǎn)品不斷挖掘,除了提升性能和改進(jìn)設(shè)計(jì)外,還能與其他產(chǎn)業(yè)跨界合作。
阿斯頓·馬丁DB系列車(chē)型早已聲名遠(yuǎn)揚(yáng),如今的DB9也即將退休,不知道DB9 GT算不算最后的壓軸大戲。賓利歐陸GT也有諸多特別版本,這款車(chē)型也剛剛進(jìn)行了改款,這次合作的對(duì)象比汽車(chē)更加高端,他們請(qǐng)來(lái)了百年靈噴氣機(jī)隊(duì)為自己的新車(chē)發(fā)售捧場(chǎng)。
就算DB9 GT跟DB9相比,只是一些細(xì)節(jié)上的改變,但也足夠讓人們對(duì)這款經(jīng)典跑車(chē)再生敬意。DB9 GT更重視動(dòng)感和獨(dú)特性的提升,整體感覺(jué)更加犀利,新車(chē)對(duì)前后包圍的擾流板和擴(kuò)散器進(jìn)行了黑色噴漆,前后大燈也進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整。側(cè)面最明顯變化是更換了20英寸的10輻鋁合金輪圈以及黑色六活塞制動(dòng)卡鉗。此外,在鋁制油箱蓋上還銘刻了“GT”字樣。
進(jìn)入車(chē)內(nèi),感覺(jué)跟外觀的改進(jìn)異曲同工,深色調(diào)為主的氛圍莊重典雅不失運(yùn)動(dòng)。中控臺(tái)采用新的真皮材質(zhì)包裹,手感更加細(xì)膩,Alcantara包裹的方向盤(pán)也足夠運(yùn)動(dòng),并且還帶有鎂合金換擋撥片。座椅方面也體現(xiàn)了貴族氣質(zhì),在高檔皮革上繡有“GT”標(biāo)識(shí)。此外,信息娛樂(lè)系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí),第二代AMi重新設(shè)計(jì)了菜單,更符合人性化操作,內(nèi)置的行車(chē)信息也更加豐富。
動(dòng)力方面,DB9 GT仍舊采用6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提升至402kW(相比DB9提升了22kW),最大扭矩620Nm,經(jīng)過(guò)6擋自動(dòng)變速器傳遞后,它的0-100km/h加速時(shí)間為4.5秒,極速可達(dá)295km/h。相比動(dòng)力,我覺(jué)得懸架方面更加出色,DB9 GT采用三段調(diào)節(jié)的自適應(yīng)阻尼懸架,可提供常規(guī)、運(yùn)動(dòng)和賽道三種不同駕駛模式,利用中控臺(tái)上的按鈕進(jìn)行調(diào)節(jié),提供給駕駛者更多的操控快感。
如果嫌DB9 GT不夠奢華、不夠個(gè)性、甚至不夠稀有,那么你應(yīng)該看看賓利推出的這款歐陸GT SPEED百年靈噴氣機(jī)隊(duì)版。通過(guò)名字就能知道賓利這次請(qǐng)來(lái)了它的合作伙伴,并且還是噴氣機(jī)來(lái)助陣。這款以噴氣機(jī)隊(duì)為設(shè)計(jì)靈感的歐陸GT Speed非常稀有,僅限量生產(chǎn)7輛。
外觀方面必須要符合飛行隊(duì)的氣質(zhì),顯著的變化就是采用了獨(dú)特的雙色車(chē)身涂裝,上部為紫瑪瑙色,前后保險(xiǎn)杠及側(cè)裙則搭配獨(dú)特的百年靈專(zhuān)屬黃色,并印刷上“BREITLING”標(biāo)識(shí),這樣跟百年靈L-39 C信天翁噴氣機(jī)更加相似。
進(jìn)入車(chē)內(nèi),瞬間被定制的主題顏色所吸引,標(biāo)志性的黃色元素隨處可見(jiàn)。儀表臺(tái)面板使用碳纖維材料,并融入了飛機(jī)的標(biāo)識(shí),每輛車(chē)都有獨(dú)立的編號(hào),與七架百年靈噴氣機(jī)相對(duì)應(yīng),彰顯出獨(dú)一無(wú)二的尊貴感。更特別的是,如果你有幸成為這七輛車(chē)中的車(chē)主,那么新車(chē)鑰匙將由百年靈噴氣機(jī)隊(duì)的飛行員親自交到您手中。
動(dòng)力方面,雖然不能跟飛機(jī)相比,但是也具備了陸地飛行的能力。6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出467kW,峰值扭矩819Nm,最高時(shí)速高達(dá)331km/h。