軍迷眼中的超輕炮

劉恬恬

AH4的裝備和出口需求

以美國為代表的西方國家在戰(zhàn)后經(jīng)過長時(shí)間發(fā)展，在陸軍壓制火炮口徑序列上化繁為簡，最終簡化為155毫米和105毫米這兩種制式口徑。這些國家的重裝機(jī)械化部隊(duì)，僅在師旅級(jí)集中配置155毫米榴彈炮（以及中口徑火箭炮）提供支援火力，只有少數(shù)輕裝山地部隊(duì)或空降部隊(duì)使用輕型105毫米榴彈炮。特別是近年來隨著M777這類超輕型155毫米牽引火炮的大量裝備，105毫米榴彈炮在部分國家甚至還有被155毫米口徑取代的可能。

目前我軍所采用的陸軍炮兵編制體系是類似于蘇聯(lián)模式的分級(jí)火炮配屬體系，陸軍從團(tuán)以上每一級(jí)建制都有自己直接掌握的身管火炮力量，因此至少擁有122毫米榴彈炮、152毫米榴彈炮以及130毫米加農(nóng)炮這3種不同口徑、不同射程范圍的火炮。所以參考西方，在我軍中用155毫米火炮統(tǒng)一取代152毫米、130毫米這兩個(gè)口徑序列，成為軍、師兩級(jí)制式遠(yuǎn)程壓制火炮是可行的和需要的，這有利于簡化口徑序列、提高火炮射程和威力以及不同級(jí)別部隊(duì)的火力銜接。另外，以155毫米輕型榴彈炮技術(shù)為基礎(chǔ)又可開發(fā)采用輪式底盤或越野卡車底盤的155毫米自行榴彈炮，兼顧重裝機(jī)械化集團(tuán)軍下屬機(jī)械化師（旅）和輕裝快反機(jī)械化師（旅）對(duì)大口徑壓制火炮的需求，進(jìn)一步充實(shí)了國產(chǎn)155毫米自行火炮的裝備序列。

而155毫米牽引榴彈炮在上世紀(jì)七八十年代的榴彈炮火力升級(jí)、口徑變革中，獲得了大多數(shù)國家的認(rèn)可，成為了眾多國家陸軍大口徑榴彈炮的標(biāo)準(zhǔn)口徑。隨后在155毫米火炮性能螺旋上升的發(fā)展軌跡中，藥室加大、身管變長，體積和重量也隨之越來越大越重。像M198這類39倍口徑的155毫米牽引榴彈炮戰(zhàn)斗全重達(dá)到了7噸多，45倍口徑的南非G5戰(zhàn)斗全重幾乎是前者的二倍，突破了13噸。在52倍口徑的155毫米榴彈炮的發(fā)展上又是進(jìn)一步上升，實(shí)現(xiàn)了自行化的PzH2000戰(zhàn)斗全重達(dá)到了60噸，幾乎與主戰(zhàn)坦克相當(dāng)。但冷戰(zhàn)后155毫米榴彈炮的發(fā)展不再針對(duì)東西方對(duì)抗，而是轉(zhuǎn)向局部戰(zhàn)爭和地區(qū)軍事沖突中快速反應(yīng)部隊(duì)的需求。這時(shí)上一代傳統(tǒng)的155毫米牽引榴彈炮已無法適應(yīng)快速反應(yīng)部隊(duì)的裝備需求。因此，世界各國在新一代155毫米牽引火炮的研制上向輕量化、高機(jī)動(dòng)化和低成本化方向發(fā)展。隨之，輪式自行火炮和車載炮不斷推陳出新，美英聯(lián)合研制的M777超輕型榴彈炮更是一枝獨(dú)秀。就我國而言，新世紀(jì)我國陸軍也在積極推進(jìn)由區(qū)域防衛(wèi)型向全域機(jī)動(dòng)型的轉(zhuǎn)型建設(shè)，這對(duì)機(jī)動(dòng)性很好的超輕型大口徑壓制火炮也有很大的需求。

從外貿(mào)需求的角度來看，近年來在國內(nèi)外各大防務(wù)展上我國展出了PLZ45/52自行榴彈炮、AH1自走榴彈炮、SH1車載榴彈炮等不同類型的外貿(mào)155毫米榴彈炮，并且在國際上取得了不錯(cuò)的外銷業(yè)績和品牌口碑，只不過在M777這類超輕型榴彈炮方面一直是空缺，并沒有相應(yīng)的型號(hào)與之競爭。所以在第十屆珠海航展上首次展出的AH4型155毫米超輕型榴彈炮，不僅利于我軍大口徑地面壓制火炮的口徑統(tǒng)一化，可滿足快速反應(yīng)部隊(duì)、山地部隊(duì)和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)等的高強(qiáng)度、大縱深火力支援的需求，也能在未來的火炮出口市場上有所斬獲。

AH4與M777的殊途同歸

火炮的威力與機(jī)動(dòng)性永遠(yuǎn)是一對(duì)相互制約、需要平衡的矛盾。所以在滿足威力、射程和精度的需求前提下，必須盡最大限度來降低火炮的全重和尺寸，必須在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、構(gòu)型布局、反后坐技術(shù)和輕質(zhì)合金材料等方面多管齊下。但將原本10噸上下的大塊頭，壓縮到連一半都不到的4噸左右豈是易事。更何況155毫米榴彈炮射擊時(shí)后坐力本就非常大，隨著重量的減輕，射擊時(shí)對(duì)炮架架體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性控制又是更高的技術(shù)挑戰(zhàn)。因此說超輕型火炮的研制是對(duì)一個(gè)國家國防工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)的綜合檢驗(yàn)，而AH4也正是我國國防工業(yè)豐厚技術(shù)積累的一個(gè)體現(xiàn)。只不過當(dāng)AH4公開亮相時(shí)，大家從技術(shù)理念和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)角度來看，AH4與M777多有類似。

其實(shí)這些類似之處，正是在超輕型大口徑牽引火炮領(lǐng)域所公認(rèn)的“黃金法則”。只有使用高強(qiáng)度、輕量化的鈦合金、鋁合金，才能在重量輕的前提下保證結(jié)構(gòu)上的強(qiáng)度；只有采用后坐裝置和搖架合二為一的設(shè)計(jì)，才能減少起落部分的附加重量：只有采用高效的炮口制退器、超長后坐距離和低矮靠后的耳軸、低火線高，才能保證射擊時(shí)的穩(wěn)定性；只有采用下架座盤貼地，才能使火炮的后坐力直接傳到地面；只有采用多腳式H型炮架，才能保證火炮重心改變后不至于在發(fā)射時(shí)傾翻。所以，在表面上AH4超輕炮參照仿效M777的背后，其實(shí)是二者在這些超輕炮研制“黃金法則”框架下的“殊途同歸”。

在M777上，其主要部件如炮架、搖架、前火炮大架、后駐鋤及炮輪均由擠壓成型的鈦合金制成，每門火炮大約使用了960千克的鈦合金，占全炮重的四分之一。同時(shí)，除火炮身管和個(gè)別聯(lián)結(jié)零部件外，其他零部件都采用鋁合金或是復(fù)合材料和玻璃增強(qiáng)塑料等輕型材料制成。而在AH4上，出于成本控制和上游工業(yè)鈦合金鑄造、焊接能力的限制，其只是在上架和搖架采用鈦合金鑄造焊接成型，部分部件采用鋁合金材料，重要承力部件則是由合金鋼板焊接而成。在兼顧減重的同時(shí)，像炮架、駐鋤等承力部件上又增加了加強(qiáng)梁和各種支柱結(jié)構(gòu)來強(qiáng)化加固。

M777的搖架由四個(gè)外伸的鈦合金套筒組成，液氣式平衡機(jī)筒和制退機(jī)簡安裝在其中，與搖架結(jié)合為一體，耳軸和兩個(gè)平衡機(jī)的鋁制儲(chǔ)能器安裝在它的后部。這種結(jié)構(gòu)既可作炮身的滑軌，和平衡機(jī)的一部分又可完成后坐制動(dòng)及復(fù)進(jìn)兩種功能。在AH4上也是如此，制退機(jī)筒、復(fù)進(jìn)機(jī)筒與搖架組合成多功能的一體化機(jī)構(gòu)來簡化架體及部件，以控制火炮重量，縮短加工制造的周期和成本。

與傳統(tǒng)的39倍口徑155毫米榴彈炮相比，AH4、M777雖是超輕炮，但裝藥量和射程都沒有降低，所以盡可能地降低火炮的后坐力、保持射擊過程中的穩(wěn)定性是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵和難點(diǎn)。以AH4為例，通過火炮的身管靠前布置，來提供較長的身管后坐行程，炮口處裝有大型沖擊反作用式炮口制退器。同時(shí)為使翻轉(zhuǎn)力矩保持最小，并有利于后坐力直接傳至地面，火炮的耳軸位置很低矮。由于起落部分的重心離耳軸很遠(yuǎn)，所以為保持穩(wěn)定，H型炮架前面的兩個(gè)火炮大架相對(duì)較長。其由兩部分鉸接而成，可通過橫向折疊來縮短火炮行軍或吊運(yùn)狀態(tài)下的尺寸。兩個(gè)后面的大架較短，在火炮處于行軍或吊運(yùn)狀態(tài)時(shí)，后大架可垂直向上折起。后大架的下部還安裝有液壓緩沖機(jī)構(gòu)，可進(jìn)一步提高射擊時(shí)的穩(wěn)定性，避免彈跳情況的出現(xiàn)和對(duì)硬質(zhì)地面、不平整陣地的更好適應(yīng)能力。

不過在AH4與M777的諸多“殊途同歸”之外，AH4也有著后發(fā)優(yōu)勢的新特點(diǎn)。其配備了小型柴油機(jī)來為全炮的液壓系統(tǒng)供能，這樣液壓系統(tǒng)不僅可用于行軍戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)換時(shí)炮輪的升降，而且還具備高低俯仰、方向調(diào)炮的方向機(jī)功能和炮閂的自動(dòng)開閉能力。特別是，較于M777的使用高低機(jī)和方向機(jī)手輪的純?nèi)斯ふ{(diào)炮，AH4的液壓式方向機(jī)不僅操作省事省力、調(diào)炮精度高，而且還可預(yù)留相應(yīng)的接口，方便今后加裝自動(dòng)控制，利于車載自行化。

AH4的未來與“飛行炮兵”

AH4的未來發(fā)展也會(huì)如M777→M777A1→M777A2的改進(jìn)過程那般，主要集中在數(shù)字化和彈藥的精確制導(dǎo)化。AH4的數(shù)字化包括配備火控計(jì)算機(jī)、定位定向的慣性/GPS復(fù)合導(dǎo)航模塊、通信單元、圖形文本顯示終端等電子設(shè)備，實(shí)現(xiàn)偵察、指揮、通信、射擊全程的信息化。相比傳統(tǒng)的牽引榴彈炮，數(shù)字化的AH4超輕型榴彈炮，火力支援任務(wù)的反應(yīng)速度和效率更高，火炮的布設(shè)時(shí)間更短，能夠以更快的速度進(jìn)入或撤出戰(zhàn)斗，有更高的自主作戰(zhàn)能力和戰(zhàn)場生存能力。M777A2的升級(jí)重點(diǎn)就是具備發(fā)射“神劍”GPS/INS復(fù)合制導(dǎo)炮彈。而本屆珠海航展上PLZ-52型155毫米自行榴彈炮的展位上就同時(shí)展出了多型激光制導(dǎo)、GPS制導(dǎo)炮彈和末敏彈。那么在身管和藥室兼容的情況下，AH4完全可以使用這些精確制導(dǎo)炮彈，也將具備大面積覆蓋壓制和精確點(diǎn)穴式打擊的能力。

航展上的AH4并非在室內(nèi)的兵器館內(nèi)展出，而是在室外運(yùn)-9運(yùn)輸機(jī)周圍以空投空降裝備展出。或許這一定程度上說明了AH4的屬性。AH4不僅是在空降作戰(zhàn)中，作為落地后的空降兵重要的火力支援手段，更是可以與米-171等運(yùn)輸直升機(jī)結(jié)合組成“飛行炮兵”。牽引火炮相對(duì)于自行火炮的缺點(diǎn)在于，其對(duì)公路的依賴性更大些，行軍戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)換時(shí)間較長。在炮位偵察校射雷達(dá)廣泛使用的現(xiàn)代戰(zhàn)場上，炮兵在同一陣地的射擊時(shí)間很短，否則陣地暴露，很容易遭受反擊火力的打擊。但超輕炮不僅有著以往牽引火炮的價(jià)格和使用成本比自行火炮低的優(yōu)點(diǎn)，且有著重量輕，可通過直升機(jī)吊運(yùn)或者運(yùn)輸機(jī)空投來達(dá)到戰(zhàn)場快速機(jī)動(dòng)的能力。特別是在雙方高強(qiáng)度的火力對(duì)抗中，炮兵的戰(zhàn)場機(jī)動(dòng)將愈加困難，這時(shí)超輕炮作為“飛行炮兵”較于自行火炮的“爬行炮兵”可以更好地做到快打速撤，“打了就跑”。借助直升機(jī)的吊運(yùn)，超輕炮還能與蛙跳戰(zhàn)術(shù)中的步兵同步機(jī)動(dòng)，深入敵后打擊縱深目標(biāo)，以快速反應(yīng)的火力支援來保障己方部隊(duì)的戰(zhàn)場生存能力。所以，憑借同類火炮中最輕的重量，操作的靈活性，戰(zhàn)場的高度適應(yīng)性，數(shù)字化的火控系統(tǒng)，增程精確制導(dǎo)彈藥的近40千米射程和10米級(jí)精度的遠(yuǎn)程精確打擊能力，以及直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)帶來的良好機(jī)動(dòng)性，AH4超輕型榴彈炮將會(huì)使我軍炮兵具備更高程度的機(jī)械化和信息化水平，也將成為我軍未來戰(zhàn)場上尤為關(guān)鍵的火力支援節(jié)點(diǎn)。

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