玩的就是分享

劉偉

按下按鈕，「滴」一聲之后，前后6秒總共12秒的行車視頻被錄制，同步上傳手機(jī)，分享到網(wǎng)絡(luò)上。如今的“新派”行車記錄儀開(kāi)始往分享、社交和人性化操作發(fā)展，相比于傳統(tǒng)行車記錄儀專注記錄本身而言，它們更多元

多年前就已經(jīng)是行車記錄儀的擁有者，但我一直把它束之高閣，究其原因還是嫌麻煩，一大堆線在眼前晃來(lái)晃去，導(dǎo)出記錄的數(shù)據(jù)也非常麻煩。記得曾經(jīng)為了某個(gè)經(jīng)典瞬間，查遍記錄卡的根目錄，頗費(fèi)周折。如此功能單一的行車記錄儀早已經(jīng)成為過(guò)去，這不，今天我們體驗(yàn)的極路客智能行車記錄儀（以下簡(jiǎn)稱極路客）就另辟蹊徑，開(kāi)發(fā)出了可在社交軟件上實(shí)時(shí)分享視頻的功能，通過(guò)這段時(shí)間的把玩，感覺(jué)它還真符合當(dāng)下年輕人的胃口。

沒(méi)有顯示屏也不能獨(dú)立供電的“小黃人”

與傳統(tǒng)相機(jī)式外觀的行車記錄儀有所不同，極路客的外觀走的是“萌噠噠”路線，外形設(shè)計(jì)的靈感來(lái)源于電影《神偷奶爸》中的小黃人，圓柱狀的機(jī)身配以大大的單鏡頭，很有喜感，也招人喜歡。機(jī)身一側(cè)是工作狀態(tài)燈，另一側(cè)是電源插孔、存儲(chǔ)卡插槽。由于取消了液晶屏，所以極路客的對(duì)外聯(lián)絡(luò)都需要手機(jī)來(lái)配合，連接的方式不是常見(jiàn)的藍(lán)牙，而是Wi-Fi，顯然這樣數(shù)據(jù)的傳輸更穩(wěn)定也更快。連接機(jī)身的電源線沒(méi)有采用流行的mini USB口，似乎通用性差了些，但使用起來(lái)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，古典諾基亞手機(jī)的那種同軸針式充電頭牢固性和耐用度更高，廠家這樣的設(shè)計(jì)是有意而為之。

仔細(xì)觀察了好一陣，發(fā)現(xiàn)小巧的機(jī)身上沒(méi)有一個(gè)按鍵，難道讓我們開(kāi)車的同時(shí)還要操作手機(jī)？當(dāng)然不是了，廠家特意設(shè)計(jì)了一個(gè)分離式的遙控按鈕，這個(gè)按鈕大概有瓶蓋大小，后蓋可以打開(kāi)更換紐扣電池，車主可以把它貼在車輛中控不礙事的地方，只要按一下就可以隨時(shí)記錄緊急視頻，視頻的時(shí)長(zhǎng)為按下按鈕的前6秒和后6秒。這樣的設(shè)計(jì)還是蠻周到的！

當(dāng)把極路客安裝到車?yán)锏臅r(shí)候，煩人的問(wèn)題又出現(xiàn)了。還是排線！雖說(shuō)線足夠長(zhǎng)到可以繞著擋風(fēng)玻璃隱蔽地迂回到點(diǎn)煙器接口，但是從接口到玻璃的那一段卻是不能避免的暴露了。處理排線的問(wèn)題，極路客采用了簡(jiǎn)單廉價(jià)的解決方案，那就是用 3M 膠來(lái)固定。支架是粘到前擋風(fēng)玻璃上的，排線也是確定好位置后黏貼固定的，都是一竿子賣買。說(shuō)實(shí)話，還是吸盤用起來(lái)方便一些。

另外極路客還有個(gè)很實(shí)用的小設(shè)計(jì)，那就是機(jī)身用一個(gè)帶環(huán)的底座卡住，能夠進(jìn)行 360 度的旋轉(zhuǎn)。拍攝車內(nèi)動(dòng)靜既方便又隱蔽，具體做啥用，你懂的！

實(shí)時(shí)錄像與停車安防，本職工作喜憂參半

作為一款行車記錄儀，極路客最基本的攝影和錄像功能還是很不錯(cuò)的，起碼讓我很滿意。廠家標(biāo)稱視頻能達(dá)到1080P的水準(zhǔn)，這個(gè)我沒(méi)去比較驗(yàn)證，只是感覺(jué)在實(shí)際體驗(yàn)中，極路客在白天的表現(xiàn)非常好，無(wú)論是順光、逆光還是在陰影中，它拍攝的畫(huà)面都比較清晰，10米內(nèi)的車牌可以完全看清。至于夜晚，效果也是杠杠的，起碼比我的手機(jī)強(qiáng)不少，當(dāng)然我說(shuō)的可不是它有夜視功能哦！只賣幾百元的民用電子產(chǎn)品，怎么可能呢？是吧！

至于停車安防功能，廠家人員說(shuō)需要外接一根降壓線來(lái)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)停車監(jiān)控，而給我的工程樣機(jī)里沒(méi)有這根線。也許廠家在設(shè)計(jì)之初就有意淡化這個(gè)功能，只是選配而已。其實(shí)要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能倒也不難，解決供電問(wèn)題就萬(wàn)事大吉了！如今的便攜式充電寶動(dòng)輒上萬(wàn)毫安時(shí)，給這么個(gè)“小黃人”供電絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，至于能待機(jī)多長(zhǎng)時(shí)間，那就看你的充電寶是否給力了。

連接上手機(jī)，分享瞬間所見(jiàn)，這才是最大賣點(diǎn)

極路客的最大亮點(diǎn)，還要說(shuō)它方便快捷的手機(jī)上傳與實(shí)時(shí)分享功能。目前行車記錄儀主打這項(xiàng)功能的產(chǎn)品并不多，極路客算是先行者。極路客已經(jīng)自建了手機(jī)客戶端，并且支持iOS和安卓?jī)煽钪髁飨到y(tǒng)的手機(jī)，從極路客的官網(wǎng)上都可以免費(fèi)下載。這個(gè)手機(jī)客戶端不僅可以當(dāng)做行車記錄儀的監(jiān)控屏幕，還可以把記錄儀已經(jīng)拍攝完成的視頻，分享至微信、微博、QQ空間等社交軟件上（相當(dāng)于錄播），另外也可以在極路客的手機(jī)客戶端上發(fā)起直播，讓別人看到你當(dāng)時(shí)正在看到的景色（相當(dāng)于現(xiàn)場(chǎng)直播）。從實(shí)際使用來(lái)看，安卓端欄目的設(shè)置相對(duì)更豐富，不過(guò)我還是更喜歡iOS端的簡(jiǎn)單明了。對(duì)于我這么個(gè)懶人來(lái)說(shuō)，功能太多反而眼花繚亂，拍個(gè)小視頻上傳朋友圈，發(fā)點(diǎn)評(píng)論，讓大家多點(diǎn)幾個(gè)贊，足矣了！

結(jié)束語(yǔ)

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的體驗(yàn)，感覺(jué)極路客這款產(chǎn)品可謂一款“最不稱職的行車記錄儀”。傳統(tǒng)行車記錄儀比拼的那些高大上的硬件裝備與功能，它好像并不太關(guān)注，反而將重點(diǎn)放在了軟件端，放在實(shí)時(shí)分享的用戶體驗(yàn)上。如今志同道合朋友間已經(jīng)習(xí)慣分享路況，分享美食，分享美景，分享快樂(lè)！極路客把傳統(tǒng)行車記錄儀最基本的功能延伸，與社交軟件關(guān)聯(lián)，這個(gè)創(chuàng)意挺好。