英菲尼迪 QX70

陳征

一陣陣發(fā)動(dòng)機(jī)高亢的嘯叫震動(dòng)著我的耳鼓，很久沒有聽到如此好聽的聲音了。大量的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)正在全面占領(lǐng)市場(chǎng)，它們可以讓你用同樣的汽油跑出更多的里程，但很遺憾它永遠(yuǎn)不能像自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一樣帶給你這樣美妙的、讓人激情澎湃的聲音。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速指針直逼紅線，將近7000rpm的轉(zhuǎn)速讓QX70變得相當(dāng)狂暴，兩側(cè)飛速逝去的樹林讓我充滿了成就感和一絲絲的緊張，駕駛著這個(gè)寬度將近1.7m體重達(dá)到2010kg的大家伙在狹窄的林間公路上高速行駛的結(jié)果就是腎上腺素的大量激增和接近極限的快感。別問(wèn)我此時(shí)的車速，我不會(huì)告訴你的。

在渦輪增壓大行其道的今天，自然吸氣成為了市場(chǎng)上不多的“異類”。很明顯，英菲尼迪的這臺(tái)3.7L是其中的佼佼者，它的底氣來(lái)自于VQ系列的成功，VQ37 VHR作為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，能在7000rpm時(shí)帶來(lái)258kW的功率，并且在5200rpm時(shí)發(fā)揮出363Nm的峰值扭矩。一款7擋手自動(dòng)一體式變速器，則保證了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以細(xì)膩、精準(zhǔn)地傳遞到四個(gè)車輪。我無(wú)法確切地告訴你它的能力極限在哪里，但是200km/h絕對(duì)不會(huì)是正確答案。雖然有將近260kW和363Nm的最大動(dòng)力，但是兩噸的重量讓它無(wú)法成為短跑冠軍。

令人欣慰的是，英菲尼迪一貫的做法就是讓他們的SUV開上去更像是一輛轎車，QX70也是這樣，不僅僅在于它有著轎車一般靈敏且精準(zhǔn)的油門響應(yīng)?？纯此膽壹馨桑p叉臂和多連桿的組合讓我在拿到它時(shí)就完全失去了進(jìn)入荒野的欲望。顯然，林間的公路對(duì)于這個(gè)大家伙來(lái)說(shuō)其實(shí)并不公平，它的路面過(guò)于狹窄，面對(duì)多彎的路況就像是要求一個(gè)中鋒打控衛(wèi)，但QX70用實(shí)際行動(dòng)證明，我還是小覷了這個(gè)將近2m的大個(gè)子。相對(duì)較高的重心并沒有給QX70帶來(lái)太大的困擾，它的車身在連續(xù)轉(zhuǎn)向時(shí)保持了相當(dāng)好的平衡，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在這里同樣功不可沒。我并沒有說(shuō)它的轉(zhuǎn)向和油門一樣精準(zhǔn)，事實(shí)上，對(duì)于這個(gè)大家伙來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)向有點(diǎn)兒過(guò)于靈敏了。

事實(shí)上，除了駕駛樂(lè)趣，QX70能夠給予乘客更多的是豪華的享受。作為一款強(qiáng)調(diào)豪華的SUV，工程師們?cè)谒砩峡芍^不惜血本。大部分可以跟肌膚相親的地方都用真皮包裹。這種大環(huán)抱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣可以從QX60和QX80上找到。深咖啡色的真皮與黑色內(nèi)飾相搭配，充滿了豪華感。大弧線的走勢(shì)也很有氣勢(shì)和大氣感。同樣被真皮包裹的三輻式方向盤上多功能按鍵豐富、帶有金屬質(zhì)感的換擋撥片。有了BOSE音響的標(biāo)識(shí)，當(dāng)然行李廂低音炮也是必然的配置。中控臺(tái)中央的大尺寸液晶顯示屏界面設(shè)計(jì)優(yōu)雅，操作同樣被設(shè)計(jì)成平臺(tái)式樣。按下攝像頭鍵，可以看到360度全景泊車影像，這個(gè)配置十分好用，尤其對(duì)于女士們。當(dāng)然其他功能像多媒體娛樂(lè)和導(dǎo)航這樣的“大眾化功能”英菲尼迪QX70當(dāng)然也不會(huì)漏掉。

最后，依照慣例我們還是不能把外觀略過(guò)。英菲尼迪重新對(duì)車名的定義可能會(huì)混淆一部分新用戶，但是如果你對(duì)英菲尼迪已經(jīng)關(guān)注了幾年，那么就會(huì)發(fā)現(xiàn)QX70就是原來(lái)的FX37，一貫的前衛(wèi)造型得到了保留。鰱魚嘴中網(wǎng)造型在車頭豐滿曲線的裝飾下仿佛露出了兇狠的牙齒，渾身漂亮的肌肉線條透露出了不羈殺氣，搭配21英寸輪圈，就算它靜悄悄地停在路邊，人們也會(huì)下意識(shí)地多看上兩眼。QX70再一次用英菲尼迪十年的經(jīng)典造型證明了豪華跨界車型并不只是保守和死板的概念。

最后，一個(gè)忠告：公路是這輛QX70的歸宿，在這里它能帶給你足夠的激情和享受。80萬(wàn)的價(jià)格不菲，但也阻擋不了那些追求個(gè)性的忠實(shí)擁躉們。