空降鐵騎

江泓

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，蘇聯(lián)開始大力發(fā)展空降部隊(duì)并為其配備了可以空降的自行反坦克炮。隨著時(shí)代的發(fā)展，蘇聯(lián)空降兵迫切的需要一種可以空降的突擊作戰(zhàn)兵器，于是設(shè)計(jì)部門在BMP-1步兵戰(zhàn)車的基礎(chǔ)上進(jìn)行縮小減重，使其滿足空降的需要，BMD-1傘兵戰(zhàn)車就這樣誕生了。

BMD-1傘兵戰(zhàn)車的研制工作開始于20世紀(jì)60年代中期，樣車于1968年通過測(cè)試并開始生產(chǎn)。1969年，蘇聯(lián)空降部隊(duì)得到了盼望已久的空降戰(zhàn)車，不過BMD-1傘兵戰(zhàn)車的第一次公開亮相卻是在1973年11月7日莫斯科的紅場(chǎng)閱兵儀式上。

BMD-1傘兵戰(zhàn)車是步兵戰(zhàn)車的空降改進(jìn)版本，其長(zhǎng)5.34米，寬2.65米，高2.04米，戰(zhàn)斗全重7.5噸。BMD-1傘兵戰(zhàn)車以履帶行進(jìn)，兩側(cè)各有5個(gè)負(fù)重輪和4個(gè)托帶輪。BMD-1傘兵戰(zhàn)車的最大公路速度可達(dá)每小時(shí)70千米，位于車尾兩側(cè)的兩個(gè)噴水推進(jìn)器可以保證其在水面上前進(jìn)。在BMD-1傘兵戰(zhàn)車上有一個(gè)小型的單人炮塔，炮塔內(nèi)安裝有一門73毫米火炮和一挺7.62毫米機(jī)槍，炮塔上方安裝有AT-3反坦克導(dǎo)彈發(fā)射架。BMD-1傘兵戰(zhàn)車有3名乘員，同時(shí)還能搭載6名全副武裝的士兵。由于車體后面沒有艙門，士兵必須從戰(zhàn)車上方進(jìn)出，這在激烈的戰(zhàn)斗中非常危險(xiǎn)?！靶∏伞钡腂MD-1傘兵戰(zhàn)車完全能夠滿足空運(yùn)的要求，安-12運(yùn)輸機(jī)可以運(yùn)載2輛、伊爾-76運(yùn)輸機(jī)可以運(yùn)載3輛、安-22運(yùn)輸機(jī)可以運(yùn)載4輛。

作為當(dāng)時(shí)蘇軍的主力空降戰(zhàn)車，BMD-1傘兵戰(zhàn)車的產(chǎn)量達(dá)到了7000輛。除了裝備蘇聯(lián)軍隊(duì)，其還出口印度和伊拉克。BMD-1傘兵戰(zhàn)車有兩種變形車，一種安裝了更多通信器材，成為BMD-K指揮戰(zhàn)車；另一種去掉了炮塔，成為BTR-D裝甲運(yùn)輸車。

BMD-1傘兵戰(zhàn)車裝備給蘇軍后，軍方認(rèn)為其火力不足，因此開始了新型傘兵戰(zhàn)車的開發(fā)。說是新型戰(zhàn)車，其實(shí)是在原有的車體上安裝了全新的武器系統(tǒng)，成為了BMD-2傘兵戰(zhàn)車。BMD-2傘兵戰(zhàn)車于1985年通過測(cè)試，1988年亮相，1989年裝備蘇聯(lián)空降兵部隊(duì)。其戰(zhàn)斗全重8.23噸，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的炮塔內(nèi)安裝有一門高射速的30毫米機(jī)關(guān)炮和一挺7.62毫米機(jī)槍，炮塔上方可以安裝反坦克導(dǎo)彈發(fā)射裝置。BMD-2傘兵戰(zhàn)車的最大公路速度為每小時(shí)60千米，具有在水上通行的能力，其乘員、搭載士兵人數(shù)及空運(yùn)方式都與BMD-1傘兵戰(zhàn)車一樣。

在阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)中，BMD-1傘兵戰(zhàn)車的表現(xiàn)并不理想，軍方因此要求開發(fā)新型傘兵戰(zhàn)車。新戰(zhàn)車的研制擺脫了BMD-1傘兵戰(zhàn)車的影響，其從車體到炮塔都是全新設(shè)計(jì)，這就是BMD-3傘兵戰(zhàn)車。其于20世紀(jì)80年代末開始研制，1990年裝備部隊(duì)，戰(zhàn)斗全重13.2噸。BMD-3傘兵戰(zhàn)車最大的進(jìn)步是安裝了大型雙人炮塔，炮塔內(nèi)安裝有一門30毫米機(jī)關(guān)炮和一挺7.62毫米機(jī)槍，炮塔上方可以安裝反坦克導(dǎo)彈發(fā)射裝置。除了炮塔上的武器，其車首還安裝有一具30毫米自動(dòng)榴彈發(fā)射器和一挺5.45毫米機(jī)槍。BMD-3傘兵戰(zhàn)車能夠搭載5～10名士兵，與“前輩”相比，它的體積更大，武器裝備也更好。

就在BMD-3傘兵戰(zhàn)車裝備部隊(duì)不久，蘇聯(lián)就解體了。之后裝備BMD-3傘兵戰(zhàn)車的俄羅斯空降兵認(rèn)為其車體出色，但是火力有待提升。根據(jù)部隊(duì)反饋的信息，設(shè)計(jì)人員在其車體上加強(qiáng)了火力，研制出了BMD-4傘兵戰(zhàn)車，其于20世紀(jì)90年代裝備部隊(duì)。與BMD-2傘兵戰(zhàn)車的研制經(jīng)歷相同，BMD-4傘兵戰(zhàn)車也是在前一代戰(zhàn)車的車體上安裝了新型的炮塔，其戰(zhàn)斗全重超過14.6噸。BMD-4傘兵戰(zhàn)車的炮塔內(nèi)安裝有一門100毫米炮和一門并列的30毫米機(jī)關(guān)炮，其火炮能夠用于打擊敵方的輕型裝甲目標(biāo)和直升機(jī)。除了火炮，BMD-4傘兵戰(zhàn)車上還有兩挺7.62毫米機(jī)槍和一挺5.45毫米機(jī)槍。它的通行能力和士兵搭載能力與BMD-3傘兵戰(zhàn)車相同，但是其火力得到了極大的提升，不僅是俄羅斯裝備的最強(qiáng)傘兵戰(zhàn)車，同時(shí)也是當(dāng)今世界上最強(qiáng)的傘兵戰(zhàn)車。

BMD系列傘兵戰(zhàn)車的裝備具有重大的意義，其使得蘇聯(lián)和今天的俄羅斯空降兵具備了強(qiáng)大的突擊能力，傳統(tǒng)以步兵為主的空降兵得到了裝甲戰(zhàn)車的支援，能夠在敵后展開強(qiáng)有力的突擊。BMD系列傘兵戰(zhàn)車的服役使得蘇俄空降兵成為世界上唯一實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化的重裝空降部隊(duì)。BMD系列傘兵戰(zhàn)車不僅可以通過飛機(jī)空運(yùn)，還能帶著乘員直接空投，落地時(shí)就具備了戰(zhàn)斗力。

根據(jù)蘇軍空降師的裝備清單，每個(gè)空降師有330輛傘兵戰(zhàn)車，每個(gè)空降團(tuán)有109輛傘兵戰(zhàn)車。絕大部分BMD系列傘兵戰(zhàn)車都裝備有蘇軍空降兵，僅有少量戰(zhàn)車銷往國(guó)外。

從誕生至今，BMD系列傘兵戰(zhàn)車已經(jīng)經(jīng)歷了四代，其最新改進(jìn)型BMD-4M傘兵戰(zhàn)車于2009年通過測(cè)試并開始裝備部隊(duì)。BMD系列開創(chuàng)了傘兵戰(zhàn)車的新紀(jì)元。未來，更新的型號(hào)必將續(xù)寫這個(gè)系列的輝煌。

（責(zé)任編輯/高上）