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      2005-2014年輪胎制造修理領(lǐng)域中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)情況分析

      2015-09-02 08:29:28王新力于鳳偉國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專(zhuān)利局材料工程審查部北京100088
      關(guān)鍵詞:專(zhuān)利號(hào)申請(qǐng)量申請(qǐng)人

      王 揚(yáng) 王新力 王 瑩 于鳳偉(國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專(zhuān)利局 材料工程審查部,北京 100088)

      2005-2014年輪胎制造修理領(lǐng)域中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)情況分析

      王揚(yáng)王新力王瑩于鳳偉
      (國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專(zhuān)利局材料工程審查部,北京100088)

      從專(zhuān)利分析角度,簡(jiǎn)要分析了我國(guó)輪胎制造修理領(lǐng)域的專(zhuān)利類(lèi)型組成、專(zhuān)利法律狀態(tài)、專(zhuān)利申請(qǐng)量趨勢(shì)、地域排名以及申請(qǐng)人排名情況,并特別對(duì)申請(qǐng)人情況進(jìn)行了評(píng)述。

      輪胎修理;輪胎制造;專(zhuān)利分析

      隨著我國(guó)的快速發(fā)展,我國(guó)已成為各大輪胎生產(chǎn)巨頭的必爭(zhēng)之地。各大輪胎生產(chǎn)巨頭紛紛在我國(guó)完善專(zhuān)利布局。我國(guó)國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí)相對(duì)淡薄。本文就2005-2014近十年輪胎領(lǐng)域中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)情況進(jìn)行分析,期望對(duì)我國(guó)輪胎領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)提供啟示和借鑒。

      1 數(shù)據(jù)來(lái)源及說(shuō)明

      本文采用專(zhuān)利數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)自中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)檢索系統(tǒng)。樣本時(shí)限為2005年1月-2014年12月。IPC全名為國(guó)際專(zhuān)利分類(lèi),是目前惟一國(guó)際通用的專(zhuān)利文獻(xiàn)分類(lèi)和檢索工具。根據(jù)IPC可以清晰的將專(zhuān)利分為各個(gè)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域。本文主要涉及IPC分類(lèi)為B29的專(zhuān)利文獻(xiàn),即主要涉及輪胎制造修理領(lǐng)域的專(zhuān)利文獻(xiàn)。

      2 專(zhuān)利趨勢(shì)分析

      2.1專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量及類(lèi)型

      根據(jù)檢索結(jié)果,2005年-2014年輪胎制造領(lǐng)域相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)總數(shù)為5430件,其中發(fā)明專(zhuān)利3079件,實(shí)用新型2351件,其中授權(quán)的發(fā)明專(zhuān)利1361件??梢?jiàn),輪胎制造領(lǐng)域發(fā)明專(zhuān)利占總申請(qǐng)量的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),可知輪胎制造修理領(lǐng)域技術(shù)含量較高。近十年,發(fā)明專(zhuān)利中授權(quán)專(zhuān)利為1361件,發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利占發(fā)明申請(qǐng)的44%。輪胎生產(chǎn)修理領(lǐng)域,發(fā)明授權(quán)率也是相對(duì)較高的,即輪胎修理領(lǐng)域發(fā)明技術(shù)方案技術(shù)含量較高,專(zhuān)利撰寫(xiě)質(zhì)量也較高。圖1統(tǒng)計(jì)了2005年至2014年近十年輪胎制造修理相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)利申請(qǐng)的發(fā)展趨勢(shì)。由圖1可知,2005年后隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展,2005、2006兩年專(zhuān)利申請(qǐng)量都突破160件;2007年輪胎制造領(lǐng)域的相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)量進(jìn)入了快速增長(zhǎng)期,每年維持在200件左右,自2011年更突破了300件,忽略2013年和2014年的部分專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)幱谏形磳徑Y(jié)狀態(tài),輪胎相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)量將持續(xù)保持增長(zhǎng),輪胎申請(qǐng)量還未達(dá)到頂峰。

      2.2專(zhuān)利申請(qǐng)人分析

      圖2統(tǒng)計(jì)了輪胎制造領(lǐng)域?qū)@暾?qǐng)排名前15名的申請(qǐng)人,從圖2可看出米其林公司在我國(guó)的專(zhuān)利申請(qǐng)量遙遙領(lǐng)先,達(dá)到332件,這與其市場(chǎng)地位相符。近年來(lái),米其林、固特異、普利司通三大跨國(guó)輪胎巨頭在我國(guó)相繼設(shè)立合資獨(dú)資公司。在國(guó)際市場(chǎng)中,三家公司占據(jù)了60%以上的市場(chǎng)份額,并且憑借雄厚的實(shí)力和先進(jìn)的技術(shù),米其林在我國(guó)已經(jīng)在業(yè)界遙遙領(lǐng)先。固特異、住友橡膠、倍耐力、普利司通專(zhuān)利申請(qǐng)量排名2-5名,申請(qǐng)量分別為240件、226件、204件、146件,這也說(shuō)明各大輪胎巨頭十分重視中國(guó)市場(chǎng),也加緊了在我國(guó)輪胎制造領(lǐng)域?qū)@渴?,希望能占?jù)輪胎制造技術(shù)制高點(diǎn)。值得欣喜的是,我國(guó)企業(yè)三角輪胎以申請(qǐng)51件擠入輪胎制造領(lǐng)域申請(qǐng)前十強(qiáng)。此外,軟控股份、北京化工大學(xué)、杭州中策、昊華南方(桂林)橡膠也擠入輪胎制造領(lǐng)域申請(qǐng)十五強(qiáng)。這說(shuō)明了近十年來(lái)我國(guó)輪胎生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始重視輪胎生產(chǎn)領(lǐng)域知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作,加緊在我國(guó)的專(zhuān)利申請(qǐng)步伐。其中,三角輪胎是國(guó)內(nèi)輪胎領(lǐng)域具有較強(qiáng)研究實(shí)力的輪胎企業(yè)。截至2009年8月,該企業(yè)累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利120件,獲準(zhǔn)授權(quán)專(zhuān)利107件,其由三項(xiàng)核心專(zhuān)利技術(shù)“四鼓式二次法巨型工程子午胎生產(chǎn)成型工藝”(專(zhuān)利號(hào)ZL200610171067.7)、“兩鼓式一次法巨型工程子午胎生產(chǎn)成型工藝(專(zhuān)利號(hào)ZL20071001335818)”、“多鼓移動(dòng)式巨型工程子午胎生產(chǎn)成型工藝”(專(zhuān)利號(hào)ZL200710016691.4)構(gòu)成的巨型工程機(jī)械子午線(xiàn)輪胎成套生產(chǎn)技術(shù)與設(shè)備開(kāi)發(fā)項(xiàng)目獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),這是國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)的最高科技獎(jiǎng)項(xiàng)。

      2.3專(zhuān)利申請(qǐng)地域分析

      在我國(guó)輪胎制造領(lǐng)域,外國(guó)申請(qǐng)人申請(qǐng)量遙遙領(lǐng)先,其中日本申請(qǐng)人申請(qǐng)量為642件,美國(guó)為319件,意大利為227件,法國(guó)為207件。日本、美國(guó)、意大利、法國(guó)等技術(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家掌握輪胎制造領(lǐng)域技術(shù)前沿技術(shù)。將我國(guó)輪胎制造領(lǐng)域按照省市申請(qǐng)量進(jìn)行劃分,其結(jié)果也符合科技發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)應(yīng)的規(guī)律,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份的申請(qǐng)明顯較高。山東省以370件遙遙領(lǐng)先,山東省一直是我國(guó)傳統(tǒng)的輪胎制造強(qiáng)省。緊跟其后的是江蘇省218件,浙江省104件、廣西省83件、北京市79件、廣東省78件。從申請(qǐng)人綜合排名來(lái)看,也以公司申請(qǐng)為主,主要申請(qǐng)人也都來(lái)源于上述科技發(fā)達(dá)省份。

      結(jié)語(yǔ)

      綜上所述,世界輪胎巨頭已經(jīng)在我國(guó)構(gòu)建了一個(gè)龐大的專(zhuān)利池。值得欣喜的是,我國(guó)輪胎企業(yè)也迎頭追趕,已有自己的核心技術(shù)。但是,我國(guó)輪胎企業(yè)需重視專(zhuān)利信息分析,通過(guò)專(zhuān)利信息分析了解行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手技術(shù)情況,更快建立自己的專(zhuān)利布局。

      [1]蔡文克,黃璐.從專(zhuān)利申請(qǐng)淺析我國(guó)輪胎技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策[J].輪胎工業(yè),2010(30):582-587.

      注:第二作者貢獻(xiàn)對(duì)本文的貢獻(xiàn)等同于第一作者。

      TQ336

      A

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