同步鏜四件連接板工裝設(shè)計(jì)Too ling Design fo r Four Connec tion Pla tesw ith Bo ring La the

李洪翠，周　君

同步鏜四件連接板工裝設(shè)計(jì)
Too ling Design fo r Four Connec tion Pla tesw ith Bo ring La the

李洪翠，周君

我公司為中材裝備集團(tuán)有限公司下屬水泥機(jī)械專業(yè)制造公司，以專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化生產(chǎn)冷卻機(jī)為主，年產(chǎn)40余臺(tái)冷卻機(jī)，其中以四連桿機(jī)構(gòu)為傳動(dòng)的冷卻機(jī)占據(jù)了較大比例（見圖1）。三角架與連接板是四連桿機(jī)構(gòu)的主要構(gòu)件，其數(shù)量大、制作工序多，制造復(fù)雜。為此公司針對(duì)三角架6軸孔定制了盲鏜、精鏜專機(jī)，而連接板一直以外協(xié)加工為主。為控制產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)進(jìn)度、節(jié)省成本，公司決定將三角架的盲鏜、精鏜專機(jī)改造為兼連接板軸孔的盲鏜、精鏜設(shè)備。三角架、連接板需要加工的軸孔，具有相同的直徑及公差要求，根據(jù)盲鏜、精鏜專機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，一次可4件同鏜，但需要設(shè)計(jì)一套工裝，滿足生產(chǎn)要求。

圖1　四連桿機(jī)構(gòu)

圖2　三角架同步鏜專機(jī)

1　三角架專機(jī)定制原理

為全面推進(jìn)冷卻機(jī)產(chǎn)品模塊化、智能化加工，除新添部分設(shè)備外，開發(fā)并充分利用原有設(shè)備的潛能也是一種主要觀點(diǎn)（見圖2，注：因兩臺(tái)專機(jī)具有相似結(jié)構(gòu)，本文現(xiàn)以一臺(tái)精鏜為例分析現(xiàn)有三角架盲鏜、精鏜設(shè)備），專機(jī)是根據(jù)三角架本身的特點(diǎn)定制的。三角架盲鏜之后，轉(zhuǎn)入精鏜加工，定制專機(jī)時(shí)，以一面定左右基準(zhǔn)，另一面進(jìn)行夾緊。在盲鏜之前，三角架底面需要先銑一基準(zhǔn)面，在精鏜時(shí)也要以此為基準(zhǔn)，精鏜之前要以三角架頂孔前后上下方向定位，再?gòu)纳喜窟M(jìn)行壓緊，這樣就完成了定位夾緊。六刀具根據(jù)三角架一面三孔的相對(duì)位置進(jìn)行定制，加工時(shí)將三角架一側(cè)面靠緊左右定位裝置，然后利用上下前后定位裝置進(jìn)行定位，完成后將上下壓緊裝置壓緊三角架，啟動(dòng)左右壓緊裝置即可加工。首件必檢，符合圖紙后方可進(jìn)行批量制作。

2　工裝設(shè)計(jì)原理及結(jié)構(gòu)

為適應(yīng)連接板的中心軸孔的制作，公司設(shè)計(jì)了一套適合連接板加工的工裝（見圖3），工裝設(shè)計(jì)原理見圖4。三角架兩底孔的間距為兩塊連接板兩中心軸孔的間距，中間距離差用定位裝置調(diào)節(jié)，三角架的中心高度為加工基準(zhǔn)面到兩底孔的中心，連接板以銑過的底面為基準(zhǔn)。若想利用專機(jī)，刀具無(wú)法改變，定位夾緊裝置也無(wú)可更改。然而經(jīng)測(cè)量，兩塊連接板之間的孔可以跟三角架兩底孔之間的距離一致，這樣上面的刀具孔即可懸空，只用下面的四孔即可。兩連接板之間的距離用連接板的定位棒進(jìn)行控制，上下方向的高度采用底板的高度進(jìn)行調(diào)整。但三角架本身為一整體結(jié)構(gòu)件，連接板為單個(gè)活動(dòng)件，如何固定連接板是一個(gè)問題，經(jīng)公司討論決定采用彈簧雙面壓緊，利用三角架的一面定位，另一面以?shī)A緊裝置固定。如圖5所示，將連接板從一側(cè)面裝入后，另一面裝入另一塊連接板，利用三角架的壓緊裝置壓緊連接板，連接板之間用彈簧傳遞即可壓住，另一端同理。

圖5　連接板同步鏜專機(jī)

3　連接板工藝過程

更改后的專機(jī)底座整體換下，裝入連接板專用工裝，進(jìn)行定位調(diào)整（調(diào)整原理同三角架），上部壓緊。與三角架不同的是，上部壓緊后不再松開，也不再重新進(jìn)行定位，只進(jìn)行左右方面的定位夾緊操作。調(diào)整完成后，先裝入左側(cè)定位一面的連接板，再裝入夾緊方面的連接板，同理裝入另一端的連接板，待四塊連接板全部裝好后進(jìn)行夾緊裝置，啟動(dòng)精鏜開關(guān)、冷卻機(jī)液開關(guān)，即可進(jìn)行連接板的精鏜加工。

改造后的專機(jī)在連接板的加工上比三角架省一步定位，一次可裝夾4件，效率大幅提高。由于連接板與三角架的總數(shù)之比為4：1，所以在實(shí)際批量生產(chǎn)中，半個(gè)月生產(chǎn)連接板，半個(gè)月生產(chǎn)三角架，以避免頻繁更換工裝。與加工三角架不同的是，此工裝增加了一個(gè)力平衡裝置，在連接板加工時(shí)，不再是底部一條線的受力，而是三點(diǎn)一面的受力，這樣就達(dá)到了力學(xué)上的平衡，減少了震動(dòng)量。

4　結(jié)語(yǔ)

盲鏜、精鏜專機(jī)均可使用此工裝，充分發(fā)揮了公司原有專機(jī)的潛能，緩解了購(gòu)買新設(shè)備的資金壓力及場(chǎng)地的需求，工效較普通機(jī)床提高了4倍，工裝定位也更為準(zhǔn)確，同時(shí)節(jié)約了大量外協(xié)費(fèi)用，滿足了圖紙要求，加快了生產(chǎn)節(jié)奏。

圖3　連接板工裝圖

圖4　三角架與連接板尺寸對(duì)照?qǐng)D

TH 162.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1001-6171（2015）05-0102-02

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編輯：孫娟