彰顯人文關(guān)懷，提高駕駛員安全工作的主動(dòng)性、積極性

■文／重慶市萬州區(qū)雅高公交巴士有限公司 陳 斌

在公交客運(yùn)企業(yè)安全管理工作中，如何通過人文關(guān)懷來提高駕駛員安全工作的主動(dòng)性、積極性，促進(jìn)企業(yè)安全管理工作的規(guī)范有序開展，是擺在我們面前的一個(gè)需要認(rèn)真解決的重要課題。我們認(rèn)為，通過正確處理情、理、法的三個(gè)關(guān)系，即以“情”凝聚人心，靠“理”統(tǒng)一思想，用“法”規(guī)范行為，彰顯企業(yè)的人文關(guān)懷主題，一定能夠提高駕駛員在安全生產(chǎn)工作中的主動(dòng)性和積極性。下面把我們公司的具體做法和體會(huì)與大家進(jìn)行交流。

一、以“情”凝聚人心，把情感融入安全管理

安全工作是企業(yè)發(fā)展的生命線，人文關(guān)懷是安全工作的靈魂。我們在安全管理實(shí)踐中，注重實(shí)行“以人為本”的安全管理新理念，以“情”凝聚人心，以“情”增強(qiáng)合力，在公司安全管理工作中收到明顯效果：

1.時(shí)時(shí)處處體現(xiàn)企業(yè)對駕駛員的關(guān)愛之情，讓每個(gè)駕駛員感受到企業(yè)的呵護(hù)和溫暖，進(jìn)而迸發(fā)出遵章守紀(jì)、敬業(yè)愛崗的極大熱忱，在本職工作中認(rèn)真遵守安全管理制度，確保安全生產(chǎn)。我們在安全管理工作中，通過采取對駕駛員開展談心談話活動(dòng)、到駕駛員家進(jìn)行家訪、為駕駛員解決生產(chǎn)生活的實(shí)際困難和問題、駕駛員家有紅白喜事進(jìn)行到場祝賀或悼念、駕駛員住院進(jìn)行慰問等人文關(guān)懷措施，穩(wěn)定駕駛員隊(duì)伍的思想情緒，使駕駛員安心工作，搞好安全生產(chǎn)。

2.重視和用好“以情凝聚人心”這一法寶，注意抓好三個(gè)“更多”：一是工作上更多關(guān)心。我們安排駕駛員線路班別后，及時(shí)對駕駛員營業(yè)收入、安全狀況、車輛耗氣、人員搭配等情況進(jìn)行跟蹤，幫助解決運(yùn)營生產(chǎn)中存在的困難和問題。二是學(xué)習(xí)上更多幫助。我們通過駕駛員安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、崗位培訓(xùn)、技術(shù)幫助等形式，提高駕駛員的安全生產(chǎn)意識(shí)和業(yè)務(wù)技能，而且通過領(lǐng)導(dǎo)講課、干部幫助車輛解關(guān)、排除疑難故障、老駕駛員帶新駕駛員等辦法，幫助提高駕駛員的愛車?yán)?、?jié)能降耗水平。三是生活上更多關(guān)愛。駕駛員王開云系79年參戰(zhàn)負(fù)傷六級(jí)傷殘退伍職工，因傷病復(fù)發(fā)不能繼續(xù)從事大客駕駛工作，于是去年6月調(diào)整他擔(dān)任收銀車駕駛員，針對他體弱多病，家屬無工作且患多種疾病的家庭經(jīng)濟(jì)困難情況，采取多種辦法給予幫助，送達(dá)了公司黨政工的關(guān)愛。由于我們在安全管理工作中，及時(shí)掌握駕駛員的精神工作動(dòng)態(tài)，關(guān)注駕駛員的憂慮，體察駕駛員的冷暖，千方百計(jì)為他們排憂解難，從而獲得駕駛員對安全管理工作的支持和配合。

3.讓宣傳教育更具親和力，使駕駛員易于接受。我們在安全教育工作中，通過公司黨建宣傳陣地和《雅高人》內(nèi)部月刊、情況簡報(bào)、宣傳欄、學(xué)習(xí)園地、宣傳公告欄、宣傳展板和警示標(biāo)語等宣傳工具，加強(qiáng)“安全就是品牌、安全就是效益、安全就是責(zé)任、安全就是保障”的主題宣傳教育，適時(shí)開展形式新穎、寓教于樂、駕駛員參與面廣的主題宣傳活動(dòng)，改變單調(diào)枯燥的宣傳教育方式，努力提高和培養(yǎng)駕駛員的安全生產(chǎn)積極性。在學(xué)習(xí)教育、標(biāo)語宣傳、安全提示和安全警句中，我們多用“請”字，多用“希望”口氣，多用“相信”語言，形成了安全生產(chǎn)教育的溫情和人性化主弦律，使駕駛員更易于接受。駕駛員都擁有自己的情感世界，作為安全管理者，我們只有以“情”為紐帶，以“情”作橋梁，溝通和激發(fā)駕駛員的內(nèi)心情感，才能在安全管理工作中起到事半功倍的效果，才能把駕駛員凝聚在一起，使企業(yè)充滿活力，保證企業(yè)安全生產(chǎn)的健康發(fā)展。

二、靠“理”統(tǒng)一思想，提高駕駛員安全文化素質(zhì)

在安全管理工作中，駕駛員服的是理，講的是理，從中不難看出駕駛員的安全素質(zhì)(意識(shí)和技能)是安全生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)。為此，我們堅(jiān)持以理“服”人，以理“管”人，加強(qiáng)駕駛員的思想道德教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)來提高駕駛員的安全文化素質(zhì)，從而在安全管理工作中收到明顯效果：

1.通過駕駛員培訓(xùn)、安全活動(dòng)會(huì)等形式，注重向駕駛員講清“三個(gè)道理”：一是講清安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全、事關(guān)自己家庭幸福和諧的道理，使駕駛員理解“安全聯(lián)系你我他”的重要性，理解“安全好、百事興”的事實(shí)，提高駕駛員的職業(yè)道德、集體榮譽(yù)感、安全責(zé)任感和家庭感。二是講清“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的道理，使駕駛員理解“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”的深刻含義，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全、我要安全、我懂安全、我能安全”的轉(zhuǎn)變。三是講清“違章是發(fā)生事故的根源，會(huì)發(fā)生嚴(yán)重后果”的直觀、樸素的道理，使駕駛員牢固樹立“遵章守紀(jì)光榮、違章肇事可恥”的思想覺悟，使駕駛員發(fā)自內(nèi)心的重視安全生產(chǎn)，自主地預(yù)防安全事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全、我要安全、我懂安全、我能安全”的轉(zhuǎn)變。

2.立足實(shí)際實(shí)效原則，重點(diǎn)把握好培訓(xùn)對象、內(nèi)容、形式、效果等“四個(gè)環(huán)節(jié)”：一要注意培訓(xùn)方法的靈活性、實(shí)效性，不能死搬硬套、墨守成規(guī)，也不能流于形式、走過場。二要注意培訓(xùn)對象的層次性，其中必須考慮到企業(yè)中部分年齡大、文化層次低的駕駛員的實(shí)際接受和理解能力。三要注意培訓(xùn)內(nèi)容的針對性，針對不同崗位、不同季節(jié)、不同班線、不同車型等情況開展培訓(xùn)。四要注意培訓(xùn)形式的多樣性，可以采取集中學(xué)習(xí)和分散學(xué)習(xí)相結(jié)合，統(tǒng)一培訓(xùn)和專項(xiàng)培訓(xùn)相結(jié)合，主題教育和競賽活動(dòng)相結(jié)合等辦法進(jìn)行。

3.組織開展“六月安全月”等競賽活動(dòng)，提高駕駛員隊(duì)伍的安全業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全生產(chǎn)理解接受力。

三、用“法”規(guī)范行為，實(shí)行全方位安全管理

常言道“無情的制度，有情的管理”。只實(shí)行人性化管理，不依法治企，就沒有安全生產(chǎn)工作的規(guī)范有序進(jìn)行。因此，安全管理必須通過規(guī)范化、制度化、人性化的有機(jī)結(jié)合，才能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的全方位管理，從而在安全管理工作中收到明顯效果：

1.制定完善有效和人性化的安全管理制度，是實(shí)行安全生產(chǎn)全方位管理的有力保證。我們根據(jù)《安全生產(chǎn)法》《道路交通安全法》等安全管理法規(guī)，制定出各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位安全操作規(guī)程、安全檢查獎(jiǎng)懲等制度，形成了和公司安全生產(chǎn)實(shí)際相適應(yīng)的安全管理制度，同時(shí)根據(jù)運(yùn)營生產(chǎn)實(shí)際適時(shí)修改完善安全管理制度，在依法治企、人性化管理方面取得較好效果。

2.根據(jù)公司經(jīng)營管理模式實(shí)行重點(diǎn)不同的安全管理，是實(shí)行安全生產(chǎn)全方位管理的有效途徑。我公司實(shí)行公司化管理經(jīng)營模式，但在內(nèi)部管理上存在自營和承包兩種方式。對公司化經(jīng)營的自營車隊(duì)，我們采取全方位的管理措施，即在經(jīng)營模式上，運(yùn)營車輛由公司統(tǒng)一購買，駕駛員由公司招聘并簽訂勞動(dòng)合同，工資由公司考核發(fā)放，按照國家規(guī)定繳納“五險(xiǎn)”；在生產(chǎn)組織上，由車隊(duì)根據(jù)線路實(shí)際情況，制定路牌計(jì)劃，統(tǒng)一組織生產(chǎn)；在日常管理上，按照公司管理制度進(jìn)行安全、生產(chǎn)、服務(wù)等全過程監(jiān)管，實(shí)行全方位的安全管理。在實(shí)施公司化管理過程中，我們始終堅(jiān)持人性化管理并得到有效落實(shí)。對公司管理的承包車隊(duì)，我們重點(diǎn)進(jìn)行的是安全管理，同時(shí)按照經(jīng)營協(xié)議對經(jīng)營者的安全、服務(wù)和經(jīng)營行為進(jìn)行監(jiān)督管理。盡管承包車隊(duì)的服務(wù)對象不同，管理措施不同，但我們?nèi)匀粺崆閹椭?jīng)營者解決生產(chǎn)經(jīng)營中存在的困難和問題，把人性化管理體現(xiàn)在服務(wù)管理工作中。

3.重視線路、班組建設(shè)管理，是實(shí)行安全生產(chǎn)全方位管理的重要措施。運(yùn)營線路的正常運(yùn)作需要駕駛員的共同努力，包括安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、節(jié)能降耗等指標(biāo)完成。線路、班組建設(shè)是保證運(yùn)營生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，是安全管理工作的重點(diǎn)。我們通過實(shí)行線路站長、班組長等崗位，把線路、班組的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況與線路站長、班組長實(shí)行績效掛鉤，提高了線路、班組的現(xiàn)場管理和整體運(yùn)作效果，實(shí)現(xiàn)了“安全管理重心下移”，線路、班組建設(shè)收到預(yù)期效果。

4.加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合治理，是實(shí)行安全生產(chǎn)全方位管理的有效辦法。我們在安全工作實(shí)際中堅(jiān)持抓好“三個(gè)結(jié)合”：一是堅(jiān)持“自查”與“互查”相結(jié)合，上級(jí)檢查與內(nèi)部檢查相結(jié)合，普查與抽查相結(jié)合，綜合管理與專項(xiàng)管理相結(jié)合。二是堅(jiān)持“靜態(tài)”與“動(dòng)態(tài)”相結(jié)合?！办o態(tài)”管理就是保持車輛設(shè)備完好，車輛技術(shù)狀況良好，車容車貌整潔衛(wèi)生?！皠?dòng)態(tài)”管理就是加強(qiáng)現(xiàn)場管理，通過上路上線巡查，定期分析運(yùn)營生產(chǎn)情況，行駛記錄儀數(shù)據(jù)分析等措施，把不安全因素消滅于萌芽之中。三是堅(jiān)持檢查與考核機(jī)制相結(jié)合。我們根據(jù)駕駛員的安全生產(chǎn)情況，除了實(shí)施年度、月度安全管理目標(biāo)考核外，設(shè)立駕駛員年度安全特別獎(jiǎng)，使駕駛員得到實(shí)惠，提高了駕駛員的安全工作積極性，使安全工作制度到位，措施到位，管理到位。