呂洪濤和他的電動(dòng)汽車夢(mèng)

文/韓 山

呂洪濤和他的電動(dòng)汽車夢(mèng)

文/韓 山

【人物名片】呂洪濤，男，現(xiàn)任河北躍迪集團(tuán)董事長(zhǎng)、河北新宇宙電動(dòng)車有限公司董事長(zhǎng)，河北省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭人，曾被評(píng)為“中國(guó)新興產(chǎn)業(yè)十大領(lǐng)軍人物”。為河北省十一屆政協(xié)委員。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，隨著國(guó)務(wù)院出臺(tái)《節(jié)能與新能源電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》，近年來(lái)更是得到了快速發(fā)展。而在我省，說(shuō)起新能源汽車，不得不提到的人物就是呂洪濤，他是第一批吃到螃蟹的人。

執(zhí)著追求，只為圓上電動(dòng)汽車夢(mèng)

呂洪濤

每個(gè)創(chuàng)業(yè)者都有一個(gè)夢(mèng)想，呂洪濤也是如此，他的夢(mèng)想就是造出屬于自己的電動(dòng)汽車。生活中的他，是一位環(huán)保主義者。他清楚，我國(guó)的汽車行業(yè)發(fā)展迅速，汽車排放的污染也會(huì)越來(lái)越重，開(kāi)發(fā)和應(yīng)用包括電動(dòng)車在內(nèi)的節(jié)能減排、環(huán)保清潔的新能源汽車，已成為汽車市場(chǎng)的必然選擇。

早在2006年，呂洪濤就開(kāi)始進(jìn)軍電動(dòng)汽車行業(yè)。但那時(shí)候國(guó)家對(duì)于電動(dòng)汽車沒(méi)有政策支持，市場(chǎng)對(duì)這一新產(chǎn)品也并不認(rèn)可，企業(yè)一度面臨生存困境。直到一次偶然的機(jī)會(huì)，他發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)警用多功能電動(dòng)汽車的市場(chǎng)依然是一片空白。加之相應(yīng)政策出臺(tái)，針對(duì)減輕環(huán)境壓力，政府公務(wù)機(jī)關(guān)優(yōu)先采用電動(dòng)車出行的要求，他果斷轉(zhuǎn)型，專做電動(dòng)警用車。

2008年，呂洪濤找到清華大學(xué)電動(dòng)汽車研究所，決定聯(lián)手開(kāi)發(fā)新型警用車技術(shù)。此次聯(lián)合，“催生”了新宇宙第一個(gè)創(chuàng)新明星產(chǎn)品“移動(dòng)警務(wù)室”。2011 年7月，該車型應(yīng)用于第26屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)的安保執(zhí)勤警務(wù)用車，并被第26屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)指定為安保專用產(chǎn)品。

隨著這一細(xì)分品類車型研發(fā)深入，各項(xiàng)專利技術(shù)不斷獲得突破，移動(dòng)警務(wù)車智能化應(yīng)用功能逐漸完善，新宇宙被納入公安部“警用車輛采購(gòu)目錄企業(yè)”。2012年，公安部確認(rèn)其為全國(guó)銷量第一。2013年6月，作為指定用車，“移動(dòng)警務(wù)室”成功進(jìn)駐全球《財(cái)富》論壇。

“國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車正處在初始研發(fā)階段給我們提供了機(jī)遇，對(duì)警務(wù)用車的成功開(kāi)發(fā)奠定了我們的技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)?！眳魏闈f(shuō)，在此基礎(chǔ)上，我們以不斷開(kāi)發(fā)新的電動(dòng)車輛為目標(biāo)，把工作重心集中在多種新能源電動(dòng)車輛的復(fù)合開(kāi)發(fā)上，目前已成為引領(lǐng)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車發(fā)展的骨干企業(yè)之一。

2014年9月，河北躍迪集團(tuán)正式收購(gòu)陜西商洛客車廠，注冊(cè)成立陜西躍迪新能源汽車有限公司，投資建設(shè)2萬(wàn)輛電動(dòng)客車整車生產(chǎn)線項(xiàng)目。由此，河北躍迪集團(tuán)正式取得了汽車生產(chǎn)資質(zhì)，邁入新能源汽車發(fā)展新紀(jì)元。

好質(zhì)量才能打造好品牌

俗話說(shuō)：“金杯銀杯不如老百姓的口碑。”一個(gè)企業(yè)要做強(qiáng)做大，就必須要注重質(zhì)量，才能收獲市場(chǎng)。呂洪濤說(shuō)：“質(zhì)量與品牌是相輔相成的，有了質(zhì)量才有品牌，要質(zhì)量就要有過(guò)硬的技術(shù)，有先進(jìn)的設(shè)備。”

“2006年以前，我公司主要研發(fā)、生產(chǎn)電動(dòng)摩托車，并沒(méi)有什么主導(dǎo)產(chǎn)品。從2006年公司成立，開(kāi)始嘗試開(kāi)發(fā)了一部分民用汽車?！眳魏闈寡裕畛踝呱仙a(chǎn)電動(dòng)汽車的道路，并沒(méi)有什么核心技術(shù)和市場(chǎng)，純屬“走一步說(shuō)一步”，但是由于當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上同類產(chǎn)品少，誤打誤撞“上了路”，不僅發(fā)展了100多家代理商，還實(shí)現(xiàn)了一部分針對(duì)日韓等國(guó)家的出口。

“在新興產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，人才和技術(shù)是企業(yè)的立身之本?！眳魏闈f(shuō)，新宇宙已經(jīng)在企業(yè)內(nèi)部確立了多層次的人才體系，在電動(dòng)汽車新材料、汽車電子、車輛工程、機(jī)電一體化等相關(guān)學(xué)科方面全面培養(yǎng)各類人才。除此之外，他們還加強(qiáng)與高校間的交流，積極與北京理工大學(xué)、武漢理工大學(xué)和河北大學(xué)合作，請(qǐng)北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室作技術(shù)指導(dǎo)，并利用與河北大學(xué)校企合作在新能源汽車開(kāi)發(fā)上的聯(lián)合攻關(guān)，形成了節(jié)能環(huán)保電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)平臺(tái)，使整車能量消耗比同類型車降低25%以上，振動(dòng)與噪聲達(dá)到歐洲同步階段的標(biāo)準(zhǔn)。

“電動(dòng)汽車的核心技術(shù)，關(guān)鍵件、終端件等具有門檻工藝的生產(chǎn)線，都是我們搶占技術(shù)制高點(diǎn)的目標(biāo)?！眳魏闈f(shuō)，包括節(jié)能與新能源汽車永磁無(wú)刷電機(jī)、正負(fù)極材料、充電設(shè)備、智能化管理感應(yīng)芯片以及電控裝備等關(guān)鍵產(chǎn)品的研發(fā)和攻關(guān)，我們將確保在已獲得30多項(xiàng)專利技術(shù)的基礎(chǔ)上，每年申請(qǐng)不低于5項(xiàng)基本技術(shù)專利，牢牢掌握新能源電動(dòng)汽車前沿技術(shù)的主動(dòng)權(quán)。2013年企業(yè)獲得首屆“河北省工業(yè)設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)”，“躍迪”品牌被認(rèn)定為河北省著名商標(biāo)。2014年7月，企業(yè)申報(bào)的“躍迪電動(dòng)轎車T60”榮獲2014年度電動(dòng)車輛“技術(shù)卓越獎(jiǎng)”。

“目前，特種電動(dòng)警用車的生產(chǎn)規(guī)模我們已經(jīng)做到了國(guó)內(nèi)最大，正趨于飽和。接下來(lái)，我們的開(kāi)發(fā)重點(diǎn)將逐漸轉(zhuǎn)移至電動(dòng)公交和家用轎車領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)小批量研發(fā)生產(chǎn)，最終實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?！眳魏闈榻B說(shuō)。

為河北新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展竭誠(chéng)盡智

近日，工信部網(wǎng)站一則《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》激起層層漣漪。在這項(xiàng)已于今年7月10日起正式實(shí)施的規(guī)定中，最引人注目的有兩點(diǎn)：一是降低了新建新能源汽車企業(yè)的投資門檻，二是提高了準(zhǔn)入的技術(shù)門檻。新規(guī)落地，標(biāo)志著新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入拼技術(shù)時(shí)代，一大批具有技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)將參與到純電動(dòng)乘用車的科研生產(chǎn)中來(lái)，形成“鯰魚效應(yīng)”，激活市場(chǎng)。

記者了解到，樂(lè)視、易到用車、百度、富士康等一大批IT和互聯(lián)網(wǎng)公司相繼宣布啟動(dòng)造車項(xiàng)目，新能源汽車領(lǐng)域成為這些新軍團(tuán)的鐘愛(ài)?；ヂ?lián)網(wǎng)公司跳入新能源汽車市場(chǎng)，成為“新概念鯰魚”，意味著這些“鯰魚”將與現(xiàn)有的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)同池“搶食”，由此我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)該怎樣應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)呢？

身為河北省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，呂洪濤比誰(shuí)都急?！懊鎸?duì)即將到來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)，河北新能源車企要想做大做強(qiáng)，必須從技術(shù)上下功夫，加快技術(shù)升級(jí)，不斷研發(fā)新產(chǎn)品。有錢沒(méi)技術(shù)，別玩兒純電動(dòng)汽車?！辈痪们?，他所掌管的新宇宙公司獲得了生產(chǎn)純電動(dòng)輕型客車和SUV的資質(zhì)，旗下產(chǎn)品將再添兩名新丁。而背后的強(qiáng)大支撐是，該公司成立的擁有100多名研發(fā)人員、與北京理工大學(xué)、清華大學(xué)、中國(guó)工程院等科研院所合作的新能源汽車研發(fā)中心。

成熟的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)呛颖边~入新能源汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省的標(biāo)志。目前，我省有新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)6家，電池生產(chǎn)企業(yè)3家，電機(jī)、電控生產(chǎn)企業(yè)90余家，充電站、充電樁等充電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)5家?！斑@樣的產(chǎn)業(yè)鏈條，堪稱薄弱。”呂洪濤直言不諱，發(fā)展新能源汽車，不是一個(gè)車企的事，也不是幾個(gè)零部件生產(chǎn)企業(yè)的事，而是一個(gè)包括政策、能源供給結(jié)構(gòu)、居民出行等在內(nèi)的系統(tǒng)性工程。

“縱觀全國(guó)，北京、上海、廣東、山東等十來(lái)個(gè)省市以及廈門、武漢、合肥、南昌、海口、太原等大中城市已相繼出臺(tái)了管理辦法，對(duì)新能源電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)了規(guī)范管理，使其能夠合法上路。同時(shí)，這些省市也紛紛出臺(tái)鼓勵(lì)政策，對(duì)新能源電動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)行扶持，使其在本區(qū)域內(nèi)迅速發(fā)展，為搶占全國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)創(chuàng)造了條件?！眳魏闈Ｍo予資金、政策等方面的支持，生成一個(gè)符合新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，使其成為我省新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

做企業(yè)要注重社會(huì)責(zé)任要有家國(guó)情懷

先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念、成熟的管理技巧可以成就一個(gè)成功的企業(yè)家。但要成就一個(gè)著名的企業(yè)家，一個(gè)著名的企業(yè)，就必須有深厚的家國(guó)情懷。

至今讓呂洪濤不能忘懷的是，2013年河北省兩會(huì)，他作為省政協(xié)委員向大會(huì)提交了《發(fā)展新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)勢(shì)在必行》《為新能源電動(dòng)汽車懸掛專用車牌照》《政府采購(gòu)應(yīng)首先采用本省產(chǎn)品》等3件提案。本以為會(huì)不了了之，可沒(méi)過(guò)多久，省發(fā)改委和省工信廳就先后派人來(lái)到他的企業(yè)考察生產(chǎn)及市場(chǎng)狀況，均給予了高度評(píng)價(jià)。對(duì)此，呂洪濤說(shuō)，這讓他看到了河北省有關(guān)部門對(duì)新興產(chǎn)業(yè)的重視，也讓他對(duì)企業(yè)的未來(lái)更加充滿信心。

企業(yè)生產(chǎn)車間

談到公司的管理，呂洪濤的一句話令記者印象深刻，他說(shuō)：“我是企業(yè)的服務(wù)員，要為所有員工服務(wù)?！边@不是一句空洞的口號(hào)，而是身體力行的實(shí)踐，員工對(duì)此感觸頗深：從每天早上十分鐘的軍訓(xùn)到食堂里美味可口的飯菜，從上下班班車接送到單位提供的員工宿舍，每一個(gè)生活上的細(xì)節(jié)都能讓你感受到企業(yè)是員工溫暖的家。他認(rèn)為，打造一個(gè)好的企業(yè)，必須堅(jiān)持以人為本，要把員工服務(wù)好?！爸挥袉T工滿意了，他才能‘以企榮為榮’，辛勤地工作，為企業(yè)奉獻(xiàn)更多的智慧和汗水?！?/p>

多年來(lái)，呂洪濤自覺(jué)承擔(dān)著社會(huì)責(zé)任：汶川地震發(fā)生第二天，他第一時(shí)間向?yàn)?zāi)區(qū)捐獻(xiàn)移動(dòng)警務(wù)室；2008年到2010年間，躍迪集團(tuán)累計(jì)向汶川和玉樹(shù)地震災(zāi)區(qū)等捐款捐物100余萬(wàn)元；2013年4月，雅安發(fā)生地震，他立即向當(dāng)?shù)鼐栀?zèng)價(jià)值120萬(wàn)元的移動(dòng)警務(wù)室用于災(zāi)區(qū)的安保指揮，同時(shí)派出了32人的躍迪小分隊(duì)參與救援；2013年8月，他代表躍迪向石家莊市城管委捐贈(zèng)了價(jià)值180余萬(wàn)元電動(dòng)城管執(zhí)法車……

“節(jié)能環(huán)保，綠色出行。盡管目前電動(dòng)車還面臨一系列問(wèn)題，但它必將迎來(lái)歷史性新機(jī)遇是毋庸置疑的?！眳魏闈硎荆瑢⒁孕履茉雌嚨目萍紕?chuàng)新為己任，不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，用實(shí)際行動(dòng)為人類環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)力量。