關(guān)于“madeinchina”

許志杰

這是我個(gè)人的一些經(jīng)歷，也是全體國人正在經(jīng)歷的一道亟需逾越的心理障礙，那就是“made in China 中國制造”。

本來看上去一件好端端的東西，結(jié)果拿到手里，在不是很顯眼之處寫著：中國制造，瞬間便產(chǎn)生了買還是不買的念頭。為什么？道理很簡單，從國外買回的東西最好不要是“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”。

德國是汽車王國。大眾、寶馬、奔馳，這些中國人耳熟能詳?shù)拿?，都是“德造”。家有一位喜歡汽車，而且絕對排斥“日系”的小朋友，便想給他帶一輛純正“德造”的汽車模型。但是，在制造業(yè)極其發(fā)達(dá)的德國，在勞動力和手工制造業(yè)昂貴且稀少的這個(gè)汽車國度，大家都在為汽車出口忙得不可開交，汽車模型這等小兒游戲，他們是顧不上的。所以，在德國要想買一個(gè)百分之百“德造”血統(tǒng)的小汽車模型，十分困難。即便可以看到也是要么在古董店，要么在跳蚤市場，當(dāng)然最常見的地方是汽車博物館，像慕尼黑的寶馬汽車博物館就有“德造”的豪華的汽車模型。這些模型不是“非賣品”，就是“天價(jià)”，人家不賣，賣咱也買不起。

一次在高速路休息處的便利店，終于看到了汽車模型，包裝精美，打眼一看也算精致。我拿過來的第一要務(wù)就是查看產(chǎn)地，希望是德國造，甚或可以是法國、荷蘭，更甚至是越南、土耳其，只要沒有“made in China”就行。

我沒發(fā)現(xiàn)，遞給同行者，他看了半天，也沒有發(fā)現(xiàn)。于是乎，挑了兩個(gè)時(shí)髦的模型，遞上歐元，打好包，興高采烈，小心翼翼地將其不遠(yuǎn)萬里帶回家去，還加了一句“完全徹底的德國造”。不成想，小朋友拿到手里非常熟練地打開包裝，在一個(gè)萬分隱蔽、十分狹小的電池蓋上，發(fā)現(xiàn)了“made in China”。

他才6歲，僅僅在學(xué)前班識讀了幾個(gè)英文字母，就如此之快找到了我沒有發(fā)現(xiàn)的秘密。還好，我家的這位小朋友為人厚道，并未表現(xiàn)出多么沮喪，看上去依然愛不釋手地玩了很長時(shí)間。但是，后來聽說他把汽車模型放到博物架上之后，就再未動過。

我在想，就這個(gè)小汽車的模型來說，“中國制造”和“德國制造”真有差距嗎？無論在質(zhì)量還是外觀上，為什么連一個(gè)6歲的孩子都對此那樣敏感。

這件事一直困擾著我，我也一直在努力尋找機(jī)會，給小朋友一個(gè)滿意的答復(fù)。

2012年冬天，我到英國公干。在參觀一個(gè)F1方程式賽車俱樂部的車迷商店時(shí)，我看見了F1賽車模型。大小不一，型號不一，材質(zhì)不一，當(dāng)然，價(jià)格也差距很大。兩個(gè)同樣型號的木質(zhì)賽車模型，一個(gè)是12英鎊，而另一個(gè)則是96英鎊。百思不得其解，看了又看，84英鎊的差距在哪里呢？終于在模型的底部我找到了區(qū)別，一個(gè)是用英文寫的“中國制造”，另一個(gè)以法文標(biāo)示“法國制造”，前者12英鎊，后邊的96英鎊。的確，除了這點(diǎn)不同，其他任何部位實(shí)無二致，價(jià)格差距卻是如此之大，讓人費(fèi)解。前有車，后有轍，有了德國買車模型的經(jīng)驗(yàn)，這次我下重手買下了“法國制造”的賽車模型。

其實(shí)，像這樣標(biāo)示產(chǎn)地不一樣，價(jià)格相差很大的產(chǎn)品很多。

2004年春天，我去希臘的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，當(dāng)時(shí)感覺非常嚴(yán)重，十分不解。那是雅典奧運(yùn)會開幕之前，我們一行中國記者前去為2008年北京奧運(yùn)會打前站。那時(shí)，雅典奧運(yùn)會紀(jì)念品已經(jīng)上市，大家都想買幾個(gè)帶回去送人，或者自己留著作個(gè)紀(jì)念。

那會兒，“中國制造”這個(gè)概念不像現(xiàn)在這樣入腦入心，也沒想到會有“中國制造”的奧運(yùn)會紀(jì)念品，大批量涌進(jìn)希臘。大家都買了不少，回到住處在比較價(jià)格時(shí)發(fā)現(xiàn)，同樣一件奧運(yùn)T恤，他買的是10歐元，我買的是40歐元，同樣一個(gè)奧運(yùn)紀(jì)念足球，價(jià)格差距也在50歐元。為什么呀？我們一起尋找答案，答案很快找到，10歐元的T恤是中國制造，40歐元的是荷蘭制造，而足球一個(gè)是中國制造，另一個(gè)是巴基斯坦生產(chǎn)。我們很生氣，之后再無人買雅典奧運(yùn)會紀(jì)念品。

但是，這樣的遭遇并未因我們的拒絕而杜絕，相反，從此之后這樣的遭遇卻變得司空見慣，我們也就只能見怪不怪了。

英國王子查爾斯大婚的紀(jì)念品被中國商人包了，國內(nèi)輿論一致，大贊“中國制造”。結(jié)果到了倫敦一看，一個(gè)印著查爾斯王子和王妃頭像的瓷盤，中國制造的僅要8個(gè)英鎊，英國制造的價(jià)格卻高達(dá)60英鎊。沒什么不同啊，本人又有收集這類瓷盤的習(xí)慣，只得硬著頭皮買一個(gè)英國制造，再買一個(gè)中國制造，讓這幫家伙坑苦了。英國這樣，算人家是老牌的帝國主義國家，死要面子，南非和巴西居然亦如大不列顛，把中國制造的價(jià)格壓得不能再低。2010年南非世界杯的比賽用球，中國制造的每個(gè)是100蘭特（南非幣，100蘭特兌換大約79人民幣），孟加拉或者巴基斯坦、斯里蘭卡制造的要700蘭特。2014年巴西世界杯紀(jì)念品價(jià)格比也大致如此。還有一點(diǎn)，世界杯、奧運(yùn)會，中國制造雖然鋪天蓋地，真正登大雅之堂的東西并不多。如足球，非實(shí)用的紀(jì)念足球，“中國制造”很多，占據(jù)半壁以上的江山，卻沒有一個(gè)在真正的比賽中使用，比賽用球還是多以“巴基斯坦制造”。

“中國制造”在國外遭遇尷尬，尤其被國人所排斥，既有質(zhì)量的問題，還有“崇洋”心理作祟。“中國制造”的質(zhì)量源自產(chǎn)量的巨大，以量取勝，遮天蔽日，是中國商人占據(jù)世界消費(fèi)市場的殺手锏?！爸袊圃臁眱r(jià)格低廉，一是商家相互壓價(jià)、惡性競爭的結(jié)果，第二個(gè)就是賺取廉價(jià)勞動力的剩余本錢，以低價(jià)量大占領(lǐng)市場。很顯然，這樣的產(chǎn)品所占領(lǐng)的市場必定是低端的，暫時(shí)的，一旦勞動力成本上漲，原材料價(jià)格提高，就會失去市場，面對破產(chǎn)。

有一個(gè)非常能夠說明問題的例子。

那是“中國制造”在俄羅斯的遭遇。在俄羅斯物資極端缺乏的年代，“中國制造”以低價(jià)樣多迅速攻而取之，滿俄羅斯大街小巷都是扛著大包拎著小包的中國倒?fàn)數(shù)纳碛?。俄羅斯人有了穿的、吃的、用的，物質(zhì)生活得到一定的豐富。穿梭于中、俄兩國之間的中國倒?fàn)敚焖僦赂?，出現(xiàn)了千萬甚至上億身家的暴發(fā)戶。遺憾的是，速成的“中國制造”質(zhì)量低下，一雙皮鞋穿不到家鞋底就掉下來了，一件T恤洗一次就縮水變成了乳罩，這樣的例子層出不窮。在不斷的失望之中，“中國制造”慢慢失去了俄羅斯消費(fèi)者的信賴，他們開始拋棄“中國制造”，轉(zhuǎn)向越南、土耳其的產(chǎn)品，這些國家制作的產(chǎn)品很快取代了“中國制造”，成為俄羅斯的主要供貨國。

我到俄羅斯去，想表達(dá)一下中國人民對俄羅斯人民的深情厚誼，就買了一些小玩意兒帶去。想不到俄羅斯人被我們的劣質(zhì)產(chǎn)品搞怕了，連帶著對我們送上的情誼也產(chǎn)生懷疑，有的非常怯生地收下，有的干脆拒絕，弄得我們十分狼狽。

現(xiàn)在的韓國、日本的商家已經(jīng)不再從中國進(jìn)口日用商品，商家紛紛打出“韓國制造”、“日本制造”吸引消費(fèi)者。一方面說明日、韓商家投之所好，同時(shí)露出中國游客之所向。聽一些年輕人說，不少人已經(jīng)不在國內(nèi)的商場、網(wǎng)店買東西了，他們每隔3個(gè)月半年的就坐飛機(jī)去一次韓國，或者日本，再遠(yuǎn)一點(diǎn)就是迪拜。不為別的，就是買東西，韓國可能以化妝品，衣著類為主，日本就是電子產(chǎn)品，迪拜則是奢侈品。理由是價(jià)格合理、品質(zhì)保證、時(shí)尚新潮，加上飛機(jī)和住宿的錢，也比在國內(nèi)買劃算，至少質(zhì)量有保證。他們認(rèn)為，雖然不少的國際品牌在國內(nèi)有造有買，但總感覺不如從國外親自帶回的放心。

2014年10月，我從首爾坐飛機(jī)回濟(jì)南，后排座位的兩位女士就是去韓國購物的。聽她們說起首爾比濟(jì)南、北京都熟，哪里買什么，哪個(gè)商場的價(jià)格低，頭頭是道，似乎還相約下個(gè)月再去。

浙江的溫州曾經(jīng)是世界假貨的制造、集散中心，全世界近90%的假冒偽劣產(chǎn)品從溫州散出。隨著人們對假冒偽劣產(chǎn)品的厭惡，溫州制造被市場拋棄，隨之而來的是溫州這個(gè)城市被人們所唾棄。不僅嚴(yán)重影響了溫州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，損壞了溫州城市的形象，更使溫州人的形象受到貶損。隨著中國消費(fèi)者的高漲熱情，國外的大品牌爭相到中國設(shè)立生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，但是銷售效果并不理想。原因簡單，很多消費(fèi)者喜歡看貼在商品上的標(biāo)簽，與其在國內(nèi)買價(jià)格不菲的“國貨”，不如到國外買真正的“洋貨”。

不得不說的是，很多人已經(jīng)看透了國人的消費(fèi)心理，他們開始走曲線掙大錢，以一種全新的手段、方式，讓中國的消費(fèi)者上鉤上當(dāng)受騙。以韓國的化妝品為例，不法商家包括一些來自中國的不法商人，把在中國仿造生產(chǎn)的化妝品偷運(yùn)至韓國，以相對便宜的價(jià)格賣給中國游客，產(chǎn)品質(zhì)量大受影響。而很多在中國代工的衣著類產(chǎn)品，原來在隱蔽處標(biāo)有的“中國制造”，也被新的標(biāo)簽“韓國制造”所取代。如此戲法，蒙蔽了眾多到韓國購物的游客。有人建議，不要到導(dǎo)游帶去的商店購物，那里的商品價(jià)高、質(zhì)次，多是“出口”給中國游客“內(nèi)銷”的“中國制造”。

紅紅火火的“中國制造”已經(jīng)到了一個(gè)亟需轉(zhuǎn)型提高的關(guān)鍵時(shí)刻。我認(rèn)為，國家首先要建立一個(gè)統(tǒng)一的商品出口管理機(jī)構(gòu)，制止以惡性壓價(jià)、降質(zhì)賺取微薄利潤的做法。其次，分檔分類，提高“中國制造”的制造品質(zhì)，讓“中國制造”從地?cái)傋呦虼笊虉?，使國人愛“中國制造”，也讓國外的消費(fèi)者不懼“中國制造”。