GL6600XQ型專(zhuān)用校車(chē)總體設(shè)計(jì)

宿富旺

GL6600XQ型專(zhuān)用校車(chē)總體設(shè)計(jì)

宿富旺

（桂林客車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司，廣西 桂林541805）

介紹GL6600XQ型專(zhuān)用校車(chē)的技術(shù)方案，包括造型特點(diǎn)和總體方案；詳細(xì)闡述車(chē)身各個(gè)部分的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和主要技術(shù)參數(shù)。

專(zhuān)用校車(chē)；車(chē)身造型；總體方案；結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；技術(shù)參數(shù)

GL6600XQ型專(zhuān)用校車(chē)是我司為適應(yīng)市場(chǎng)需求，集合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)、成熟技術(shù)自行研制的幼兒及小學(xué)生中型專(zhuān)用車(chē)。外觀造型在國(guó)內(nèi)屬全新造型，外觀獲國(guó)家專(zhuān)利（專(zhuān)利號(hào)：201230239725.8）。新穎、別致、流暢、活潑的米奇卡通外觀造型和可愛(ài)有趣的內(nèi)飾造型［1］非常受小朋友的歡迎。整車(chē)布置及車(chē)身結(jié)構(gòu)合理，性能良好［2］，完全符合GB 24407-2012《專(zhuān)用校車(chē)安全技術(shù)條件》要求［3］。整車(chē)動(dòng)力性、平順性好，制動(dòng)安全、可靠，操縱靈活，使用維修方便。適用于幼兒及小學(xué)生用車(chē)。

1　車(chē)身造型及總體方案

GL6600XQ型專(zhuān)用校車(chē)是采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)和理念開(kāi)發(fā)的一款校車(chē)。該車(chē)完全打破以往普通客車(chē)造型的界限，外觀造型借鑒并吸收了仿生技術(shù)［4］，屬?lài)?guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)；前圍采用卡通大笑嘴造型，后圍應(yīng)急出口及后尾燈采用可愛(ài)的米奇卡通造型，打破了校車(chē)在大家心目中的傳統(tǒng)形象。除了外觀清新可人外，車(chē)身結(jié)構(gòu)還采用了諸多安全設(shè)計(jì)：車(chē)身采用“鳥(niǎo)巢”全承載［5］，骨架采用三道完整的橫向封閉環(huán)［6］，增強(qiáng)了防撞強(qiáng)度和側(cè)翻強(qiáng)度；在發(fā)生意外時(shí)，將對(duì)車(chē)內(nèi)學(xué)生的傷害降到最低；短長(zhǎng)頭造型的設(shè)計(jì)有效緩沖正面的撞擊力，極大地提高了其安全性。除此以外，結(jié)構(gòu)也符合整體造型需要。GL6600XQ型專(zhuān)用校車(chē)整車(chē)外形如圖1所示。

GL6600XQ型專(zhuān)用校車(chē)采用GL6550DT1底盤(pán)。該底盤(pán)由我司與廣西科技大學(xué)共同研發(fā)生產(chǎn)，具有良好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和操縱穩(wěn)定性，適應(yīng)性更強(qiáng)，更容易滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求；行車(chē)制動(dòng)為前、后獨(dú)立的雙回路氣制動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率完全滿(mǎn)足專(zhuān)用校車(chē)動(dòng)力性的比功率規(guī)定值。該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后橋驅(qū)動(dòng)。在整車(chē)總布置時(shí)，考慮整車(chē)重心后移和造型的需要，同時(shí)保證車(chē)輛更高的通過(guò)性和性?xún)r(jià)比，采用內(nèi)頂置空調(diào)放在車(chē)頂后部。

該車(chē)主要性能參數(shù)如下：長(zhǎng)×寬×高（含空調(diào)）5 980 mm×2 050 mm×2 650 mm，軸距/前懸/后懸3 100mm/920 mm/1 960 mm，前輪距/后輪距1 640 mm/1 525 mm，最小離地間隙200 mm，接近角/離去角25°/10°，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)YC4FA100-40，發(fā)動(dòng)機(jī)型式為立式、直列、水冷、四沖程、電控高壓共軌（BOSCH），國(guó)Ⅳ，排量2.982 L，缸徑×行程96 mm×100 mm，最大功率75/3 200 kW （r/min），最大扭矩270≤1 600～2 400 N·m/（r/min），制動(dòng)距離（30 km/h）≤10 m，油耗（L/100 km）≤13.5 L；整備質(zhì)量4 340 kg，最高車(chē)速≤80 km/h，最大爬坡度≥25%，最小轉(zhuǎn)彎直徑≤12 m，廠定最大總質(zhì)量5 000 kg，額定載客數(shù)（座）10～23人。

2　車(chē)身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1）車(chē)身結(jié)構(gòu)。車(chē)身采用“鳥(niǎo)巢”全承載車(chē)身［5］，骨架采用三道完整的橫向全封閉環(huán)結(jié)構(gòu)［6］，骨架總成與車(chē)架用焊接連接框架結(jié)構(gòu)，確保整車(chē)的剛度強(qiáng)度，提高整車(chē)的可靠性。前后圍蒙皮采用高強(qiáng)度玻璃鋼外蒙皮，耐用、防腐，車(chē)身側(cè)蒙及頂蒙皮為汽車(chē)專(zhuān)用薄板與骨架焊接連接，車(chē)身內(nèi)、外蒙皮之間采用先進(jìn)的隔熱減振、除濕噴涂工藝材料。

2）地板采用減振降噪結(jié)構(gòu)。地板骨架采用雙層結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)時(shí)兩層結(jié)構(gòu)間需預(yù)留間隙以安裝減振膠，從而更好地降低噪聲，提高整車(chē)舒適性。

3）該車(chē)乘客門(mén)采用鋁合金材質(zhì)，既能降低自重，又能提高車(chē)身的防腐能力；車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)為氣動(dòng)外擺門(mén)結(jié)構(gòu)［7］，既可以降低在高速行駛中產(chǎn)生的噪聲，又可以提高整車(chē)外觀整體性和密封防塵性，且?guī)Х缞A開(kāi)關(guān)，安全可靠［8］。

4）駕駛員視野360°無(wú)盲區(qū)設(shè)計(jì)。后視鏡、前部補(bǔ)盲鏡、倒車(chē)監(jiān)視器保證了駕駛員在任何時(shí)候都能觀察到車(chē)身周?chē)乃袪顩r，避免由觀察盲區(qū)導(dǎo)致的安全事故。

5）半長(zhǎng)頭設(shè)計(jì)。能在車(chē)輛正面碰撞時(shí)最大限度地吸收撞擊能量，有效地增強(qiáng)校車(chē)安全性能，保護(hù)駕駛員及學(xué)童的安全。

6）下封閉、上推拉式側(cè)窗。側(cè)窗采用下封閉、上推拉式設(shè)計(jì)。下部封閉側(cè)窗可避免行車(chē)途中學(xué)童隨意打開(kāi)車(chē)窗導(dǎo)致的危險(xiǎn)；上部可推拉的車(chē)窗不但有緊急逃生的作用，還能滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)通風(fēng)需求，保證車(chē)內(nèi)新鮮空氣流通。

7）車(chē)頂設(shè)置了可換氣的推拉式頂風(fēng)窗，用于通風(fēng)和應(yīng)急安全出口；通道設(shè)有通道照明燈。

8）車(chē)身內(nèi)飾軟化處理。風(fēng)道設(shè)計(jì)充分考慮到兒童的特點(diǎn)，出風(fēng)口采用多只“米老鼠”構(gòu)成；采用厚靠背的校車(chē)專(zhuān)用座椅［9］，符合兒童身體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，保護(hù)兒童頭部安全；整車(chē)配有安全帶，保證學(xué)童安全。同時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)配備照管人員座椅，保證所有學(xué)童都在老師的監(jiān)護(hù)之下安全乘坐。材質(zhì)上，采用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保、阻燃材料［10］。內(nèi)飾部分造型如圖2所示。

9）車(chē)內(nèi)護(hù)欄全部軟化設(shè)計(jì)，下緣緊貼地板，避免卡住腳，處處體現(xiàn)對(duì)孩子們的貼心關(guān)懷。

10）配置專(zhuān)用的校車(chē)停車(chē)指示牌和專(zhuān)用校車(chē)標(biāo)志燈，同時(shí)配有倒車(chē)語(yǔ)音系統(tǒng)；最大限度地保證學(xué)童上下車(chē)的安全。整車(chē)采用醒目的黃色面漆和粘貼反光板設(shè)計(jì)，在任何環(huán)境下都能保證校車(chē)處于醒目的重要地位。

11）配置GPS/GPRS行車(chē)記錄儀，以及視頻監(jiān)控，可監(jiān)控開(kāi)門(mén)、停車(chē)定位查詢(xún)、超速違規(guī)行駛等?？蓪?shí)現(xiàn)上下車(chē)刷卡，飛信聯(lián)絡(luò)平臺(tái)。

12）發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)設(shè)置自動(dòng)滅火器。

3　結(jié)束語(yǔ)

GL6600XQ型專(zhuān)用校車(chē)已完成試制，并通過(guò)國(guó)家規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)。我司將此車(chē)型做成系列產(chǎn)品，滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求，并在批量生產(chǎn)中不斷完善，以提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)適應(yīng)能力，這也是我司新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)。

［1］蔣祖華，彭超，蔡洪.客車(chē)內(nèi)飾件變型設(shè)計(jì)的研究和實(shí)踐［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002.7.

［2］黃天澤.汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1997.10.

［3］GB 24407-2012，專(zhuān)用校車(chē)安全技術(shù)條件［S］.北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2012.

［4］劉開(kāi)春.客車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2013.1.

［5］黃金陵.汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2008.

［6］GB 7258-2012，機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件［S］.北京：中國(guó)標(biāo)

準(zhǔn)出版社，2012.

［7］高云凱.汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)分析［M］.北京：北京理工大學(xué)出版社，2006.

［8］《汽車(chē)工程手冊(cè)》編委會(huì).汽車(chē)工程手冊(cè)：設(shè)計(jì)篇［K］.北京：人民交通出版社，2001.6.

［9］GB 24406-2012，專(zhuān)用校車(chē)安全技術(shù)條件［S］.北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2012.

［10］GB 28410-2006，汽車(chē)內(nèi)飾材料的燃燒特性［S］.北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2006.

修改稿日期：2014-07-17

Overall Design on GL6600XQ Special School Bus

Su Fuwang
（Guilin Bus IndustryGroup Co.，Ltd，Guilin 541805，China）

The author introduces the technical program of GL6600XQ special school bus，including the modeling characteristics and the overall scheme.He describes the structure features of each part of the body and the main technical parameters in detail.

special school bus；bodymodeling；overall scheme；structure feature；technical parameter

U462.2

B

1006-3331（2015）01-0014-02

宿富旺（1976-），男，工程師；設(shè)計(jì)主管；主要從事客車(chē)設(shè)計(jì)與研究工作。