巨型水電站水輪發(fā)電機(jī)運(yùn)維管理創(chuàng)新

趙曉嘉，喬進(jìn)國（華能瀾滄江水電股份有限公司小灣水電廠，云南　大理 675702）

巨型水電站水輪發(fā)電機(jī)運(yùn)維管理創(chuàng)新

趙曉嘉，喬進(jìn)國
（華能瀾滄江水電股份有限公司小灣水電廠，云南大理 675702）

小灣機(jī)組投運(yùn)后，電廠通過全面掌握發(fā)電機(jī)真實(shí)性能，加強(qiáng)設(shè)計(jì)、制造、安裝期間遺留問題攻關(guān)，排除設(shè)備隱患、消除設(shè)備缺陷，改善發(fā)電機(jī)運(yùn)行環(huán)境，結(jié)合在線監(jiān)測系統(tǒng)與動(dòng)態(tài)分析系統(tǒng)、監(jiān)視和分析水輪發(fā)電機(jī)健康狀態(tài)，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化日常運(yùn)行維護(hù)工作，獲得了一系列先進(jìn)的巨型水輪發(fā)電機(jī)運(yùn)維管理經(jīng)驗(yàn)。

巨型水電站；水輪發(fā)電機(jī)；運(yùn)行維護(hù)；管理；小灣水電站

1　工程概況

小灣水電站正常蓄水位1 240 m，水庫總庫容為149.14億m3，有效庫容為98.95億 m3，水庫具有不完全多年調(diào)節(jié)能力。電站地下廠房內(nèi)安裝6臺單機(jī)容量為 700 MW的水輪發(fā)電機(jī)，裝機(jī)總?cè)萘? 200 MW，電站多年平均發(fā)電量為189.9億kW·h。

小灣水電站水輪發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)制作安裝難度很大，是世界上該水頭段單機(jī)容量最大的水輪發(fā)電機(jī)，在單機(jī)容量700 MW的機(jī)組中轉(zhuǎn)速最高，由此一方面導(dǎo)致發(fā)電機(jī)定子線棒間距世界最小、線棒絕緣設(shè)計(jì)制作難度大，推力軸承單位面積受壓大、制作難度系數(shù)屬世界第一；另一方面因?yàn)檗D(zhuǎn)速高、各部位綜合設(shè)計(jì)難度大，容易造成各部件的甩油，從而污染發(fā)電機(jī)定子線棒。機(jī)組運(yùn)行條件苛刻，運(yùn)行水頭變幅達(dá)87 m，最大水頭（251 m）與最小水頭（164 m）比值為1.53，要求水輪機(jī)具有寬幅度的水頭適應(yīng)性、穩(wěn)定性和高效性。發(fā)電機(jī)采用密閉自循環(huán)、雙路徑向、無風(fēng)扇空氣冷卻系統(tǒng)，定子線圈上端部采用回風(fēng)方式冷卻，下端部采用旁路通風(fēng)方式冷卻，采用全水冷空氣冷卻器的冷卻總?cè)萘窟_(dá)9 000 kW，屬世界第一。

小灣水電站已于2010年全部投產(chǎn)，小灣電廠參照全國已投產(chǎn)的大型水電廠的運(yùn)維管理經(jīng)驗(yàn)，解決了設(shè)計(jì)、制造、安裝期間遺留下來的重大遺留問題，在實(shí)際工作中逐步提煉出了一系列先進(jìn)的巨型水輪發(fā)電機(jī)運(yùn)維管理經(jīng)驗(yàn)。

2　全面開展水輪發(fā)電機(jī)試驗(yàn)， 掌握小灣水輪發(fā)電機(jī)真實(shí)性能

為全面了解和掌握小灣水輪發(fā)電機(jī)組真實(shí)性能，除常規(guī)機(jī)組性能測試外，電廠在700 MW水輪發(fā)電機(jī)組上進(jìn)行了全面的發(fā)電機(jī)性能試驗(yàn)，包括三相穩(wěn)態(tài)短路試驗(yàn)、發(fā)電機(jī)空載試驗(yàn)、直軸同步電抗與短路比確定、電話諧波因數(shù)測試、電壓波形正弦性畸變率測試、出力試驗(yàn)、通風(fēng)試驗(yàn)、推力軸承試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)、噪聲測定、零序電抗測試、負(fù)序電抗測試、交軸同步電抗Xq測定、飛輪力矩測試、效率及損耗試驗(yàn)、進(jìn)相試驗(yàn)等。上述各試驗(yàn)檢驗(yàn)了700 MW級水輪發(fā)電機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)，掌握了真實(shí)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對后續(xù)機(jī)組運(yùn)行、維護(hù)管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3　加強(qiáng)設(shè)計(jì)、 制造、安裝期間遺留問題攻關(guān)，排除設(shè)備隱患、消除設(shè)備缺陷

3.1發(fā)電機(jī)電暈問題

由于小灣定子線棒間距較小，各臺機(jī)組運(yùn)行1～2年后，發(fā)電機(jī)定子線棒均出現(xiàn)不同程度的電暈現(xiàn)象。經(jīng)分析，電暈原因?yàn)椋盒嘲l(fā)電機(jī)定子繞組原繞線方式中，所有繞組的走線方向一致，造成相鄰的不同相別的線棒之間的電勢差從中性點(diǎn)端的0逐漸變大到出口端的18 kV，引起定子繞組局部電勢差過高、電場分布不均，從而出現(xiàn)電暈。

電廠決定通過發(fā)電機(jī)定子繞組改接線方式減少電暈現(xiàn)象。原理為：改變一半支路（偶數(shù)號支路）的繞組的走線方向，如A相繞組各分支繞組的編號為U1、U2…U8，改變U2、U4、U6和U8這4個(gè)（3相共12個(gè)）分支繞組的走線方向，使相鄰的不同相別繞組的走線方向相反，使得它們之間的電勢差始終保持在10.4 kV（相電壓）左右，降低繞組間的局部電勢差、改善線棒間的電場分布，以減少電暈的發(fā)生。

通過在機(jī)組大修期間實(shí)施的2號發(fā)電機(jī)定子改接線效果來看，改接線后電暈大幅減少、電暈強(qiáng)度明顯降低。2號機(jī)組修后運(yùn)行至今，僅發(fā)現(xiàn)定子上端部452槽與453槽線棒之間靠近“r”拐角處的上斜邊墊塊處有一處輕微放電點(diǎn)，改善效果明顯。

3.2發(fā)電機(jī)定子振動(dòng)偏大問題

小灣水電站各機(jī)組在700 MW有功負(fù)荷下定子機(jī)架、定子鐵心水平振動(dòng)值均偏大，已超過 GB/ T8564—2003《水輪發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)規(guī)范》及合同要求，部分振動(dòng)值已超過小灣電廠振動(dòng)一級報(bào)警定值（120 μm）。

根據(jù)歷次機(jī)組振動(dòng)試驗(yàn)、定子徑向剛度分析得出，造成定子低頻振動(dòng)的原因?yàn)檗D(zhuǎn)子不圓及定轉(zhuǎn)子偏心，因此要減少發(fā)電機(jī)定子振動(dòng)情況，需改善轉(zhuǎn)子圓度、減少轉(zhuǎn)子偏心度。

小灣發(fā)電機(jī)磁極鍵采用斜向打緊固定，易造成磁極鍵虛打緊、產(chǎn)生松動(dòng)；機(jī)組過速后，磁軛存在殘余變形，沖片切向產(chǎn)生錯(cuò)牙，也易造成磁極鍵松動(dòng)，上述現(xiàn)象也會導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子動(dòng)態(tài)不圓度增大。

電廠結(jié)合機(jī)組檢修期根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對1、2、6號發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子圓度進(jìn)行了處理，以1號機(jī)組為例，處理后定子機(jī)架及鐵心水平振動(dòng)由最高107 μm降至最高80 μm，改善效果明顯（1號機(jī)組檢修前后發(fā)電機(jī)定子機(jī)架及鐵心振動(dòng)數(shù)據(jù)對比見圖1）。計(jì)劃在后續(xù)機(jī)組檢修期間開展如下工作，以顯著改善定子振動(dòng)情況：提高發(fā)電機(jī)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，將轉(zhuǎn)子半徑的最大值與最小值之差控制在0.8 mm以內(nèi)，最大限度減小轉(zhuǎn)子的不圓度，將上導(dǎo)、水導(dǎo)軸承盤車數(shù)據(jù)凈擺度在一個(gè)方向上的最大差值控制在0.08 mm以內(nèi)。在機(jī)組大修期間吊出轉(zhuǎn)子，將磁軛鍵重新打緊到3 mm，重新掛裝磁極，增加0.1 mm厚的超薄磁極鍵調(diào)整墊片，以確保打緊磁極鍵，消除離心力引起的磁極膨脹量防止出現(xiàn)虛打緊現(xiàn)象。

圖1　1號機(jī)組檢修前后發(fā)電機(jī)定子機(jī)架及鐵心振動(dòng)數(shù)據(jù)對比

3.3軸電流偏大問題

軸電流偏大是已投產(chǎn)的大型水輪發(fā)電機(jī)遇到的一大難題，軸電流偏大會造成各導(dǎo)軸承油膜破壞，嚴(yán)重時(shí)會造成燒瓦事故。針對小灣各發(fā)電機(jī)軸電流測值在4～10 A之間的問題，電廠組織進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，最終確定由于大軸中心補(bǔ)氣排水裝置集水箱的動(dòng)、靜止漏環(huán)間長期受潮導(dǎo)致局部短路，形成了軸電流回路。現(xiàn)場對大軸中心補(bǔ)氣排水裝置的止漏環(huán)梳齒及其連接螺栓、墊片、絕緣套筒等部件整體噴涂絕緣漆處理。2號機(jī)組處理前600～650 MW運(yùn)行時(shí)軸電流為4.4 A，處理后相同負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)軸電流為0.53 A，下降效果明顯。

3.4發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)態(tài)一點(diǎn)接地問題

小灣機(jī)組運(yùn)行過程中也遇到發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)態(tài)一點(diǎn)接地這一難題，2014年小灣多臺機(jī)組在運(yùn)行過程中監(jiān)控頻報(bào)“轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)裝置故障報(bào)警（復(fù)歸）”、“轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)報(bào)警（復(fù)歸）”信號，停機(jī)后檢查轉(zhuǎn)子絕緣良好，屬動(dòng)態(tài)接地。經(jīng)多次檢查分析，發(fā)現(xiàn)個(gè)別發(fā)電機(jī)磁極調(diào)整墊片過長，與磁極繞組間有刮傷痕跡，經(jīng)測量導(dǎo)通接地。切除過長的發(fā)電機(jī)磁極調(diào)整墊片并點(diǎn)焊固定，對磁極內(nèi)側(cè)紅漆刮傷點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)漆后開機(jī)試驗(yàn)，轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地報(bào)警消失，機(jī)組運(yùn)行正常。

3.5發(fā)電機(jī)空氣冷卻器防滲漏措施及滲漏在線報(bào)警裝置加裝

2014年不少大型水輪發(fā)電機(jī)出現(xiàn)因未及時(shí)發(fā)現(xiàn)空冷器漏水，造成定子線棒燒損的事故。小灣吸取相關(guān)電廠上述教訓(xùn)，在機(jī)組檢修期間吊出所有發(fā)電機(jī)空氣冷卻器，用氬弧焊將高10 mm的不銹鋼板點(diǎn)焊在各臺空氣冷卻器對應(yīng)的定子機(jī)座下環(huán)板上端面，并用樂泰5 699密封膠對未點(diǎn)焊部位進(jìn)行封堵，在各臺空氣冷卻器對應(yīng)的定子機(jī)座外壁底部鉆兩個(gè)φ16的排水孔，將排水管引排至排水溝，并在管路出口加裝滲漏報(bào)警裝置。在發(fā)電機(jī)空氣冷卻器滲漏初期，報(bào)警裝置監(jiān)測到滲漏現(xiàn)象后發(fā)出報(bào)警信號，運(yùn)行人員可以及時(shí)抵達(dá)現(xiàn)場處理，以防止事故擴(kuò)大。該項(xiàng)目已取得國家實(shí)用新型專利。

3.6推力軸承鏡板泵改造

由于推力鏡板泵是第一次在700 MW機(jī)組上使用，機(jī)組長期運(yùn)行后發(fā)現(xiàn)鏡板泵瓦支架軸與軸孔間出現(xiàn)磨損，鏡板泵瓦卡澀，如不及時(shí)處理有可能造成推力冷卻容量不足、推力瓦溫升高，甚至燒瓦事故。

為了保證推力鏡板泵正常運(yùn)行，小灣電廠開展了推力鏡板泵問題技術(shù)攻關(guān)，將推力頭與轉(zhuǎn)子支架、鏡板間加裝了定位銷，有效控制了鏡板和推力頭在機(jī)組運(yùn)行中徑向竄動(dòng)的現(xiàn)象；并在推力鏡板泵瓦支架軸增加抗磨襯套，泵瓦增加支撐，改造后運(yùn)行情況良好。

3.7發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)CT改造

由于小灣發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電流較大（分支引出導(dǎo)體電流達(dá)10 000 A以上），檢查發(fā)現(xiàn)各臺發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)B相CT吊孔處，澆注絕緣層有不同程度的開裂現(xiàn)象。電廠開展了發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)CT開裂問題技術(shù)攻關(guān)，最終確定原因?yàn)椋寒?dāng)發(fā)電機(jī)帶大負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，由于電流越大、導(dǎo)體距離CT越近，雜散磁場越強(qiáng)，且B相CT同時(shí)受A、C兩相導(dǎo)體大電流產(chǎn)生的雜散磁場作用，該相CT鐵心局部磁密嚴(yán)重飽和，鐵心及屏蔽結(jié)構(gòu)長期處于更熱狀態(tài)，再加其所處位置通風(fēng)散熱不利，因此B相CT運(yùn)行溫度高于A、C兩相，在內(nèi)外溫差的作用下，導(dǎo)致B相CT出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。

電廠決定對中性點(diǎn)CT進(jìn)行改型，增大直徑以提高散熱能力，提高絕緣等級以提高抗雜散磁場能力及耐熱能力，改型后運(yùn)行情況良好。

4　發(fā)電機(jī)運(yùn)行環(huán)境改善措施

發(fā)電機(jī)的運(yùn)行環(huán)境事關(guān)發(fā)電機(jī)及其附屬設(shè)備的健康與使用壽命，小灣水電站為改善與改進(jìn)發(fā)電機(jī)運(yùn)行環(huán)境，采取了如下措施。

4.1推力油槽甩油處理

推力軸承甩油會污染水輪發(fā)電機(jī)及其附屬設(shè)備，小灣機(jī)組因轉(zhuǎn)速高，也曾飽受甩油問題困擾。小灣推力軸承甩油由3方面原因造成：推力頭與轉(zhuǎn)子中心體把合螺栓爬油，推力油盆上密封蓋爬油，以及推力油盆分瓣組合縫密封與下部環(huán)形密封的“T”型密封錯(cuò)位漏油。電廠在推力頭與轉(zhuǎn)子中心體把合面加工密封槽、安裝了φ8耐油橡膠條，對轉(zhuǎn)子中心體內(nèi)銷釘孔進(jìn)行了封堵，將原推力油盆上蓋板更換為帶隨動(dòng)式密封條的接觸式油槽蓋板，在推力油盆分瓣組合縫的全接觸面涂抹了密封膠，目前推力油槽甩油現(xiàn)象已得到有效解決。

4.2發(fā)電機(jī)風(fēng)洞除濕改造

南方地區(qū)地下廠房的發(fā)電機(jī)風(fēng)洞內(nèi)管路結(jié)露，是一個(gè)常見又較難解決的問題，對發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子及其附屬設(shè)備的絕緣有直接影響。小灣采取措施確保發(fā)電機(jī)風(fēng)洞與外界可靠密封，對發(fā)電機(jī)風(fēng)洞內(nèi)全部水管路增加結(jié)露涂層，并將原有小功率除濕機(jī)改造為大功率全封閉式除濕機(jī)，停機(jī)后發(fā)電機(jī)風(fēng)洞內(nèi)的濕度可有效控制在60%以下，發(fā)電機(jī)空氣冷卻器及風(fēng)洞內(nèi)各水系統(tǒng)管路再未出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象，有效防止了發(fā)電機(jī)定子鐵心銹蝕、相關(guān)電氣設(shè)備與元器件發(fā)潮現(xiàn)象，保障了發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。

4.3制動(dòng)閘板改造

發(fā)電機(jī)制動(dòng)過程中閘板產(chǎn)生粉塵是造成定轉(zhuǎn)子污染的一個(gè)重大污染源，小灣水電站將原制動(dòng)器閘板更換為非金屬無石棉無塵閘板，目前發(fā)電機(jī)停機(jī)制動(dòng)過程中已無明顯粉塵，改善效果明顯。

5　結(jié)合在線監(jiān)測系統(tǒng)與動(dòng)態(tài)分析系統(tǒng)， 監(jiān)視和分析水輪發(fā)電機(jī)健康狀態(tài)

5.1發(fā)電機(jī)局放在線監(jiān)測系統(tǒng)

小灣水電站結(jié)合機(jī)組檢修加裝了發(fā)電機(jī)局放在線監(jiān)測系統(tǒng)，通過發(fā)電機(jī)局放在線監(jiān)測系統(tǒng)及環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)，能在線實(shí)時(shí)觀察發(fā)電機(jī)、封閉母線等設(shè)備的相關(guān)運(yùn)行數(shù)據(jù)，并根據(jù)該數(shù)據(jù)進(jìn)行趨勢分析，掌握設(shè)備健康狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的隱患和問題。

通過狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測機(jī)組各部位振動(dòng)擺度、發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子氣隙運(yùn)行數(shù)據(jù)、軸系狀態(tài)、定轉(zhuǎn)子圓度、磁極形貌及相關(guān)波形頻譜等（見圖2），也可以選擇任意時(shí)間段的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。該系統(tǒng)的長期應(yīng)用，有助于現(xiàn)場人員及時(shí)掌握機(jī)組運(yùn)行情況，便于開展發(fā)電機(jī)運(yùn)行趨勢分析，并及時(shí)調(diào)整不利運(yùn)行工況。

圖2　小灣機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)

5.2數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)分析平臺

運(yùn)行人員可根據(jù)各機(jī)組的特點(diǎn)，結(jié)合設(shè)備大量的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況，對數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)分析平臺（見圖3）中各項(xiàng)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)的預(yù)警值進(jìn)行設(shè)置，運(yùn)行參數(shù)超過預(yù)警值后將在系統(tǒng)中報(bào)警。由于計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)中各運(yùn)行參數(shù)的種類及數(shù)據(jù)量較大，機(jī)組運(yùn)行過程中該平臺可起到輔助監(jiān)盤的作用，在大幅降低運(yùn)行監(jiān)盤人員的技術(shù)門檻的同時(shí)，還有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的問題。

通過該系統(tǒng)，現(xiàn)場人員還可以隨時(shí)對全廠設(shè)備的生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、分析和對比，掌握設(shè)備健康狀況變化趨勢，對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患和薄弱環(huán)節(jié)，制定有針對性的預(yù)防控制措施或運(yùn)行特維措施，保障設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。

圖3　小灣數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)分析平臺

6　規(guī)范化、 標(biāo)準(zhǔn)化日常運(yùn)行維護(hù)

6.1運(yùn)行維護(hù)巡檢標(biāo)準(zhǔn)化

根據(jù)小灣電廠發(fā)電設(shè)備巡回檢查管理標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)行規(guī)程，運(yùn)行維護(hù)巡檢分為以下幾種：

（1）每天3次的運(yùn)行交接班巡檢，以及每值1次的運(yùn)行值班巡檢，對開關(guān)站、控制樓配電室、發(fā)電機(jī)機(jī)旁盤、廠用電系統(tǒng)、封閉母線、高廠變、勵(lì)磁變、主變、水輪機(jī)室、中低壓氣系統(tǒng)、機(jī)組技術(shù)供水等設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)巡檢。

（2）運(yùn)行On-call巡檢根據(jù)設(shè)備安裝部位分為4個(gè)區(qū)域中，1、2、3號區(qū)域每日1次，4號區(qū)域每周1次，巡檢項(xiàng)目共計(jì)3 172項(xiàng)，包括大電流部件的紅外測溫等工作。

（3）運(yùn)行班每半個(gè)月會對所有機(jī)組各進(jìn)行一次停機(jī)后發(fā)電機(jī)風(fēng)洞內(nèi)的定子機(jī)座、定子上端線棒、空冷器、制動(dòng)系統(tǒng)、下?lián)躏L(fēng)板、推力油盆、下導(dǎo)油盆、高壓油頂起裝置、上導(dǎo)油盆下油擋、轉(zhuǎn)子中心體內(nèi)部、大軸中心補(bǔ)氣及排水管路、消防管路、粉塵吸收裝置管路、油霧吸收裝置管路、除濕機(jī)、排水溝、各電纜橋架等部位的設(shè)備進(jìn)行全面檢查。

（4）維護(hù)班、計(jì)算機(jī)監(jiān)控班每月對發(fā)電機(jī)進(jìn)行專業(yè)巡檢及趨勢分析，專業(yè)巡檢項(xiàng)目共計(jì)4 762項(xiàng)。

上述巡檢發(fā)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)空冷器軟連接損壞、空冷器固定壓板螺栓松脫、中性點(diǎn)CT開裂、集電環(huán)碳刷打火等重大缺陷，防止了缺陷的擴(kuò)大。

6.2推行可視化運(yùn)行、維護(hù)、檢修

小灣電廠結(jié)合運(yùn)行、維護(hù)、檢修工作，頒布了可視化巡回檢查標(biāo)準(zhǔn)、可視化檢修作業(yè)指導(dǎo)書、可視化設(shè)備維護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)等一系列規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，推出可視化運(yùn)行操作、巡檢、維護(hù)、檢修視頻教學(xué)，其中含有可視化巡回檢查項(xiàng)目651項(xiàng)、可視化檢修作業(yè)指導(dǎo)書52份、可視化維護(hù)工單1 643項(xiàng)。通過視頻、圖片的應(yīng)用，已顯著提高初學(xué)人員的技能學(xué)習(xí)和掌握速度，并降低人員操作失誤的幾率。

6.3其他方面

小灣電廠為確保水輪發(fā)電機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，積極探索并采取了如下措施：增加發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁系統(tǒng)刷握與碳刷，定期檢查并更換磨損量較大的碳刷，消除集電環(huán)碳刷打火現(xiàn)象，在集電環(huán)內(nèi)增加測溫裝置，對集電環(huán)內(nèi)溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視；對高壓油頂起裝置程序進(jìn)行優(yōu)化，增加雙電源切換裝置；加裝了HDJ交流竄入直流監(jiān)測裝置，具備交流竄直流故障記憶和報(bào)警功能，便于故障點(diǎn)查找及故障消除；所有連接螺栓均涂抹了螺栓緊固劑，重要螺栓加裝了止動(dòng)墊片等防松動(dòng)措施并做好防松標(biāo)記，便于巡檢人員對螺栓松動(dòng)情況進(jìn)行檢查；每次檢修均用工業(yè)內(nèi)窺鏡對發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子極間支撐螺栓、螺母進(jìn)行檢查；發(fā)電機(jī)風(fēng)洞入口裝有金屬探測器，防止物品未經(jīng)登記便帶入風(fēng)洞；在機(jī)組運(yùn)行中噪音較大的區(qū)域進(jìn)口加裝了噪音檢測系統(tǒng)，出現(xiàn)噪音異常立即在監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警；并計(jì)劃2015年在發(fā)電機(jī)風(fēng)洞內(nèi)加裝紅外線攝像頭，對水輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行中外圍設(shè)備的發(fā)熱情況進(jìn)行在線觀測，并實(shí)現(xiàn)越限報(bào)警。

7　結(jié)語

小灣水電廠在先進(jìn)的運(yùn)維管理理念的指導(dǎo)下，充分結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，各臺機(jī)組均實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)后180 d內(nèi)無非計(jì)劃停運(yùn)，投產(chǎn)多年無非計(jì)劃

劃停運(yùn)，積累了豐富的700 MW級水輪發(fā)電機(jī)的運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)。小灣電廠將持續(xù)推進(jìn)運(yùn)行、維護(hù)及檢修管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、信息化，不斷更新700 MW級水輪發(fā)電機(jī)的運(yùn)維新成績。

［1］哈動(dòng)國家水力發(fā)電設(shè)備工程技術(shù)研究中心有限公司.巨型水輪發(fā)電機(jī)定子振動(dòng)評估及技術(shù)解決方案［R］.哈爾濱：哈動(dòng)國家水力發(fā)電設(shè)備工程技術(shù)研究中心有限公司，2014.

［2］杜燦勛，皮躍銀.小灣水輪發(fā)電機(jī)通風(fēng)方式選擇［J］.水電站機(jī)電技術(shù)，2007（2）：22-24.

［3］陳家恒，王超，李燕云.小灣水電站典型電氣事故隱患分析與解決方案［J］.水力發(fā)電，2011（9）：65-68.

［4］梁朝弼.小灣電廠發(fā)電機(jī)電暈處理方法［J］.云南水力發(fā)電，2012 （4）：124-127.

［5］趙七美.大型水輪發(fā)電機(jī)定子定位筋安裝技術(shù)［J］.水電站機(jī)電技術(shù)，2009（5）：41-44.

（責(zé)任編輯高瑜）

Innovation on Operation and Maintenance Management of Hydro-Generators in Giant Hydropower Station

ZHAO Xiaojia，QIAO Jinguo
（Huaneng Hydro Lancang Xiaowan Hydropower Plant，Dali 675702，Yunnan，China）

A series of advanced operation and maintenance management experiences of giant hydro-generators are achieved through a full grasping of generator's real performance，strengthening researches on the remaining issues of design，manufacture and installation of unit，removing hidden trouble and eliminating defects of equipments，improving operating environment of generators，monitoring and analyzing the health state of generators based on online monitoring system and dynamic analysis system，and implementing standardized routine operation and maintenance.

giant hydropower station；hydro-generator；operation and maintenance；management；Xiaowan Hydropower Station

TM312（274）

A

0559-9342（2015）10-0025-04

2015-07-28

趙曉嘉（1987—），男，河南靈寶人，工程師，主要從事水電站生產(chǎn)技術(shù)管理工作.