——2015年第33屆中國江蘇國際自行車新能源電動車及零部件交易會完美綻放"/>
文/ 蘇 燮
南京展大秀場 百聞不如一見人氣火爆 華麗呈現(xiàn)
——2015年第33屆中國江蘇國際自行車新能源電動車及零部件交易會完美綻放
文/ 蘇 燮
第33屆中國江蘇國際自行車新能源電動車及零部件交易會(以下簡稱“南京展”)于2015年10 月17日在南京國際博覽中心隆重開幕。出席開幕式的嘉賓有:中國輕工業(yè)聯(lián)合會副會長陶小年先生、江蘇省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會副主任胡學(xué)同先生、南京市人民政府副市長儲永宏先生、中國自行車協(xié)會理事長馬中超先生、江蘇省自行車電動車協(xié)會理事長陸金龍等政府部門領(lǐng)導(dǎo)及主要省市協(xié)會理事長、秘書長、質(zhì)檢機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)、綠源、雅迪、深鈴、淮海、金彭、超威、海寶等副理事長代表以及來自美國、俄羅斯、波蘭、德國、印度、越南等國的海外采購商、國內(nèi)主要經(jīng)銷商代表、新聞界的朋友。開幕式由江蘇省自行車電動車協(xié)會秘書長梁正先生主持。此屆展會的主題為:新能源、新科技、新交通。
經(jīng)過近二十年的快速發(fā)展,電動自行車行業(yè)2013年達(dá)到頂峰,全行業(yè)產(chǎn)量完成3695萬輛。自2014年起進(jìn)入拐點(diǎn),產(chǎn)量同比下降3.9%。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,1-6月,電動自行車規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)量1233.4萬輛,同比下降0.2%;中國自行車協(xié)會調(diào)研顯示,行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)今年上半年完成產(chǎn)量756萬輛,同比下降約5-8%,全行業(yè)同比下降約10-15%。有的企業(yè)為了完成產(chǎn)量既定目標(biāo)犧牲了部分利潤,造成企業(yè)的產(chǎn)值利潤率有所下滑。此系列數(shù)據(jù)進(jìn)一步驗(yàn)證了行業(yè)確已和國家宏觀經(jīng)濟(jì)一起進(jìn)入新常態(tài):行業(yè)超常規(guī)發(fā)展的勢頭已終結(jié),同時(shí),暴利時(shí)代結(jié)束,利潤空間大幅壓縮。而現(xiàn)階段“老國標(biāo)”滯后、“新國標(biāo)”未出臺,不同地區(qū)相繼頒布各種不同的管理辦法,對行業(yè)發(fā)展帶來不利影響。
盡管2015年1-10月份整個行業(yè)形勢不容樂觀,市場有所下滑,部分企業(yè)出現(xiàn)大幅下降的態(tài)勢,但在行業(yè)發(fā)展的瓶頸期,也許更需要一個技術(shù)研發(fā)、市場開拓、品牌策略等方面敞開交流的場所。而南京電動車展正是為大家構(gòu)建了這樣一個更為廣闊的交流平臺,組委會精心準(zhǔn)備了各種科學(xué)研討、精品發(fā)布、工商聯(lián)誼、沙龍酒宴、文藝演出等活動來增強(qiáng)展會吸引力,提升展會新形象,全心全意為所有來賓提供一個互相交流、互相問候、共同進(jìn)步、共同發(fā)展的大舞臺,力爭共同構(gòu)筑一個健康、安全、時(shí)尚、科技的自行車、電動車世界!因而,今年的南京展參展企業(yè)和展位預(yù)訂數(shù)比去年同期均提高15%左右。
據(jù)組委會統(tǒng)計(jì),本屆蘇交會有來自江蘇、浙江、天津、山東、上海、安徽、北京、河北、河南、廣東、福建、四川、江西、湖北、重慶、黑龍江、香港等十六個省市和地區(qū)的參展企業(yè),超600家企業(yè)500多個品牌近千個自行車、電動兩輪車、電動三輪車、新能源電動車及相關(guān)配套產(chǎn)品同臺競技,展館使用量擴(kuò)張到八大主館加3個登錄廳,標(biāo)準(zhǔn)展位數(shù)達(dá)6000左右,展覽面積超12萬平方米,展會規(guī)模再創(chuàng)歷史新高。屆時(shí)有來自中國大陸、中國臺灣、美國、歐盟、日本、東南亞、非洲等國家和地區(qū)的參展商、采購商和廣大消費(fèi)者前來商務(wù)洽談、技術(shù)交流、投資合作和觀摩考察,參觀人數(shù)預(yù)計(jì)達(dá)15萬之多。
不同于以往展會,2015年的展會上,大手筆下單訂購上百個展位的企業(yè)達(dá)12家之多。打造更高端產(chǎn)品的雅迪電動車、皇馬精神的綠源電動車、致力于新能源革新的比德文控股集團(tuán)攜旗下比德文、雷丁、寶路達(dá)三大品牌全品類展示其電動汽車系列產(chǎn)品、奧運(yùn)與科技的精神始終伴隨的臺鈴、長里程電動車領(lǐng)導(dǎo)者的新蕾電動車、好用才是硬道理的小刀電動車、電動三輪車行業(yè)領(lǐng)軍品牌的金彭車業(yè)、具有大品牌好車輛的宗申三輪車等大品牌,搶占了展館黃金席位,而英詩蘭得更是聯(lián)合金立馬獨(dú)享整個1000多平米的CD登錄廳。據(jù)組委會初步統(tǒng)計(jì),900平方展位以上的有10個,其中3600平方被雅迪奪得頭籌,1800平方展覽面積以上的企業(yè)被比德文、雷丁、寶路達(dá)、宗申車業(yè)和金彭奪得,還有900平方的新蕾、臺鈴、綠源、小刀等品牌,如此的大面積,將為企業(yè)的宣傳造勢、產(chǎn)品的充分展現(xiàn)提供更為寬闊的舞臺。
除了整車品牌外,配件品牌也不敢落后,尤其是電池企業(yè)占領(lǐng)一個電池館,盡管天能未能參展,但超威、海寶、南都、旭派、力伴、鐵鷹、京九等10多家品牌電池企業(yè)一個不拉,分別預(yù)訂達(dá)540平方的展覽面積展現(xiàn)企業(yè)風(fēng)范。正新、中策、建大、江昕、吉路爾、三元、騰森、華洋等輪胎企業(yè)霸占6號館半壁江山。
不可否認(rèn),大型展會是行業(yè)發(fā)展的縮影。隨著電動車市場的不斷分化,三輪車、四輪車的市場比率越來越高,尤其是去年開始,國家對新能源車政策支持的力度逐漸加大,低速四輪的年產(chǎn)銷量增速較快,市場占有份額猛然加大。從2015年南京展的規(guī)模和參展產(chǎn)品不難看出,電動車已然進(jìn)入全產(chǎn)業(yè)鏈時(shí)代,微型電動汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入勢不可當(dāng)?shù)谋l(fā)增長期,成為新能源交通工具領(lǐng)域新的發(fā)展方向。處在行業(yè)升級的風(fēng)口,2015年的南京展可能形成兩輪、三輪、四輪真正的跨界對決,電動汽車的崛起勢必引發(fā)一場整個行業(yè)的跨界碰撞和升級之戰(zhàn),兩輪、三輪、四輪大PK,為業(yè)界同仁帶來視覺大餐,很值得我們期待!
參展兩輪主要品牌:雅迪、綠源、臺鈴、小刀、新蕾、鳳凰鋰電、五羊、華承、飛虹、格林豪泰、歐派龍、豪晨、金箭等。
參展三輪主要品牌:金彭、宗申、宇鋒、英詩蘭得、金立馬、科辰、超威電動、立峰、賽克、奧美賽、隆鑫、百事利、巴士、盛榮達(dá)、賽鴿、通力、綠彭、天健、超強(qiáng)等。
參展四輪主要品牌:比德文、雷丁、寶路達(dá)、寶島、方田、永祥、凱一路、寶捷、大通、輕騎、歐宇等。
李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告上提到,推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合,促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展,引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場?;ヂ?lián)網(wǎng)+近年來被大家炒得紛紛揚(yáng)揚(yáng),行業(yè)企業(yè)也在不斷地運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維以及互聯(lián)網(wǎng)+概念紛紛涉足網(wǎng)絡(luò),涌現(xiàn)出象雅迪購、一威網(wǎng)、爽點(diǎn)、小電驢、得威、邁考林等移動互聯(lián)商務(wù)平臺,立足于服務(wù)從生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、維修部和電動車用戶整個生態(tài)鏈,打造全國無盲區(qū)的銷售網(wǎng)絡(luò)。
我們將在展會上看到部分品牌企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)開發(fā)出具有智能化的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品:綠源最新的皇馬家族智能新品與萌動系列、臺鈴云動力、云按鈕、云防盜、云服務(wù)、云鋰想、思維車、智能自行車等、雅迪的“全智動”國際智能系統(tǒng)、號稱全世界第一輛有行車記錄功能且申請專利的“達(dá)麗雅”電動車、具有強(qiáng)化防盜和數(shù)據(jù)記錄功能的鳳凰智能車(其價(jià)格=一輛山地車+一輛健身器材+智能設(shè)備,絕對的高性價(jià)比)、金彭的“智能雙驅(qū)動力系統(tǒng)”、酷派移動互聯(lián)車的新蕾車業(yè)、歐派龍電動車安全性能試驗(yàn)現(xiàn)場演示、江蘇科辰車業(yè)開創(chuàng)的“電動三輪車休閑跨界車”等。比德文、雷丁、寶路達(dá)更是將讓你見證電動汽車行業(yè)的最強(qiáng)音:乘用車標(biāo)準(zhǔn)的四大工藝生產(chǎn)線,國際領(lǐng)先的電動汽車核心三電技術(shù),十五年品牌累積的68億品牌價(jià)值。眾企業(yè)新技術(shù)運(yùn)用讓電動自行車插上科技的翅膀,智能化技術(shù)已成為企業(yè)開發(fā)與創(chuàng)新的主要手段,通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)把電動自行車與網(wǎng)絡(luò)結(jié)合起來,真正成為新一代的智能化高端產(chǎn)品。
整個電動車行業(yè)的科技發(fā)展,主要依賴于配件的技術(shù)進(jìn)步。此次展會上,海寶電池稀土合金專利新品及其全系升級產(chǎn)品壓軸,超威研發(fā)成功擁有三大核心聚能技術(shù)的新品電池——超威銀合金電池,新工藝、新配方、高碳鉛鈣合金極板的旭派電池最新博士電池系列,其他配件品牌如:東大藍(lán)鳥行業(yè)首創(chuàng)差速電機(jī)矢量控制技術(shù)、專利技術(shù)矢量智能全霍爾自修復(fù)、真芯英雄核芯智能互聯(lián)網(wǎng)+開創(chuàng)電動車智能車聯(lián)網(wǎng)“芯”時(shí)代,金恒泰系列防盜報(bào)警器、聚源全系列大功率充電器、轉(zhuǎn)換器、唐澤車閘、江昕“防彈型免充氣空心輪胎”、上海百順研發(fā)具有3倍以上使用壽命的電動車制動系統(tǒng)(剎車)、英發(fā)智慧控制器、特能、富美、元郎、灌明中軸、灌河三套軸、海誠幅條等,再加上各大展臺精彩紛呈的活動節(jié)目火爆助陣,給小伙伴們帶來不一樣的王者盛宴!
今年的蘇交會仍沿續(xù)經(jīng)典,除了開幕式及午宴外,還繼續(xù)積極與國內(nèi)外貿(mào)易團(tuán)體合作,共同拓造國際化的行業(yè)展會,引進(jìn)自行車、電動自行車主要采購國家的客商親臨現(xiàn)場洽談貿(mào)易。邀請美國、英國、日本、越南、印度、巴西以及香港、臺灣地區(qū)的客商前來觀展并進(jìn)行貿(mào)易活動,通過采賣洽談的形式,一對一地與有需要出口的參展商面對面洽談業(yè)務(wù),提高效率,促成國內(nèi)參展企業(yè)走出國門,把國內(nèi)產(chǎn)品打進(jìn)海外市場。
本屆展會期間同時(shí)進(jìn)行了“智能化電動車、機(jī)器人在電動車行業(yè)的運(yùn)用及電動自行車新國標(biāo)修訂”等三大熱點(diǎn)話題為主的行業(yè)論壇,2015年中國自行車協(xié)會助力車專業(yè)委員會年會也將同期召開,會議還邀請了工信部、中輕聯(lián)、中自協(xié)、江蘇省經(jīng)貿(mào)委、公安廳等領(lǐng)導(dǎo)參加并傳遞有關(guān)國內(nèi)外市場、能源、交通、環(huán)保、標(biāo)準(zhǔn)等重要信息,還邀請了我國機(jī)器人專業(yè)委員會、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)專家、業(yè)內(nèi)知名企業(yè)家交流新技術(shù)、新思維、新創(chuàng)意。我國智能機(jī)器人在電動車行業(yè)中的應(yīng)用、互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車應(yīng)用情況、電動自行車安全問題、通報(bào)新國標(biāo)報(bào)批前行業(yè)調(diào)研及國標(biāo)修改情況等。
另外,部分企業(yè)在展會期間舉辦了各種經(jīng)銷商會議和產(chǎn)品宣傳發(fā)布會,這些活動都為蘇交會增添了很強(qiáng)的人氣效應(yīng)。主要企業(yè)活動有:雅迪“閱高端,閱未來” 2015-2016年度營銷峰會暨榮譽(yù)盛典、華承新品發(fā)布儀式、宇鋒車業(yè) “王者歸來 宇鋒路豹”新品發(fā)布會、小刀雙動力爬坡表演。臺鈴車業(yè)國家田徑隊(duì)粉絲見面會,“亞洲飛人”蘇炳添等運(yùn)動健將的到達(dá),成為今年南京車展上最大的新聞亮點(diǎn)之一,也充分展示臺鈴電動車運(yùn)動時(shí)尚的冠軍內(nèi)涵。
中國自行車協(xié)會理事長馬中超接受大眾媒體群訪
中國自行車協(xié)會助力車專業(yè)委員會主任委員、江蘇省自行車電動車協(xié)會理事長陸金龍接受大眾媒體群訪
浙江綠源電動車有限公司董事長倪捷接受大眾媒體群訪
深圳臺鈴電動車有限公司董事長姚立接受大眾媒體群訪
此外,本屆展會還邀約了眾多行業(yè)媒體及大眾媒體與會?!督K自行車》《電動自行車》《電動車第一資訊》《中國電動自行車網(wǎng)》作為主辦方自有媒體進(jìn)行了全程跟蹤報(bào)道。另外《電動車商情》《營商電動車》《中國電動車網(wǎng)》《電動車時(shí)代網(wǎng)》《中國自行車》《自行車·電動車市場》快訊《品牌電動車》《電動車商機(jī)網(wǎng)》等行業(yè)媒體及《江蘇衛(wèi)視》《南京電視臺》、新浪、騰訊、搜狐、網(wǎng)易、鳳凰網(wǎng)、中國互聯(lián)網(wǎng)、中華網(wǎng)、中國江蘇網(wǎng)、《新華日報(bào)》《現(xiàn)代快報(bào)》《南京日報(bào)》《江蘇經(jīng)濟(jì)報(bào)》《江蘇人民廣播電臺》《中國消費(fèi)者報(bào)》《消費(fèi)日報(bào)》等多家大眾媒體對展會進(jìn)行了報(bào)道,并在相關(guān)網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行宣傳,進(jìn)一步提升第33屆江蘇自行車新能源電動車展會的品牌影響力與社會影響力。同時(shí),南京國際博覽中心的首次投放使用,更方便了媒體朋友們的采訪并能及時(shí)推發(fā)到相應(yīng)的媒體平臺,讓關(guān)注者第一時(shí)間全方位了解展會實(shí)況。中國自行車協(xié)會理事長、江蘇省自行車電動車協(xié)會理事長陸金龍、綠源集團(tuán)董事長倪捷、深鈴集團(tuán)董事長姚立等現(xiàn)場接收了眾多大眾媒體的群訪,就行業(yè)發(fā)展動態(tài)、電動自行車標(biāo)準(zhǔn)修訂、科技研發(fā)、安全性能、展會效應(yīng)等進(jìn)行了訪談。
毋庸置疑,蘇交會作為自行車、電動自行車行業(yè)一個品牌展會,你來,或者不來,每年的10月都在此綻放了絢麗豐采!相信在全體同仁的共同努力下,蘇交會將會為整個行業(yè)的健康平穩(wěn)發(fā)展起到它應(yīng)有的作用。
(編輯:傅金睿)