朝鮮國(guó)產(chǎn)“天馬號(hào)”系列主戰(zhàn)坦克

雷炎

由于公開信息有限，外界對(duì)于朝鮮武裝力量的了解往往停留于表面，這一點(diǎn)體現(xiàn)在朝鮮國(guó)產(chǎn)主戰(zhàn)坦克的認(rèn)知上就更為突出，由于西方情報(bào)機(jī)關(guān)不掌握朝鮮國(guó)防工業(yè)的具體情況，加上命名方面“各自為政”，導(dǎo)致朝鮮坦克型號(hào)“滿天飛”，讓人摸不出頭緒。像朝鮮陸軍全面列裝的“天馬號(hào)”主戰(zhàn)坦克就有六種衍生型，再加上美韓情報(bào)機(jī)關(guān)發(fā)布的諸如M1992、M2002、“暴風(fēng)號(hào)”等等不被朝鮮官方承認(rèn)的稱呼，可見弄清朝鮮坦克發(fā)展脈絡(luò)不是一件容易的事。

不過，近年來隨著朝鮮最高領(lǐng)袖金正恩多次舉行閱兵式和大規(guī)模聯(lián)合演習(xí)，加上朝中社有意識(shí)地發(fā)布領(lǐng)導(dǎo)人視察坦克兵部隊(duì)的照片，特別是2013年揭幕的平壤軍事博物館辟有專門的朝鮮國(guó)產(chǎn)坦克展示區(qū)域，外界有機(jī)會(huì)近距離了解朝鮮特色的主戰(zhàn)坦克的真相。

1953年朝鮮停戰(zhàn)協(xié)定簽署后，蘇聯(lián)和中國(guó)均向朝鮮人民軍重建事業(yè)提供巨大幫助，特別是1958年中國(guó)人民志愿軍回國(guó)之前將不少于10個(gè)師的全套裝備送給朝鮮。以朝鮮坦克部隊(duì)為例，曾在戰(zhàn)爭(zhēng)期間立下赫赫戰(zhàn)功的蘇制T-34/85坦克在后來20年間依然是朝鮮人民軍的骨干裝備，直到今天仍有約250輛充當(dāng)教學(xué)用車。

受中蘇兩黨兩國(guó)關(guān)系破裂的影響，上世紀(jì)60年代，處于夾縫之中的朝鮮不得不小心翼翼處理好朝中、朝蘇關(guān)系，以免影響到自身國(guó)防建設(shè)的步伐，也正是在這一時(shí)期，朝鮮在各領(lǐng)域推進(jìn)“主體思想”，強(qiáng)調(diào)自力更生的重要性。從1966年開始，為反擊美國(guó)武裝韓國(guó)并慫恿其出兵越南的行徑，朝鮮國(guó)家主席金日成向蘇聯(lián)和中國(guó)都提出軍援需求，蘇聯(lián)反應(yīng)很快，1966～1970年間分兩批向朝鮮交付了400輛T-54和250輛T-55中型坦克，雖然有不少是蘇聯(lián)遠(yuǎn)東軍區(qū)用過的二手貨，但依然令朝鮮坦克兵實(shí)現(xiàn)了裝備換代，在此期間蘇聯(lián)又以零部件出口的方式向朝鮮交付了300輛T-54坦克散件，由其自主完成組裝成“金日成-68號(hào)”坦克。似乎是和蘇聯(lián)的援助展開競(jìng)爭(zhēng)，正處在“文革”期間的中國(guó)也竭盡所能向朝鮮提供了至少500輛59式中型坦克及175輛坦克底盤，前者系蘇聯(lián)T-54A坦克的仿制品，戰(zhàn)斗重量?jī)H為36噸，配有100毫米主炮，越野速度達(dá)40千米/小時(shí)，最大行程為450千米，比較適合半島的作戰(zhàn)環(huán)境（特別是橋梁通行能力），后者則為朝鮮生產(chǎn)一系列自行加農(nóng)炮和自行高炮提供了便利。

1975～1979年，朝鮮進(jìn)一步從蘇聯(lián)進(jìn)口了500輛T-55坦克，并從蘇聯(lián)烏克蘭馬雷舍夫機(jī)械廠取得特許生產(chǎn)權(quán)，但很快朝鮮人民軍便意識(shí)到此類第一代坦克在戰(zhàn)場(chǎng)上缺乏勝算，因?yàn)門-54/55系列坦克速度低，反應(yīng)速度慢，且火控系統(tǒng)采用原始的光點(diǎn)投注模式，射擊精度低，再加上坦克正面裝甲厚度不過203毫米，與美國(guó)當(dāng)時(shí)軍援韓國(guó)的M47、M48A5坦克難以匹敵。正是基于這些考慮，朝鮮不得不尋求蘇聯(lián)進(jìn)一步的技術(shù)援助，1976年蘇聯(lián)終于同意向朝鮮轉(zhuǎn)讓更高級(jí)的T-62主戰(zhàn)坦克的生產(chǎn)許可證，并分兩批轉(zhuǎn)讓了350輛整車和150輛車輛散件（全部在1978年交付完畢），這主要是基于蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)已然停產(chǎn)T-62，而朝鮮積欠的蘇聯(lián)債務(wù)與日俱增，蘇聯(lián)不想“免費(fèi)”地向其提供更高級(jí)的T-72坦克生產(chǎn)技術(shù)，卻又要照顧老朋友的情面，于是提供老式T-62坦克及其相關(guān)技術(shù)資料未嘗不是一個(gè)既能援助盟友，又能確保自己的經(jīng)濟(jì)利益不會(huì)太虧本的辦法。朝鮮將自己國(guó)產(chǎn)的T-62坦克命名為“天馬號(hào)”，暗含紀(jì)念該國(guó)引以為傲的“千里馬”國(guó)家建設(shè)運(yùn)動(dòng)的意味。

據(jù)設(shè)在美國(guó)的“韓半島統(tǒng)一學(xué)研究中心”提供的資料稱，朝鮮陸軍當(dāng)前大致?lián)碛? 500輛中型及主戰(zhàn)坦克、560輛輕型坦克、2 500余輛步兵戰(zhàn)車（IFV）和裝甲人員輸送車（APC），其中戰(zhàn)后第一代坦克占坦克總數(shù)的55%，主要配置于第二梯隊(duì)，主要承擔(dān)補(bǔ)充一線攻勢(shì)部隊(duì)的任務(wù)，而前方軍團(tuán)及戰(zhàn)略預(yù)備隊(duì)則以“天馬號(hào)”為裝備重點(diǎn)，總數(shù)接近1 000余輛。韓國(guó)聯(lián)合參謀本部于2011年11月向國(guó)會(huì)提交的“國(guó)政監(jiān)察資料”表明，過去10年間，盡管朝鮮面臨嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)困難，但其國(guó)防工業(yè)仍獲得長(zhǎng)足發(fā)展，尤其是坦克裝甲車輛的研發(fā)水平并不比外界關(guān)注更多的朝鮮導(dǎo)彈工業(yè)遜色。

盡管蘇聯(lián)對(duì)朝轉(zhuǎn)讓T-62坦克制造技術(shù)存在“利己主義”思想，但仍對(duì)朝鮮坦克工業(yè)取得決定性突破起到關(guān)鍵作用，朝鮮生產(chǎn)的第一代“天馬號(hào)”坦克——“天馬號(hào)-76”（題圖）全重達(dá)到38噸，配有創(chuàng)新性的115毫米滑膛炮，而且配備基于主動(dòng)紅外夜視器材的TPN-1-41-11夜視觀瞄裝置，這些都是以往朝軍不可想像的新玩意。

“天馬號(hào)-76”基本是T-62的翻版，它與原裝T-62最大的不同是高射機(jī)槍，“天馬號(hào)-76”用仿制的14.5毫米KVP單管機(jī)槍取代原來的12.7毫米DShK-38/46T機(jī)槍，目的是強(qiáng)化反直升機(jī)火力。朝鮮起初以每年100輛的速度生產(chǎn)“天馬號(hào)-76”，到1984年達(dá)到高峰時(shí)的150輛。但不得不承認(rèn)，由于朝鮮工業(yè)基礎(chǔ)單薄，特別是朝鮮黃海鋼鐵聯(lián)合企業(yè)尚無法軋制出合格的均質(zhì)鋼裝甲（RHA），最初生產(chǎn)的主戰(zhàn)坦克性能較原裝T-62反而下降，1984年朝鮮向急需軍火的伊朗提供了150輛“天馬號(hào)-76”坦克，換取資金用于后續(xù)坦克研制工作。這批“朝鮮版T-62”故障頻發(fā)，而且朝鮮坦克的測(cè)距方式系由TSh2B-41型炮長(zhǎng)瞄準(zhǔn)鏡內(nèi)的測(cè)距分劃線進(jìn)行人工測(cè)距，這種方法隨著目標(biāo)距離增大而誤差加大，嚴(yán)重影響主炮命中率，令伊朗車組乘員惡評(píng)如潮，一些習(xí)慣駕駛美國(guó)和英國(guó)坦克的老兵甚至將朝鮮坦克斥責(zé)為“鋼鐵木馬”。

但朝鮮方面的進(jìn)步頗為迅速，后續(xù)出口伊朗的“天馬號(hào)-76”坦克批次進(jìn)行了重點(diǎn)改進(jìn)。上世紀(jì)80年代末，經(jīng)過朝鮮第二自然研究院下屬第112機(jī)械研究所改進(jìn)的新版“天馬號(hào)-76”坦克開始在主炮根部加裝激光測(cè)距儀，令炮長(zhǎng)能正確且快速地獲得目標(biāo)距離信息，有效改善主炮的首發(fā)命中率。同時(shí)，炮塔上還加入嵌入式裝甲，而且新批次坦克的內(nèi)部空間得到加大，從而融入更多機(jī)電一體化設(shè)備，動(dòng)力系統(tǒng)也換裝了馬力更強(qiáng)的柴油機(jī)。很顯然，朝鮮軍工系統(tǒng)通過一點(diǎn)一滴的進(jìn)步，向國(guó)產(chǎn)先進(jìn)坦克的目標(biāo)邁進(jìn)。

“天馬號(hào)-91”首次現(xiàn)身于1992年4月建軍60周年閱兵典禮中，因此被西方觀察家命名為“M1992”，但據(jù)曾在朝鮮王牌近衛(wèi)漢城柳京洙第105坦克師服役過的“脫北者”姜武哲向韓國(guó)《東亞日?qǐng)?bào)》透露，該坦克其實(shí)是1991年投產(chǎn)列裝的，部隊(duì)內(nèi)部一般稱“天馬號(hào)-91”。該坦克維持上一代“天馬號(hào)”的底盤，但換裝新設(shè)計(jì)的多邊形焊接式炮塔，取代原有的半蛋型鑄造炮塔，它實(shí)際開啟了后續(xù)“天馬號(hào)”系列坦克深度改進(jìn)的序幕。

韓國(guó)《防衛(wèi)21+》聲稱，巴基斯坦為朝鮮“天馬號(hào)”坦克的進(jìn)化提供了大量技術(shù)幫助，朝鮮工程師曾獲邀參觀了巴基斯坦的塔克西拉重工業(yè)集團(tuán)（HIT），該集團(tuán)不僅負(fù)責(zé)將中國(guó)早年援助的59式坦克升級(jí)為配備125毫米炮的“阿爾-扎拉爾”主戰(zhàn)坦克，還在中國(guó)、烏克蘭技術(shù)協(xié)助下生產(chǎn)MBT-2000“哈利德”坦克。有消息稱，朝鮮可能通過轉(zhuǎn)讓“勞動(dòng)-1”號(hào)中程彈道導(dǎo)彈技術(shù)，換取巴基斯坦的坦克升級(jí)及制造技術(shù)。

“天馬號(hào)-91”所采用的炮塔輪廓相當(dāng)扁平，炮塔正面具有良好的防彈傾角，外觀些許類似于中國(guó)“二代半”水平的85-ⅡAP式坦克（該坦克已出口給巴基斯坦）炮塔?！疤祚R號(hào)-91”仍維持與上一代“天馬號(hào)”坦克相同武器，但在炮塔正面與兩側(cè)各設(shè)有四聯(lián)裝煙幕彈發(fā)射器。至于觀瞄火控系統(tǒng)，“天馬號(hào)-91”仍沿襲上一代的炮長(zhǎng)管形直視瞄準(zhǔn)鏡與TPN-1主動(dòng)紅外夜視儀，激光測(cè)距儀一樣以外置方式裝在主炮根部上方的裝甲容器內(nèi)，推測(cè)其火控系統(tǒng)仍維持與“天馬號(hào)-76”后期型坦克的水平。

防護(hù)性能方面，“天馬號(hào)-91”車體兩側(cè)加裝側(cè)裙，焊接式炮塔的正面與兩側(cè)部分區(qū)塊加裝爆炸反應(yīng)裝甲，根據(jù)朝鮮方面的說法，其炮塔正面對(duì)抗成型裝藥彈頭時(shí)具有相當(dāng)于500毫米R(shí)HA的水平，足以防御RPG一類輕型反坦克武器的攻擊?！懊摫闭摺苯湔芴貏e強(qiáng)調(diào)，盡管“天馬號(hào)-91”車體正面裝甲厚度仍為102毫米，但其裝甲里添加特殊金屬，因此抗打擊力更強(qiáng)。目前尚無官方信息透露“天馬號(hào)-91”所采用的是哪一種柴油機(jī)，韓國(guó)情報(bào)機(jī)關(guān)推測(cè)可能是采用改進(jìn)版的V-55型柴油機(jī)。

姜武哲表示“，天馬號(hào)-91”坦克主炮備彈34發(fā)，用彈多為兩種，即高爆榴彈（朝語稱“輕量彈”）和尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈（朝語稱“鐵甲彈”）。高爆榴彈主要是通過爆炸后的彈片殺傷人員，穿甲彈則是通過高能金屬射流摧毀敵坦克。榴彈重約32千克，穿甲彈重約34千克，從兩種炮彈的射程上看，榴彈射程要稍遠(yuǎn)一些。根據(jù)朝鮮坦克部隊(duì)有關(guān)規(guī)定，平時(shí)只有兵器參謀才能進(jìn)入部隊(duì)彈藥庫(kù)，且只有在戰(zhàn)時(shí)才會(huì)向各坦克提供特種炮彈，平時(shí)訓(xùn)練里，戰(zhàn)士們只能用到前文提到的兩種炮彈。朝鮮坦克主炮射程分為直射距離、瞄準(zhǔn)距離和最大射程，直射射程一般設(shè)定為300米，瞄準(zhǔn)距離（有效射程）為800米，最大射程則設(shè)為1 200米，盡管看似不如美韓坦克，但要知道朝鮮半島盡是山地，坦克交戰(zhàn)距離很短，這樣的射程安排是合理的。

姜武哲還透露，朝鮮在朝韓“軍事分界線”（MDL）前沿地帶分布有許多特種兵器倉(cāng)庫(kù)，即使是部隊(duì)兵器參謀平時(shí)也不能隨便入內(nèi)，只能持上級(jí)文件才能進(jìn)入或打開。20世紀(jì)90年代，朝韓軍隊(duì)曾在MDL某處爆發(fā)激烈沖突，由于擔(dān)心距MDL最近的兵器倉(cāng)庫(kù)被滲透進(jìn)來的韓軍偷襲，兵器參謀在未獲最高司令官同意的情況私自打開倉(cāng)庫(kù)，將炮彈全部裝填進(jìn)“天馬號(hào)-91”坦克，對(duì)著韓軍出沒地帶就是一頓猛轟，結(jié)果一下子打成火海。在朝鮮，坦克兵們接受到的教育大都是自己的裝備如何強(qiáng)大，像“天馬號(hào)-91”坦克所用的穿甲彈就被說成是“無堅(jiān)不摧”，朝鮮坦克兵接受的戰(zhàn)術(shù)教育不是要?dú)麛橙擞猩α?，而是敵人哪種武器對(duì)自己有威脅，就要先消滅它，像王牌近衛(wèi)第105師中就有專門研究韓軍坦克部隊(duì)的情報(bào)分析組，課題就是確認(rèn)敵人的戰(zhàn)斗編制、彈藥儲(chǔ)存量、戰(zhàn)斗力等，做到心里有數(shù)。

1997年，朝鮮政府決定將公元紀(jì)年改為主體紀(jì)年，即以已故國(guó)家主席金日成誕生的1912年為主體元年，以紀(jì)念金日成創(chuàng)立的“主體思想”，連帶的各種帶有年份編號(hào)的兵器名稱也發(fā)生改變，像1998年出現(xiàn)的“天馬號(hào)-98”坦克也被稱為是“主體-87”坦克。它延續(xù)了“天馬號(hào)-91”的基本設(shè)計(jì)，底盤部分基本相同，但改進(jìn)了炮塔上的裝甲布局，并取消炮塔正面的煙幕彈發(fā)射器，只保留炮塔兩側(cè)的四聯(lián)裝煙幕彈發(fā)射器，此舉可能是便于在炮塔正面安裝爆炸反應(yīng)裝甲，讓反應(yīng)裝甲涵蓋更大的區(qū)域。根據(jù)平壤軍事博物館透露的資料，“天馬號(hào)-98”全重38噸，炮塔正面配備有復(fù)合裝甲，也可加掛反應(yīng)裝甲進(jìn)一步強(qiáng)化防御能力。除此之外，關(guān)于該坦克的信息不多，也未見其出現(xiàn)在公開的閱兵場(chǎng)合中。目前，平壤軍事博物館中展示的216號(hào)坦克就是“天馬號(hào)-98”。

該坦克首次現(xiàn)身于2010年勞動(dòng)黨建黨65周年的閱兵典禮中，但朝軍在2001年便陸續(xù)有多個(gè)部隊(duì)換裝，也稱“主體-90”坦克。平壤軍事博物館所藏138號(hào)坦克就是“天馬號(hào)-214”型。它系由上一代“天馬號(hào)-98”進(jìn)一步發(fā)展而來，底盤尺寸相仿，仍為5對(duì)負(fù)重輪配置，但車首裝甲構(gòu)造發(fā)生些許改變，首上裝甲由“天馬號(hào)-76”以來單傾斜裝甲面構(gòu)造改成為兩段式雙傾斜裝甲面構(gòu)造，由車首開始至約三分之一處的斜面傾斜角度較小，之后一直延伸至駕駛員潛望鏡處的后三分之二斜面則有相當(dāng)大的傾斜角度，有點(diǎn)類似中國(guó)外貿(mào)型MBT-2000坦克的設(shè)計(jì)風(fēng)格，推測(cè)其首上裝甲應(yīng)該經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，配備有多層構(gòu)造的復(fù)合裝甲。此外，“天馬號(hào)-214”車首上半部裝甲的部分區(qū)域還外掛履帶板。強(qiáng)化防御能力。至于炮塔部分，“天馬號(hào)-214”配備有結(jié)合復(fù)合裝甲的焊接式炮塔，炮塔正面進(jìn)一步安裝爆炸反應(yīng)裝甲塊來強(qiáng)化防御能力。

武器與火控系統(tǒng)，“天馬號(hào)-214”與“天馬號(hào)-98”基本相同，總重同為38噸。

該坦克所用柴油機(jī)型號(hào)仍然不明。

它是“天馬號(hào)”系列中第一種采用全新底盤的型號(hào)，這是在“天馬號(hào)-214”坦克底盤基礎(chǔ)延長(zhǎng)設(shè)計(jì)而來，新增一對(duì)負(fù)重輪，達(dá)到6對(duì)負(fù)重輪，各負(fù)重輪的間距也相同，整體外觀比原先的底盤更為勻稱，更具有現(xiàn)代感?！疤祚R號(hào)-215”的炮塔外觀也有所變化，線條更為扁平，炮塔正面配備更為厚實(shí)的楔形被動(dòng)式附加裝甲塊，造型類似蘇聯(lián)T-62M坦克所安裝的BDD附加裝甲，可能屬于簡(jiǎn)易多層復(fù)合裝甲。目前，平壤軍事博物館所展出的404號(hào)坦克即為“天馬號(hào)-215”。

“天馬號(hào)-215”戰(zhàn)斗全重小幅增至39噸，主要武器與“天馬號(hào)-214”相同，火控系統(tǒng)則經(jīng)過改進(jìn)，炮塔后方出現(xiàn)橫風(fēng)傳感器，火控系統(tǒng)也加入數(shù)字化彈道計(jì)算機(jī)，橫風(fēng)傳感器可感測(cè)氣溫、氣壓與橫風(fēng)等氣象資料，可提供彈道計(jì)算機(jī)更多參數(shù)來修正彈道，進(jìn)一步提高火炮命中率。美韓情報(bào)官員估計(jì)，“天馬號(hào)-215”的火控系統(tǒng)可能達(dá)到上世紀(jì)80年代蘇聯(lián)T-62M坦克所采用的“波浪”（Volna）火控系統(tǒng)的水平。后者包括帶陀螺穩(wěn)定的TShSM-41U炮長(zhǎng)瞄準(zhǔn)鏡，結(jié)合被動(dòng)式微光夜視、主動(dòng)紅外夜視和炮射導(dǎo)彈制導(dǎo)功能的1K13型夜視瞄準(zhǔn)儀，與數(shù)字/模擬混合式的BV-62型彈道計(jì)算機(jī)等，可自動(dòng)饋入各參數(shù)諸元作綜合彈道修正?；鹋诟┭鼋怯苫鹂叵到y(tǒng)自動(dòng)修正，對(duì)于橫向運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的方位角修正采取半自動(dòng)方式，炮長(zhǎng)只需持續(xù)瞄準(zhǔn)移動(dòng)目標(biāo)數(shù)秒鐘，火控計(jì)算機(jī)即可依據(jù)目標(biāo)速度計(jì)算出所需的前置量，并以光點(diǎn)投注于炮長(zhǎng)瞄準(zhǔn)儀內(nèi)，炮長(zhǎng)僅需依照光點(diǎn)顯示的刻度提取前置量即可，顯著提高打擊移動(dòng)目標(biāo)的命中率?！疤祚R號(hào)-215”的火控系統(tǒng)應(yīng)該也已具備這種能力。

但從“天馬號(hào)-215”的夜視儀基座外觀判斷，它仍維持TPN-1型主動(dòng)紅外夜視儀的布置，沒有像T-62M配備帶導(dǎo)彈制導(dǎo)能力的1K13型夜視瞄準(zhǔn)儀（1K13的鏡座偏長(zhǎng)，直徑也略大），因此不具備發(fā)射炮射導(dǎo)彈的能力。不過改進(jìn)型TPN-1（如TPN-1K）就結(jié)合了微光夜視儀，因此不能排除朝鮮坦克擁有被動(dòng)夜視技術(shù)。

值得注意的是，“天馬號(hào)-215”是朝鮮第一種具備攻擊預(yù)警能力的坦克，其在炮塔頂部的四個(gè)點(diǎn)位各設(shè)置一座激光傳感器，能探測(cè)敵方發(fā)射的激光測(cè)距或?qū)б盘?hào)，并在第一時(shí)間對(duì)車組乘員發(fā)出預(yù)警，讓坦克乘員采取施放煙幕彈等防御措施。

它在外觀上與“天馬號(hào)-215”的最大不同是炮塔兩側(cè)的單排四聯(lián)裝煙幕彈發(fā)射器改為兩組雙聯(lián)裝布局，炮塔頂部部分區(qū)域外掛履帶板，強(qiáng)化防御能力。另外，動(dòng)力艙蓋外形也有所不同，可能配備功率更大的柴油機(jī)。2010年平壤閱兵式上出現(xiàn)的“天馬號(hào)-216”未加裝對(duì)空與反坦克導(dǎo)彈，后續(xù)在2012年閱兵中現(xiàn)身的“天馬號(hào)-216”坦克則在炮塔頂部車長(zhǎng)與炮長(zhǎng)艙蓋間加裝雙聯(lián)裝“火鳥”3反坦克導(dǎo)彈（俄制9M113型的朝鮮仿制版）與單裝的朝鮮版“針”S肩扛式地空導(dǎo)彈。平壤軍事博物館所展示的909號(hào)坦克即為“天馬號(hào)-216”型。

“天馬號(hào)-216”型曾于2010年在朝鮮中央電視臺(tái)的一段特別報(bào)道中亮相，引起美韓等國(guó)軍方高度關(guān)注，因?yàn)檫@是前所未見的朝鮮新式主戰(zhàn)坦克，當(dāng)時(shí)外界還無從得知該坦克的官方型號(hào)。西方媒體依據(jù)先前所獲得的信息，推測(cè)它就是傳聞中以俄制T-72為基礎(chǔ)研發(fā)，并于2002年問世的朝鮮新式主戰(zhàn)坦克，遂將其命名為“M2002”，韓國(guó)媒體則以訛傳訛地稱為“暴風(fēng)號(hào)”。其實(shí)這都是錯(cuò)誤的推測(cè)，因?yàn)橐袁F(xiàn)有資料判斷，朝鮮并沒有M2002或“暴風(fēng)號(hào)”坦克，而真正以T-72坦克技術(shù)發(fā)展的新一代主戰(zhàn)坦克其實(shí)是“先軍號(hào)”坦克。

按照韓國(guó)國(guó)防科學(xué)研究所（ADD）的說法，“暴風(fēng)號(hào)”（實(shí)為“先軍號(hào)”，也稱“主體-98”）坦克無疑是迄今外界已知朝鮮最先進(jìn)的坦克。它的研發(fā)可能始于上世紀(jì)90年代中葉，關(guān)于它的身世也充滿傳奇色彩，據(jù)一名曾在朝鮮軍工系統(tǒng)工作過的“脫北者”聲稱，早在上世紀(jì)70年代末，蘇聯(lián)向敘利亞出口了三輛先進(jìn)的T-72坦克，但因?qū)⒎教峁┑拇霾粷M，蘇聯(lián)教官在培訓(xùn)敘利亞坦克兵時(shí)故意出錯(cuò)，結(jié)果讓三輛坦克全都出了故障而“趴窩”。敘利亞又向蘇聯(lián)提出再派技術(shù)人員幫助修理坦克，沒想到蘇方還是以待遇為由拒絕了。恰巧當(dāng)時(shí)正在敘利亞和黎巴嫩貝卡谷地活動(dòng)的朝鮮軍事教官與敘利亞軍方進(jìn)行秘密協(xié)商，內(nèi)容是要將這些幾近報(bào)廢的T-72坦克運(yùn)回朝鮮，最終雙方同意由朝鮮向敘利亞提供自行火炮和齊射火箭炮為代價(jià)，敘利亞負(fù)責(zé)將這些T-72型坦克運(yùn)到朝鮮去。在T-72坦克被運(yùn)到位于朝鮮咸鏡南道的柳京洙坦克廠后，朝鮮國(guó)家主席金日成親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，并詢問工廠技術(shù)人員能不能仿制出與T-72坦克相當(dāng)?shù)奶箍?，結(jié)果不到四年的時(shí)間里，柳京洙廠就完成新型坦克的研制，但因造價(jià)遠(yuǎn)比“天馬號(hào)”坦克貴，所以投產(chǎn)被擱置下來。另外蘇聯(lián)解體后，朝鮮從俄羅斯買到大量報(bào)廢的T-72坦克車體和零件，通過“拆舊拼湊”了解并掌握了這一更高級(jí)坦克的構(gòu)造和精密儀器設(shè)備的訣竅。正是基于一系列或明或暗的外來幫助，都為“先軍號(hào)”坦克橫空出世提供了巨大幫助。

韓國(guó)《亞洲經(jīng)濟(jì)》稱，2001年8月2日，訪問俄羅斯的朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人金正日曾專程訪問了俄境內(nèi)鄂木斯克（實(shí)為下塔吉爾）的烏拉爾機(jī)械車輛廠，并提出購(gòu)買該廠出品的T-90坦克的請(qǐng)求，但俄羅斯考慮到與韓國(guó)的關(guān)系，委婉地拒絕了金正日。據(jù)一名高層“脫北者”透露，金正日回到朝鮮后，特地指示生產(chǎn)坦克的柳京洙工廠領(lǐng)導(dǎo)：“我們也要制造出像T-90那樣的先進(jìn)坦克給俄羅斯人看看！”果然在不到半年的時(shí)間里，這個(gè)工廠與技術(shù)部門密切合作，迅速拿出性能接近T-90的“先軍號(hào)”坦克，2009年正式投產(chǎn)。

據(jù)平壤軍事博物館展示的資料，“先軍號(hào)”坦克總重44噸，乘員4人，車身寬3.502米，全高2.416米，尺寸與噸位皆高于“天馬號(hào)”系列坦克，更接近T-72、T-90坦克的水平。其動(dòng)力為一部1 200馬力柴油機(jī)，最高公路速度70千米/小時(shí)，最大行程370千米，同時(shí)該坦克可在水深達(dá)5米的河流中成功泅渡。

“先軍號(hào)”坦克的底盤配置與T-72相同，將駕駛員由原本“天馬號(hào)”系列坦克的左側(cè)移至中間，雖然說“先軍號(hào)”坦克采用T-72部分技術(shù)體現(xiàn)在主要武器與底盤設(shè)計(jì)上，但在炮塔部分，“先軍號(hào)”卻更類似于羅馬尼亞自制的TR-85M1坦克，結(jié)合炮塔尾艙的碩大弧形炮塔與TR-85M1坦克頗有幾分相似。“先軍號(hào)”的炮塔裝甲也相當(dāng)獨(dú)特，炮塔正面與側(cè)面可見到明顯的焊接痕跡，推測(cè)其鑄造炮塔夾層內(nèi)置入復(fù)合裝甲套件，外部再焊接上鑄造外殼將復(fù)合裝甲套件覆蓋其中，形成特殊的鑄造與焊接混合式結(jié)構(gòu)。炮塔與車首正面可加裝新型爆炸反應(yīng)裝甲，據(jù)稱其正面裝甲對(duì)動(dòng)能穿甲彈的防護(hù)能力達(dá)到500毫米R(shí)HA的水平，能有效防御105毫米坦克炮的射擊。

與“天馬號(hào)-216”相同，“先軍號(hào)”坦克也可在炮塔頂部外掛導(dǎo)彈，2010年平壤閱兵式上出現(xiàn)的“先軍號(hào)”坦克在車長(zhǎng)艙蓋旁加裝朝鮮版“針”S地空導(dǎo)彈，而平壤軍事博物館里展出的“先軍號(hào)”坦克（車輛編號(hào)“915”）則裝有雙聯(lián)裝“火鳥”3反坦克導(dǎo)彈。

相比韓國(guó)現(xiàn)役K1A1與下一代K2主戰(zhàn)坦克，朝鮮坦克技戰(zhàn)術(shù)水平仍相對(duì)落后，尤其在夜戰(zhàn)方面，即便是最新型“先軍號(hào)”仍使用主動(dòng)紅外夜視技術(shù)，雖不能排除具備被動(dòng)夜視功能，但夜視距離基本在1 000米左右，比具備現(xiàn)代化熱成像儀的K1A1坦克遜色不少。另外，朝鮮坦克火控系統(tǒng)的晝間瞄準(zhǔn)儀、夜視儀與激光測(cè)距儀仍是各自獨(dú)立，沒有進(jìn)行集成，與現(xiàn)代坦克普遍采用的帶獨(dú)立陀螺穩(wěn)定裝置的綜合式炮長(zhǎng)瞄準(zhǔn)儀有不少的差距。

但遭到西方封鎖的朝鮮能以自身有限的科技實(shí)力與資源發(fā)展出一系列主戰(zhàn)坦克，其堅(jiān)韌不拔的精神令人欽佩。況且在實(shí)戰(zhàn)中，朝韓坦克比拼的不僅僅是性能，還包括可靠性以及后勤零部件供應(yīng)情況。眾所周知，韓國(guó)K1/K2系列坦克的主要裝備全是舶來品的，根本算不上“韓國(guó)產(chǎn)坦克”，一旦這種“嬌貴”的坦克大量投入實(shí)戰(zhàn)，如果發(fā)生故障或被擊傷，就很難被及時(shí)修復(fù)，其零部件供應(yīng)也會(huì)出現(xiàn)困難。尤其是朝鮮新一代“先軍號(hào)”坦克通過配置更大口徑滑膛炮、復(fù)合裝甲與大功率柴油機(jī)，使其在火力、防護(hù)力與機(jī)動(dòng)力與韓國(guó)坦克的差距逐步縮小，仍對(duì)韓國(guó)陸軍構(gòu)成強(qiáng)大威懾。