■王 超,劉 靜 ■.陜西省石油化工學(xué)校,陜西 西安 7006;.西安市五十五中學(xué),陜西 西安 70038
日前國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21 世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》的戰(zhàn)略構(gòu)想。共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通,建立和加強(qiáng)沿線各國互聯(lián)互通伙伴關(guān)系,構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展,重點(diǎn)合作包含:基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。
在“一帶一路”戰(zhàn)略的施行中,先行的交通方面設(shè)施互聯(lián)互通,被具體表現(xiàn)為公路、鐵路、航運(yùn)等方面聯(lián)通,這樣就給當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)帶來了巨大的潛力市場,帶來巨大的機(jī)遇。
2011 年,國內(nèi)率先開通從重慶經(jīng)新疆到達(dá)歐洲的貨運(yùn)班列,2013年,該班列貨物運(yùn)輸額占經(jīng)新疆阿拉山口至歐洲班列的80%以上,下一步將加強(qiáng)與沿線國家及國內(nèi)省區(qū)市合作,更好地發(fā)揮渝新歐國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道的作用。
其他省份紛紛加大投資。
福建省正在研究擬定加快融合國家“海上絲綢之路”和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的總體規(guī)劃和行動(dòng)方案,內(nèi)容就包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要完善以鐵路、高速公路和??崭蹫橹鞴歉?、主樞紐的交通網(wǎng)絡(luò)。
陜西省重點(diǎn)建設(shè)交通物流樞紐和國際貨物物流集散中心,為企業(yè)“走出去”打通物流通道。
“一帶一路”的沿線國家的基建熱情也空前高漲,給施工企業(yè)帶來機(jī)遇。商務(wù)部部長高虎城在《人民日?qǐng)?bào)》撰文表示,將統(tǒng)籌謀劃陸上、海上、航空基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,積極推進(jìn)亞歐大陸橋、新亞歐大陸橋、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊等骨干通道建設(shè),努力打通缺失路段、暢通瓶頸路段。
在此背景之下國內(nèi)外的建設(shè)投資會(huì)持續(xù)在高位,因而建設(shè)施工企業(yè)會(huì)面臨著巨大的機(jī)遇與挑戰(zhàn),一方面實(shí)力雄厚的大型建設(shè)企業(yè)會(huì)進(jìn)一步“走出去”獲取更的的市場份額,同時(shí)在現(xiàn)在更開放的市場也要面臨著其他企業(yè)的挑戰(zhàn);另一方面中小型企業(yè)要在這一場投資盛宴中面臨的挑戰(zhàn)要大于機(jī)遇,受自身規(guī)模、水平、競爭力的影響,中小企業(yè)競爭中處于劣勢(shì)。中小企業(yè)要有所建樹就要在“一帶一路”戰(zhàn)略中找對(duì)自己的位置,就能抓住機(jī)遇,帶動(dòng)企業(yè)有長足的發(fā)展。
巨大的建筑市場拉開了大幕,面對(duì)機(jī)遇要善于爭取,在激烈的競爭中,還要靠實(shí)力說話。練好內(nèi)功,打好基礎(chǔ),增強(qiáng)實(shí)力,才能贏得一席之地。而機(jī)遇與挑戰(zhàn)往往是共存的,要贏得機(jī)遇,就要面對(duì)挑戰(zhàn),敢于承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。這都需要我們建筑施工行業(yè)認(rèn)真面對(duì)外部市場的變化,也要面對(duì)企業(yè)內(nèi)部,強(qiáng)化各方面的管理能力,順應(yīng)外部市場的變化。
只有認(rèn)真研究市場,細(xì)分市場,準(zhǔn)確定位,揚(yáng)長避短,不斷提高企業(yè)市場競爭力。面對(duì)“一帶一路”帶來的國內(nèi)外建設(shè)市場,眼界要更開擴(kuò),著眼于大局。研究每個(gè)可能項(xiàng)目的相關(guān)信息,包括人文、地理、氣候,甚至政治局勢(shì)等等。內(nèi)在建設(shè)方面,要不斷學(xué)習(xí)新技術(shù),管理上不管改進(jìn),苦練內(nèi)功,增強(qiáng)企業(yè)綜合實(shí)力。學(xué)習(xí)進(jìn)新的工程管理模式,特點(diǎn)在是一些規(guī)模較大、技術(shù)含量較高、管理難度較大的項(xiàng)目上要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高企業(yè)競爭力。
現(xiàn)代企業(yè)獲得持續(xù)競爭力在于創(chuàng)新,創(chuàng)新是企業(yè)重要發(fā)展戰(zhàn)略之一。面對(duì)“一帶一路”的建設(shè),新的問題和矛盾會(huì)層出不窮。如何使自己的企業(yè)能夠盡快接納融合各種新鮮的人和事,企業(yè)就必須不斷地創(chuàng)新,不斷的解決問題。要想良好的持續(xù)發(fā)展下去,還要不斷地跟蹤沿途各國的建筑技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì),使企業(yè)的施工技術(shù)始終處于領(lǐng)先水平。在技術(shù)上,要力求掌握若干個(gè)獨(dú)有的核心技術(shù)。隨著新型建筑材料的不斷應(yīng)用,新型結(jié)構(gòu)的不斷出現(xiàn),建筑施工技術(shù)發(fā)展速度很快。需要建筑施工企業(yè)迅速掌握信息,掌握新技術(shù),并積極應(yīng)用于工程項(xiàng)目中。
要特別重視和加強(qiáng)科技隊(duì)伍建設(shè),努力培養(yǎng)造就一個(gè)學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人隊(duì)伍,以老帶新,促進(jìn)更多的年輕人脫穎而出,盡快形成一支數(shù)量可觀、門類齊全、結(jié)構(gòu)合理的科技隊(duì)伍。為了滿足新市場的需要,必須對(duì)人才儲(chǔ)備提高要求。在“一帶一路”的建設(shè)中,不僅要充分發(fā)揮工程技術(shù)人員的聰明才智和首創(chuàng)精神,努力培養(yǎng)一支素質(zhì)高、技術(shù)精的施工技術(shù)人員隊(duì)伍;還要重點(diǎn)培養(yǎng)一批國際化的建筑專業(yè)的人才與市場對(duì)接。
在企業(yè)內(nèi)部建立技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制,為廣大技術(shù)工作這創(chuàng)造一個(gè)良好的工作氛圍,對(duì)于有重大科技創(chuàng)新的應(yīng)給予精神獎(jiǎng)勵(lì)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。這也是企業(yè)核心競爭力的一個(gè)重要組成部分。
利用企業(yè)文化提高企業(yè)的凝聚力和競爭力,培育企業(yè)共同理想,團(tuán)結(jié)凝聚員工,煥發(fā)員工貢獻(xiàn)。企業(yè)文化是企業(yè)在發(fā)展過程中逐步提煉,對(duì)全體成員具有指導(dǎo)意義的共同價(jià)值觀念,因此我們要建立具有自身特性的企業(yè)文化,符合企業(yè)實(shí)際,對(duì)員工具有凝聚作用,有助于提升企業(yè)競爭力,保持企業(yè)可持續(xù)性健康發(fā)展
百年大計(jì),質(zhì)量為先。在國際市場上競爭,要靠質(zhì)量打出自己的品牌。建筑企業(yè)質(zhì)量控制主要在在施工過程質(zhì)量控制,需要從施工過程的各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)控制,落實(shí)責(zé)任,后續(xù)檢驗(yàn),以確保建筑質(zhì)量。建筑企業(yè)質(zhì)量管理使建筑施工企業(yè)的管理得到了全方位地提高,思想中有了管理的意識(shí),有了向管理要效益的意識(shí)。
(1)提高質(zhì)量。施工質(zhì)量代表著企業(yè)的技術(shù)水平與管理水平,關(guān)系到企業(yè)的市場競爭力,因此,不斷改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量,提高品牌知名度,創(chuàng)立自己在國際市場的地位,對(duì)于企業(yè)發(fā)展有著重要意義。
(2)創(chuàng)建文明工地。施工現(xiàn)場是企業(yè)開展工作的主要場地,施工現(xiàn)場的規(guī)范與管理水平代表著現(xiàn)場管理的水平,另一方面也反映出企業(yè)對(duì)精細(xì)化管理的要求程度,通過開展質(zhì)量管理的精細(xì)化管理,促進(jìn)企業(yè)管理再上臺(tái)階對(duì)企業(yè)的長期發(fā)展有著重要作用。
“一帶一路”的建設(shè)帶來了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),更加開放的競爭環(huán)境給企業(yè)帶來了機(jī)遇也是企業(yè)面臨了更大的挑戰(zhàn),我們的建筑企業(yè)應(yīng)該在這種變革中抓住機(jī)遇,面對(duì)風(fēng)險(xiǎn),敢于挑戰(zhàn),樹立中國施工企業(yè)在國際市場的新的形象,贏得更多的贊譽(yù)。
[1]楊眉,郭芳,姚冬琴.新絲路戰(zhàn)略的經(jīng)濟(jì)支點(diǎn)[J].中國經(jīng)濟(jì)周刊,2014(26).
[2]張智海.淺議通過資源整合提升建筑施工企業(yè)核心競爭力.鐵道工程企業(yè)管理,2014.
[3]“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作奠定基石.環(huán)球市場信息導(dǎo)報(bào),2014.
[4]推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21 世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng).中國勘察設(shè)計(jì),2015.
[5]推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)人就“一帶一路”建設(shè)有關(guān)問題答記者問.中國經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊,2015.