路橋檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)剖析

■廖煥旺，陳 霞 ■江西省天馳高速科技發(fā)展有限公司，江西 南昌 330103

路橋檢測(cè)技術(shù)是從技術(shù)檢測(cè)角度出發(fā)，對(duì)路橋工程的施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。為業(yè)主提供具有真實(shí)性和有效性的數(shù)據(jù)。對(duì)路橋工程的施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)。路橋檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用可以提高路橋工程的質(zhì)量。因此，在路橋工程中應(yīng)用路橋檢測(cè)技術(shù)具有一定的意義。

1 路橋檢測(cè)的內(nèi)容

路橋檢測(cè)所包含的內(nèi)容比較廣泛，包括路橋表面損壞的檢測(cè)、橋梁上下部分結(jié)構(gòu)的專項(xiàng)檢測(cè)和路橋工程的基礎(chǔ)檢測(cè)。路橋工程表面損壞的檢測(cè)單靠一個(gè)人是沒辦法進(jìn)行的，需要檢測(cè)出缺陷發(fā)生的位置、走向，缺陷的分布狀況、缺陷的大小以及缺陷的變換和發(fā)展?fàn)顩r。結(jié)合缺陷的特點(diǎn)，查明缺陷的性質(zhì)、發(fā)生缺陷的原因以及缺陷的危害程度。還要制定相關(guān)的解決措施。橋梁上下部分結(jié)構(gòu)的專項(xiàng)檢測(cè)主要是檢測(cè)部件的質(zhì)量情況?；A(chǔ)檢測(cè)就是對(duì)路橋工程結(jié)構(gòu)的完整性和承載力進(jìn)行檢測(cè)。

2 路橋檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

(1)檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)技術(shù)不配套。路橋檢測(cè)所包含的內(nèi)容十分廣泛，所涵蓋的檢測(cè)技術(shù)也是各式各樣的。不同的檢測(cè)技術(shù)所需要的設(shè)備也是不同的。目前，檢測(cè)設(shè)備具有很強(qiáng)的獨(dú)立性，但是檢測(cè)數(shù)據(jù)的采集、檢測(cè)結(jié)果的分析還沒有達(dá)到智能化和系統(tǒng)化。而且檢測(cè)設(shè)備的體積很大，攜帶性較差，檢測(cè)的時(shí)候還需要中斷交通。要想把檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際中，需要將很多種檢測(cè)技術(shù)同時(shí)應(yīng)用，這樣才能得到比較準(zhǔn)確的檢測(cè)結(jié)果。所以，檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)技術(shù)是否匹配就顯得特別重要。但是很多監(jiān)管部門并沒有正確的認(rèn)識(shí)到路橋檢測(cè)技術(shù)，在資金配置上的力度也有很大的不足，導(dǎo)致檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)技術(shù)不匹配的情況出現(xiàn)，甚至?xí)l(fā)生有檢測(cè)技術(shù)但是沒有檢測(cè)設(shè)備的情況，在這種狀況下可能會(huì)取消檢測(cè)或者用其他的檢測(cè)設(shè)備代替，對(duì)檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。例如使用貝克曼梁式彎沉儀進(jìn)行路橋檢測(cè)的時(shí)候，就應(yīng)該應(yīng)用靜態(tài)檢測(cè)，如果應(yīng)用動(dòng)態(tài)檢測(cè)就會(huì)影響檢測(cè)結(jié)果的可靠性。

(2)檢測(cè)人員的技術(shù)水平不足。有一些檢測(cè)部門對(duì)檢測(cè)組織中檢測(cè)人員的素質(zhì)和工作能力并不十分重視，很多檢測(cè)人員都只了解理論知識(shí)，并不具備實(shí)際操作的能力。這就形成了一種紙上談兵的局面。導(dǎo)致在實(shí)際的檢測(cè)工作中出現(xiàn)很多問(wèn)題，降低了檢測(cè)組織整體的檢測(cè)水平，再加上檢測(cè)部門的檢測(cè)指標(biāo)不準(zhǔn)確，所標(biāo)明的參數(shù)就出現(xiàn)了不一致的現(xiàn)象，對(duì)檢測(cè)結(jié)果的有效性產(chǎn)生了影響。例如在檢測(cè)瀝青路面的構(gòu)造深度時(shí)，如果使用傳統(tǒng)的鋪沙法，就無(wú)法很好的使用激光構(gòu)造深度儀，結(jié)果分析的能力不足，沒辦法做出最好的評(píng)價(jià)。

(3)檢測(cè)指標(biāo)無(wú)法體現(xiàn)路橋工程的現(xiàn)狀。路橋工程的檢測(cè)工作是為了保證路橋工程的質(zhì)量，從以上兩點(diǎn)來(lái)說(shuō)，不管檢測(cè)指標(biāo)不標(biāo)準(zhǔn)或者檢測(cè)儀器的使用不健全，都會(huì)給檢測(cè)結(jié)果帶來(lái)一定的影響。目前的靜載實(shí)驗(yàn)只能反映出短期的效應(yīng)，但是路橋工程在長(zhǎng)期使用過(guò)程中沒辦法通過(guò)靜載實(shí)驗(yàn)取得有效的可靠結(jié)果，只依靠短期的檢測(cè)沒辦法說(shuō)明路橋工程的質(zhì)量問(wèn)題。

3 路橋檢測(cè)技術(shù)的改進(jìn)措施

(1)提高資金的投入。為了提高路橋檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)性和可靠性，就要提高資金的投入，為檢測(cè)技術(shù)提供相對(duì)應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備。路橋工程的施工企業(yè)要從管理的角度出發(fā)，把提高檢測(cè)技術(shù)的管理技術(shù)作為企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，加強(qiáng)路橋檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用中的資金投入，從而達(dá)到提高檢測(cè)技術(shù)水平的目標(biāo)。最終提高路橋工程的質(zhì)量，為企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

(2)組建具有高素質(zhì)的檢測(cè)組織。路橋檢測(cè)組織的素質(zhì)直接決定了路橋工程質(zhì)量的檢測(cè)結(jié)果。為了得到更加真實(shí)、可靠的檢測(cè)結(jié)果，檢測(cè)部門應(yīng)該對(duì)檢測(cè)人員的素質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的要求，加大檢測(cè)人員專業(yè)能力的考核力度。檢測(cè)人員不但要有豐富的專業(yè)知識(shí)，還要具備實(shí)際操作的能力，解決實(shí)際問(wèn)題和分析問(wèn)題的能力也很重要。所以要對(duì)檢測(cè)人員的綜合能力進(jìn)行考核。對(duì)檢測(cè)人員所檢測(cè)的項(xiàng)目進(jìn)行劃分，出現(xiàn)問(wèn)題有針對(duì)性的追究責(zé)任，提高檢測(cè)人員的檢測(cè)能力，提高路橋檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。檢測(cè)組織需要對(duì)檢測(cè)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，企業(yè)之間可以進(jìn)行技術(shù)上的交流，建立具有高素質(zhì)的檢測(cè)組織。

(3)修正路橋工程的檢測(cè)指標(biāo)。因?yàn)槁窐蚬こ痰臋z測(cè)指標(biāo)不標(biāo)準(zhǔn)，所以檢測(cè)結(jié)果的有效性并不是十分明顯，這樣就沒辦法對(duì)路橋工程的質(zhì)量作出正確的評(píng)價(jià)。施工企業(yè)如果想要長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，就必須重視施工質(zhì)量的控制和檢測(cè)。因此，施工企業(yè)需要對(duì)路橋工程的檢測(cè)指標(biāo)進(jìn)行修正。從管理的角度出發(fā)，讓檢測(cè)具有先進(jìn)行、科學(xué)性、合理性和可靠性。全方面的提高路橋檢測(cè)技術(shù)。

4 路橋檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的路橋檢測(cè)技術(shù)投入到路橋檢測(cè)的工作中。例如使用雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)對(duì)路橋工程路面的施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，使用超聲波儀器對(duì)路橋工程中冰封灌注樁的質(zhì)量的檢測(cè)，使用激光構(gòu)造深度儀對(duì)瀝青路面的構(gòu)造深度進(jìn)行檢測(cè)，使用核子密度儀對(duì)路橋工程的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)等。將這些檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用到路橋工程的質(zhì)量檢測(cè)工作中，有效的提高了路橋工程的質(zhì)量。路橋檢測(cè)技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷了三個(gè)階段:

(1)路橋檢測(cè)技術(shù)的第一階段是依靠路橋領(lǐng)域?qū)＜业母兄芰蛯I(yè)水平，對(duì)路橋工程的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)的方法比較簡(jiǎn)單，對(duì)檢測(cè)信息進(jìn)行簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)處理。例如，路橋表面的裂痕、銹跡和網(wǎng)狀縫等問(wèn)題，只能依靠檢測(cè)人員的感知能力和工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)。

(2)路橋檢測(cè)技術(shù)發(fā)展的第二階段是應(yīng)用傳感器和動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)。把信號(hào)處理和建模處理作為檢測(cè)的基礎(chǔ)。類似激光傳感器、熱像儀和光纖傳感器等檢測(cè)儀器已經(jīng)在路橋質(zhì)量檢測(cè)工程中得到了廣泛的應(yīng)用。

(3)路橋檢測(cè)技術(shù)發(fā)展的第三階段是智能檢測(cè)階段。在智能檢測(cè)技術(shù)階段要把知識(shí)處理作為核心，結(jié)合信號(hào)處理、數(shù)據(jù)處理和知識(shí)處理， 只有這樣才能滿足大型的、復(fù)雜的結(jié)構(gòu)檢測(cè)要求。智能檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)成為路橋檢測(cè)技術(shù)的主流。在這個(gè)階段常用的儀器有激光構(gòu)造深度儀、全自動(dòng)數(shù)字回彈儀等，結(jié)合檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，未來(lái)路橋檢測(cè)的技術(shù)的發(fā)展方向主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:①研究和使用無(wú)線通信技術(shù)作為數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的基礎(chǔ)，研究可以應(yīng)用于交通荷載、風(fēng)荷載和定點(diǎn)測(cè)試荷載的傳感器最優(yōu)布設(shè)技術(shù)，達(dá)到更快、更準(zhǔn)、更方面地收集數(shù)據(jù)的目的;②應(yīng)用自動(dòng)損傷識(shí)別系統(tǒng)，把測(cè)量系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理和識(shí)別系統(tǒng)安裝應(yīng)用到路橋檢測(cè)系統(tǒng)中，讓路橋檢測(cè)系統(tǒng)擁有自動(dòng)識(shí)別檢測(cè)和反饋的功能，最終達(dá)到控制的目的;③及時(shí)的將路橋檢測(cè)系統(tǒng)和現(xiàn)代化技術(shù)相結(jié)合，并進(jìn)行研究和發(fā)展，達(dá)到信息網(wǎng)絡(luò)共享的目的;④從路橋工程的施工階段到運(yùn)營(yíng)階段建立一個(gè)具有可靠性和完整性的數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)庫(kù)中需要累計(jì)大量與土木工程安全檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)有關(guān)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，最終形成專家系統(tǒng);⑤路橋工程的檢測(cè)單位和科研機(jī)構(gòu)、高新企業(yè)和高校等進(jìn)行聯(lián)合，聯(lián)合要具有高、精、尖的特質(zhì)，從而促進(jìn)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展;⑥路橋檢測(cè)設(shè)備需要不斷的更新，向智能化、系統(tǒng)化和輕便化的方向發(fā)展，慢慢的發(fā)展到高精度的檢測(cè)上。在不中斷交通的情況下，對(duì)路橋工程進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)保證檢測(cè)結(jié)果具有準(zhǔn)確性。

5 總結(jié)

路橋檢測(cè)技術(shù)推動(dòng)了我國(guó)路橋工程的發(fā)展，為業(yè)主提供了具有真實(shí)性和可靠性的數(shù)據(jù)，有助于對(duì)路橋工程設(shè)入營(yíng)運(yùn)進(jìn)行有效的評(píng)估。為路橋工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化、施工工藝的改進(jìn)和加固設(shè)計(jì)的輔助提供了技術(shù)上的支持。隨著科技的不斷發(fā)展，新的施工材料、技術(shù)和工藝都得到了廣泛的應(yīng)用。因此需要路橋檢測(cè)技術(shù)不斷的改革，滿足建設(shè)路橋工程的需要。

［1］陳良向.芻議路橋檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)［J］.中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2012(12):90 －91.

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［4］陳良向.芻議路橋檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)［J］.中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2012(12):90 －91.