道路施工中的軟基加固施工技術(shù)應用

■趙學峰 ■江蘇省交通工程集團有限公司，江蘇 鎮(zhèn)江 212003

道路施工技術(shù)是一項非常復雜、系統(tǒng)的建設工作，其所涉及的領域和所需要的專業(yè)知識十分的廣泛，不僅需要通過多方的配合還需要良好的實際操作技術(shù)，最終才能實現(xiàn)較好的建造目的。在實際的道路施工過程中軟土地基工程是整個施工建設中至關(guān)重要的一步，道路發(fā)生的沉降、塌陷通常都是因為軟基加固的施工質(zhì)量不夠。因此在道路軟土路基施工中，必須嚴格遵循相應地施工工序，提高技術(shù)水平，確保工程施工的質(zhì)量，實現(xiàn)其經(jīng)濟效益與社會效益相結(jié)合的目的?，F(xiàn)對軟基加固工程在道路施工過程中的具體應用對其效果進行分析。

1 軟土地的特點及危害

1.1 較高的含水量和孔隙

一般軟土中含有較多的水分，因此其孔隙較多且較大。軟土地基土質(zhì)的組成成份主要是粘土粒與粉土粒，在于這些軟土粒表面往往會存在大量的負電荷將空氣中的水蒸氣大量吸收，土粒的濕度增加含有大量的水量，土粒之間的孔隙也逐漸擴大［1］。

1.2 較高的壓縮系數(shù)與較低的抗剪強度低強度

因為軟土具有較大的孔隙，在承受外部壓力的時候分子之間的空隙被填滿而導致塌陷等問題嚴重影響到道路工程的質(zhì)量與使用壽命［2］。這樣的道路建設不僅存在很大的安全隱患也會給政府的經(jīng)濟利益帶來很大的損失。

1.3 較強的觸變性和流變性

即使作為地基的軟土經(jīng)過一般的處理后，在長期在重力和壓力力等外力作用下，很難避免變形，塌陷等問題的出現(xiàn)。軟土的流變性更是無法保證道路路基的穩(wěn)定程度。

2 常見的軟基加固技術(shù)介紹

2.1 強夯法加固技術(shù)

強夯法加固技術(shù)又被稱為動力加固法技術(shù)，因其具有施工效果較好，操作周期短，施工工藝簡單，成本較低，且能大范圍推廣等諸多優(yōu)點目前成為我國道路軟土地基加固中使用最頻繁的加固技術(shù)。現(xiàn)階段這種技術(shù)主要適應于短工期、大面積及較薄地基軟土層的道路施工中。強夯法加固技術(shù)主要是利用強大的沖擊力將原有土體結(jié)構(gòu)進行破壞，對其附近土質(zhì)進行擠壓進而形成夯坑，破壞土體結(jié)構(gòu)后在內(nèi)部就會出現(xiàn)一些縫隙，將軟土地基里的水順利排出來固結(jié)軟土地。但是據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，夯擊力控制著土體的沉降情況，也就是說目前強夯法加固技術(shù)的不足點就在于夯擊力不夠，不能保證加固的軟土地能夠承受足夠大的外力，塌陷等問題依舊有可能出現(xiàn)［3］。

2.2 水泥攪拌樁施工技術(shù)

水泥攪拌樁是近年才出現(xiàn)的新型施工技術(shù)，該項技術(shù)軟基加固中應用的更為廣泛。其作用原理主要是發(fā)揮水泥固化劑作用，在施工中，將水泥放進特定機械設備當中使其充分的攪拌，促使水泥漿液與土質(zhì)充分的融合，進而達到凝固軟基的目的。需要注意的是操作人員要嚴格調(diào)試攪拌樁的位置，保證攪拌樁機與施工設計圖紙的位置嚴格一致。在進行水泥攪拌的時候，還需要進行水泥漿液的攪拌，最后將水泥漿液送進集料當中，保證施工的順利進行。

2.3 粉煤灰碎石樁施工技術(shù)

可以說在我國大部分道路施工中對于軟基加固采取的都是粉煤灰碎石樁施工技術(shù)，這是不僅是一項施工操作簡單效果較好的技術(shù)也是一項相對成熟的加固方法。所謂的粉煤灰碎石樁施工技術(shù)原理就是利用水泥和粉煤灰、石屑、碎石等材料相互均勻的混合之后進行相應的混合，注入相應濃度的水稀釋攪拌。以上操作處理之后，將材料制成具有高粘度的樁體和軟基進行摻混，形成一定的復合墊層，來增強整個道路的承受能力。在應用此種技術(shù)是仍舊會出現(xiàn)一些需要重視的問題。例如泵管堵塞現(xiàn)象是此種技術(shù)的常見頻發(fā)的危急情況，施工人員要及時發(fā)現(xiàn)問題并有效解決問題，否則爆管情況的發(fā)生不損傷道路嚴重影響了道路施工的質(zhì)量，還可能會危急到施工人員的生命安全［4］。因此施工單位要在具體施工過程中做好相應的視察和檢查的工作，保證工程進度。

2.4 現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)

此項技術(shù)是一種新開發(fā)的軟基加固技術(shù)，由于其更加符合社會發(fā)展的需求因此備受人們的關(guān)注。此種施工技術(shù)將多種混凝土管樁技術(shù)相互結(jié)合，有效的提高了道路施工的質(zhì)量有效的節(jié)約了成本。在經(jīng)過施工人員對混凝土管樁直徑的測量和加固深度的嚴格控制之下，這種技術(shù)避免了一切質(zhì)量危害情況的發(fā)生。這種先進的施工技術(shù)在多次實際操作試驗中取得了令人較為滿意的結(jié)果，不僅快捷方便而且施工質(zhì)量也能得到保證，在道路施工中軟地基加固中得到了廣泛的應用。

2.5 預壓法施工技術(shù)

此種施工技術(shù)主要應用在地基為粘土的高速公路建設。憑借著效果好、成本低的優(yōu)勢，在道路建設中也被人們所廣泛接受。此種施工技術(shù)主要是利用軟土天然透水性或者建筑地基排水體，將地基中含有的水排除，來達到提高地基強度的目的。而此種施工技術(shù)存在的一些不足如其施工工期比較長，填料用量導致成本增加，質(zhì)量安全問題不能百分百保證等問題也是人們所有待解決的難題。

3 對軟基加固技術(shù)的展望

隨著道路建設的日益發(fā)展，人們多道路施工的質(zhì)量安全，成本等方面也有了更高的要求，這就導致軟基加固技術(shù)在道路施工中的逐漸應用起來。一個國家的道路工程是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，具有極大的影響力。隨著軟土加固施工技術(shù)水平的不斷提升，各種原理互異的軟土加固技術(shù)層出不窮，道路施工部門必須高度重視道路工程軟基加固施工技術(shù)及質(zhì)量，對施工過程中每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量進行嚴格把關(guān)，避免工程安全隱患和質(zhì)量問題等的產(chǎn)生［5］。對此總結(jié)以下幾點①施工前施工企業(yè)必須對施工道路松軟地基的位置和程度進行準確確定，避免將軟基加固技術(shù)應用到不符合軟土地基中去，大大浪費了資源，提高了成本。②施工單位必須根據(jù)土地特點選擇合適的軟地基加固技術(shù)，以保證資源得到充分的利用，施工質(zhì)量得到充分的保障。③由上述的五種軟地基加固技術(shù)來看，任何一種技術(shù)都不是完美的，任何一種技術(shù)都存在這一定的缺陷和漏洞，這就要求施工人員在施工過程中要做好相應的檢查工作，盡量防止安全隱患的發(fā)生，將施工質(zhì)量做到力所能及范圍內(nèi)的最好。

總之，只要我們嚴格按照當?shù)氐膶嶋H情況進行設計，嚴格按照程序施工，就一定能夠保證道路施工的安全性和高質(zhì)量。

［1］李云輝.道路施工中的軟基加固施工技術(shù)應用實踐［J］.黑龍江科技信息，2015(02):123.

［2］劉翠珍.軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應用［J］.門窗，2014(12):129+132.

［3］成克其.淺析軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應用［J］.價值工程，2015(07):37－38.

［4］張景柱.軟基加固技術(shù)在道路施工中的應用［J］.江西建材，2014(17):204－205.

［5］劉廣宇.軟基加固技術(shù)在道路施工中的應用［J］.黑龍江科技信息，2014，28∶231.