路面路基檢測技術與質量控制

■艾躍宗 ■洛陽市公路管理局洛界高速公路管理處，河南 洛陽 471000

1 道路工程路基路面檢測的重要性分析

“萬丈高樓平地起”，同樣的，對于道路建設來說，也是這樣，能夠建造高質量的路基路面，將直接影響工程的建設質量，影響道路的使用壽命和使用效率，路基路面的檢測和質量控制就是道路的生命線，如果沒有良好的檢測技術和質量控制措施，路基、路面的檢測和質量控制將會成為無源之水、無本之木。

同時，道路路基路面的檢測和質量控制是貫穿道路工程建設的每一個環(huán)節(jié)，是一項針對性極強、技術水平要求高的工作，并且，受到廣大道路使用者和管理者的重點關注;因此，要確保道路路基路面的質量，確保其施工工藝的規(guī)范性，就一定要組織一個具備專業(yè)素質和豐富經驗的道路管理和施工隊伍，從而對整個交通道路工程建設進行全面指揮及調度，保證道路工程施工質量。

2 道路路基路面檢測技術分析

為了在道路工程建設中，追求更好的經濟效益和社會效益，就一定要科學仔細的做好道路路基的檢測工作，不僅在道路工程施工質量方面起到了關鍵性的作用和影響，還給工程的最終交付和驗收提供了不可或缺的依據(jù)，與此同時，也是道路工程運營使用期間維修和管理的重要參考依據(jù)。

2．1 肉眼檢測法

肉眼檢測法，就是通過視覺觀察，并結合觀察者自身的經驗和道路的實際情況，對其離析現(xiàn)象進行檢測的一種辦法，可以看出，這是一種帶有主觀性質的檢測辦法，并且，具有一定的局限性，而且，適用范圍較小，只適用于粗級配的路基礫石填筑結構，并且對其它的公路路基結構部適用;同時，由于其主觀性，沒有道路離析程度的定量評價標準，就容易在不同評定人員之間產生分歧。

2．2 鋪砂檢測法

一般來說，在道路路面的離析區(qū)域和非離析區(qū)域，這兩類區(qū)域之間的表面紋理會有很明顯的變化，因此，我們就可以通過鋪砂檢測的辦法來進行測量器路面構造的深度和程度，進而，根據(jù)所得數(shù)據(jù)，來判斷道路的離析程度;此方法是用TD離析處和TD平均的比值，來作為道路離析現(xiàn)象的評定標準，而且TD平均作為檢測道路路段構造的深度平均值，比較客觀科學。

2．3 核子密度儀檢測法

所謂的核子密度儀檢測法，就是通過核子密度儀來檢測道路路面混凝土的密度，并根據(jù)所檢測路段的混凝土密度的變化范圍，通過分析，進而來確定該路段發(fā)生離析的程度，該項技術具有科學性高、使用方便、不損壞路面、高效等優(yōu)點;目前，使用核子密度儀檢測法，應成為對公路交通路基路面檢測的一項重要技術;但我們發(fā)現(xiàn)，由于瀝青道路路面的離析部位往往是粗集料比較集中的部位，從而瀝青使用量偏少，配級也比較偏粗，就有可能導致此處檢測得到的密度值不精準。

2．4 紅外攝像儀檢測法

一般來說，在道路路基路面混凝土運輸、澆筑、攤鋪的過程中，由于其所處的不同位置，混凝土的溫度變化程度也就不同，而且，在相同機械碾壓設備壓力的作用之下，道路路基路面的混凝土就會因為其體積性質的不同而產生溫度差，進而導致溫度離析現(xiàn)象的產生。溫度離析現(xiàn)象通常是發(fā)生在攤鋪機兩翼的混凝土鋪設路面、混凝土運輸車的表面攤鋪處等部位，針對溫度離析現(xiàn)象，我們可以使用紅外攝像儀檢測法來進行確定，這種離析現(xiàn)象和因壓實密度不夠而產生的離析現(xiàn)象在發(fā)生原理上是一致的，但目前來說，要想快速、客觀、準確、定量的來評定瀝青路面的離析現(xiàn)象還是比較困難的。

3 提升道路建設質量水平的措施分析

3．1 加強對施工設計方案的審核

道路工程建設是一項十分復雜和系統(tǒng)的工程，凡事“預則立，不預則廢”，首先，我們一定要制定嚴格的道路工程施工方案，才能進行具體的工程建設，從而避免出現(xiàn)工期延誤和工程質量不達標的現(xiàn)象，我們在設計道路工程施工方案時，一定要注意以下幾個部分:第一，一定要實事求是，結合本工程的實際施工情況，并綜合考慮各種因素，才能確保施工方案設計的合理性，第二，一定要確保設計方案涵蓋內容廣泛，遵循“不重復、不遺漏、精細科學”的原則，在方案設計中，要包括施工人員安排、工程預算支出、工期安排和設計、工序的安排、材料的選擇和管理使用、施工技術的監(jiān)督、機械設備的調度管理等，都要在方案中有具體和可執(zhí)行的說明，只有這樣，才能保證這個龐大的道路施工工程在具體的施工過程中，不出現(xiàn)一些設計方案上的失誤，避免出現(xiàn)工期延誤、預算浪費、質量不合格的現(xiàn)象和問題;第三，我們要在道路具體的施工過程中，根據(jù)工程的施工情況，進行靈活的方案調整，使之適應工程建設的實際，保證工程建造的快速、高質量和低成本，確保經濟效益和社會效益的雙豐收。

3．2 加強對施工人員和設備材料的監(jiān)督控制

由于道路工程建設的發(fā)展，對于工程建設的要求也越來越高，其科學性和技術性也越來越強，因此，我們在進行施工人員的選擇和培訓中，一定要保證施工人員具有豐富的工作經驗，同時，要有較強的施工專業(yè)技能，此外，我們施工企業(yè)還有對施工人員進行經常的培訓，使其熟悉本工程的情況，并加強施工人員之間的交流，形成競爭和獎懲機制，才能提升施工技術水平，保證施工質量。

同時，我們在對材料和機械設備的選擇中，一定要保證質量，加強對機械設備的監(jiān)督和管理維護，要設置專門的人員和機構進行看管維修，有專門的維修技術人員，保證機械設備運轉的正常性，對于工程所使用的材料，不僅要在采購階段，進行嚴格的質量把關，在具體的使用和施工階段，一定要加強看管和監(jiān)督，保證工程施工質量。

3．3 加強對工程質量的管理控制

在道路施工過程中，要組建專門的質量監(jiān)督管理部門，建立嚴格的質量評定制度標準，有專門人員負責日常的道路工程施工質量監(jiān)管，對其進行經常性培訓和教育，要提升施工人員的責任意識和質量意識。制定嚴格的獎勵和懲罰機制，把責任落實到個人和單體項目;并對工程質量的驗收進行嚴格的把關，保證工程的質量。

4 結束語

道路工程是一項利國利民的工程，本文主要從影響道路路面路基的檢測技術開始分析，對出現(xiàn)的一些問題，并提出了解決措施;當前，道路施工建設中出現(xiàn)了一些質量問題，但我們只要加強管理，提升施工技術水平，就能建設更高質量的工程，能造福于社會和人民。

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