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      淺談鞏義市污水廠二期管線工程設(shè)計(jì)

      2015-08-15 00:51:34
      江西建材 2015年3期
      關(guān)鍵詞:排水渠鞏義市溝槽

      為落實(shí)《城鎮(zhèn)排水與污水處理?xiàng)l例》(《城鎮(zhèn)排水與污水處理?xiàng)l例》已經(jīng)2013年9月18日國(guó)務(wù)院第24次常務(wù)會(huì)議通過,李克強(qiáng)總理簽署,自2014年1月1日起施行)的實(shí)施和創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市的需要,創(chuàng)造適宜人居環(huán)境城市的需要,鞏義市在擴(kuò)建原污水處理廠的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步完善老城區(qū)污水排水系統(tǒng)。該系統(tǒng)被稱作為鞏義市污水處理廠二期管線工程。

      1 鞏義市污水處理廠二期管線工程設(shè)計(jì)概況

      為解決老城區(qū)雨污分流問題,實(shí)現(xiàn)合理管渠雨污分流,避免污水直接排入伊洛河中,對(duì)老城區(qū)污水實(shí)行統(tǒng)一收集后排入污水處理廠,特進(jìn)行本次設(shè)計(jì)。

      1.1 設(shè)計(jì)概況

      依據(jù)《鞏義市中心城區(qū)給排水專項(xiàng)規(guī)劃》并結(jié)合現(xiàn)狀實(shí)際情況,老城區(qū)污水(人民路以南、新華路以西、南環(huán)路以北、隴海鐵路以東)經(jīng)收集后,統(tǒng)一排入連霍高速北側(cè)污水處理廠,收集沿途污水及截流二十里排水渠、老榆溝排水渠兩大排水系統(tǒng)的污水。

      本工程起點(diǎn)為人民西路與新西環(huán)交叉口,終點(diǎn)為連霍高速北側(cè)污水處理廠,全長(zhǎng)8000米。其中工程起點(diǎn)——老榆溝排水渠(即孝康路排水渠)段長(zhǎng)3000米,采用DN1000鋼筋砼承插口管;老榆溝排水渠——工程終點(diǎn)段長(zhǎng)5000米,采用DN1500鋼筋砼承插口管。除橫穿連霍高速頂管部分外其它全部采用Ⅱ級(jí)鋼筋砼承插口管;橫穿連霍高速公路部分采用強(qiáng)度符合頂管要求的管材(前提是需與連霍高速部門協(xié)商,在確保橋涵基礎(chǔ)安全的情況下方可實(shí)施)。

      根據(jù)該區(qū)域整體規(guī)劃并結(jié)合現(xiàn)狀實(shí)際,二十里排水渠和老榆溝排水渠暫時(shí)各設(shè)置一道截水溝,用于攔截平時(shí)污水,污水直接排入主干管中,待將來該區(qū)域規(guī)劃路網(wǎng)修通后再進(jìn)一步規(guī)范該區(qū)域排水系統(tǒng)。目前,污水管線布管基本上沿現(xiàn)狀道路邊布設(shè),以不破除或少破除現(xiàn)有道路、不拆除或少拆除現(xiàn)有建筑物、不遷移或少遷移現(xiàn)有路邊線桿為原則,并結(jié)合該區(qū)域道路規(guī)劃和沿途實(shí)際排水狀況,平均每隔40米設(shè)置一座污水檢查井,用于連接沿線污水支管、清淤和檢修。

      1.2 施工時(shí)注意事項(xiàng)

      (1)線桿距機(jī)械開挖溝槽最小安全水平距離為1.5米,溝槽施工時(shí),開挖溝槽坡度暫按1∶0.33計(jì)。若遇濕軟地基,則另作處理。

      (2)針對(duì)孝康路口現(xiàn)澆混凝土蓋板涵建議在施工時(shí)先拆除、后恢復(fù)。該段施工時(shí)應(yīng)選擇晴朗天氣連續(xù)作業(yè),避免由于雨季降水而影響施工質(zhì)量和施工進(jìn)度,安全隱患應(yīng)防患于未然。該段下游現(xiàn)狀渠的整修應(yīng)滿足近期需要,并兼顧長(zhǎng)遠(yuǎn)建設(shè),確保夏秋暴雨季節(jié)來臨時(shí)不造成危害。

      (3)由于該工程線路長(zhǎng),管徑大,埋設(shè)深,所需開挖溝槽上口寬度較大,現(xiàn)有線桿基本沿著現(xiàn)狀道路布設(shè)。為不影響居民正常用電,并確保施工安全順利進(jìn)行,對(duì)現(xiàn)有線桿應(yīng)保持足夠的安全水平距離。現(xiàn)狀道路基本上為混凝土路面,溝槽開挖時(shí)勢(shì)必會(huì)影響附近居民通行,因此應(yīng)采取必要的措施。由于開挖溝槽較深,為安全起見,應(yīng)在溝槽旁設(shè)置警示標(biāo)志,在各個(gè)路口處應(yīng)設(shè)置圍欄,夜晚或陰雨天應(yīng)設(shè)置警示燈或明顯標(biāo)志物。溝槽按規(guī)范要求回填后應(yīng)恢復(fù)現(xiàn)有的道路,道路結(jié)構(gòu)恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)不低于原有強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。

      (4)二十里渠,老榆溝渠截流槽采用混凝土結(jié)構(gòu),上部布設(shè)粗格柵一道,用于攔截渠中較大的雜質(zhì)和樹枝等雜物。在截流槽與支管相接處亦應(yīng)設(shè)置一道粗格柵。粗格柵采用不銹鋼材料,格柵間隙100mm。沉泥井應(yīng)不定時(shí)地進(jìn)行清理,避免由于泥質(zhì)等雜物積存過多而淤塞管道。

      (5)孝北新修排水渠段污水管線基本沿新修成的孝北排水渠東側(cè)2米外布線,在開挖管溝時(shí)應(yīng)與現(xiàn)狀新修排水渠預(yù)留夠足夠的安全距離,避免由于新開挖管溝而影響現(xiàn)有排水渠的穩(wěn)定性。新開挖溝槽與現(xiàn)狀線桿保持1.5米的安全水平距離。排水渠東側(cè)各個(gè)預(yù)留排水管應(yīng)順接至新修污水檢查井中,避免事后隨意開鑿管道。

      (6)污水管道基本沿著現(xiàn)狀排水渠東邊布設(shè),該段國(guó)防光纜緊鄰現(xiàn)狀排水渠,施工前先探明管線的具體情況,包括位置和埋深。在不影響施工的前提下予以保護(hù)。對(duì)其他各段的地下隱蔽管線均應(yīng)如此。

      (7)橫穿連霍高速涵洞處,連霍高速過路涵洞寬為3.85米,而此處排水管直徑為DN1500,排水管管底距自然地面高在5-5.73米間。施工前先調(diào)查清楚該處橋涵基礎(chǔ)情況,避免由于管道施工而損壞橋墩的整體穩(wěn)定性而造成安全隱患。建議此段在不影響涵洞基礎(chǔ)、不造成安全隱患,滿足施工要求的前提下采用頂管施工。

      (8)根據(jù)甲方要求,新設(shè)計(jì)污水主干管引入污水處理廠現(xiàn)有初沉池中。

      (9)此設(shè)計(jì)圖是根據(jù)甲方要求在現(xiàn)有地形圖上布設(shè)污水管線,施工時(shí)污水溝槽與線桿的安全水平凈距不足1.5米時(shí)或遇到其他障礙物時(shí),請(qǐng)及時(shí)通知業(yè)主和設(shè)計(jì)單位,共同查勘后及時(shí)協(xié)商處理。

      (10)沿途埋設(shè)污水管道,若溝槽開挖較深時(shí)應(yīng)做好邊坡支護(hù),具體措施由甲方根據(jù)現(xiàn)有國(guó)家規(guī)范和施工要求而定。若埋深較淺而管道上部覆土厚度不足時(shí),為不影響過車而又要確保管道安全時(shí),應(yīng)在管道上部鋪設(shè)一層200厚C20混凝土,寬度同底部管基寬,具體實(shí)施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定。

      2 截留污水

      根據(jù)鞏義市城區(qū)整體規(guī)劃,對(duì)現(xiàn)有合流制排水系統(tǒng),應(yīng)安城鎮(zhèn)排水規(guī)劃的要求,實(shí)施雨污分流改造;暫時(shí)不具備雨污分流條件的地區(qū),應(yīng)采取截留、調(diào)蓄和處理相結(jié)合的措施,提高截留倍數(shù),加強(qiáng)降雨初期的污染防治。結(jié)合鞏義市實(shí)際情況并考慮未來的發(fā)展?fàn)顩r,對(duì)本次工程所涉及的兩大排水系統(tǒng)的截留倍數(shù)采用4。即通過各設(shè)置一道截流槽和支管把污水引入到污水干管中來。

      3 污水管線設(shè)計(jì)工程實(shí)施的意義

      該工程的實(shí)施,能有效處理鞏義市老城區(qū)的生活污水,工業(yè)廢水等,避免污水及污染物直接流入水域(伊洛河),對(duì)改善生態(tài)環(huán)境、提高人居環(huán)境的質(zhì)量,提升城市品位和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

      [1]《鞏義市城市總體規(guī)劃》.

      [2]《鞏義市中心城區(qū)給排水專項(xiàng)規(guī)劃》(2013-2030).

      [3]該地區(qū)1∶1000地形圖.

      [4]《給排水標(biāo)準(zhǔn)圖集》.

      [5]《給排水設(shè)計(jì)手冊(cè)》.

      [6]《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)劃》GB50014-2006(2004年版).

      [7]吳大群,《海綿城市建設(shè)背景下的排水開發(fā)體系構(gòu)想》,2014年.

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