交通事故處理結(jié)合多種鑒定方法鑒定規(guī)范的探究

（新疆石河子市公安交通科學(xué)技術(shù)研究所，石河子市，832000） 劉在民 齊國新

1 交通事故簡析

汽車的出現(xiàn)使人類的交通運(yùn)輸發(fā)生了革命性的變化，但是，汽車在推動(dòng)人類社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，也對現(xiàn)代社會(huì)產(chǎn)生一定的負(fù)面效應(yīng)，交通事故就是其中之一。

2 交通事故處理司法鑒定是社會(huì)發(fā)展的需要

司法鑒定業(yè)務(wù)的發(fā)展，極大地取決于社會(huì)的發(fā)展，法律的完善程度以及社會(huì)公眾的文化素質(zhì)與法律意識的提高。交通事故處理中相關(guān)司法鑒定在我國已有迅速發(fā)展的趨勢，其原因有如下因素。首先，隨著汽車和交通業(yè)的發(fā)展，交通事故數(shù)量較上世紀(jì)末期大幅度增加；第二，公民的法律意識和文化素質(zhì)的迅速提高；第三，警力及其技術(shù)力量的不足，無法應(yīng)付如此眾多的交通事故問題，因此在一些疑難案件的處理上都需要一個(gè)具有專業(yè)水平的群體來出具公平、公正并且具有法律性的鑒定報(bào)告，以便準(zhǔn)確的處理交通事故問題；最后，因交通事故糾紛調(diào)解失敗而訴諸民事訴訟的數(shù)量逐年增加?；谶@些因素，才有了交通事故處理中相關(guān)司法鑒定的社會(huì)需求。

在經(jīng)濟(jì)全速發(fā)展的背景下，交通事故出現(xiàn)的頻率也在增高，在形成資料分析的取證過程中，需要采用現(xiàn)代化的技術(shù)手段，這些對于整個(gè)交通案件的處理以及證據(jù)的收集等方面有很大作用。尤其是那些復(fù)雜的兩車（或多車）碰撞交通事故、肇事逃逸案件或社會(huì)影響面較大、性質(zhì)比較惡劣等疑難案件，由于肇事車輛在現(xiàn)場留下的制動(dòng)印痕等痕跡較少，缺少監(jiān)控錄像，駕駛?cè)瞬扇〈胧┑男袨闊o法還原，對車輛的行駛速度的計(jì)算、分析；肇事逃逸車輛的查獲等困難。根據(jù)事故現(xiàn)場圖及照片、結(jié)合車輛痕跡的現(xiàn)場測量與分析、肇事現(xiàn)場及受害人所遺留的微量物證的提取與檢驗(yàn)、仔細(xì)分析事故的整個(gè)過程，往往能提高車速計(jì)算的準(zhǔn)確度及逃逸案件的破獲速度，為交通事故責(zé)任認(rèn)定提供有用的依據(jù)。

由于交通事故成因復(fù)雜，因此，鑒定業(yè)務(wù)涉及到各個(gè)學(xué)科，有法醫(yī)、物證檢驗(yàn)、痕跡、人體力學(xué)與材料力學(xué)等多個(gè)種類。特別是一起交通事故往往涉及到多個(gè)鑒定項(xiàng)目。一個(gè)鑒定項(xiàng)目又需要做多個(gè)實(shí)驗(yàn)或計(jì)算。這樣，造成了鑒定工作的復(fù)雜性。而目前我國2005年2月全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)通過的《全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于司法鑒定管理問題的決定》規(guī)定中僅在物證技術(shù)學(xué)分類中才提及車輛痕跡與整體離斷痕跡這些與交通事故有關(guān)的項(xiàng)目。

3 交通事故處理中司法鑒定的作用

道路交通事故形成的必要元素為人、車、路、環(huán)境，無論任何交通事故都會(huì)在不同的客體上遺留下痕跡。最常見的車體痕跡有：刮擦痕、撞擊痕、分離痕跡等，其特點(diǎn)為多樣性、普遍性、時(shí)效性和唯一性，以上所有痕跡的收集是判定車輛碰撞部位和確定肇事車輛的依據(jù)。肇事路面痕跡有輪胎痕跡和路面綜合痕跡，輪胎痕跡包括胎?。ㄓ址Q壓?。?、擦印、拖印和其它一些輪胎痕跡，路面綜合痕跡則是指事故現(xiàn)場散落的因碰撞沖擊而脫離汽車的各種形狀的物體或是因劇烈碰撞致使車輛上某些部位的零件脫落后在地面上產(chǎn)生砸痕或劃痕，散落物集中處的位置與散落物面積以及散落的形態(tài)、軌跡等，以上所有痕跡的收集是判定車輛碰撞點(diǎn)和計(jì)算車輛肇事時(shí)行駛速度的依據(jù)。法醫(yī)鑒定中通過對當(dāng)事人尸表、傷情或衣著檢驗(yàn)是判斷肇事車輛行駛方向和完成與可疑車輛對比與認(rèn)證的后期工作。根據(jù)法醫(yī)檢驗(yàn)和相關(guān)檢查，如現(xiàn)場勘驗(yàn)、肇事車輛內(nèi)人體附著物和血液的分布，在法化檢測報(bào)告的支持下來確定交通事故中肇事車輛內(nèi)人員的角色，判定車內(nèi)肇事時(shí)的駕駛?cè)藛T或推測車內(nèi)各人員在事故發(fā)生時(shí)的乘坐位置。

4 鑒定方法結(jié)合運(yùn)用確定駕駛?cè)说陌讣?shí)例分析

物證檢驗(yàn)技術(shù)就是對痕跡的檢驗(yàn)，也是一個(gè)證據(jù)收集的過程，通過對證據(jù)的獲取，形成仔細(xì)的分析，將有很大的作用，尤其是在一些單車事故中，由于車內(nèi)成員只有一個(gè)成員存活，而當(dāng)該成員如果是該車輛肇事時(shí)的駕駛?cè)藭r(shí)，出于恐懼心理或是為了逃避經(jīng)濟(jì)賠償，一些人本著“死無對證”的思想，會(huì)指認(rèn)其它死者為肇事時(shí)的車輛駕駛?cè)藛T，面對這種惡劣行為，為了查明事實(shí)，歸還死者一個(gè)公道，就需要交通事故技術(shù)鑒定人員通過對肇事現(xiàn)場、肇事車輛、死者致死原因、傷者傷情等各方面的證據(jù)，結(jié)合力學(xué)知識、法醫(yī)學(xué)知識以及精密的儀器設(shè)備獲取更加準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)痕跡，在進(jìn)行對比檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上，確認(rèn)整個(gè)肇事案件的真相。從而形成鮮明的目標(biāo)導(dǎo)向，這些證據(jù)的獲取，能為整個(gè)案件的偵破提供更加有力的幫助，能起到很好的效果。

真實(shí)案例：2011年8月3日。**號車行駛至Z503線41km+200m路段處，車輛發(fā)生自翻，導(dǎo)致車內(nèi)人員徐**死亡，郝**受傷的一起死亡事故。事故發(fā)生后，該轄區(qū)交警大隊(duì)委托當(dāng)?shù)毓簿中淌驴茖W(xué)技術(shù)室對**號車肇事時(shí)的駕駛?cè)藛T予以鑒定，該技術(shù)室只是依據(jù)車體的變形情況、死者徐**的尸表傷和**號車肇事前位于副駕駛位置上的的腳墊在肇事現(xiàn)場位于與死者徐**肇事過程中被拋出車外在路面呈水平位置這幾點(diǎn)確定死者徐**在事故發(fā)生時(shí)位于副駕駛座位上。當(dāng)該鑒定報(bào)告下發(fā)至當(dāng)事人郝**后，郝**當(dāng)即表示鑒定結(jié)論與事實(shí)不符，在三日內(nèi)以照片和分析相結(jié)合的形式針對該鑒定報(bào)告提出了十三處疑點(diǎn)要求鑒定人員作出合理的解釋，面對此種情況，該部門的鑒定人員始終未作出讓當(dāng)事人信服的解釋，最終，該起事故的當(dāng)事人之一郝**向我鑒定中心提交了書面復(fù)議申請書。我中心接受該項(xiàng)委托后，組織了專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)，有豐富經(jīng)驗(yàn)的三位同志對肇事車輛、肇事現(xiàn)場的道路情況、當(dāng)事人徐**和郝**等有關(guān)證據(jù)進(jìn)行了深入、細(xì)致的復(fù)勘，①通過對對肇事現(xiàn)場道路的勘察分析出車輛運(yùn)行軌跡、翻滾歷程，并在死者徐**血跡位置處發(fā)現(xiàn)一個(gè)保險(xiǎn)殼；②在對車輛外觀及車內(nèi)痕跡的勘驗(yàn)過程中通過該車的塌陷部位和該車與地面產(chǎn)生的刮擦痕跡，分析出該車在翻滾過程中直接與地面產(chǎn)生接觸的部位，從而推斷該車與地面接觸和翻滾過程中車內(nèi)人員在車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)形態(tài)以及會(huì)由車輛的哪一部位被拋出車外，并在肇事車駕駛內(nèi)左側(cè)車門內(nèi)裝飾殼與駕駛員位置前方脫落的保險(xiǎn)殼周圍附著的兩處黑色物質(zhì)，按照【《交通事故痕跡物證勘驗(yàn)》GA41-2005】的規(guī)定及操作流程進(jìn)行提取和封存，對駕駛座與副駕駛座之間儲(chǔ)物盒高端距該車駕駛員座椅高度和駕駛室內(nèi)部駕駛員座椅距該車車頂高度做了測量；③通過對該起事故中死者徐**的尸表損傷和傷者郝**的傷情檢驗(yàn)，結(jié)合法醫(yī)學(xué)知識，對肇事車外觀與車體內(nèi)部痕跡檢驗(yàn)，肇事現(xiàn)場道路及散落物的勘驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了綜合分析；④對提取微量物證進(jìn)行理化分析，所得到的鑒定結(jié)論為該黑色物質(zhì)為橡膠類化合物，比對死者徐**、傷者郝**事發(fā)前衣著情況，該黑色橡膠類化合物為死者徐**事發(fā)前所穿黑色皮鞋與之擦蹭所致。最終，我中心依據(jù)大量詳盡、科學(xué)、準(zhǔn)確的理論分析和證據(jù)事實(shí)，對該起交通事故在肇事時(shí)的駕駛?cè)说拇_定出具了鑒定報(bào)告，由于我中心出具的鑒定報(bào)告結(jié)合力學(xué)原理、痕跡學(xué)、法醫(yī)學(xué)和理化檢驗(yàn)，從全方位、多角度全面的印證了鑒定結(jié)果，因此在該起事故的庭審過程中，法院否決了當(dāng)?shù)毓簿中淌驴茖W(xué)技術(shù)室出具的鑒定報(bào)告，全部采信了出具的鑒定報(bào)告。

5 結(jié)語

人類認(rèn)識的局限性是司法鑒定的前提,司法鑒定是社會(huì)分工現(xiàn)象，是添補(bǔ)這項(xiàng)局限性的最佳體現(xiàn)，司法鑒定人運(yùn)用科學(xué)技術(shù)或者專業(yè)知識對案件進(jìn)行鑒別和判斷并提供鑒定意見，它具有法律性、中立性和客觀性三個(gè)基本特征，司法鑒定既是科學(xué)認(rèn)知的過程,也是實(shí)現(xiàn)司法公正的必要工具。未來，司法鑒定日益復(fù)雜化、專業(yè)化和綜合化，而且勢必按照分工專業(yè)化、隊(duì)伍職業(yè)化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化和方法綜集化方向發(fā)展，司法鑒定的資格管理、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)體系、布局管理都將有進(jìn)一步的技術(shù)鑒定規(guī)范、統(tǒng)一和開放，其勢必能為整個(gè)案件偵破水平的提升與辦案質(zhì)量的提高做出貢獻(xiàn)，并為構(gòu)建和諧社會(huì)提供更大、更多、更詳實(shí)、更加有力的幫助。

[1]霍憲丹：《依法履行職責(zé) 進(jìn)一步推進(jìn)司法鑒定體制、機(jī)制改革》；《中國司法》；2008年11期

[2]《典型交通事故形態(tài)車輛行駛速度技術(shù)鑒定》GA/T643-2006；本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：新疆石河子市公安交通科研所、清華大學(xué)汽車研究所、浙江省公安廳交通警察總隊(duì)；公安部2006-08-29發(fā)布.2006-11-01實(shí)施

[3]《交通事故痕跡物證勘驗(yàn)》GA41-2005；出版社：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，出版日期：2005年5月1日

[4]《道路交通事故痕跡鑒定》GA/T1087-2013；

[5]林洋（日）：《汽車事故鑒定學(xué)》；北京：人民交通出版社，2001年6月第一版

[6]許洪國、何彪：《道路交通事故分析與再現(xiàn)》；警官教育出版社;2002年5月第一版

[7]房曰榮;沈斐敏：《道路交通事故發(fā)展趨勢分析與預(yù)測》;《中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)》;2012年03期