大豐港海洋文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展探究

袁 夢

(河海大學(xué)港口海岸與近海工程學(xué)院，江蘇 南京 210098)

1 研究背景

建設(shè)“一帶一路”是以習(xí)近平同志為總書記的新一代中央領(lǐng)導(dǎo)集體實(shí)施的新一輪擴(kuò)大開放戰(zhàn)略之舉，中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)發(fā)展成為依賴海洋的外向型經(jīng)濟(jì)，對于海洋資源的依賴程度不斷提高。黨的十八大報告中首次提出了“建設(shè)海洋強(qiáng)國”，這充分說明了“海洋強(qiáng)國”的戰(zhàn)略目標(biāo)已被列入國家發(fā)展的大戰(zhàn)略中，海洋開發(fā)上升到前所未有的戰(zhàn)略高度。

江蘇是海洋大省，擁有著1040公里的海岸線。然而江蘇省每年的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值中海洋經(jīng)濟(jì)所占有的比例并不高。因此，江蘇應(yīng)充分利用海洋資源，大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)。大豐港地處江蘇省東部沿海，為江蘇沿海三大重點(diǎn)發(fā)展港口之一，自然成為了這任務(wù)中不可或缺的角色。大豐港在港口建設(shè)、海洋生物制藥以及海水養(yǎng)殖等方面已取得了可喜的成績，雖然大豐擁有豐富的旅游資源優(yōu)勢以及濕地資源，其中國家級的有麋鹿自然保護(hù)區(qū)和鹽城國家級珍禽自然保護(hù)區(qū)，但是在海洋旅游經(jīng)濟(jì)上卻一直未能取得充分的發(fā)展。因此，應(yīng)該對大豐港海洋旅游資源進(jìn)行深度挖掘，系統(tǒng)整合；合理開發(fā)港口周圍資源，優(yōu)化創(chuàng)新大豐海洋旅游發(fā)展方式，充分發(fā)揮大豐當(dāng)?shù)睾Ｑ舐糜钨Y源優(yōu)勢，并使其發(fā)揚(yáng)光大，為全省旅游業(yè)的發(fā)展作出積極的貢獻(xiàn)。

筆者通過考察大豐港區(qū)的自然環(huán)境和現(xiàn)有旅游資源,從探索發(fā)展海洋旅游業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用出發(fā)，以該區(qū)的自然條件和人文背景為優(yōu)勢，試圖在大豐港發(fā)展以灘涂、濕地資源為特色的海洋旅游產(chǎn)業(yè)，在打造具有地方特色的海洋旅游產(chǎn)業(yè)等方面尋求一些有效的措施，形成海陸聯(lián)動旅游發(fā)展的新格局。

2 大豐港區(qū)旅游開發(fā)優(yōu)勢

2.1 基本情況

大豐港位于江蘇省1040公里海岸線港口空白帶的中心位置，管轄面積占500平方公里，是國家交通部規(guī)劃的港口項(xiàng)目和江蘇省跨世紀(jì)五大戰(zhàn)略工程，國家一類口岸，距上海港僅有250海里，成為上海港北翼的配套港口。大豐市處于長江三角洲地區(qū)，位于江蘇海岸線中部，大豐港屬深水良港，目前已經(jīng)通航，成為聯(lián)接上海港和連云港的中心港，是蘇北和蘇中地區(qū)的出海大通道。

大豐港交通運(yùn)輸比較便捷，與沿海高速、寧靖鹽高速、徐淮鹽高速以及新長鐵路相連。大豐港距鹽城飛機(jī)場有45公里，到上海市區(qū)僅2小時的路程?，F(xiàn)代化的立體交通格局已初步形成。大豐擁有著豐富的海洋資源、濕地資源，臨近港區(qū)就有兩個國家級生態(tài)保護(hù)區(qū)。隨著港區(qū)建設(shè)的進(jìn)一步推進(jìn)，港區(qū)配套的海洋文化旅游將有很大發(fā)展空間，現(xiàn)有資源將會得到更大的開發(fā)利用。

2.2 自然資源

大豐港海岸是堆積型淤泥質(zhì)海岸，生物種類豐富多樣，沿海灘涂擁有蘆葦蕩、東沙島等自然風(fēng)光帶。東沙島處于大豐海岸線外側(cè)，距陸地海岸最近距離為12公里，實(shí)際上是沙洲，有著漲潮是海，落潮為灘這一奇觀，成為東沙的獨(dú)特之處。潮水的漲落是有規(guī)律的，正常是半日潮，兩漲兩落，小汛時一漲一落，所以去東沙，必須隨潮往返。

大豐港海岸濕地景觀獨(dú)特，品位較高，生態(tài)環(huán)境在全國具有唯一性，集大海、灘涂、濕地資源珍稀動植物等旅游資源于一體，具有與基巖海岸和砂質(zhì)海岸迥然不同的海濱風(fēng)光，是生態(tài)環(huán)境保護(hù)完好、具有國際影響力的重要濕地。國家級丹頂鶴自然保護(hù)區(qū)是我國首個海涂型自然珍禽和濕地保護(hù)區(qū)，已經(jīng)被聯(lián)合國接納為人與自然生物圈成員。港區(qū)以豐富的特種動植物以及獨(dú)特的地質(zhì)地貌景觀為特色；國家級麋鹿自然保護(hù)區(qū)麋鹿數(shù)量已有2300多頭，是我國目前最大的麋鹿飼養(yǎng)區(qū)，也是世界上最大的重返大自然野生麋鹿放養(yǎng)基地。

2.3 文化資源

大豐有著悠久的歷史文化，成陸于兩千多年前的春秋戰(zhàn)國時期。大豐人文薈萃，元末張士誠在大豐白駒場領(lǐng)導(dǎo)大規(guī)模的鹽民起義。中國四大名著之一《水滸》作者施耐庵的故里也位于大豐白駒。清末明初，由于大豐的海岸線不斷東移，大豐鹽業(yè)生產(chǎn)量呈衰落之勢，張謇發(fā)起廢灶興墾運(yùn)動，歷時30年，一舉使大豐從主導(dǎo)鹽業(yè)向種植棉花轉(zhuǎn)變，通過后人繼承發(fā)展，為中國人民乃至世界人民解決溫暖問題作出了重大的貢獻(xiàn)。毛澤東曾說過：說到中國的紡織事業(yè)，不能忘記張謇?，F(xiàn)代歷史名跡還有新四軍-八路軍會師紀(jì)念塔，粟裕指揮部，大豐.上海知青紀(jì)念館等眾多的文化資源。

3 大豐港海洋旅游業(yè)進(jìn)一步開發(fā)的瓶頸

大豐港的交通雖然的了長足的發(fā)展，但直通周邊大城市的高鐵還未建設(shè)。因此，一定程度上制約了旅游發(fā)展。另一方面港區(qū)常住人口數(shù)量相對不足，配套設(shè)施還有待進(jìn)一步完善。特別是大豐港海洋旅游業(yè)文化內(nèi)涵挖掘不夠，旅游產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念有待提升。目前，大豐的旅游資源開發(fā)雖有一定的發(fā)展,現(xiàn)有的旅游產(chǎn)品難以突出大豐港旅游資源獨(dú)特的優(yōu)勢，特別是對旅游資源的文化內(nèi)涵挖掘程度較低，缺少高品位、大規(guī)模、有鮮明特色的綜合性旅游產(chǎn)品，如品位極高的濕地景觀優(yōu)勢以及丹頂鶴、麋鹿等生物資源的開發(fā)缺乏特色和內(nèi)涵。由于對資源特色的開發(fā)程度不夠，與其它著名旅游區(qū)相比，競爭力顯得不強(qiáng)。

4 大豐港進(jìn)一步發(fā)展海洋旅游產(chǎn)業(yè)的幾點(diǎn)構(gòu)想

4.1 充分做好調(diào)研，指定合理的開發(fā)計(jì)劃

灘涂、濕地是自然界最具生物多樣性和生態(tài)功能最高的生態(tài)系統(tǒng)；濕地在抵御、調(diào)節(jié)洪水、控制污染等方面具有不可替代的作用，被喻為“地球之腎”；濕地是野生動植物，尤其是鳥類最好的棲息地和生長地。國內(nèi)外一些濕地旅游業(yè)盲目開發(fā)的教訓(xùn)警示我們，由于事先沒有對其開發(fā)可行性進(jìn)行有效的論證就盲目開發(fā)各種旅游項(xiàng)目，結(jié)果導(dǎo)致對環(huán)境和生態(tài)嚴(yán)重污染，從而使旅游價值明顯降低。

大豐港區(qū)目前的工業(yè)雖然有了一定的發(fā)展，但生態(tài)環(huán)境在一定程度上也遭到了破壞。時至今日，人們對環(huán)境的關(guān)注已超過往常，旅游愛好者更崇尚回歸大自然，享受原生態(tài)。以灘涂、濕地旅游為代表的原生態(tài)旅游項(xiàng)目將會受到旅游愛好者的親睞。因此，在大豐海洋旅游規(guī)劃和發(fā)展過程中，要盡量避免修建污染大的旅游項(xiàng)目，以生態(tài)效益和長遠(yuǎn)效益為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)。例如：觀賞濕地野生動植物，尤其野禽是大豐灘涂濕地旅游的重要內(nèi)容。另外，由于灘涂、濕地?fù)碛袃?yōu)良的空氣和飲用水資源，可在區(qū)域內(nèi)修建低密度的度假村，這樣既能保證灘涂、濕地的生態(tài)系統(tǒng)不會人為破壞，亦可以保障區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，達(dá)到雙贏的效果。

4.2 拓展海洋文化內(nèi)涵，打造特色旅游項(xiàng)目

隨著人們生活水平的不斷提高，人們對精神文化生活的追求也越來越高，旅游成了人們休閑娛樂的首選。大豐港位于綜合實(shí)力最強(qiáng)、最具開發(fā)活力的長江三角洲地區(qū)，是連接上海港和連云港中心港，地理位置十分獨(dú)特。港區(qū)處在海洋性暖濕季風(fēng)氣候帶，常年氣候溫和，雨量適中，四季分明。地勢平坦，河流眾多。大豐灘涂是江蘇省灘涂面積最大，野生動植物繁多，濕地景觀最具特色的地段，近百種國家一、二類保護(hù)動物和近千種動植物棲息和生長在這片灘涂上。港區(qū)內(nèi)有國家級麋鹿保護(hù)區(qū)，中國最大最古老的鹽場，珍禽園，大豐海洋科技館，大豐海洋植物館，海賊王主題公園正在建設(shè)當(dāng)中。然而，大豐港內(nèi)的這些關(guān)于海洋文化的旅游景點(diǎn)還都在建設(shè)之中，且規(guī)模都不是太大，與國內(nèi)大城市的一些海洋旅游開發(fā)還有很大的差距，且周邊的一些配套設(shè)施都還未能跟上。因此必須借助地方的歷史及文化背景，打造具有地方特色的景點(diǎn)和項(xiàng)目，成為了大豐港旅游業(yè)發(fā)展的重中之重。

4.3 整合周邊旅游資源，構(gòu)筑綜合旅游網(wǎng)絡(luò)

大豐港是新建的港口，僅靠自己的力量很難將旅游業(yè)做大、做強(qiáng)。現(xiàn)代旅游業(yè)由于交通的發(fā)展，跨城市、跨省乃至跨國的旅游項(xiàng)目已成為正常之事。因此，單靠港區(qū)內(nèi)的一些海洋相關(guān)的景點(diǎn)已不能完全滿足旅游者的需求，必須整合周邊的旅游資源，形成一個特色鮮明的旅游網(wǎng)絡(luò)，在旅行社推出一系列中、短距離的旅游線路，從而吸引更多的人來大豐休閑、觀光。

4.4 完善建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，積攢人口發(fā)展旅游

社區(qū)參與海洋文化旅游的發(fā)展的重點(diǎn)是讓社區(qū)居民成為海洋文化旅游建設(shè)的利益共同體，讓社區(qū)從關(guān)心海洋文化旅游建設(shè)到直接參與海洋文化旅游建設(shè)。在調(diào)研過程中，筆者注意到，景區(qū)已經(jīng)得到了長足的發(fā)展，但其周邊的基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，普通的居民區(qū)很少，旅館飯店也很少，這也側(cè)面體現(xiàn)港區(qū)人口不足，從事旅游的人口也肯定少，商業(yè)化程度也低。眾所周知，旅游業(yè)的興旺發(fā)展需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施作為支撐，并且旅游業(yè)的發(fā)展程度也可以從基礎(chǔ)設(shè)施這個側(cè)面表現(xiàn)出來，這個景區(qū)附近有幾家星級酒店，幾條快捷方便的交通線路，幾家商店飯店等等，都是地方旅游產(chǎn)業(yè)實(shí)力的衡量標(biāo)準(zhǔn)。因而積極建設(shè)景區(qū)周圍的基礎(chǔ)設(shè)施是發(fā)展大豐旅游業(yè)一個必不可少的環(huán)節(jié)?？傊?，基礎(chǔ)設(shè)施，人口人氣對于旅游業(yè)的重要性不言而喻，如何合理地發(fā)展港區(qū)港城仍是一大課題。

4.5 加強(qiáng)特色宣傳力度

一個地區(qū)的景點(diǎn)再美，如果不加強(qiáng)宣傳推介，關(guān)起門來搞發(fā)展，就會“養(yǎng)在深閨人未識”，從而難以發(fā)揮出應(yīng)有的價值。提到巴黎，人們就想到“艾菲爾鐵塔”；說起中國長城，誰都知道“不到長城非好漢”。大豐港雖然位于濕地之都，麋鹿故鄉(xiāng)，然而品牌效應(yīng)還能真正形成，所以可以在一起主流媒體上開設(shè)專欄專版，向公眾推介大豐的旅游產(chǎn)品與旅游線路。同時采用市場運(yùn)作的方式，比如，舉辦具有地方特式的主題活動，邀請名人來大豐采風(fēng)觀光，使其影響力波及全省甚至全國，讓更多的人關(guān)注大豐的旅游發(fā)展。

5 結(jié)語

隨著全球陸域經(jīng)濟(jì)進(jìn)入資源制約發(fā)展的瓶頸期，國際競爭正在從陸地向海洋延伸。在經(jīng)濟(jì)全球化深入推進(jìn)的當(dāng)今時代，“海洋強(qiáng)國”戰(zhàn)略的加快實(shí)施，為江蘇省海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在更廣范圍、更大規(guī)模、更深層次上參與國際、國內(nèi)合作與競爭，進(jìn)一步拓展新的發(fā)展領(lǐng)域和空間提供了良好條件。海洋旅游既是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新途徑，也是旅游業(yè)發(fā)展的新領(lǐng)域。大豐港區(qū)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，應(yīng)實(shí)施旅游新港戰(zhàn)略，加快發(fā)展沿海藍(lán)色旅游，打造景點(diǎn)景區(qū)，形成富有吸引力的藍(lán)色旅游線路，以滿足海洋經(jīng)濟(jì)時代的旅游消費(fèi)需求。

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