為汽車(chē)人才成長(zhǎng)創(chuàng)造最優(yōu)條件

文︱付于武

大家知道，今天的主題是新形勢(shì)、新常態(tài)下的汽車(chē)人才建設(shè)與發(fā)展戰(zhàn)略，這樣的主題引起每個(gè)人的深思，新形勢(shì)、新常態(tài)是近年的高頻詞。新形勢(shì)強(qiáng)調(diào)的是國(guó)際局勢(shì)和國(guó)內(nèi)的現(xiàn)狀分析，新常態(tài)則是對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)律和階段性特點(diǎn)的客觀認(rèn)識(shí)，強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更加注重體制增效，更加注重結(jié)構(gòu)優(yōu)化和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，同樣面臨著新形勢(shì)、新常態(tài)下的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

我們都知道，今年2015年是非常特殊的一年，形勢(shì)相當(dāng)之嚴(yán)峻，行業(yè)增速放緩，產(chǎn)品價(jià)格下降，盈利水平降低，競(jìng)爭(zhēng)加劇等等，這都是目前存在的客觀趨勢(shì)和新常態(tài)。

乘聯(lián)會(huì)披露的數(shù)據(jù)顯示，今年6月車(chē)市出現(xiàn)了首次負(fù)增長(zhǎng)，這是中國(guó)車(chē)市15年來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)，可見(jiàn)問(wèn)題之嚴(yán)重。認(rèn)識(shí)新形勢(shì)、適應(yīng)新常態(tài)，最終目的是為了促進(jìn)新的發(fā)展。

今天的各位汽車(chē)人，對(duì)企業(yè)如何發(fā)展都有著深刻的思考，但是我相信運(yùn)用新思維來(lái)推動(dòng)轉(zhuǎn)型和升級(jí)一定是各位的共識(shí)。轉(zhuǎn)型升級(jí)無(wú)論是技術(shù)還是商業(yè)模式，最終都需要依靠人才來(lái)實(shí)現(xiàn)。大家知道，近期出現(xiàn)非常多的這種概念，比如第三次工業(yè)革命、德國(guó)工業(yè)4.0、互聯(lián)網(wǎng) 以及中國(guó)制造2020。在這樣的一個(gè)技術(shù)革命的背景下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)出電動(dòng)化、輕量化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化等新趨勢(shì)，汽車(chē)從一個(gè)機(jī)電類(lèi)的產(chǎn)品正面臨著向各種新技術(shù)和新工藝集合體的轉(zhuǎn)型，在這樣一個(gè)劇烈的技術(shù)變革時(shí)期，汽車(chē)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中最具有龍頭帶動(dòng)性的，牽動(dòng)力最大的支柱性產(chǎn)業(yè)，對(duì)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才產(chǎn)生了旺盛而強(qiáng)烈的需求。在新的技術(shù)革命時(shí)期，跨界融合成為常態(tài)，創(chuàng)新成為企業(yè)和行業(yè)里最核心的發(fā)展驅(qū)動(dòng)力，適應(yīng)于跨界融合的復(fù)合型人才和創(chuàng)新型人才將成為當(dāng)前歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)上不可或缺的關(guān)鍵人才。未來(lái)的汽車(chē)人才建設(shè)和發(fā)展戰(zhàn)略必須圍繞這兩類(lèi)人才來(lái)制定和實(shí)施。無(wú)論是制度建設(shè)還是環(huán)境的營(yíng)造，要著力為這類(lèi)人才的成長(zhǎng)和激勵(lì)創(chuàng)造最優(yōu)的條件。

最近，我看了日本2014產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，我覺(jué)得與以往日本的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略不同，用的最多的詞，最多的篇幅是產(chǎn)產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)融合，用的最多的詞是跨界。所以我覺(jué)得在跨界的問(wèn)題上，在產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的融合上，在這復(fù)合型人才的培養(yǎng)上和協(xié)同創(chuàng)新上要做好這篇文章。

中國(guó)汽車(chē)人才高峰論壇是汽車(chē)界、人才界智慧交流、思想碰撞的高級(jí)智庫(kù)，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供著源源不竭的思想、理論和觀點(diǎn)。本次論壇結(jié)合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新形勢(shì)、新常態(tài)，除理事會(huì)成員之外，秘書(shū)處還特邀了整車(chē)和零部件企業(yè)的領(lǐng)袖HR的部長(zhǎng)，全國(guó)重要的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地的負(fù)責(zé)人，汽車(chē)院校負(fù)責(zé)人和技術(shù)領(lǐng)軍人才共享盛會(huì)，真正做到政產(chǎn)學(xué)研的深度融合。希望通過(guò)本次論壇能夠?qū)⒄a(chǎn)學(xué)研用等多方資源匯集和分享，能夠形成應(yīng)對(duì)新形勢(shì)、適應(yīng)新常態(tài)的思想和方法。最終，通過(guò)我們大家的共同努力營(yíng)造好、建設(shè)好創(chuàng)新環(huán)境，鼓勵(lì)更多的汽車(chē)人才努力突破汽車(chē)的技術(shù)瓶頸。最終不辱當(dāng)代的歷史使命，完成我們從大到強(qiáng)的創(chuàng)新大業(yè)。