欽州保稅港：迎接“互聯網+”時代

□ 文/黎 敏

欽州保稅港：迎接“互聯網+”時代

□ 文/黎 敏

互聯網時代下的電子商務平臺讓人們在彈指之間就能海淘世界商品，既方便快捷又優(yōu)化生活品質，因而成為許多人購物的新選擇。廣西欽州保稅港區(qū)緊跟市場需求，積極先行先試，于2015年3月推出首個正式運營的電子商務項目“跨易通”，線上線下齊發(fā)力，以迎接“互聯網+”時代的到來。

指尖上的海淘

中國國務院總理李克強在2015年提出了“互聯網+”計劃，作為中國的國家戰(zhàn)略，這一計劃將開創(chuàng)“互聯互通+全民參與+盟國互動”的跨境電商經濟時代。廣西作為中國與東盟合作互動的前沿，加快推動生態(tài)電商經濟的發(fā)展，有益于中國—東盟區(qū)域跨境電子商務的發(fā)展，有益于廣西把握當下市場的先機，也有利于建設互聯互通的21世紀“海上絲綢之路”。

欽州保稅港區(qū)作為廣西服務中國大西南和東盟國際貿易的前沿陣地，是中國距離東盟最近的保稅港區(qū)，在廣西發(fā)展電商經濟的大潮中，欽州保稅港借助保稅港區(qū)的政策優(yōu)勢、進出口資源及區(qū)位等優(yōu)勢，首推集電子商務服務、倉儲物流業(yè)務、產品展示交易業(yè)務于一體的“跨易通”電子商務平臺，讓指尖上的海淘走入普通人的生活中。

與廣西現有的“大商埠.com”等跨境電商平臺有所不同的是，“跨易通”依托的欽州保稅港區(qū)享有國家賦予保稅港區(qū)的各項優(yōu)惠政策，保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流中心、保稅倉等優(yōu)惠政策的疊加，使得越來越多的加工、物流企業(yè)選擇落戶欽州保稅港，帶動零關稅、零增值稅、零陸上物流成本的出口加工產業(yè)園的建設。進出口資源的富集不僅能為電商平臺提供豐富的貨源，也能較好地保證產品的質量。

據“跨易通”運營公司，欽州保稅港區(qū)港能商務咨詢公司總經理盧順邦介紹，產品和渠道是“跨易通”的重要優(yōu)勢。欽州保稅港區(qū)臨近中國廣州、香港、澳門地區(qū)，毗鄰東盟市場，且各方有著良好的合作基礎，占得地利人和。因此“跨易通”除了與中國珠三角多個產業(yè)基地達成戰(zhàn)略合作關系，還與中國香港大昌行、澳大利亞、新西蘭食品生產廠商、冷鏈產品商家、東盟國家農產品貿易商等多家國際知名企業(yè)和品牌形成長期業(yè)務合作關系，確保了產品多樣性及品牌影響力。產品方面均有源頭追蹤的代碼，從源頭直接到達保稅港區(qū)，再由保稅港區(qū)發(fā)送到消費者手上，省去很多中間費用，具有價格優(yōu)勢和品質保障。

目前“跨易通”上線的產品包括進口食品、珠寶飾品、服裝箱包、數碼產品、母嬰用品等，消費者只要動動手指就能淘到海外的品質商品。此外，廣西欽州保稅港區(qū)管理委員會還將在2015年與中國廈門優(yōu)傳、廣西郵政等企業(yè)合作，積極拓展跨境電商貿易和保稅展示交易業(yè)務，搭建國際商品展示交易、分銷、配送的平臺，讓指尖上的海淘更具吸引力。

不止是保稅港

隨著網絡技術發(fā)展的日新月異，中國與東盟的合作也迎來了Web2.0版。中國電商市場的飛速發(fā)展已經有目共睹，東盟六大主要經濟體：新加坡、馬來西亞、印度、泰國、菲律賓和越南的電商市場也在釋放著巨大的能量。據全球化的咨詢公司弗若斯特沙利文（frost & Sullivan）預測，東盟這六個國家加起來的網絡零售總額到2018年將達345億美元，而這一數值在2013年時僅為70億美元。加強跨境電子商務合作，建設互聯互通的物流體系，逐漸成為中國與東盟貿易合作的新熱點。

作為廣西北部灣經濟區(qū)中重點對接東盟的保稅港區(qū)，欽州保稅港區(qū)電子商務平臺的建立，可以說既是市場的需要，也是使命使然。它的健康發(fā)展，服務的將不止是欽州保稅港區(qū)或是廣西北部灣經濟區(qū)，還有蓬勃發(fā)展的中國與東盟電商市場。

中國方面，2014年中國跨境電商交易規(guī)模約4.2萬億元人民幣，同比增長33.3%，其中出口占比約85.4%，進口占比約14.6%，有力拉動了中國的對外貿易。中國電商阿里巴巴、京東等陸續(xù)搶灘東盟市場，緊鄰中國的東盟市場已然成為了中國電商走出去的重要站點。

廣西欽州保稅港區(qū)的“跨易通”電子商務平臺，作為新生力量，雖然沒有一些中國電商巨頭的雄厚實力，但也占得保稅港區(qū)的獨特優(yōu)勢，兼享有廣西北部灣經濟區(qū)、中國—東盟自貿區(qū)升級版、21世紀“海上絲綢之路”建設等發(fā)展的政策紅利。瞄準東盟市場，打好手中的“東盟牌”將使其自身的建設更加有的放矢。

而在東盟方面，電子商務對于土地、資金相對低成本的投入，讓企業(yè)加入電商大軍的門檻更低，機會更多，許多東盟國家本土的電商品牌搶先起步，在本土取得的成績不亞于一些全球性的電商品牌，如亞馬遜和eBay。

據瑞士聯合銀行（UBS）2014年報告，Lazada和Zalora是東盟六國最受歡迎的多品牌零售商。這兩大電商總部都設在新加坡，業(yè)務遍及整個區(qū)域。

滿足移動客戶端的需求是這些本土電商開拓市場的關鍵戰(zhàn)略。電商們通過移動客戶端推廣促銷，同時鼓勵消費者和品牌商進行對話互動。本土電商的良好發(fā)展，既有利于東盟電商市場的預熱，也為包括中國電商在內的國際電商以合作形式進入東盟市場埋下了伏筆。

更多的合作意味著更多的機會，除了農產品貿易，欽州保稅港區(qū)也可以爭取與東盟本土的電商謀求合作，拓寬業(yè)務范圍，以帶動電子商務平臺的發(fā)展，使得廣西北部灣經濟區(qū)的電子商務輻射的范圍更廣，服務效果更好。

應對挑戰(zhàn)，迎接“互聯網+”時代

泰國黃心獼猴桃35元，澳洲櫻桃車厘子59元……在“跨易通”的網頁平臺上，消費者可以輕松購買到這些進口水果。而在其他電商平臺上，每天都有數量龐大的網上交易成交，這是“互聯網+”時代的一種購物體驗。

在中國，人們的生活似乎已經離不開電商平臺，中國的電子商務市場也日趨成熟。但要走出國門，讓跨境電子商務成為持續(xù)拉動中國對外貿易增長的新引擎，中國要面對的，不僅僅是自身的建設問題，還有國際貿易中出現的種種障礙。

特別是欽州保稅港區(qū)有意拓展的東盟市場，雖然其電子商務市場的潛力巨大，但網絡服務系統欠發(fā)達、物流等交通基礎設施相對落后、海關對不同產品種類征收的關稅稅率不穩(wěn)定，貿易市場仍有待進一步開放等問題，仍是欽州保稅港區(qū)與東盟電商開展合作的主要障礙。

這些問題當然不是廣西欽州保稅港就能完全突破的，但中國在加強與東盟貿易聯系，促進投資貿易便利化方面，近幾年可謂多管齊下，重拳連連。政策溝通上，有中國—東盟自貿區(qū)升級版的誠意談判、中國—東盟博覽會每年提供雙方高層交流的平臺；在資金上，有炙手可熱的亞洲基礎設施投資銀行，重點支持亞洲地區(qū)的基礎設施建設，有400億美元絲路基金的鼎力支持，關注中國—東盟的互聯互通；在行動上，有多地通關一體化，“一次申報、一次查驗、一次放行”的通關便利化試驗改革。

在此背景下，廣西欽州保稅港區(qū)電子商務平臺的建設，可算是順應中國—東盟區(qū)域電商發(fā)展的有益嘗試。欽州保稅港可以依托自身沿海港口的優(yōu)勢，加強港口基礎設施建設、管理班輪航線、提升港口吞吐量、建設進出口加工園區(qū)，著力打造中國—東盟區(qū)域性的國際航運物流樞紐，來為電子商務提供網羅區(qū)域、通達東盟及區(qū)域外的港口物流網。

“跨易通”電子商務平臺作為廣西欽州保稅港區(qū)積極融入廣西電子商務發(fā)展的切實行動，雖然還不盡完善，但已足夠凸顯廣西北部灣經濟區(qū)及欽州保稅港區(qū)把握市場機遇，迎接“互聯網+”時代的一種積極心態(tài)。