道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案的探索與實(shí)踐

王瑜琦

(德興市交通運(yùn)輸局)

1 引 言

隨著我國(guó)道路交通事業(yè)的不斷進(jìn)步，道路橋梁工程數(shù)量逐漸增多且規(guī)模越來越大，為了滿足道橋工程對(duì)專業(yè)人才的需求，一些高校開始針對(duì)性的對(duì)人才培養(yǎng)方法以及教學(xué)模式進(jìn)行優(yōu)化改革，例如廣東交通職業(yè)學(xué)院在進(jìn)行道橋?qū)I(yè)人才培養(yǎng)過程中，建立了以工學(xué)結(jié)合為基礎(chǔ)的“2 +1”人才培養(yǎng)方案，其具體指的是學(xué)生校外實(shí)習(xí)+校內(nèi)理論以及實(shí)踐課程知識(shí)三者交叉學(xué)習(xí)的模式，從而達(dá)到專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)。又例如湖南交通職業(yè)學(xué)院結(jié)合該地區(qū)道橋工程的主要施工建設(shè)情況，建立了“2 +2 +3”的專業(yè)人才培養(yǎng)模式，在學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)方面，將其規(guī)劃為兩個(gè)階段、兩方管理以及三項(xiàng)保障，在學(xué)生在校學(xué)習(xí)方面通過將理論教學(xué)課程與實(shí)踐課程相結(jié)合，在教學(xué)場(chǎng)所方面通過校企結(jié)合為學(xué)生切實(shí)提供可實(shí)訓(xùn)的教學(xué)基地，從而全方位的實(shí)現(xiàn)人才的培養(yǎng)。此外，在對(duì)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)改革中，最為有效的是江蘇建筑職業(yè)學(xué)院采用的“3 +3 +2”人才培養(yǎng)模式，下面具體介紹該模式。

2 道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的關(guān)鍵

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展給道路橋梁工程建設(shè)也帶來了新的要求，高校在進(jìn)行專業(yè)人才培養(yǎng)過程中，要結(jié)合當(dāng)前道橋工程建設(shè)的要求來針對(duì)如下幾個(gè)方面對(duì)學(xué)生進(jìn)行能力的培養(yǎng)。首先是要注重對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，專業(yè)技術(shù)人才不僅需要掌握扎實(shí)的理論知識(shí)，還要具備相關(guān)的實(shí)踐技能，從而為工程建設(shè)提出技術(shù)性、專業(yè)性的指導(dǎo)建議，確保施工建設(shè)工程項(xiàng)目安全有效的進(jìn)行。高校應(yīng)該實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)和實(shí)踐三個(gè)環(huán)節(jié)來著重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。此外在進(jìn)行專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)過程中，學(xué)校還應(yīng)該強(qiáng)化校內(nèi)實(shí)訓(xùn)、校外實(shí)踐的力度，以培養(yǎng)滿足道路橋梁工程建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的復(fù)合型人才。

3 針對(duì)“3 +3 +2”人才培養(yǎng)模式的優(yōu)勢(shì)分析

“3 +3 +2”專業(yè)人才培養(yǎng)模式是我國(guó)江蘇建筑職業(yè)學(xué)院在進(jìn)行道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)中構(gòu)建的人才培養(yǎng)模式，在實(shí)際教學(xué)過程中已經(jīng)取得了理想的教學(xué)成果。該培養(yǎng)模式主要包括“校企合作”、“工學(xué)交替”及“雙證融通”三方面。

“3 +3 +2”人才培養(yǎng)模式的優(yōu)勢(shì)主要有如下幾方面。

3.1 有利于促進(jìn)一體化教學(xué)目標(biāo)

為了向社會(huì)輸送道路橋梁實(shí)用性專業(yè)人才，學(xué)校需要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力的培養(yǎng)，因此江蘇建筑職業(yè)學(xué)院加大了校內(nèi)實(shí)踐在教學(xué)規(guī)劃環(huán)節(jié)中的比重，實(shí)現(xiàn)了學(xué)校與企業(yè)工作崗位的完美銜接。在第三學(xué)期更是采用了工學(xué)交替的人才培養(yǎng)模式，讓學(xué)生在第三學(xué)期身臨其境的參加道路橋梁工程建設(shè)活動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了在專業(yè)人才培養(yǎng)過程中理論與實(shí)踐的有效結(jié)合，推動(dòng)了一體化教學(xué)目標(biāo)的進(jìn)程。

3.2 有利于為學(xué)生提供實(shí)踐平臺(tái)、提高其實(shí)際動(dòng)手能力

江蘇建筑職業(yè)學(xué)院在進(jìn)行“3 +3 +2”人才培養(yǎng)模式中的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)時(shí)間安排如表1 所示。

表1 “3 +3 +2”教學(xué)規(guī)劃及時(shí)間安排表

由表1 可看出，在前兩個(gè)學(xué)年的第三學(xué)期都給學(xué)生提供了社會(huì)實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)，不僅節(jié)約了學(xué)生尋找社會(huì)實(shí)踐的時(shí)間，還可以提升學(xué)生的實(shí)際操作能力并有效的提高其職業(yè)素養(yǎng)。

3.3 有利于企業(yè)節(jié)約成本且可以擇優(yōu)錄取畢業(yè)生

在學(xué)生校外實(shí)訓(xùn)期間，企業(yè)可以聘用成本低廉的學(xué)生，通過對(duì)其工作中的表現(xiàn)進(jìn)行綜合評(píng)定，然后有選擇的選取表現(xiàn)良好的優(yōu)秀畢業(yè)生來壯大企業(yè)的專業(yè)人才隊(duì)伍。通過創(chuàng)建并實(shí)施“3 +3 +2”專業(yè)人才培養(yǎng)模式來進(jìn)行道路橋梁工程專業(yè)人才培養(yǎng)，不僅有助于企業(yè)在學(xué)校培養(yǎng)人才中進(jìn)行擇優(yōu)錄取，還對(duì)于節(jié)約企業(yè)成本、滿足企業(yè)對(duì)人才的需要有著重要的意義。

4 以工學(xué)結(jié)合為主導(dǎo)，優(yōu)化教學(xué)及課程體系建設(shè)

在道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)過程中采用工學(xué)結(jié)合的模式，需要深入市場(chǎng)、實(shí)地調(diào)研，通過全面分析社會(huì)、企業(yè)、學(xué)校以及學(xué)生之間的關(guān)系并結(jié)合當(dāng)前道路工程行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，來進(jìn)行教學(xué)改革并制定以應(yīng)用性、實(shí)踐性為主體的道路橋梁工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。下面以內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的道路橋梁人才培養(yǎng)模式改革來進(jìn)行具體闡述。

該學(xué)院主要從“專業(yè)設(shè)置”、“公共課程設(shè)置”及“教學(xué)基地建設(shè)”方面來進(jìn)行人才培養(yǎng)方案的改革。

在專業(yè)課程設(shè)置方面，根據(jù)社會(huì)道路橋梁行業(yè)職業(yè)崗位的分類和需要來確定教學(xué)核心課程，對(duì)教學(xué)課程進(jìn)行選擇性的優(yōu)化調(diào)整，并根據(jù)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)以及同年的道路橋梁社會(huì)就業(yè)情況來及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容;在公共課程設(shè)置方面，將公共課程穿插到專業(yè)課程中，以提升學(xué)生的知識(shí)面和豐富學(xué)生的課外文化生活為主，培養(yǎng)學(xué)生的業(yè)余愛好，尊重學(xué)生的個(gè)性化發(fā)展，全面提升其綜合文化素質(zhì);在教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方面，學(xué)校主要采取校企結(jié)合的方式，學(xué)校與企業(yè)相結(jié)合來創(chuàng)建“教、學(xué)、做”的人才培養(yǎng)模式。學(xué)校的實(shí)訓(xùn)基地主要作為模擬的小型基地，有組織的為學(xué)生提供目的明確、計(jì)劃周全的技能操作訓(xùn)練，以培養(yǎng)其實(shí)踐能力。在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的創(chuàng)建方面，學(xué)校充分利用現(xiàn)有的資源，在保證建設(shè)完成的質(zhì)量的同時(shí)盡量節(jié)約成本，盡量使新建實(shí)訓(xùn)基地具有較強(qiáng)的適用性和可操作性，要體現(xiàn)新時(shí)代、新工藝的要求，針對(duì)當(dāng)前道路橋梁行業(yè)中缺乏實(shí)際操作人才的問題來做出具體調(diào)整，培養(yǎng)出具有專業(yè)技能且實(shí)踐能力突出的人才。

總之，在道路橋梁專業(yè)人才培養(yǎng)中，該學(xué)校以行業(yè)作為導(dǎo)向，積極尋求與企業(yè)之間的合作交流，形成“人才共有”、“工程共管”、“成果共享”以及“責(zé)任共擔(dān)”的人才培養(yǎng)模式，通過設(shè)置專業(yè)課程、注重實(shí)踐教學(xué)以及優(yōu)化教學(xué)方案等措施，保證畢業(yè)生能夠勝任道路橋梁領(lǐng)域相關(guān)工作，并為社會(huì)輸送基礎(chǔ)知識(shí)扎實(shí)、實(shí)踐操作能力強(qiáng)的復(fù)合型道路橋梁工程專業(yè)人才。

5 結(jié) 論

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，道路橋梁工程建設(shè)對(duì)專業(yè)人才的需求量也會(huì)越來越大，在進(jìn)行道路橋梁工程專業(yè)人才培養(yǎng)過程中，必須注重對(duì)技術(shù)型、專業(yè)型、社會(huì)需求型人才的培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)的關(guān)鍵之處便是創(chuàng)建并實(shí)施科學(xué)、高效的人才培養(yǎng)模式。上述“3 +3 +2”專業(yè)人才培養(yǎng)模式是我國(guó)一些建筑職業(yè)院校已經(jīng)實(shí)施的人才培養(yǎng)重要方法，并且在實(shí)踐應(yīng)用中取得了理想的成效，在道路橋梁工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案的探索與實(shí)踐中，具有很大的借鑒與應(yīng)用價(jià)值。

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