大數(shù)據(jù)融合是關(guān)鍵

程彥博

提出建設(shè)智慧城市目標(biāo)的城市不一而足。然而，究竟怎么做才能達(dá)到智慧城市的標(biāo)準(zhǔn)？如何利用跨部門的大數(shù)據(jù)，融合成為政府決策部門的“智腦”，輔助把脈城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行？

最近，“互聯(lián)網(wǎng)+”成為一個(gè)熱詞。在城市信息化領(lǐng)域，“互聯(lián)網(wǎng)+”同樣給智慧城市建設(shè)插上了翅膀，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)，城市可以為企業(yè)和市民提供更好的服務(wù)。

其實(shí)，無(wú)論是“互聯(lián)網(wǎng)+”還是智慧城市，從城市管理和服務(wù)者的角度，都希望通過(guò)大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)增強(qiáng)政府和民眾的互動(dòng)，打通城市管理中的信息孤島，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)應(yīng)用與大數(shù)據(jù)的大聯(lián)動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)建設(shè)一個(gè)智慧的公共城市環(huán)境。

然而，城市管理和服務(wù)的信息化建設(shè)一直沒(méi)有停止。經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)，各個(gè)城市也建設(shè)了大量的信息系統(tǒng)，然而這些系統(tǒng)由于受到條塊分割等因素的制約，形成了一個(gè)個(gè)的信息孤島和信息煙囪。時(shí)至今日，當(dāng)建設(shè)智慧城市的呼聲越來(lái)越高，迎面而來(lái)的問(wèn)題就是——如何建設(shè)“智慧的”城市，什么樣的城市才是智慧城市？

近日，東方通連續(xù)榮獲由中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院頒發(fā)的智慧城市兩大獎(jiǎng)項(xiàng)，在大數(shù)據(jù)的融合應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。那么，是什么讓東方通獲此殊榮，東方通是否找到建設(shè)智慧城市的關(guān)鍵所在？

東方通副總裁、數(shù)據(jù)融合服務(wù)中心總經(jīng)理李曉鋼一語(yǔ)中的：智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵在于政務(wù)大數(shù)據(jù)融合。

跨部門大數(shù)據(jù)融合模型創(chuàng)新

人們喜歡把大數(shù)據(jù)比喻成金礦，認(rèn)為其中蘊(yùn)含了巨大的價(jià)值。然而，這些數(shù)據(jù)真的要產(chǎn)生價(jià)值，一定不能是割裂的、無(wú)法共享和互通的。

近年來(lái)，政府和各個(gè)行業(yè)信息化的飛速發(fā)展，不同行業(yè)、不同區(qū)域的各類數(shù)據(jù)不能互通、信息資源不能整合的問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，破解各類業(yè)務(wù)、各種應(yīng)用的信息和數(shù)據(jù)資源整合的問(wèn)題，已經(jīng)箭在弦上。

隨著智慧城市建設(shè)的興起，以及政府基礎(chǔ)信息共享的模式正在推行，各個(gè)行業(yè)圍繞行業(yè)特征建立了行業(yè)基礎(chǔ)信息系列標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)人口、法人、道路基礎(chǔ)設(shè)施、車輛等要素，基本形成了以人、物為主管理對(duì)象的唯一標(biāo)識(shí)編碼體系。

東方通也與相關(guān)領(lǐng)域的專家、合作伙伴一同，通過(guò)在信息整合領(lǐng)域不斷總結(jié)和實(shí)踐，創(chuàng)新提出了符合信息化建設(shè)國(guó)情的一套“數(shù)據(jù)融合模型”。該模型以管理對(duì)象為核心，以多業(yè)務(wù)應(yīng)用數(shù)據(jù)為管理對(duì)象，用以建立跨業(yè)務(wù)、跨組織的數(shù)據(jù)融合解決方案。簡(jiǎn)單地說(shuō)，它可以為多種類、復(fù)雜的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)融合和共享提供統(tǒng)一的解決方案，成為城市管理者的“智腦”。

目前，該模型得到了有關(guān)方面的認(rèn)可，在東方通所規(guī)劃實(shí)施的項(xiàng)目中應(yīng)用已經(jīng)取得了良好的效果，同時(shí)也為政府、企業(yè)將來(lái)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用奠定了良好的基礎(chǔ)。

早在2004年，國(guó)家以人口、法人、宏觀經(jīng)濟(jì)和空間地理四大基礎(chǔ)信息庫(kù)為重點(diǎn)，整體推進(jìn)電子政務(wù)信息共享交換體系。過(guò)去十多年中，東方通配合國(guó)家、省、市多級(jí)跨部門，主持、參與多達(dá)數(shù)百個(gè)信息共享交換平臺(tái)項(xiàng)目，它們包括縱向參與的多個(gè)國(guó)家部委的信息交換體系建設(shè)，橫向覆蓋的十多個(gè)省、市，金融、電信、運(yùn)輸?shù)却笮推髽I(yè)集團(tuán)的數(shù)據(jù)交換平臺(tái)及數(shù)據(jù)中心建設(shè)。從咨詢規(guī)劃、項(xiàng)目實(shí)施到最終產(chǎn)品支持，東方通能夠提供一整套“智慧城市數(shù)據(jù)融合”的“智腦”解決方案。

喚醒“沉睡”的政務(wù)大數(shù)據(jù)

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，智慧城市就是要運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等通信和信息技術(shù)手段，感測(cè)、傳送、融合和分析城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，對(duì)公眾服務(wù)、城市管理、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等活動(dòng)的各種需求做出智能的響應(yīng)，構(gòu)建城市發(fā)展的智慧環(huán)境。同時(shí)，智慧城市要能把城市里分散的、各自為政的孤島式的信息化系統(tǒng)融合起來(lái)，提升為一個(gè)具有較好協(xié)同能力和調(diào)控能力的有機(jī)整體。

毫無(wú)疑問(wèn)，智慧城市的本質(zhì)就是信息共享，而信息共享的前提就是數(shù)據(jù)融合。東方通創(chuàng)新的跨組織數(shù)據(jù)融合模型正是以此為切入點(diǎn)，幫助各個(gè)城市整合數(shù)據(jù)資源，讓這些割裂的、“沉睡”的數(shù)據(jù)被喚醒，迸發(fā)出巨大的價(jià)值。在東方通數(shù)據(jù)融合解決方案的幫助下，作為智慧城市的服務(wù)和管理者——政府，可以做到以前無(wú)法做到的事情。

以新農(nóng)保為例，當(dāng)政府各個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)融合打通之后，通過(guò)各個(gè)系統(tǒng)中相關(guān)數(shù)據(jù)的比對(duì)，不僅可以對(duì)新農(nóng)保資金的有效利用起到監(jiān)督與管理作用；可以有效查出全市不符合低保條件人員；還可以通過(guò)核查分析救助對(duì)象補(bǔ)貼資金與財(cái)政撥付資金，有效保障政府財(cái)政資金落實(shí)到位，為進(jìn)一步規(guī)范和核查相關(guān)信息提供科學(xué)依據(jù)。

再舉個(gè)例子，東方通負(fù)責(zé)建設(shè)的寶雞市社會(huì)事業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)可以將農(nóng)業(yè)局、民政局、人社局等部門有關(guān)惠民補(bǔ)貼的數(shù)據(jù)共享給財(cái)政部門。財(cái)政部門可獲得惠民補(bǔ)貼事項(xiàng)、補(bǔ)貼人戶、發(fā)放金額、補(bǔ)貼比例、幅度等歷年數(shù)據(jù)變化，從而可為下年惠民補(bǔ)貼預(yù)算編制提供完善的數(shù)據(jù)支撐，真正做到預(yù)算編制的精細(xì)化和科學(xué)化；財(cái)政部門也可通過(guò)平臺(tái)實(shí)時(shí)掌握不同部門每一筆惠民補(bǔ)貼的發(fā)放和使用情況，對(duì)補(bǔ)貼資金發(fā)放、使用進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管，從而做到惠民補(bǔ)貼發(fā)放監(jiān)管透明化。

可見(jiàn)，對(duì)于智慧城市的建設(shè)而言，數(shù)據(jù)融合的共享交換平臺(tái)是多么重要。如果把城市與人作類比，一個(gè)人的手腳等各個(gè)器官都不能協(xié)同、信息不能共享，又何談“智慧”呢？

多年智慧城市的項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，讓東方通非常熟悉政府相關(guān)部門的業(yè)務(wù)職能、業(yè)務(wù)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)狀態(tài)，他們還基于數(shù)據(jù)管理制度的制定、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的設(shè)計(jì)，以及信息整合工程的各個(gè)環(huán)節(jié)，形成了完整、成熟的“智慧城市大數(shù)據(jù)融合”模式方法論。目前，東方通已參與了54個(gè)部省級(jí)、52個(gè)市級(jí)和136個(gè)區(qū)縣級(jí)數(shù)據(jù)共享交換平臺(tái)項(xiàng)目的建設(shè)，得到了用戶的廣泛認(rèn)可和好評(píng)。

大數(shù)據(jù)“智腦”把脈城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

經(jīng)濟(jì)是城市運(yùn)行和發(fā)展的命脈，讓一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)能夠平穩(wěn)運(yùn)行、快速增長(zhǎng)，更加離不開(kāi)“智慧”，這也是智慧城市能力的集中體現(xiàn)之一。

此次榮獲“中國(guó)智慧城市優(yōu)秀解決方案獎(jiǎng)”的東方通的“智慧城市”經(jīng)濟(jì)運(yùn)行綜合信息服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)建立可持續(xù)優(yōu)化的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模型，采集政府各部門經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，并對(duì)離散的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行融合處理，不斷向政府、企業(yè)提供其所需要的信息服務(wù)，從而在政策制訂、政策執(zhí)行、經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，形成閉環(huán)管控，成為地方政府經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“智腦”。

該平臺(tái)既可以實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警、企業(yè)綜合發(fā)展評(píng)價(jià)分析，還可以對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)分析。比如，平臺(tái)既可以從宏觀、中觀、微觀三個(gè)層面對(duì)地方政府經(jīng)濟(jì)運(yùn)行相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和預(yù)警，還可以從產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、區(qū)域、時(shí)間等維度，實(shí)時(shí)了解城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)，及重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)行情況和重大工程建設(shè)進(jìn)度情況。

此外，平臺(tái)還可以設(shè)置畝均產(chǎn)值、單位電耗工業(yè)增加值、畝均稅收、單位電耗稅收、排放每噸特征污染物工業(yè)增加值等各類綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)，以此對(duì)所轄區(qū)域內(nèi)企業(yè)的發(fā)展能力進(jìn)行科學(xué)、全面、及時(shí)的評(píng)價(jià)和排名，為城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、招商引資、企業(yè)發(fā)展扶持等政策的制定和調(diào)整提供量化決策依據(jù)。

更為重要的是，該平臺(tái)可以建立問(wèn)題成因分析模型，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，對(duì)問(wèn)題的成因要素進(jìn)行相關(guān)性分析，明確問(wèn)題產(chǎn)生的真正原因。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合海量歷史數(shù)據(jù)變化，通過(guò)調(diào)整相關(guān)因子變量，可以正確預(yù)測(cè)發(fā)展趨勢(shì)，最終為政府科學(xué)制定相關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展扶持政策，提供量化依據(jù)。

能觀察、會(huì)思考、能預(yù)測(cè)，才能稱為“智慧”。一個(gè)城市要“智慧”，不也應(yīng)該如此嗎？