懸臂連續(xù)梁線形控制因素分析

王振華（中鐵十九局集團(tuán)有限公司東通道登莊項(xiàng)目部，遼寧 大連 116200）

懸臂連續(xù)梁線形控制因素分析

王振華
（中鐵十九局集團(tuán)有限公司東通道登莊項(xiàng)目部，遼寧 大連 116200）

摘要：鐵路建設(shè)中橋梁建設(shè)是必不可少的，而隨著我國鐵路施工建設(shè)的發(fā)展，橋梁施工技術(shù)也得到了跨越式的發(fā)展。本文主要針對目前我國鐵路施工中橋梁連續(xù)梁懸臂澆筑施工的相關(guān)問題進(jìn)行了論述，探討了線性控制方法在懸臂連續(xù)梁施工中的應(yīng)用，并對施工中所采取的各類措施進(jìn)行了分析，以此希望可以減少施工中所遇到質(zhì)量問題，保證連續(xù)梁合攏精度以及橋體線形，并希望同廣大同仁進(jìn)行討論和交流，共同推進(jìn)我國連續(xù)梁施工技術(shù)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：懸臂；連續(xù)梁；線形控制

1　控制方法

參照類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，在本連續(xù)梁工程施工中，應(yīng)用自適應(yīng)控制法理論、按照高速鐵路相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求、采用MIDAS/CivilV6.7.1計(jì)算軟件在施工過程中對連續(xù)梁實(shí)施線形控制。

1.1設(shè)計(jì)

1.1.1計(jì)算影響因素。（1）施工荷載以及方式方法。施工方法會(huì)直接影響到連續(xù)箱梁橋，并在施工中對恒載內(nèi)力造成直接性影響，因而在施工控制中需要對施工方案進(jìn)行明確的分析，在細(xì)致的研究中針對主梁的施工荷載數(shù)值進(jìn)行確定。（2）預(yù)應(yīng)力影響。結(jié)構(gòu)會(huì)直接受到預(yù)應(yīng)力的影響而產(chǎn)生形變，而型變量則同預(yù)應(yīng)力的大小相關(guān)，施工中必須依照設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格的施工，并且要充分考慮實(shí)際施工中所遇到預(yù)應(yīng)力的程度。（3）結(jié)構(gòu)的收縮徐變。在進(jìn)行計(jì)算時(shí)需要依照施工方式以及設(shè)計(jì)要求對結(jié)構(gòu)的收縮徐變影響予以充分考慮。（4）溫度。施工工期可能會(huì)跨好幾個(gè)季節(jié)，因而施工中必須對各個(gè)連續(xù)梁施工季節(jié)溫差進(jìn)行考慮，而針對日照溫差則需要進(jìn)行實(shí)際的觀測，采用一些指定的觀測措施，并依照特定的誤差分析方式進(jìn)行對溫度影響產(chǎn)生的誤差進(jìn)行消除。

1.1.2施工控制方法。施工控制并非是單一的一次性結(jié)束的任務(wù)，而是一個(gè)循環(huán)過程。即冊來給你、識(shí)別、修正以及預(yù)告施工。

在施工過程中需要依照設(shè)計(jì)狀態(tài)進(jìn)行前進(jìn)分析，并根據(jù)施工的規(guī)定程序進(jìn)行倒退分析。在實(shí)際的測量基礎(chǔ)上依照測量數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)高預(yù)警，通過上述激光環(huán)節(jié)完成施工控制。

1.2計(jì)算立模標(biāo)高

施工工藝以及設(shè)計(jì)參數(shù)、測量誤差以及施工水平等會(huì)直接影響連續(xù)梁的施工，懸臂在施工過程中不可避免的會(huì)出現(xiàn)實(shí)際標(biāo)高同設(shè)計(jì)標(biāo)高不一致的現(xiàn)象，這種誤差需要以實(shí)際測量為基礎(chǔ)進(jìn)行不斷的更正和調(diào)整，從而保證施工各個(gè)環(huán)節(jié)的所有施工狀態(tài)均符合規(guī)定，因此單位節(jié)段立模標(biāo)高的調(diào)整是必要的。

1.3調(diào)整立模標(biāo)高

在所有的階段調(diào)整中都應(yīng)當(dāng)依照實(shí)際的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算模型的修改，從而保證已經(jīng)完工部分同設(shè)計(jì)要求保持一致。但是在實(shí)際的應(yīng)用中，很多時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)預(yù)拋高同形變值可能仍舊會(huì)超出實(shí)際誤差范圍。因此施工中必須在每一節(jié)段中對誤差進(jìn)行識(shí)別、分析，從而避免誤差的累積影響施工質(zhì)量。

2　線形控制具體措施

2.1建立施工控制網(wǎng)

（1）連續(xù)梁在施工過程中需要建立起獨(dú)立的施工控制網(wǎng)，并建立起相應(yīng)的施工控制基點(diǎn)，以此保證施工控制質(zhì)量。（2）平面控制網(wǎng)需將主墩上面、0#塊的中軸線引入，高程控制網(wǎng)采用二等水準(zhǔn)測量的方法，用水準(zhǔn)儀加懸掛鋼尺的方法移至0#塊頂面的縱、橫軸線交點(diǎn)上，這個(gè)點(diǎn)就是箱梁懸臂澆筑施工的高程控制點(diǎn)。通過該種方式可以有效控制施工高程，從而保證懸臂施工過程中其高程可以滿足設(shè)計(jì)要求。（3）每個(gè)主墩上0#塊箱梁頂面按沿線路方向布置3條線（縱向中心軸線、腹板縱向中心軸線）、9個(gè)點(diǎn)（墩頂中心線、距0#塊端頭50cm的3條線和縱向3條線的交點(diǎn)）作為施工控制基準(zhǔn)點(diǎn)。

2.2埋設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)和觀測點(diǎn)

（1）設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志時(shí)需要使用到沉降觀測標(biāo)，保證在混凝土面上標(biāo)識(shí)可以露出20mm，若利用鋼筋做標(biāo)識(shí)則需要保證剛進(jìn)露出混凝土面2cm，并且還應(yīng)當(dāng)對端頭進(jìn)行磨圓處理，并用紅漆噴涂標(biāo)識(shí)。（2）在懸臂節(jié)段頂板中設(shè)置適當(dāng)?shù)母叱逃^測點(diǎn)，高程觀測點(diǎn)分布方式為對稱分布，對稱軸為箱梁中線，同時(shí)在箱梁底部也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行觀測點(diǎn)的設(shè)置，從而準(zhǔn)確的進(jìn)行高程關(guān)系的建立。觀測點(diǎn)應(yīng)當(dāng)同頂板鋼筋點(diǎn)牢固焊接在一起，同時(shí)要求觀測點(diǎn)垂直于頂板。（3）在懸澆階段以及基準(zhǔn)點(diǎn)的布置中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行形變觀測點(diǎn)的確定，在設(shè)置埋設(shè)觀測點(diǎn)的過程中應(yīng)當(dāng)注意各個(gè)點(diǎn)之間的距離以及位置在實(shí)際的操作中，必須將其誤差值控制在±1cm內(nèi)。埋設(shè)的觀測點(diǎn)其底端要抵緊底板的底模板，并且在混凝土施工中要嚴(yán)禁踩踏、碰撞。

2.3控制測量分析

在懸臂施工中，每一節(jié)段的施工都需要進(jìn)行五種工況高程測量以及撓度測量，一次保證施工控制精度，通過高程測量以及撓度測量得到精確的測量數(shù)據(jù)，同時(shí)還需要對箱梁平面中線位置在掛籃就為以及澆筑箱梁混凝土后進(jìn)行測量。

若實(shí)際的測量值同設(shè)計(jì)理論值相去甚遠(yuǎn)，那么就需要針對工程進(jìn)行全面測量，通過比較分析對誤差原因進(jìn)行確定，并依照結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，若實(shí)際標(biāo)高同設(shè)計(jì)值差距過大時(shí)，則需要依照規(guī)定原則進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，而并非一次調(diào)整到位，實(shí)際的調(diào)整中單節(jié)段調(diào)整贏得那個(gè)小于20mm。

2.4合龍?bào)w系和轉(zhuǎn)換

（1）連續(xù)箱梁合龍段施工和體系轉(zhuǎn)換是線形控制的重點(diǎn)，本工程對施工懸臂的合龍精度要求為：箱梁平面中線位置誤差不大于15mm懸臂端高程不大于15mm。（2）在各孔體系轉(zhuǎn)換及合龍段施工前兩個(gè)節(jié)段（根據(jù)跨度的大小確定超前聯(lián)測的節(jié)段數(shù)），應(yīng)逐段對各T懸臂箱梁高程進(jìn)行聯(lián)測。（3）合龍段施工的高程觀測按安裝模板前、澆筑混凝土前、澆筑混凝土后、張拉部分縱向預(yù)應(yīng)力鋼束后、張拉完所有預(yù)應(yīng)力鋼束后5個(gè)工況實(shí)測。

結(jié)語

在進(jìn)行懸臂連續(xù)梁的建設(shè)處理中，必須依照實(shí)際對工程的每一環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，依照測量數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真分析，并且需要隨時(shí)對測量成果同設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，并計(jì)算預(yù)測線形控制所需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，及時(shí)對不符合施工標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，通過立模標(biāo)高的調(diào)整使得合攏段精度可以達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并保證橋面的線形，并且保證工程內(nèi)力結(jié)構(gòu)能滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。依照實(shí)際工程現(xiàn)場中會(huì)對施工質(zhì)量造成影響的因素，進(jìn)行控制方案的制定。通過實(shí)踐證明該種施工控制方式在連續(xù)梁的施工中具有可行性。

參考文獻(xiàn)

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[2]楊平中，陳忠章．現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計(jì)及施工[J]．西部探礦工程，2005（06）．

中圖分類號：U44

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A