北京最大光伏充電站落戶石景山

文/本刊記者 何佳艷

北京最大光伏充電站落戶石景山

文/本刊記者 何佳艷

10月20日，首鋼舉行北京市最大的光伏超級充電站開工儀式。該項目位于石景山區(qū)石門路1號，預計年底建成投入使用，項目總投資1500萬元，將建設50根充電樁，成為繼朝陽華貿中心充電站之后，北京市最大的光伏充電站。該項目由首鋼和富電科技公司合作，采用PPP模式建設運營，是北京市創(chuàng)新重點領域投融資機制、鼓勵社會投資的重點項目。

每天能為80輛車充電

據悉，充電站整個建筑的能源提供全部由太陽能完成，達到電力完全的自給自足，并同時可以額外提供80輛純電動車的充電需求，實現綠色能源的全生命周期利用。據該項目合作單位富電科技相關負責人介紹，這座光伏充電站兼容性強大，目前市面上主流的國產、日系和歐美等三大車系電動車都可以在這個充電站實現充電。

北京市發(fā)展改革委高朋副主任表示，充電站運用了包括低碳技術、超級無線網絡技術、新材料技術等21項互聯網+技術，是北京市探索清潔能源與充電設施完美結合的又一重要舉措。

首鋼相關負責人介紹，未來還將同富電科技合作，首批計劃重點實施亦莊E16地塊公共停車設施、北京大學人民醫(yī)院停車場、首鋼居民小區(qū)停車樓等10個項目，共同建設成立體停車庫充電樁400個，立體車位4000個。到2017年計劃建成充電樁5萬個，立體車位15萬個;到2020年計劃建成充電樁15萬個，立體車位40萬個，總投資規(guī)模約200億元。

充電設施規(guī)模領先全國

記者從北京市發(fā)展改革委獲悉，截至今年年底，全市共計會有1500個充電樁完成施工開始投入運行，實現距離市中心5公里以內的電動汽車充電基礎設施布局。

高朋表示，北京市一貫高度重視電動汽車充電服務保障工作，目前全市累計建成5座大型換電站及1.3萬根充電樁，充電設施建設規(guī)模及整體水平全國領先。在私人自用領域，累計建成6400余根自用充電樁，主要安裝在居民小區(qū)內的個人停車位上，為電動汽車用戶提供了基本充電保障；在社會公用領域，已建成3000余根公用充電樁，其中今年1-9月份新增約1500根，完成去年全年的建設數量，四季度仍將有大量在建充電設施陸續(xù)投運，進一步完善本市中心城區(qū)平均服務半徑5公里的公用補電網絡，顯著緩解電動汽車用戶出行的“里程焦慮”。在公交、環(huán)衛(wèi)、出租等公共專用領域，已建成充換電場站234座（其中含換電場站5座），充電樁約3700根，能夠較好滿足當前示范運行車輛的用電需求。

太陽能光伏公共充電站是北京市探索清潔能源與充電設施完美結合的重要舉措

結合國家近期發(fā)布的《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》（國辦發(fā)〔2015〕73號）、《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南(2015-2020年)》（發(fā)

改能源〔2015〕1454號）等一系列利好政策，北京市發(fā)展改革委將加大力度完善充電設施網絡及服務體系。一是加大自用充電設施建設協調力度。重點協調電動汽車整車企業(yè)、小區(qū)物業(yè)管理單位等，嚴格落實“一車一樁”建設要求，確保隨車自用充電設施規(guī)范建設。二是繼續(xù)加快公用充電設施建設，并加大已建成公用充電設施運營維護監(jiān)管力度。會同市有關單位完善有關運營服務、維護管理方面的標準及規(guī)范，鼓勵企業(yè)結合“互聯網+”創(chuàng)新商業(yè)合作與服務模式，加快建立統一規(guī)范、競爭有序的充電服務市場。三是加大對自用及公用充電設施服務保障協調力度。對于自用充電設施建設安裝不利及公用充電設施運營服務不到位的整車企業(yè)及運營單位，將會同市有關部門進行約談，并促其整改。