劉運芹
隨著全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展,各國服務貿(mào)易發(fā)展迅猛,全球經(jīng)濟貿(mào)易的核心也在從貨物貿(mào)易逐步轉(zhuǎn)向服務貿(mào)易。改革開放以來,中國的服務業(yè)隨之開放,帶動了服務貿(mào)易的發(fā)展,又繼而使得整個國民經(jīng)濟呈現(xiàn)加速發(fā)展的態(tài)勢。2000~2013年間,我國服務貿(mào)易總額由660億美元增加到5396億美元,14年間增長了近9倍,這一增長速度令人矚目。但同時,必須引起注意的是,隨著服務貿(mào)易進出口額的快速增長,服務貿(mào)易逆差額也在呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢。由2000年的逆差58億美元增至2013年的逆差1185美元。筆者分別展示了2000-2013年中國服務貿(mào)易進出口總體情況,見表1。
表1 2000~2013年中國服務貿(mào)易進出口大體情況 (單位:億美元;%)
從服務貿(mào)易占我國對外貿(mào)易總額的比重來看,歷年來服務貿(mào)易占對外貿(mào)易總額比重較為穩(wěn)定,一直保持在11%左右。隨著GDP的增長,服務貿(mào)易在GDP中的貢獻額也呈小幅上升趨勢,從2000年的4.3%增長到2013年5.8%,但總體比較穩(wěn)定。具體數(shù)據(jù)如表2。
表2 2000~2013年中國服務貿(mào)易額占對外貿(mào)易總額和占GDP的比重 (單位:億美元;%)
數(shù)據(jù)來源:根據(jù)《中國統(tǒng)計年鑒2014》相關數(shù)據(jù)整理而得。
按照行業(yè)劃分,我國服務貿(mào)易主要集中在運輸、旅游咨詢等領域。其中運輸服務和旅游服務是我國服務貿(mào)易的兩大主要行業(yè)領域。根據(jù)歷年的服務貿(mào)易行業(yè)分布數(shù)據(jù)分析可以看出,我國服務貿(mào)易逆差的主要貢獻者是運輸服務業(yè)。2000年至2008年間,我國運輸服務貿(mào)易差額甚至超過了服務貿(mào)易總差額,2007年運輸服務貿(mào)易差額一度達到服務貿(mào)易總差額的157%。旅游服務領域2000年至2008年,一直為順差,但2009年至2013年旅游服務貿(mào)易進出口額局勢也被扭轉(zhuǎn),逆差額從40.3億美元一路飆升至769.2億美元。具體數(shù)據(jù)見表3。
表3 我國運輸服務貿(mào)易行業(yè)分布情況 (單位:億美元%)
由以上數(shù)據(jù)可知,我國服務貿(mào)易長期處于逆差狀態(tài),且逆差額呈逐年遞增的趨勢。其中從行業(yè)分布來看,運輸服務貿(mào)易當屬服務貿(mào)易逆差的罪魁禍首。因此,改善我國服務貿(mào)易逆差狀況,尤其是運輸服務貿(mào)易逆差勢在必行。(作者單位:江西科技學院管理學院)
[1]歷年中國統(tǒng)計年鑒.
[2]劉運芹萬哨凱.我國運輸服務貿(mào)易逆差增長的原因及對策探討[J].對外經(jīng)貿(mào)實務,2014(09).
[3]劉蕊.中國服務貿(mào)易逆差問題研究[D].東北師范大學,2012.