國內(nèi)動態(tài)

中國在南海華陽礁、赤瓜礁開建兩座50米高燈塔

據(jù)悉，中國擬在南海華陽礁、赤瓜礁開建兩座50米高燈塔。此次華陽礁、赤瓜礁兩座燈塔的建設，可以有效填補該海域民用導航助航設施的空白，是加快推進航海保障和海事救助能力建設的重要標志。交通運輸部將繼續(xù)大力推進航海保障、海事應急反應和人命救助設施建設，打造安全鏈，編織安全網(wǎng)，高效提供全方位的航路指引、安全信息和應急救助等公益服務，有效實現(xiàn)航行更安全、海洋更清潔、航路更暢通、運輸更便捷。

據(jù)了解，此次建設的兩座燈塔均采用圓形平面設計，融入中國元素設計造型風格。燈塔塔身高50米，并配置4.5米燈籠，設計燈光射程22海里。（新華社）

中國鋼鐵出口嚇壞全球市場

從巴西到加拿大，從墨西哥到土耳其，海外鋼鐵制造商對中國很不滿意。

為什么呢？他們在世界鋼鐵協(xié)會（World Steel Association）本周發(fā)布的一份聯(lián)合公開聲明中提出的理由是：全球有一半的鋼鐵都是中國生產(chǎn)的，但中國的產(chǎn)能嚴重過剩。中國非但不減產(chǎn)，反而在增加產(chǎn)量——還是在全球經(jīng)濟和需求都放緩的市場低迷期。中國令國際市場不穩(wěn)定。

據(jù)稱，聲明還特意強調(diào)：所有國家都在遭受“不公平的進口急劇增加”。中國四月份出口的粗鋼比任何國家都多。聲明所說的的確是事實。在鋼價低迷、國內(nèi)需求不盡如人意之際，中國鋼廠將供應過剩的產(chǎn)品向海外大規(guī)模出口。中國政府則在忙著推行國有鋼鐵企業(yè)兼并整合，以試圖對該產(chǎn)業(yè)進行改革。而在國外鋼鐵制造商看來，中國政府這是在繼續(xù)保持其對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)不公平的政府支持，這將令過剩時間延長。

國家統(tǒng)計局年初公布的數(shù)據(jù)顯示，中國2014年粗鋼產(chǎn)量達到8.227億噸，創(chuàng)紀錄新高，同比略增0.9%。在全球所占比重由上年的49.7%降至49.5%。今年前四個月，中國凈出口鋼材折合粗鋼3101萬噸，同比增長42.5%。

海關數(shù)據(jù)顯示，四月份，全國出口鋼材854萬噸，環(huán)比增加84萬噸，增長10.9%；凈出口鋼材折合粗鋼762萬噸，環(huán)比增加88萬噸，增長13.1%。（華兒）endprint