手拉手·向前走2015年中國自行車協(xié)會助力車專業(yè)委員會年會召開

文 / 木 易

2015年中國自行車協(xié)會助力車專業(yè)委員會年會于10月17日下午在南京金陵會議中心隆重召開。本次年會以“手拉手，向前走”為主題，中國自行車協(xié)會理事長馬中超先生、中自協(xié)助力車專業(yè)委員會主任陸金龍、浙江綠源電動車董事長倪捷出席會議并發(fā)表主題演講，各地協(xié)會、助力車專委會常務(wù)委員及副理長單位、大眾、專業(yè)媒體及企業(yè)代表等近100多人參加了會議。會議由主任委員陸金龍主持，梁正秘書長通報了專委會人員調(diào)整名單。

會上，中國自行車協(xié)會理事長馬中超就自行車環(huán)保、節(jié)能方面的貢獻(xiàn)給予了高度肯定。近兩年來，電動自行車行業(yè)發(fā)展逐漸步入“慢車道”，行業(yè)增速放緩，行業(yè)下行壓力明顯。權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，2015年1 -7月，我國電動自行車產(chǎn)量為1495萬輛，同比降0.2%；規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)收入495億元，同比增長4%，實現(xiàn)利潤23億元，同比略有下降。

中國自行車協(xié)會理事長馬中超認(rèn)為，盡管眼下出現(xiàn)一定的下行趨勢，但電動自行車仍然屬于朝陽產(chǎn)業(yè)。以出口數(shù)據(jù)為例，2015年1 -7月我國電動自行車共出口78萬輛，較去年同期增長29.6%；出口額3.1億美元，同比增長21.5%。出口數(shù)量和出口額實現(xiàn)雙增長，且增幅均在20%以上，說明我國電動自行車行業(yè)仍然在向好發(fā)展。馬中超表示“2015年（1-7月統(tǒng)計數(shù)據(jù)）這樣的成績單總體上講還是可以接受的?！?/p>

但同時馬中超也從四個方面分析了行業(yè)發(fā)展的問題，他指出目前行業(yè)中存在的諸多問題：產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、低端產(chǎn)能過剩、整體利潤率低、消費升級壓力大、“價格戰(zhàn)”仍然存在。這些隨著電動自行車行業(yè)發(fā)展逐步顯現(xiàn)出來的問題，也進(jìn)一步加大了全行業(yè)的下行壓力，使電動自行車行業(yè)面臨發(fā)展“拐點”。同時，面對互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、電子化等新元素的不斷融入，電動自行車行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等全過程正在發(fā)生改變。對此，馬中超提出了行業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”的理念。

馬中超強調(diào)，“二次創(chuàng)業(yè)”就是要解決行業(yè)目前存在的上述問題，促進(jìn)行業(yè)的再次騰飛。對此，行業(yè)企業(yè)應(yīng)該認(rèn)清電動自行車行業(yè)綠色低碳的行業(yè)定位和交通運輸?shù)男枨蠖ㄎ?，打開企業(yè)發(fā)展思路，進(jìn)一步加大行業(yè)整合力度，加大高科技產(chǎn)品的更新?lián)Q代力度，讓消費升級促進(jìn)產(chǎn)品升級，并通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)企業(yè)“由內(nèi)而外”的全面轉(zhuǎn)型。馬中超表示，“行業(yè)的業(yè)態(tài)邊界將越來越模糊，新的盈利模式將會帶來新的創(chuàng)造力。增長的動力已由過去的要素驅(qū)動、投資驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動，決定了企業(yè)今后將主要依靠信息、技術(shù)、人才等新要素，來獲取比較優(yōu)勢和利潤?！瘪R中超從數(shù)據(jù)的角度分析市場，并提出了很好的見解。

另外對大家業(yè)界關(guān)心的“新國標(biāo)問題”作了簡要的通報，對新國標(biāo)的修訂進(jìn)度和調(diào)研情況提出了建議，即20個字為：“慎重處置、重新考量、研究調(diào)整、計劃延緩、有效推進(jìn)”。

中國自行車協(xié)會助力車專業(yè)委員會主任陸金龍就自行車行業(yè)的現(xiàn)狀和目前困境作了簡要的概述和分析。陸金龍強調(diào)，企業(yè)之間團結(jié)、協(xié)作，遠(yuǎn)比單打獨斗要更有發(fā)展性。對于電動自行車“新國標(biāo)”為何“難產(chǎn)”的問題，陸金龍認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)修訂必須從實際出發(fā)，才能得到社會各界的廣泛認(rèn)同，“制定者需要勇氣、更需要智慧?！倍妱幼孕熊囆袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的修訂是一個完整的體系，既不能扼殺市場需求，也不應(yīng)制約行業(yè)健康發(fā)展?！半妱幼孕熊囆螒B(tài)、品質(zhì)走向‘高端、大氣、上檔次’應(yīng)當(dāng)是電動自行車行業(yè)的自覺追求和努力方向，因為這不僅來自于國家的管控要求，更多的是市場力量的作用。”

浙江綠源電動車有限公司董事長倪捷以“中國自行車安全是一個系統(tǒng)工程”為主題，針對一直以來備受矚目的電動車安全問題，提出了合理的解釋和分析。從國家規(guī)定、到技術(shù)原理，倪捷從多個方面作出了幽默而豐富的回答，期間更是通過了一個詼諧深刻的影像資料，向大家直指問題的根本。

行業(yè)的發(fā)展需要不斷的創(chuàng)新，一直以來，機器人的應(yīng)用就是一個被大家不斷熱議的新型技術(shù)，以機器人代替人力，可以進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)品質(zhì)，降低成本。為此，會議特意邀請了機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟專委會委員王杰高博士與智能電動車聯(lián)盟秘書長鄒渝，分別向與會人員深入解讀機器人與智能方面的技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)前景，中國科學(xué)院計算技術(shù)研究所張玉成博士也向大家講述了3c融合時代的智能電動車信息服務(wù)系統(tǒng)研制與運營。

最后，中國自行車協(xié)會助力車專業(yè)委員會秘書長梁正向大家簡要報告了協(xié)會審核增補和退出中自協(xié)助力車專業(yè)委員會常務(wù)委員名單。