燈塔下，風(fēng)雨里

說(shuō)起航標(biāo)人，故事總那么溫暖動(dòng)人，就好像航標(biāo)帶來(lái)的希望一樣。

遠(yuǎn)離人群，獨(dú)居小島，孤獨(dú)會(huì)被無(wú)限放大，而他們卻將這份孤獨(dú)轉(zhuǎn)化成堅(jiān)守，為過(guò)往的船只指明航向。他們的故事或短或長(zhǎng)，但無(wú)一例外，都是航標(biāo)人真實(shí)生活的寫照。

蘇貴聰——紅海灣的守護(hù)者

蘇貴聰是汕頭航標(biāo)處的一名普通燈塔工。說(shuō)他普通，他其實(shí)并不普通，他是2005年的全國(guó)勞動(dòng)模范，他在遮浪燈塔一守就是一輩子。

遮浪燈塔位于香港至汕頭海上航道的中點(diǎn)，是粵東沿海干線和船舶進(jìn)入紅海灣的重要航海標(biāo)志。1976年，蘇貴聰來(lái)到這個(gè)面積只有0.1平方公里的小島。當(dāng)時(shí)島上沒(méi)有路、沒(méi)有淡水、沒(méi)有電，有的是蚊子、蒼蠅、老鼠和蛇。兩間50年代部隊(duì)修建的舊房子就是他們的燈守房。

上島時(shí)蘇貴聰只有18歲，這一干就是三十多年。蘇貴聰有130多本燈塔日志，那是他30多年的工作記錄。

遮浪燈塔是粵東沿海干線的重要航海標(biāo)志，每天過(guò)往船只有上百艘。為了保證燈塔在夜間的照射效果，蘇貴聰每天都要從守?zé)粽沮s到這里，對(duì)它進(jìn)行一次細(xì)心的養(yǎng)護(hù)，確保燈塔的發(fā)光率達(dá)到百分之百。

蘇貴聰多年來(lái)形成一條老規(guī)矩，不管是誰(shuí)，進(jìn)塔前務(wù)必洗手、換鞋。因?yàn)槌舜鴣?lái)，手上難免沾有海水的鹽分，這樣進(jìn)塔撫摸設(shè)備會(huì)引起腐蝕。洗手的淡水是他每天從陸上帶過(guò)來(lái)的。他有八條抹布擦拭燈塔，有些是擦燈器的，有些是擦玻璃罩的，有些是擦透鏡的，有些是擦樓梯的……都有嚴(yán)格的區(qū)分。

燈塔每年一次的大保養(yǎng)對(duì)蘇貴聰來(lái)說(shuō)是一年之中最為重要的日子。在十多天的時(shí)間里，每天清晨5時(shí)多，天剛蒙蒙亮，他就來(lái)到燈塔，與前來(lái)協(xié)助的同事一起，開(kāi)始了一天的工作。往往是要一直干到下午2時(shí)多，才肯停下來(lái)吃飯。為了趕在下午3時(shí)多海上起風(fēng)前把當(dāng)天的活干完，在匆匆吃完飯后，他又接著干下去。

遮浪島與外界的唯一交通工具是一條小船。多年來(lái)，孤島上的工作用水、生活用品、器材和設(shè)備等等，都是蘇貴聰用小木船從島外運(yùn)來(lái)。幾十年來(lái)，搖船往返距離相當(dāng)于繞地球2周。

為了工作，蘇貴聰“虧待”了他的家人，特別是他的妻子。在值守?zé)羲?0多年里，有23個(gè)春節(jié)蘇貴聰沒(méi)在家過(guò)，妻子沒(méi)有一句怨言。從2004年起，由他一人看守?zé)羲?，有時(shí)他出差開(kāi)會(huì)在外趕不回來(lái)，妻子還主動(dòng)頂替他的工作，半夜起床到陽(yáng)臺(tái)觀察燈塔的燈亮不亮；清早還要跑到海邊去看燈亮不亮。蘇貴聰說(shuō)：正是妻子的理解與支持，才使他能夠毫不動(dòng)搖地扎根孤島守?zé)羲?、?ài)燈塔。

朱漢軒——鹿嶼島上守塔人

在汕頭海灣出?？?，有一座面積僅0.2平方公里的小島——鹿嶼島。鹿嶼島自1880年起便建有航標(biāo)燈塔和燈守房。朱漢軒正是這小島上的守塔人。

1982年，朱漢軒從部隊(duì)退役后就當(dāng)了航標(biāo)工。被派到鹿嶼島差分臺(tái)工作，至今已17個(gè)年頭。朱漢軒愛(ài)鉆研，工作熱情極高。他所在的汕頭航標(biāo)站航標(biāo)燈塔、RBN-DGPS差分臺(tái)都位于海角、海島，空氣濕度大、鹽分含量高，衣服穿不久就爛，電子設(shè)備更是頻繁發(fā)生短路碰火故障，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致整機(jī)設(shè)備燒毀。

為了排查故障，解決問(wèn)題，朱漢軒這里摸摸，那里看看，英文說(shuō)明書不懂就挨個(gè)翻字典。憑借著一股不服輸?shù)膶W(xué)習(xí)精神，他很快掌握了燈塔和燈樁中各種先進(jìn)設(shè)備、零件的維護(hù)保養(yǎng)，以及具有全球船舶定位功能的RBN-DGPS系統(tǒng)的應(yīng)用、維護(hù)與維修。

一次，鹿嶼島RBN-DGPS差分臺(tái)設(shè)備中一臺(tái)美國(guó)生產(chǎn)的價(jià)值7萬(wàn)元的不間斷電源 UPS出現(xiàn)了溫度超限報(bào)警自動(dòng)關(guān)機(jī)故障。這個(gè)設(shè)備剛一開(kāi)機(jī)就出現(xiàn)自動(dòng)保護(hù)關(guān)機(jī)的異常情況，而且設(shè)備電路眾多，沒(méi)有資料圖紙。在經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員鑒定無(wú)法修復(fù)只能報(bào)廢的情況下，朱漢軒抱著試一試的想法，在完成值班工作之余，查閱大量資料，經(jīng)過(guò)反復(fù)多次的檢查測(cè)量，終于找出故障原因。后來(lái)又想方設(shè)法輾轉(zhuǎn)買來(lái)電子元件進(jìn)行更換，最終修復(fù)了這臺(tái)設(shè)備，既保證了差分臺(tái)設(shè)備的正常工作，為船舶精確定位提供了保障，又為航標(biāo)處節(jié)約了約7萬(wàn)元的再購(gòu)設(shè)備經(jīng)費(fèi)。

在做好本職工作的同時(shí)，作為汕頭航標(biāo)處電子維修“尖子”人才，朱漢軒還經(jīng)常增援其他航標(biāo)區(qū)的航標(biāo)設(shè)備維修工作，每次都圓滿完成增援任務(wù)。2010年9月，臺(tái)風(fēng)“獅子山”正逼近汕頭航標(biāo)處轄區(qū)，表角燈塔市電因線路故障停止供電，發(fā)電機(jī)組卻在這一關(guān)鍵時(shí)刻突然出現(xiàn)了故障，表角AIS基站隨時(shí)可能在臺(tái)風(fēng)來(lái)襲期間因電量不足停止運(yùn)作。雖然朱漢軒當(dāng)時(shí)公休在家，但接到領(lǐng)導(dǎo)指派的任務(wù)后，他二話沒(méi)說(shuō)，冒著狂風(fēng)暴雨趕至表角燈塔徹夜檢修發(fā)電機(jī)組，終于排除故障，保證了市電恢復(fù)供應(yīng)前基站電源的正常供給。

航標(biāo)站遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)，航標(biāo)工長(zhǎng)期與家人分居兩地，條件十分艱苦。自調(diào)到鹿嶼差分臺(tái)班組工作至今，朱漢軒克服了島上條件簡(jiǎn)陋、生活枯燥所帶來(lái)的寂寞，連續(xù)十多年出勤率達(dá)100%，而且經(jīng)常在節(jié)假日及休假期間主動(dòng)替生病或家里有急事的同事值班，一年累積在崗時(shí)間達(dá)到325日。

何明愛(ài)——永興島上的女漢子

就在2015年4月，何明愛(ài)被評(píng)為了2014年“感動(dòng)交通十大年度人物”。這個(gè)美麗倔強(qiáng)的女孩子終于還是在三沙扎下了根。

從修繕島標(biāo)、航標(biāo)到物權(quán)交付，從沒(méi)有一張辦公桌到西沙航標(biāo)處在永興島上掛牌，從駐島初期的四處“化緣”到獲得地方政府支援到長(zhǎng)建島等地勘測(cè)AIS、GPS等系統(tǒng)基站布設(shè)。80后的何明愛(ài)一路艱辛走過(guò)。

2012年7月24日，三沙市在西沙永興島掛牌，各部門派出機(jī)構(gòu)也駐扎在此。2013年10月，南海航海保障中心西沙南沙航標(biāo)處籌備組開(kāi)始運(yùn)作。因?yàn)閷?duì)神秘西沙的向往，何明愛(ài)主動(dòng)報(bào)名參與籌建。2014年6月8日，西沙航標(biāo)處在永興島掛牌。endprint

2014年5月，一體化北斗衛(wèi)星遙測(cè)燈第一次安裝在南海海域的堤頭燈樁上。幾天前，70余斤的遙測(cè)燈運(yùn)到島上時(shí)，付建斌、梁阿可兩個(gè)人圍著燈器轉(zhuǎn)了好幾圈，“這么大的家伙，咱們?cè)趺窗驳綗魳渡希俊备督ū?、梁阿可是西沙航?biāo)處從南海航海保障中心所管轄的航標(biāo)處中借調(diào)的優(yōu)秀員工。這樣的大家伙，在陸地上更換很容易，可是永興島上沒(méi)有那么多助力工具，全憑兩個(gè)人的力氣。

新的一體化北斗衛(wèi)星遙測(cè)燈集北斗模塊、天線、數(shù)據(jù)采集處理、燈器控制于一體。這是北斗一體化航標(biāo)燈首次在西沙海域應(yīng)用。

遙測(cè)燈安裝前，航標(biāo)工人們按規(guī)矩進(jìn)行48小時(shí)測(cè)試。付建斌、梁阿可與何明愛(ài)一起想出來(lái)用滑輪原理把70多斤的燈體吊到10余米的燈樁上。“一、二、三，阿可你注意平衡?！焙蚊鲪?ài)站在燈樁上協(xié)助付建斌拉著繩子，一節(jié)、一節(jié)地將70多斤的燈體拉升到高空。刺眼的太陽(yáng)把燈體曬得很燙，幾個(gè)人戴著防滑手套，費(fèi)勁地按照?qǐng)D紙把螺絲固定，對(duì)標(biāo)太陽(yáng)板與太陽(yáng)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，分毫間都不能疏忽。

凌晨，符國(guó)山駕駛著漁船離開(kāi)碼頭，他祖上三代人都以捕撈為生。符國(guó)山望著新型的一體化燈樁，“燈光一閃一閃，回家路已經(jīng)照亮，出海打魚心里有了底”。此時(shí)，何明愛(ài)枕著海浪聲，夢(mèng)里開(kāi)心的笑著。

黃燦明——舢板洲上做“島主”

舢板洲是一座美麗的孤島，位于南沙區(qū)虎門水道與伶仃洋的交匯處，因狀似舢板而得名。它東扼東莞沙角廣州港主航道喇叭口，西望廣州南沙港，是船只駛?cè)霃V州港的必經(jīng)之地。

黃燦明是交通運(yùn)輸部南海航海保障中心廣州航標(biāo)處舢板洲燈塔燈守員，今年51歲，在舢板洲上守護(hù)燈塔已有17年。他先后榮獲全國(guó)“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?、“全?guó)海事系統(tǒng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“全國(guó)交通行業(yè)文明職工標(biāo)兵”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。妻子郭麗珍也因義務(wù)陪伴丈夫守護(hù)燈塔，被評(píng)為海員建設(shè)系統(tǒng)“十佳海嫂”。

由于一家四代男丁都在從事類似工作，黃家被稱為“航標(biāo)世家”。民國(guó)時(shí)期，黃燦明的祖父黃帶喜就守護(hù)位于虎門大橋附近的金鎖排燈塔，一守就是30多年，現(xiàn)已過(guò)世；父親黃振威，一直在虎門沙角至太平的河道維護(hù)燈浮標(biāo)，現(xiàn)已退休。黃燦明的兒子黃登科，從小就跟著父親守?zé)羲?8歲時(shí)通過(guò)招考，成為廣州航標(biāo)站一名航標(biāo)工。

黃燦明守護(hù)的舢板洲燈塔是一座五層小樓，雖然經(jīng)歷了百年風(fēng)霜，可在黃燦明的守護(hù)下，不管是外墻還是內(nèi)飾都是整潔如新。白天，黃燦明的主要工作是擦拭燈罩、欄桿和太陽(yáng)能硅片上的灰塵和霧水，清洗電池頭、測(cè)量電池電壓等。在驕陽(yáng)似火的八月，由于透鏡聚光作用，燈罩內(nèi)氣溫高達(dá)50℃，悶熱異常，保養(yǎng)起來(lái)非常辛苦。

晚上，黃燦明依舊忙碌，他會(huì)用望遠(yuǎn)鏡查看海面的浮標(biāo)會(huì)不會(huì)漂走，或者損壞、熄滅。晚上7時(shí)30分、10時(shí)和凌晨4時(shí)他都要起床看看浮標(biāo)、塔燈是否正常運(yùn)行。大家戲稱黃燦明是舢板洲的“島主”，在島上生活了17年，這里的一草一木都是他再熟悉不過(guò)的朋友。endprint