前一陣子,李克強總理在國務(wù)院常務(wù)會議上痛斥“中梗阻”現(xiàn)象,引發(fā)廣泛關(guān)注。他說:“部長們參加的國務(wù)院常務(wù)會已經(jīng)討論通過的一些政策,現(xiàn)在卻還卡在那兒,讓幾個處長來把關(guān),這不是在程序上完全顛倒了嗎?”據(jù)此,有人將之概括為“處長治國”,顯然,這也是一種將國家規(guī)定“泡沫化”的現(xiàn)象。
類似情形還出現(xiàn)在最新的一段名為“任性的領(lǐng)導(dǎo)講話”視頻當中。這位自稱領(lǐng)導(dǎo)的人語出驚人,爆粗口“國家規(guī)定是狗屁”、“誰提意見開除誰,誰要工資誰滾蛋”、“我說誰是腐敗就誰是腐敗”。后經(jīng)證實,這是山西太原古交市交通運輸部門最牛的正科級干部——客運辦主任任長春在全體干部職工大會上放的厥詞。目前任長春已被開除黨籍并撤職,相關(guān)部門已經(jīng)在對此事進行調(diào)查。我們來看看這位所謂的領(lǐng)導(dǎo),一個小小的客運站主任,怎么敢有那么大的底氣爆粗口。
能放出“國家規(guī)定是狗屁”的狂妄之語,絕不是“一日之功”,日積月累的官念,長期慣壞了的權(quán)力,都會讓他官腔十足。根本就沒有拿國家規(guī)定當回事兒的任長春如此任性,想必他每天都享受著獨霸一方的特權(quán)。一個正科級干部,稱不上什么官,能語出驚人至此,要不是掌握著一個領(lǐng)域的人事任免權(quán)以及絕對的拍板決策權(quán),是絕不可能顯現(xiàn)出如此不可一世的匪氣和霸氣的。
我們常說,要克服上級政策與地方基層部門主管領(lǐng)導(dǎo)的“長官意識”相悖的狀況,打通“最后一公里”??擅鎸@樣的干部,這惠民利民的“最后一公里”怎么打通?
可別小覷了客運辦主任這個級別——科級干部,其在縣級城市里擁有的權(quán)力可不小。
任長春之流,在各行業(yè)都存在,將自己擺在家長的地位,號令下屬,獨斷專行,唯我獨尊,想貪多少是多少,想干啥就干啥,一副山大王的架勢。到底有沒有辦法治?顯然,政府進一步簡政放權(quán),破除官本位,將處長、科長的權(quán)力關(guān)進籠子,通過公開權(quán)力清單、責任清單、強化問責機制等制度體系,確保形成“令行禁止”、“落地見效”的權(quán)力運行秩序,對打通“中梗阻”,繼而打通“下梗阻”,會有治標治本之效果。
【原載2015年5月14日《檢察日報·每周觀察》】
插圖 / 慢慢來 / 焦海洋