基于多元智能理論的汽車電氣技術(shù)教學改革

謝忠兵

內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學院

基于多元智能理論的汽車電氣技術(shù)教學改革

謝忠兵

內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學院

《汽車電氣技術(shù)》課程采用傳統(tǒng)的教學手段不能充分發(fā)展學生的相關(guān)智能。選擇既符合學科特色的教學方法,同時又能培養(yǎng)學生的能力是新的時代對這門課程提出的新要求。本文討論將多元智能理論和PBL理論引入到《汽車電氣技術(shù)》的教學中，以期望得到預期的效果。

汽車電氣技術(shù);教學改革

一、前言

《汽車電氣技術(shù)》課程是汽車專業(yè)核心技術(shù)課程,也是學生能力提高、同時也是將相關(guān)課程進行融合的一門的重要課程。沒有《汽車專業(yè)認知導論》、《汽車構(gòu)造》及《電工電子》等先修課程的鋪墊，那么這門課將成為無源之水。同時隨著新技術(shù)的發(fā)展，使得汽車電氣技術(shù)的科技含量也愈來愈高。因此,該課程在汽車專業(yè)中有著不可取代的作用。以前我們的教學側(cè)重于僅限于汽車電氣，同時沒有認識到汽車是機電一體化的綜合體，最終導致學生沒有將《汽車構(gòu)造》和《汽車電氣技術(shù)》等課程進行整合，同時忽略了學生的主觀能動性。

二、多元智能理論

多元智能理論是美國著名心理學家和教育學家霍華德·加德納(Howard Gardner)在其1983年出版的專著《智能的結(jié)構(gòu)》中提出的【1】。他認為，人類所有個體存在著多種智能，而且它們是各自獨立。當時他確定了七種智能，即言語∕語言智智能、邏輯∕數(shù)學智能、音樂∕節(jié)奏智能、身體∕運動智能、視覺∕空間智能、人際交往智能和自我認識智能。后來他又提出自然智能。

很顯然這八種智能關(guān)系都相當重要。但是如何在合適的時候?qū)⑵浒l(fā)揮出來或者將其加強，那么就需要我們的一番努力。就《汽車電氣技術(shù)》來說，本課程涉及到的內(nèi)容主要有汽車蓄電池、發(fā)電機、起動機、點火系、照明與信號系統(tǒng)、儀表及顯示系統(tǒng)、汽車的輔助電器設備、汽車電器設備總線路等，依據(jù)多元智能理論，那么在教學的組織及訓練過程中我們應該有所側(cè)重，只有這樣，相關(guān)的教學效果才能達到加強。此外加德納認為智能是“特定的文化背景下或社會中，解決問題或制造產(chǎn)品的能力”。就《汽車電氣技術(shù)》來說它是依托汽車的發(fā)展同時又是和汽車構(gòu)造有密不可分的聯(lián)系，那么我們在發(fā)展或訓練學生智能的大前提是不變的，目的就是為了讓學生的接受知識的難度降低，解決問題的能力提高。

三、PBL

但是由于《汽車電氣技術(shù)》只是從理論說明包括這些知識，但是具體怎么組織和實施就需要我們根據(jù)學生的學情來進行適當處理。多元智能讓我們意識到我們的自身有多種智能，但是沒有給出如何將這些智能發(fā)揮出來的具體方法。很明顯將二者結(jié)合，那么對教學改革有很大的好處。一方面將《汽車電氣技術(shù)》的相關(guān)知識更加鮮活，同時我們能更加突出某些智能。根據(jù)《汽車電氣技術(shù)》的實際，我們還需要相關(guān)的PBL(Problem-Based Learning，PBL，問題式學習)的理論指導。也即需要PBL指導我們怎么做。PBL的教學理念認為“問題是學習的起點也是選擇知識的依據(jù)”，因此教學過程中應“先問題，后內(nèi)容”。整個學習過程中學生是主體，教師大部分時間退居幕后。傳統(tǒng)的教學觀念把知識視為不可更改的定論，把教學看成是知識從外到內(nèi)的輸入。學習者只需理解和記憶書本上的知識。教師只是“傳道授業(yè)解惑”，在這種“灌輸式”教學模式中學生始終處于一種被動的地位。從某種意義上來說，PBL重點放在引導學生的智能，讓更多時間用來發(fā)展學生的能動性上。

顯然采取這種教學方式使得在備課和組織教學自己的特色。首先是備課上，PBL強調(diào)以下內(nèi)容：（1）確定問題。正如美國教學論專家塔巴的研究結(jié)論所言：提問不僅是課堂教學中最常用的策略，也是最有影響力的教學藝術(shù)[2]。（2）教學資源。教學資源是確保PBL有效實施的根本保障。問題是依托一定的形式展示或表達出來的，我們就需要通過這些素材來讓學生來建立相關(guān)的情景，進而發(fā)現(xiàn)學習和解決問題。（3）對學習效果要有預期目標。只有這樣，我們才能讓發(fā)現(xiàn)問題、基于什么理論來解決問題、以至于效果怎么樣形成一體。也才能讓我們的知識學得愈來愈牢固。

在教學實施上主要側(cè)重于如下幾個方面：（1）學生分組。要讓每個小組承擔不同的任務及目標。（2）創(chuàng)設問題情境、呈現(xiàn)問題。通過創(chuàng)設問題情境可吸引學習者，并從中發(fā)現(xiàn)解決問題的能力。很顯然教師是實施PBL教學法的設計者和具體執(zhí)行者，學生的主體性需要在教師的逐步培養(yǎng)和發(fā)展。

四、汽車電氣技術(shù)的教學改革

很顯然《汽車電氣技術(shù)》的教學改革應該綜合多元智能及PBL理論，才能解決某些問題。下面從以下幾個方面來論述：

（一）突出項目化教學，同時要融合《汽車構(gòu)造》相關(guān)知識

從前面論述過程中，我們了解到《汽車電氣技術(shù)》相關(guān)內(nèi)容和《汽車構(gòu)造》有密不可分的聯(lián)系。既然《汽車電氣技術(shù)》服務于相關(guān)的汽車構(gòu)造內(nèi)容，而且也是讓學生更好的理解相關(guān)的內(nèi)容，那么就必須和《汽車構(gòu)造》相關(guān)知識有邏輯關(guān)系。比如從汽車構(gòu)造的運動或相關(guān)的時序問題出發(fā)，進而引出需要解決什么樣的問題，從而引出汽車電氣的相關(guān)內(nèi)容。

（二）教學方法

融合了多元智能理論和PBL理論的教學方法更應該圍繞問題找辦法，最后用結(jié)果來驗證相關(guān)的理論。為此必須用問題來提高學生學習的興趣，讓學生圍繞問題來發(fā)展相關(guān)的智能，并且設置不同難度的問題來適應不同學生的水平。問題可以根據(jù)需要在學習理論知識過程中設置，也可以在實踐課程中設置。同時為了與《汽車構(gòu)造知識》相聯(lián)系，我們應該將《汽車構(gòu)造》和《汽車電氣技術(shù)》作為一個整體來進行設置問題。在教學組織上，我們可以多種方式并用，比如任務驅(qū)動法、案例教學法、情境教學法、角色扮演法、多媒體輔助教學等方法【3】。

五、結(jié)論

新的職業(yè)教育課程應以職業(yè)活動為導向,以素質(zhì)為基礎(chǔ),突出能力目標,以學生為主體,以項目為載體,以實訓為手段,設計知識、理論、實踐一體化的課程【4】。技能的形成及科學地訓練方法才能真正發(fā)揮積極作用，最終提高學生的技能水平。

[1](美)加德納：《多元智能》，沈致隆譯，新華出版社，2003年.

[2]黃偉.實現(xiàn)溝通與交流：課堂提問教學價值新解.教育科學研究，2010（1）.

[3]曹潔，《汽車電器設備與維修》課程教學改革探討課程教育研究，課程教育研究，2012年12月下旬刊.

[4]戴士弘.職業(yè)教育課程教學改革[M].北京：清華大學出版社, 2007.