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    電動車常見故障與修理

    2015-07-20 11:59:22
    農(nóng)村百事通 2015年4期
    關(guān)鍵詞:斷電充電器殼體

    電動車是節(jié)能、環(huán)保且人們普遍應(yīng)用的交通工具之一。使用中如何減少故障以及故障后怎樣修理,是人們比較關(guān)心的問題。以下是電動車的常見故障與修理方法,若遇類似故障不妨一試。

    一、輪胎

    輪胎內(nèi)壁折裂。這種故障主要原因有二:一是氣壓太低沒有及時補氣,二是負(fù)載太重。

    氣壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓上限為好。也就是雙手拇指壓捏胎頂時變形很小或幾乎不感覺變形為好。因為使用中會遇到臨時超載的情況,氣壓稍高一點,輪胎不易折彎變形。

    負(fù)載太重時,最好減少電動車的負(fù)載,沒辦法時要及時躲避不平路面,速度要適當(dāng)降低一些。

    輪胎內(nèi)壁折裂時可采用冷補膠的方法補好。如果僅是后輪輪胎內(nèi)壁折裂,補好后,可以將后輪胎倒到前輪上應(yīng)用,實踐證明該方法實用可靠。

    二、制動

    1.制動不靈。可通過調(diào)整制動接線的長度來調(diào)好制動效果。

    2.制動把的行程太短,不能有效回位。主要有兩個原因:一是制動間隙太小,調(diào)整制動接線長度,恢復(fù)制動間隙即可;二是制動凸輪軸銹蝕,拆開制動器,清除銹蝕涂上潤滑油脂即可。

    3.制動器內(nèi)有摩擦聲響。一般有兩種情況:一是制動間隙太小,調(diào)整制動接線長度,恢復(fù)制動間隙即可;二是制動蹄的拉伸彈簧折斷,拆開制動器,更換拉伸彈簧,并在彈簧上涂上潤滑油脂。

    三、腳蹬子跟著轉(zhuǎn)

    腳蹬子跟著轉(zhuǎn)是很常見的故障。這是小飛輪內(nèi)進(jìn)入了雜質(zhì)。多發(fā)生于雨淋后或涉水后,只要清洗小飛輪,然后滴入潤滑油,這種腳蹬子跟著轉(zhuǎn)的故障就可解決。

    四、充電時蓄電池包裝殼體發(fā)熱

    充電時蓄電池包裝外殼用手觸摸感覺發(fā)熱時,如果蓄電池沒有過充電,則是蓄電池缺水、嚴(yán)重硫化,可補水后再用一段時間,不過在蓄電池接近壽終的時間了,要做好更換蓄電池的準(zhǔn)備。

    五、蓄電池殼體凸鼓

    蓄電池殼體凸鼓變形,這是長時間過充電造成的,雖然充電器理論上具有充電充滿后自動斷電的功能,但是充電器也有“瀆職”“脫崗”和質(zhì)量參差不齊的情況,自動斷電功能不能自動執(zhí)行,充電后繼續(xù)延長充電時間,久之,就會造成蓄電池過熱,導(dǎo)致殼體膨脹變形。

    防止過充電的方法,可在實體店或網(wǎng)上購買專門用于電動車的定時充電器,根據(jù)蓄電池虧電的多少選擇不同的充電時間,即可防止蓄電池過充電引起蓄電池?fù)p壞。

    六、突然斷電

    1.行駛中突然斷電,斷電時儀表燈閃爍,這是蓄電池輸出端的引線接觸不良造成的,重新恢復(fù)正確安裝并固實即可。

    2.行駛中突然斷電,再加速時沒有任何反應(yīng),電動車不能走,但儀表盤上部分燈仍然亮著。這是蓄電池向外輸出電路插接器接觸不良,或是總電路保險器因長時間超載使用造成的。但其仍能通過小電流,供電動車行走的電流不能通過。此故障用萬用表“Ω”檔是無法測量出其故障所在的,因為此處仍然通路,僅是不能通過大電流。

    (河北省衡水市農(nóng)機(jī)具安全監(jiān)理所 李吉水 郵編:053000)

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