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      大型隔膜泵下箱體有限元分析方法的改進(jìn)

      2015-07-19 02:10:36張立華中國有色沈陽泵業(yè)有限公司遼寧沈陽110144
      中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2015年5期
      關(guān)鍵詞:隔膜泵

      張立華(中國有色(沈陽)泵業(yè)有限公司,遼寧 沈陽 110144)

      大型隔膜泵下箱體有限元分析方法的改進(jìn)

      張立華
      (中國有色(沈陽)泵業(yè)有限公司,遼寧 沈陽 110144)

      摘 要:下箱體是大型隔膜泵動力端的關(guān)鍵部件之一,也是動力端重量最大的關(guān)鍵件。在隔膜泵的設(shè)計(jì)過程中,應(yīng)根據(jù)其實(shí)際所受載荷對下箱體進(jìn)行靜強(qiáng)度分析,以確保下箱體在隔膜泵運(yùn)行過程中安全性。傳統(tǒng)的下箱體分析是將軸承壓塊與下箱體進(jìn)行共節(jié)點(diǎn)的靜強(qiáng)度分析計(jì)算,分析模型簡化過多,所得到的結(jié)果與真實(shí)情況可能存在偏差。因此,本文采用兩支撐隔膜泵下箱體為例,分別基于有限元軟件ANSYS與ADINA對其進(jìn)行共節(jié)點(diǎn)與螺栓預(yù)緊力下的接觸非線性分析,對比兩種分析方法的差異,驗(yàn)證傳統(tǒng)分析方法的準(zhǔn)確性,確定最優(yōu)的隔膜泵下箱體分析方法。

      關(guān)鍵詞 :隔膜泵;兩支撐下箱體;螺栓預(yù)緊力;接觸非線性

      1 前言

      大型隔膜泵作為固-液兩相介質(zhì)輸送的核心設(shè)備,在冶金、石油化工和長距離管道輸送等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。大型隔膜泵動力端主要由下箱體、曲軸、連桿和十字頭等關(guān)鍵部件所組成。其中,下箱體的軸承支撐由于受到大噸位曲軸反作用力,使其在下箱體板材的局部焊接位置容易發(fā)生破壞。因此,為保證大型隔膜泵在用戶現(xiàn)場正常、穩(wěn)定、安全的運(yùn)行,在下箱體的設(shè)計(jì)過程中應(yīng)對其進(jìn)行強(qiáng)度分析,以確保其強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。傳統(tǒng)的箱體分析計(jì)算將軸承壓塊與下箱體簡化為共節(jié)點(diǎn)的方式分析,此種簡化結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定,分析應(yīng)力可能偏小,因此存在安全隱患。為了規(guī)避此安全隱患,下箱體分析采用更接近實(shí)際工況的螺栓預(yù)緊力下的接觸非線性分析。本文分別采用有限元軟件ANSYS 與ADINA對大型隔膜泵動力端下箱體(工況活塞力為130T)進(jìn)行強(qiáng)度分析與校核,分別進(jìn)行共節(jié)點(diǎn)與螺栓預(yù)緊力下的接觸非線性分析。對比兩種分析方法的差別,避免設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。

      圖1兩支撐下箱體三維模型

      2 隔膜泵下箱體靜強(qiáng)度分析

      2.1 模型的建立與邊界條件

      針對130T下箱體分別采用軟件ANSYS 與ADINA進(jìn)行共節(jié)點(diǎn)與螺栓預(yù)緊力下的接觸非線性分析。下箱體的三維模型如圖1所示。采用共節(jié)點(diǎn)分析方法的網(wǎng)格劃分與邊界條件添加如圖2 所示。根據(jù)三缸單作用兩支撐箱體受力關(guān)系,分別在兩支撐上施加余弦力,大小分別為173t和87t。

      圖2 下箱體網(wǎng)格劃分與邊界條件

      改進(jìn)分析方法,采用螺栓預(yù)緊力下的接觸非線性分析的網(wǎng)格劃分與邊界條件添加如圖3所示。軸承壓塊與支撐之間建立滑移接觸,將壓塊上平面約束豎直方向,在支撐上部擰緊螺栓孔建立螺栓,施加預(yù)緊力,預(yù)緊力大小為1473260N。導(dǎo)板座與下箱體綁定接觸。根據(jù)三缸單作用兩支撐箱體受力關(guān)系,分別在兩支撐上施加余弦力,大小分別為173t和87t。

      圖3下箱體網(wǎng)格劃分與邊界條件

      2.2 兩種結(jié)構(gòu)的結(jié)果分析

      通過兩種分析方法得出的分析結(jié)果如圖4所示。圖4為共節(jié)點(diǎn)分析方法的位移云圖,圖5為共節(jié)點(diǎn)分析方法的應(yīng)力云圖,下箱體最大應(yīng)力位于軸承支撐上部與殼單元連接處,最大應(yīng)力為86.99MPa,下箱體最大位移為0.629mm。

      圖4下箱體位移云圖

      圖5下箱體應(yīng)力云圖

      圖6和圖7為螺栓預(yù)緊力下的接觸非線性分析的位移云圖和應(yīng)力云圖,改進(jìn)分析算法后,下箱體最大應(yīng)力位于軸承支撐上部與殼單元連接處,最大應(yīng)力為93.44MPa,下箱體最大位移為0.796mm。

      圖6 下箱體位移云圖

      圖7 下箱體應(yīng)力云圖

      兩種分析方法的最大應(yīng)力和安全系數(shù)匯總見表1。提取兩種分析方法的各方向最大位移匯總見表2。

      結(jié)語

      通過以上分析結(jié)果可以得出,采用螺栓預(yù)緊力下的接觸非線性分析得出的最大應(yīng)力比采用共節(jié)點(diǎn)得出的結(jié)果較大,而各方向的位移也均比共節(jié)點(diǎn)分析方法的結(jié)果要大。從而可以得出采用傳統(tǒng)的共節(jié)點(diǎn)分析方法由于簡化過多,得到的分析結(jié)果較小,安全系數(shù)較高,以此來評價(jià)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)有可能存在安全隱患。因此,為了規(guī)避設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)采用螺栓預(yù)緊力下的接觸非線性分析進(jìn)行隔膜泵下箱體的有限元分析計(jì)算。

      表1 兩種分析方法結(jié)果匯總

      表2 各方向最大位移mm

      參考文獻(xiàn)

      [1]張朝輝. ANSYS11.0結(jié)構(gòu)分析工程應(yīng)用實(shí)例解析[D].北京: 機(jī)械工業(yè)出版社,2008.

      [2]馬野,袁志丹,曹金鳳. ADINA有限元經(jīng)典實(shí)例分析[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2011.

      [3]ADINA Theory and Modeling Guide Volume I: ADINA Solid & Structures Model Definition, June 2010, ADINA R&D, Inc.

      [4]成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊[D].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2007.

      中圖分類號:TH323

      文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

      作者簡介:張立華,男,1981年生,本科,中國有色(沈陽)泵業(yè)有限公司設(shè)計(jì)研究所室主任,工程師。

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