TRIZ在汽車前格柵哨音問(wèn)題中的應(yīng)用解析

王學(xué)軍（1.長(zhǎng)城汽車股份有限公司技術(shù)中心，河北　保定　　071000；2.河北省汽車工程技術(shù)研究中心，河北　保定　071000）

TRIZ在汽車前格柵哨音問(wèn)題中的應(yīng)用解析

王學(xué)軍1，2
（1.長(zhǎng)城汽車股份有限公司技術(shù)中心，河北保定071000；2.河北省汽車工程技術(shù)研究中心，河北保定071000）

摘要：本文介紹了TRIZ（發(fā)明問(wèn)題解決理論）及沖突分類，物理沖突解決方法，應(yīng)用分離原理與40個(gè)發(fā)明原理對(duì)應(yīng)關(guān)系，通過(guò)類比選擇合適的發(fā)明原理在汽車前格柵哨音問(wèn)題中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：TRIZ；物理沖突；分離原理；發(fā)明原理；汽車前格柵哨音

一、TRIZ沖突概述

TRIZ發(fā)明問(wèn)題解決理論，由前蘇聯(lián)根里奇·阿奇舒勒（G.S.Altshuller）在1946年創(chuàng)立，對(duì)大量的高水平專利進(jìn)行分析，總結(jié)出各種技術(shù)發(fā)展進(jìn)化遵循的規(guī)律模式以及解決沖突的創(chuàng)新原理和法則。TRIZ理論認(rèn)為發(fā)明問(wèn)題的核心是解決沖突，沖突一般分為技術(shù)沖突與物理沖突。技術(shù)沖突指一個(gè)作用同時(shí)導(dǎo)致有用及有害兩種結(jié)果，常表現(xiàn)為一個(gè)系統(tǒng)中兩個(gè)子系統(tǒng)之間的沖突。物理沖突指為了實(shí)現(xiàn)某種功能，一個(gè)子系統(tǒng)或元件應(yīng)具有某種特性，但同時(shí)出現(xiàn)了與該特性相反的特性。當(dāng)對(duì)一子系統(tǒng)具有相反的要求時(shí)就出現(xiàn)了物理沖突，相對(duì)于技術(shù)沖突，物理沖突是尖銳的沖突，是TRIZ要研究解決的關(guān)鍵問(wèn)題之一。

表1

二、物理沖突解決方法

TRIZ提出四條分離原理解決物理沖突。

（一）空間分離：元件的某一部分有特性P，另一部分具特性-P，在空間上分離該兩部分。

（二）時(shí)間分離：在某一時(shí)間，元件具有特性P，在另一時(shí)間，該元件具有特性-P，按時(shí)間先后次序分離P與-P。

（三）基于條件的分離：在某一條件，元件具有特性P，在另一條件，該元件具有特性-P，按時(shí)間先后次序分離P與-P。

（四）整體與部分的分離：系統(tǒng)整體具有特性P，而其部分具有特性-P，分離整體與部分。

三、分離原理與40個(gè)發(fā)明原理對(duì)應(yīng)關(guān)系

為了更好更快的獲得問(wèn)題解決方案，TRIZ通過(guò)對(duì)分離原理與40條發(fā)明原理（見表1）進(jìn)行研究，二者之間存在著一定的關(guān)系（見表2），正確應(yīng)用這些關(guān)系，40條發(fā)明原理可為物理沖突提供更廣闊的解決思路。

表2　分離原理與發(fā)明原理對(duì)應(yīng)關(guān)系

四、應(yīng)用問(wèn)題解析

某SUV車型在80km/h以上行駛過(guò)程中，前格柵與機(jī)艙蓋之間部位存在哨音問(wèn)題（如圖1所示），分析由于前格柵與機(jī)艙蓋之間存在間隙，行駛過(guò)程中通過(guò)氣流造成。存在一種沖突，前格柵與機(jī)艙蓋配合間隙大與小的問(wèn)題，為了滿足汽車前部造型美觀需要前格柵與機(jī)艙蓋間隙變小，為了消除哨音的產(chǎn)生，需要前格柵與機(jī)艙蓋間隙變大，前格柵與機(jī)艙蓋間隙既要小又要大形成了物理沖突。

針對(duì)該物理沖突應(yīng)用空間分離原理來(lái)解決，由空間分離對(duì)應(yīng)的發(fā)明原理進(jìn)行評(píng)估分析是否有類比參考價(jià)值，其中No.30[柔性殼體或薄膜]原理方案對(duì)問(wèn)題的解決有類比參考價(jià)值，由No.30[柔性殼體或薄膜]的解釋“使用柔性殼體或薄膜將物體與環(huán)境隔離”，類比想到在前格柵與機(jī)艙蓋間隙之間設(shè)計(jì)一個(gè)密封條（如圖2所示），既保持了現(xiàn)有前格柵與機(jī)艙蓋之間間隙符合造型美觀要求的前提下，通過(guò)增加密封條阻擋了氣流通過(guò)，避免了哨音問(wèn)題產(chǎn)生。

結(jié)語(yǔ)

通過(guò)汽車前格柵哨音問(wèn)題的解析過(guò)程表明，針對(duì)TRIZ的物理沖突使用分離原理，利用分離原理對(duì)應(yīng)的發(fā)明原理，實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)行分析類比并找到解決沖突的發(fā)明原理，從而形成了物理沖突解決過(guò)程的系統(tǒng)化方法。

參考文獻(xiàn)

[1]檀潤(rùn)華.創(chuàng)新設(shè)計(jì)一TRIZ發(fā)明問(wèn)題解決理論[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002.

[2]趙新軍.技術(shù)創(chuàng)新理論（TRIZ）及應(yīng)用[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2004.

圖1　前格柵與機(jī)艙蓋部位示意

圖2 前格柵與機(jī)艙蓋間隙之間密封條

中圖分類號(hào)：TB47

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

作者簡(jiǎn)介：王學(xué)軍，男（1980.9-），漢族，河北任丘人，學(xué)士，工程師，研究方向：汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)。