王曉晨 孟婷
[摘要]通過(guò)對(duì)三線陣立體模型的構(gòu)建,對(duì)三線陣影響的立體測(cè)繪進(jìn)行了精度的分析,并研究了影響測(cè)繪精度的因素,對(duì)影響衛(wèi)星測(cè)繪精度的因素如GPS定位系統(tǒng)、時(shí)統(tǒng)等進(jìn)行了詳細(xì)分析,同時(shí)提出了提高衛(wèi)星測(cè)繪精度的具體技術(shù)方法。
[關(guān)鍵詞]三線陣 立體測(cè)繪 精度 方法
[中圖分類號(hào)] F407.1 [文獻(xiàn)碼] B [文章編號(hào)] 1000-405X(2015)-9-284-1
三線陣立體測(cè)繪衛(wèi)星是指一種測(cè)繪衛(wèi)星,這種測(cè)繪衛(wèi)星是以三線陣CCD立體測(cè)繪相機(jī)為有效載荷的,這種測(cè)繪衛(wèi)星不但可以實(shí)現(xiàn)立體影像的獲得,還可以通過(guò)它得到所要測(cè)繪的東西的姿態(tài)、軌道位置等信息,并且能夠在無(wú)地面控制點(diǎn)的條件下,實(shí)現(xiàn)對(duì)地球、月球等星球表面地形圖的測(cè)定。在無(wú)地面控制點(diǎn)的條件下,如果想要實(shí)現(xiàn)未知地區(qū)的定位和一定精度的測(cè)繪,必須要對(duì)三線陣立體衛(wèi)星測(cè)繪系統(tǒng)提供相應(yīng)的條件,比如要先用三線陣相機(jī)對(duì)地面進(jìn)行推掃成像,形成具有一定重疊的影響,再利用相關(guān)儀器來(lái)進(jìn)行對(duì)衛(wèi)星姿態(tài)的測(cè)量,以此來(lái)得到衛(wèi)星在慣性坐標(biāo)系中的具體位置,這就為三線陣的影響提供了三個(gè)外方位角元素,最后再利用軌道測(cè)量?jī)x器對(duì)軌道進(jìn)行細(xì)致的定位測(cè)量。立體衛(wèi)星的最終測(cè)繪精度主要是受到衛(wèi)星系統(tǒng)的一些技術(shù)指標(biāo)的影響,這個(gè)問(wèn)題在衛(wèi)星的設(shè)計(jì)階段和制造過(guò)程中可以得到很好的解決。
1精度要求
三線陣對(duì)立體測(cè)繪的精度要求較高,其通常是以某種比例尺的地形圖的精度為基準(zhǔn),地形圖通常是利用等高線來(lái)表示地貌及地況,而等高線的繪制則是要依靠對(duì)實(shí)際地形的考察并根據(jù)一定的比例才能夠繪制出來(lái),那么通過(guò)三線陣立體測(cè)繪的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)等高線的繪制,其關(guān)鍵就在于高層測(cè)量的誤差是如何決定地形的等高距的,采用三線測(cè)量技術(shù)對(duì)于衛(wèi)星精度的測(cè)量有著及其重要的作用,根據(jù)實(shí)地考察及測(cè)量得出的相應(yīng)地圖的比例尺及等高距等數(shù)據(jù)與其它數(shù)據(jù)與哦著復(fù)雜的關(guān)系,因而需要對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行細(xì)致的誤差分析。
2誤差分析
2.1姿態(tài)角的誤差
姿態(tài)角誤差的產(chǎn)生的主要因素是姿態(tài)角內(nèi)插誤差,當(dāng)然也有呈敏感器指向誤差以及發(fā)射失重誤差等因素的作用,這些因素的單一或共同作用下,可引起夾角值的變化,進(jìn)一步就會(huì)導(dǎo)致姿態(tài)角誤差,當(dāng)然實(shí)際情況中,除上述因素外,影響姿態(tài)角的因素還有很多,比如光軸夾角誤差等,在實(shí)際的測(cè)量中,要考慮到各種因素對(duì)姿態(tài)角誤差的影響,并對(duì)每一個(gè)影響因素都要進(jìn)行仔細(xì)的分析和相應(yīng)的計(jì)算,將計(jì)算的結(jié)果帶入到對(duì)應(yīng)計(jì)算公式中,就可以得出姿態(tài)角誤差對(duì)高層測(cè)量的影響值。
2.2焦距及點(diǎn)坐標(biāo)誤差
通過(guò)對(duì)影響點(diǎn)坐標(biāo)誤差的因素的分析,可以得出測(cè)量點(diǎn)的具體精度為0.0048mm,將這個(gè)數(shù)據(jù)與焦距測(cè)量誤差0.02mm帶入到相應(yīng)的公式中計(jì)算得出,測(cè)量誤差對(duì)高層測(cè)量的影響值為1.1m。
3提高測(cè)繪衛(wèi)星的測(cè)繪精度的方法
在沒(méi)有控制點(diǎn)的基礎(chǔ)上想要達(dá)到定位及對(duì)測(cè)繪精度要求,就必須對(duì)系統(tǒng)中的軌道定位、時(shí)間同步等能夠影響到測(cè)繪精度的因素進(jìn)行深入分析,并根據(jù)其特征提出一定的技術(shù)改造措施,使測(cè)繪的結(jié)果能夠達(dá)到最終的標(biāo)準(zhǔn)要求。
3.1軌道定位的精確制導(dǎo)
GPS軌道定位是測(cè)繪系統(tǒng)中精確度較高的的定位方法,這種方法能夠增強(qiáng)定位的精度和準(zhǔn)確度,同時(shí)在一定程度上還能夠降低基線誤差,極大的提高的軌道定位的精確性。我國(guó)當(dāng)下應(yīng)用的GPS定位系統(tǒng)主要有兩種,一種是測(cè)量性GPS接收機(jī),另一種是導(dǎo)航性GPS接收機(jī),這兩種單頻的軌道定位系統(tǒng)都是采用的C/A碼。首先對(duì)于測(cè)量型GPS接收機(jī),其在提供導(dǎo)航解時(shí),同時(shí)能夠?qū)υ紨?shù)據(jù)進(jìn)行記錄,測(cè)量型GPS接收機(jī)通常通過(guò)精密的事后定軌來(lái)提高定軌的精度,而導(dǎo)航型GPS接收機(jī)則是通過(guò)確定C/A碼的偽距,進(jìn)而直接確定了導(dǎo)航解,并以此獲得衛(wèi)星軌道的具體位置。根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求,測(cè)量型的接收機(jī)主要應(yīng)用于衛(wèi)星的立體測(cè)繪系統(tǒng)。目前擁有的GPS接收機(jī)的位置精度和速度精度都可以達(dá)到較高的水平。
3.2增強(qiáng)時(shí)間的測(cè)繪精度
衛(wèi)星測(cè)繪的時(shí)間測(cè)繪精度能夠影響三線陣立體測(cè)繪衛(wèi)星的精度分析,以此來(lái)保證各種測(cè)繪數(shù)據(jù)的精度,并保證在同一時(shí)間內(nèi)能夠完成對(duì)各種數(shù)據(jù)的處理,這里以GPS系統(tǒng)的時(shí)間為基準(zhǔn),將其定為統(tǒng)一測(cè)繪的基準(zhǔn)時(shí)間,當(dāng)然也要同時(shí)與自然時(shí)間進(jìn)行對(duì)比,然后完成時(shí)間的統(tǒng)一,在對(duì)時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)一的更定后,各個(gè)同一時(shí)間的設(shè)備需要及形象贏得計(jì)數(shù),但這個(gè)過(guò)程必須保證使用高穩(wěn)時(shí)間單元來(lái)進(jìn)行計(jì)數(shù)。
3.3增強(qiáng)姿態(tài)測(cè)量的精確度
在姿態(tài)測(cè)量中,比較常用的是星敏感器,因其精度比較高,所以應(yīng)用較為廣泛,在這個(gè)基礎(chǔ)上,對(duì)其進(jìn)行精確測(cè)定,可以采用與GPS數(shù)據(jù)相結(jié)合的測(cè)量方式,同時(shí)注意與陀螺組合驚醒配合進(jìn)行測(cè)量,進(jìn)一步加強(qiáng)姿態(tài)測(cè)量的精確度,這種方式也能夠較好地將多方位角控制造一個(gè)合理的范圍內(nèi)。我們可以使用增多衛(wèi)星上的星敏感器的方法來(lái)進(jìn)一步提高姿態(tài)測(cè)量的精確度,對(duì)于星敏感器傳來(lái)的數(shù)據(jù)要及時(shí)進(jìn)行分析,同時(shí)結(jié)合陀螺數(shù)據(jù)及聯(lián)合定資算法,對(duì)共同衛(wèi)星進(jìn)行姿態(tài)結(jié)解算,增強(qiáng)衛(wèi)星時(shí)間測(cè)繪的精確度,例如,日本的ALOS衛(wèi)星,它的測(cè)繪衛(wèi)星上就使用了3臺(tái)星敏感器,而且其精度都比較高,不但可以有效降低雜光的影響,而且能夠在確定衛(wèi)星的姿態(tài)數(shù)據(jù)之后達(dá)到較高的準(zhǔn)確度。
3.4增強(qiáng)相機(jī)的標(biāo)定精度
我們?cè)趹?yīng)用相機(jī)進(jìn)行精確測(cè)繪時(shí),必須要選擇能夠提供精確內(nèi)方位標(biāo)定值的相機(jī)。在對(duì)地面相機(jī)進(jìn)行測(cè)試時(shí),首先需要對(duì)相機(jī)的相主距進(jìn)行精確的測(cè)量,在此基礎(chǔ)上,在對(duì)主點(diǎn)位置及光軸夾角進(jìn)行精確測(cè)量,大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,內(nèi)方位測(cè)試儀在使用時(shí),要選擇精度較高的,至少要達(dá)到使主距誤差保持在0.2像元。
4結(jié)語(yǔ)
為了使三線陣立體測(cè)繪衛(wèi)星的測(cè)繪精度達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn),在對(duì)三線陣測(cè)繪衛(wèi)星進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),要考慮較多的因素,如保證與時(shí)間同步,同時(shí)與姿態(tài)測(cè)量保證同步,最后還要確保軌道定位精度。另外,對(duì)三線陣立體測(cè)繪衛(wèi)星的相關(guān)旗艦級(jí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),必須考慮到光學(xué)荷載的穩(wěn)定性,同時(shí)注意參考有關(guān)測(cè)量數(shù)據(jù)的精確性。因此,必須加強(qiáng)對(duì)衛(wèi)星測(cè)繪的相關(guān)研究,這也是保證其測(cè)繪精度的必要條件。
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