中國(guó)遠(yuǎn)征軍揚(yáng)威之戰(zhàn)

余戈

中國(guó)遠(yuǎn)征軍是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間，中華民國(guó)政府為支援英國(guó)軍隊(duì)在緬甸殖民地對(duì)抗日本陸軍及保衛(wèi)中國(guó)西南大后方補(bǔ)給線安全，而組建出國(guó)作戰(zhàn)的國(guó)民革命軍部隊(duì)。中國(guó)投入總兵力40萬(wàn)人，是中國(guó)與盟國(guó)直接進(jìn)行軍事合作的典范，也是甲午戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)中國(guó)軍隊(duì)首次出國(guó)作戰(zhàn)并立下赫赫戰(zhàn)功的一支軍隊(duì)。

日本人認(rèn)為，在第二次世界大戰(zhàn)亞洲大陸戰(zhàn)場(chǎng)上，有幾次是他們所說(shuō)的“玉碎戰(zhàn)”，也就是日軍被全部消滅，分別發(fā)生在滇西的松山、騰沖和緬北的密支那之戰(zhàn)。

密支那：從奇襲戰(zhàn)到攻堅(jiān)戰(zhàn)

密支那為緬北重鎮(zhèn)，水陸交通樞紐。日軍在密支那開(kāi)設(shè)了機(jī)場(chǎng)，因其航空兵和地面防空力量的存在，迫使盟軍對(duì)我空援通道北移，開(kāi)辟出“駝峰航線”進(jìn)行艱難補(bǔ)給。自1943年底開(kāi)始，中國(guó)駐印軍為打通緬北陸路通道，相繼發(fā)起胡康、孟拱河谷作戰(zhàn)；密支那雖然尚處于遠(yuǎn)端，但戰(zhàn)略企圖心旺盛的史迪威將軍目光已掠過(guò)緬北叢林盯住此地。密支那，終于迎來(lái)一場(chǎng)大陸上的“越島作戰(zhàn)”。

日軍十分重視密支那的戰(zhàn)略地位，從1943年夏季開(kāi)始即以第18師團(tuán)第114聯(lián)隊(duì)駐守密支那及其附近地區(qū)。密支那戰(zhàn)役開(kāi)始前，日軍防守密支那的兵力約1200余人。

4月上旬，中國(guó)駐印軍總指揮、中緬印戰(zhàn)區(qū)美軍總司令史迪威即決定奇襲密支那，但由于東南亞盟軍總司令蒙巴頓（史迪威在其下任副總司令）以實(shí)力不足予以反對(duì)，因而史迪威決定對(duì)英軍保密。21日，史迪威命令老部下梅里爾準(zhǔn)將在太克里編成“中美混合突擊支隊(duì)”，分為3個(gè)縱隊(duì)，于4月29日自太克里出發(fā)，原定于5月12日到達(dá)密支那占領(lǐng)機(jī)場(chǎng)，因途中在沙勞卡陽(yáng)、雷班、丁克高路等處與日軍第114聯(lián)隊(duì)的第2大隊(duì)相遇，經(jīng)激戰(zhàn)方將其擊潰，行軍進(jìn)程因此延緩。5月16日夜，第2縱隊(duì)進(jìn)抵密支那西郊南圭河后，即以美軍第l營(yíng)控制巴馬地渡口，切斷密支那通往孟拱的公路，于17日凌晨襲占西機(jī)場(chǎng)，守護(hù)機(jī)場(chǎng)的日軍向火車站退去。我第150團(tuán)控制機(jī)場(chǎng)及其周圍要點(diǎn)，并清理了飛行跑道，以運(yùn)輸機(jī)拖曳滑翔機(jī)空運(yùn)到密支那。

中美突擊隊(duì)對(duì)密支那的奇襲，使日軍頗感震驚。迄5月18日夜，到達(dá)密支那的中美聯(lián)軍有4個(gè)步兵團(tuán)、l個(gè)山炮連、1個(gè)重迫擊炮連，無(wú)論在士氣上還是在兵力和火力上，對(duì)密支那的日軍都具有壓倒的優(yōu)勢(shì)。

此后，日軍從瓦扎和孟拱河谷戰(zhàn)場(chǎng)迅速反轉(zhuǎn)密支那增援；第56師團(tuán)步兵指揮官水上源藏少將率領(lǐng)的滇西增援部隊(duì)一部，也得以于5月30日順利地自宛貌渡過(guò)伊洛瓦底江進(jìn)入密支那，從而使密支那日軍的兵力猛增至4000余人。中美突擊隊(duì)雖有強(qiáng)大的空中支援，但因隨行的炮兵僅有山炮一個(gè)連，缺乏攻擊利器，終于導(dǎo)致密支那的奇襲戰(zhàn)演變成為曠日持久、屢攻不克、傷亡慘重的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

兵力、裝備占有壓倒性優(yōu)勢(shì)的中美聯(lián)軍從北到南對(duì)密支那形成了馬蹄形包圍，日軍被壓迫在伊洛瓦底江西岸背水而戰(zhàn)，做困獸之斗。自7月中旬開(kāi)始，在我軍以對(duì)壕作業(yè)頑強(qiáng)推進(jìn)下，日軍漸漸已無(wú)余力反擊，不得不縮小戰(zhàn)線以保全陣地，兵力減少到了三分之一以下。日軍命令限制彈藥用量：炮彈每天4發(fā)，機(jī)槍子彈兩聯(lián)，步槍子彈6發(fā)。手榴彈配2枚，其中1枚用于自盡，必須保留到最后。

在地面攻擊同時(shí)，我軍還從空中向日軍撤下大量勸降單，幾乎把泥濘的陣地覆蓋成白色。勸降單上印有被送到印度后受到優(yōu)待的日俘照片，有寫(xiě)著“一葉落而知天下秋”的楓葉形狀卡片，還有在老母親紡線的照片旁寫(xiě)著“轉(zhuǎn)多少圈兒子才會(huì)回來(lái)??？”這類勾人鄉(xiāng)愁語(yǔ)句的傳單。美軍中的幾個(gè)日本裔士兵還在陣前喊話，嘲笑日軍終日只吃一兩個(gè)飯團(tuán)，彈藥數(shù)著用，仍死守泥濘不堪的陣地。但這些攻心手段并未奏效。

7月12日的總攻規(guī)摸很大。美軍駐印航空隊(duì)派出了39架B-29 轟炸機(jī)，第88戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)也參加了攻擊，當(dāng)日共投放754噸彈藥實(shí)施了“地毯式轟炸”，給日軍以沉重打擊。

松山：斬?cái)嗳哲姷谝粋€(gè)“龍頭”

日軍是1942年在緬北擊潰我第一次入緬遠(yuǎn)征軍，沿滇緬公路于5月5日打到怒江邊的。當(dāng)時(shí)他們組建了以160輛汽車運(yùn)送兵力的快速部隊(duì)——坂口支隊(duì)，從畹町進(jìn)入我國(guó)門后，經(jīng)芒市、龍陵進(jìn)抵怒江邊的臘勐街。隨后，在松山架起野炮瘋狂轟擊對(duì)岸公路上的我方車輛和難民。幸虧我橋頭工兵及時(shí)爆破炸斷惠通橋，隨后第11集團(tuán)軍宋希濂所部第36師趕到怒江東岸阻擊，與空中的美軍“飛虎隊(duì)”戰(zhàn)機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，粉碎了日軍渡怒江繼續(xù)進(jìn)犯的企圖。當(dāng)時(shí)的情景，可謂中國(guó)抗戰(zhàn)最為驚險(xiǎn)的一幕，按照美國(guó)“飛虎隊(duì)”飛行員空中偵察發(fā)出的預(yù)警：倘若不能在怒江成功阻擊日軍，日軍渡江后十天左右即可打到昆明，包抄我抗戰(zhàn)大后方，逼迫中國(guó)投降。很多史家評(píng)說(shuō)，小小的惠通橋之戰(zhàn)，在那一刻成了中國(guó)抗戰(zhàn)命運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

1944年5月11日，中國(guó)遠(yuǎn)征軍第20集團(tuán)軍從怒江上游高黎貢山方向率先發(fā)起反攻，目標(biāo)指向騰沖。由于日軍事前繳獲了一本中國(guó)軍隊(duì)密碼本，通過(guò)破譯，在我反攻前5天掌握了我軍作戰(zhàn)計(jì)劃，于是迅速調(diào)集滇西日軍主力增援高黎貢山。得知此情后，我統(tǒng)帥部亡羊補(bǔ)牢，于5月底令怒江下游第11集團(tuán)軍亦全線投入反攻，目標(biāo)直指松山、龍陵、平戛等地。雖然此時(shí)駐守松山的日軍主力已調(diào)往北線增援，但留守松山的仍有步、炮聯(lián)合兵力1300余人，由48歲的野炮第3大隊(duì)長(zhǎng)金光惠次郎少佐擔(dān)任守備隊(duì)長(zhǎng)。自6月4日起，遠(yuǎn)征軍第71軍新28師及配屬作戰(zhàn)的第117團(tuán)，攻擊松山一個(gè)月，付出傷亡近1700人的代價(jià)，卻未能取得顯著進(jìn)展。這時(shí)，遠(yuǎn)征軍司令長(zhǎng)官衛(wèi)立煌才感到，此前對(duì)于松山敵情了解不明、過(guò)于低估。于是，令總預(yù)備隊(duì)第8軍準(zhǔn)備接替作戰(zhàn)。