新聞鋪天蓋地，空軍無(wú)可奈何

愛(ài)德華·魯佩爾特

一、《“怨恨”報(bào)告》

《“怨恨”報(bào)告》本來(lái)就沒(méi)打算當(dāng)作廣而告之的材料分發(fā)下去，只是復(fù)印了幾份送到位于五角大樓的空軍新聞處，記者和作者們可以前去翻閱。但即使這樣，還是有不少?gòu)?fù)印本流傳到了外界?？哲娦侣勚行目刹皇茄芯块L(zhǎng)達(dá)600頁(yè)的報(bào)告的好去處，而且瞥一眼就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這份報(bào)告需要詳加揣摩——至少得搞明白作者試圖證明什么。因此，幾十份復(fù)印本在外界流通開(kāi)來(lái)。我之所以知道這份“獲得解放”的《“怨恨”報(bào)告》的復(fù)印本得到了詳細(xì)的研究，是因?yàn)樵谖邑?fù)責(zé)“藍(lán)皮書”計(jì)劃的那段時(shí)間里，凡是到過(guò)美國(guó)航空航天技術(shù)情報(bào)中心的人幾乎人手一本。

媒體對(duì)《“怨恨”報(bào)告》的發(fā)布動(dòng)機(jī)尚有疑惑，所以，當(dāng)作者們提出試探性建議的時(shí)候，媒體對(duì)此的反應(yīng)普遍略顯冷淡。因此，在1950年初，關(guān)于飛碟的各方面信息都不是很多。

很顯然，空軍內(nèi)部的相關(guān)人員將媒體的冷淡解讀為人們對(duì)UFO的熱情終于退去，《 “怨恨”報(bào)告》也被丟棄一邊。所有的文件，數(shù)百磅的報(bào)告、備忘錄、照片、草圖以及其他各類紙張，被從書架上拖出來(lái)，裝訂捆綁好后，毫不客氣地塞進(jìn)了廢舊儲(chǔ)物柜。我猜想，很多報(bào)告最終都成了“紀(jì)念品”，因?yàn)橐荒旰?，?dāng)我去翻尋這些文件時(shí)，很多報(bào)告都不見(jiàn)了。

大約就在此時(shí)，空軍的UFO計(jì)劃又做了一次垂死掙扎，這最后一根稻草就是一封來(lái)自空軍情報(bào)主任的信，它就躺在儲(chǔ)物柜上那一大堆文件的最上面。采用官方說(shuō)法，信的內(nèi)容就是“到底發(fā)生了什么”，沒(méi)有命令說(shuō)要終止“怨恨”計(jì)劃。反饋回來(lái)的答案是，“怨恨”計(jì)劃并未被取消，只不過(guò)功能變了，它不再是一個(gè)“特殊”計(jì)劃。由此開(kāi)始，UFO報(bào)告與其他情報(bào)報(bào)告一樣，公眾也可以通過(guò)正常渠道獲取相關(guān)資料了。

為了表示誠(chéng)意，美國(guó)航空航天技術(shù)情報(bào)中心要求批準(zhǔn)其在空軍內(nèi)部刊印和下發(fā)新的公告的權(quán)限。從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，這說(shuō)明空軍總部已授意美國(guó)航空航天技術(shù)情報(bào)中心繼續(xù)收集和評(píng)估不明飛行物報(bào)告，而且公告解釋說(shuō)絕大多數(shù)的UFO報(bào)告都是毫無(wú)價(jià)值的垃圾。對(duì)于《“怨恨”報(bào)告》，他們的措辭更為強(qiáng)烈，說(shuō)是收件人收到這份公告并讀完后，他肯定會(huì)為自己當(dāng)初竟然上報(bào)了這么一份報(bào)告而羞愧不已。我認(rèn)為，為了做到這一點(diǎn)，這份公告只有下發(fā)到位于蒙古的部隊(duì)才可以，因?yàn)閾?jù)我所知，只有那里的士兵沒(méi)有讀過(guò)《“怨恨”報(bào)告》的副本。

然而，當(dāng)空軍終止UFO調(diào)查活動(dòng)之時(shí)，媒體方面的活動(dòng)卻飆升到了一個(gè)新的高峰。十幾個(gè)人啟程前去挖掘自己的UFO故事，并得出自己認(rèn)為真實(shí)的結(jié)論。

二、海軍的 UFO 目擊事件

平靜的1月過(guò)后，《真相》讓公眾又一次躁動(dòng)起來(lái)。這是關(guān)于1950年3月的一起事件的報(bào)道，題目是《科學(xué)家是如何追蹤UFO的》。作者不是別人，正是新墨西哥州白沙試驗(yàn)場(chǎng)“超級(jí)秘密導(dǎo)彈測(cè)試和開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目的海軍科學(xué)家小組的負(fù)責(zé)人——指揮官麥克勞克林，一位畢業(yè)于安納波利斯海軍軍官學(xué)院的正規(guī)海軍軍官。他的資歷背景已被海軍證實(shí)，他的觀點(diǎn)卻與過(guò)去兩年軍方發(fā)布的所有消息完全背道而馳。指揮官本人不僅相信他已證實(shí)了UFO確實(shí)存在，而且也已知道它們的身份。“我確信，”在《真相》中他如是說(shuō)道，“那（即他在白沙場(chǎng)見(jiàn)過(guò)的UFO）是一個(gè)飛碟，而且這些飛碟都是另外一個(gè)星球的空間飛船，由活的智慧生命控制?！?/p>

1948年至1949年，麥克勞克林以及他在白沙試驗(yàn)場(chǎng)的同事曾多次提交較好的UFO報(bào)告。最好的一份是關(guān)于發(fā)生于1949年4月29日的一起事件，當(dāng)時(shí)，試驗(yàn)場(chǎng)的工作人員——工程師、科學(xué)家以及技術(shù)人員——正準(zhǔn)備發(fā)射直徑約30米的大型高空探測(cè)氣球。那是一個(gè)晴朗的周日早晨，時(shí)間是10時(shí)30分。在發(fā)射高空探測(cè)氣球之前，工作人員預(yù)先發(fā)射了一個(gè)小型的氣象氣球以探測(cè)低空風(fēng)力。當(dāng)時(shí)，一位工作人員正透過(guò)經(jīng)緯儀觀測(cè)熱氣球，另一位手握秒表，還有一人拿著寫字板記錄測(cè)量數(shù)據(jù)。當(dāng)熱氣球在3000米左右時(shí)，工作人員中有人大喊起來(lái)，并指向左邊天空。所有人都順著他指的方向看去，就看到一個(gè)UFO。“看起來(lái)并不是很大，”一位科學(xué)家事后說(shuō)，“但非常清晰。很容易就能看到它是橢圓形的，顏色是銀白色的?！币庾R(shí)到事態(tài)后的瞬間，他們就開(kāi)始采取行動(dòng)，經(jīng)緯儀瞄準(zhǔn)，計(jì)時(shí)員重設(shè)時(shí)間。在該UFO往東移動(dòng)的過(guò)程中，他們始終監(jiān)視著它，時(shí)間持續(xù)了1分鐘。在第55秒左右，不明物體從45度仰角下降到25度，在空中盤旋片刻后，幾秒之內(nèi)就不見(jiàn)了蹤影。人們沒(méi)有聽(tīng)到任何聲響，而新墨西哥州的沙漠地區(qū)是如此安靜，人們甚至能聽(tīng)到1.6千米外的低語(yǔ)。

事后，通過(guò)對(duì)收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析得知，該UFO以4度/秒的速度移動(dòng)。據(jù)飛行期間觀察到的燈光的位置可知，該不明物體曾穿越了一連串肉眼可見(jiàn)的山脈。以此為切入點(diǎn)，他們推斷，UFO長(zhǎng)約30米，寬約13米。通過(guò)計(jì)算得知，他們剛看到時(shí)，該物體的飛行高度在100千米，飛行速度為11千米/秒。

這并不是白沙試驗(yàn)場(chǎng)的科學(xué)家見(jiàn)證的唯一UFO事件。1948年4月15日，另一個(gè)工作小組曾看到一個(gè)UFO氣勢(shì)洶洶地劃過(guò)傍晚的天空，整個(gè)事件持續(xù)長(zhǎng)達(dá)幾分鐘，飛碟看起來(lái)有滿月的1/5大。還有一次，C-47空中運(yùn)輸機(jī)的機(jī)組成員在追蹤一個(gè)高空探測(cè)氣球時(shí)，看到兩個(gè)相似的UFO從地平線從容不迫地飛來(lái)，當(dāng)時(shí)熱氣球的飛行高度差不多在27千米，該UFO繞熱氣球一周后很快就消失不見(jiàn)了。當(dāng)熱氣球被回收回來(lái)后，人們發(fā)現(xiàn)它被撕開(kāi)了一個(gè)口子。我認(rèn)識(shí)這兩位C-47運(yùn)輸機(jī)的飛行員，現(xiàn)在他們都相信飛碟的存在。而且不止他們，負(fù)責(zé)發(fā)射和追蹤高空探測(cè)氣球的美國(guó)陸軍航空隊(duì)成員也相信。這些科學(xué)家和工程師都曾見(jiàn)過(guò)UFO，而且確信它們不是自己發(fā)射的氣球。我當(dāng)時(shí)曾提出過(guò)它可能是UFO的建議，差點(diǎn)因此被扔出米爾斯將軍的辦公室，扔進(jìn)明尼阿波利斯的冰天雪地里。

我不知道這些人看到了什么，但大家之所以大家都如此感興趣，是因?yàn)檫@些目擊者要么身居高位，要么水準(zhǔn)極高。人們對(duì)麥克勞克林的隊(duì)友通過(guò)分析經(jīng)緯儀測(cè)得的數(shù)據(jù)計(jì)算得到的不明物體的速度和高度存有疑慮。雖然有疑慮是合情合理的，但也不能說(shuō)明什么。即使將這些數(shù)字除以100，該物體的速度和高度仍然相當(dāng)可觀。此外，人們是通過(guò)25倍率雙筒望遠(yuǎn)鏡看到UFO的，而且發(fā)誓說(shuō)它就是一個(gè)扁平的橢圓狀物體。氣球、鳥(niǎo)類或者飛機(jī)都不是扁平的，也不是橢圓形的。

天體物理學(xué)家唐納德·門澤爾博士在一本名為《飛碟》的書中說(shuō)，他們?cè)吹阶约旱臍馇蛞蛱鞖猬F(xiàn)象而出現(xiàn)的折射鏡像?；蛟S他是對(duì)的，但米爾斯將軍的屬下可不信服這個(gè)說(shuō)法。他們有多年的跟天氣打交道的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，它的惡作劇、它的假象，他們都領(lǐng)教過(guò)，所以他們的異議分量格外重。

當(dāng)3月的《真相》雜志發(fā)刊后，那篇麥克勞克林講述白沙試驗(yàn)場(chǎng)的科學(xué)家如何追蹤UFO的文章又在公眾中炸開(kāi)了鍋。唐納德·奇霍之前發(fā)表在《真相》上的文章曾改變了很多人的觀點(diǎn)，但有人就是不信邪。這些人中，政府科學(xué)人員曾見(jiàn)到并承認(rèn)自己見(jiàn)到過(guò)UFO這個(gè)事實(shí)扭轉(zhuǎn)了大部分人的觀念，他們也開(kāi)始動(dòng)搖，逐漸相信UFO這回事了。社會(huì)上越來(lái)越多的人開(kāi)始相信飛碟的存在。

海軍對(duì)目擊事件沒(méi)有過(guò)多評(píng)論，對(duì)麥克勞克林卻評(píng)論了不少。好像幾個(gè)月前，在白沙試驗(yàn)場(chǎng)一些科學(xué)家的建議下，麥克勞克林認(rèn)真起草了一份關(guān)于目擊事件的詳細(xì)報(bào)告，并轉(zhuǎn)交到華盛頓。報(bào)告中沒(méi)有任何個(gè)人評(píng)論，全都是事實(shí)描述。對(duì)麥克勞克林文章的評(píng)論通過(guò)電報(bào)從華盛頓發(fā)回白沙試驗(yàn)場(chǎng)，電報(bào)內(nèi)容是：“你們?cè)谀沁叾己赛c(diǎn)什么？”這個(gè)滑稽的答復(fù)來(lái)自海軍導(dǎo)彈項(xiàng)目的一位上將。

文章面世時(shí)，麥克勞克林已不在白沙試驗(yàn)場(chǎng)工作，而到了布里斯托爾驅(qū)逐艦上，或許是因?yàn)樗貜?fù)了上將的電報(bào)。

空軍方面對(duì)麥克勞克林的故事沒(méi)做任何評(píng)論，美國(guó)航空航天技術(shù)情報(bào)中心人員在提到“怨恨”計(jì)劃那個(gè)爛攤子時(shí)也只是聳聳肩笑笑而已，然后繼續(xù)“通過(guò)正規(guī)情報(bào)渠道收集UFO報(bào)告”。

1950年初，UFO轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了墨西哥，報(bào)紙上鋪天蓋地全都是這方面的報(bào)道。游客們帶回去的也都是飛碟故事而不再是純手工制作的真皮包包?！稌r(shí)代》雜志報(bào)道說(shuō)當(dāng)Plativolo出現(xiàn)時(shí)，扒手們的生意相當(dāng)不錯(cuò)，因?yàn)槟菚r(shí)人們都在聚精會(huì)神地望著天空。

1950年3月8日，最好的UFO報(bào)告在美國(guó)航空航天技術(shù)情報(bào)中心內(nèi)部產(chǎn)生了。

三、神秘的代頓事件

3月8日上午10時(shí)左右，環(huán)球航空公司的一架客機(jī)即將降落在代頓市政機(jī)場(chǎng)。當(dāng)飛機(jī)盤旋著進(jìn)入起降航線時(shí)，機(jī)長(zhǎng)和副駕駛看到一個(gè)明亮的發(fā)光體朝東南方向飛去。機(jī)長(zhǎng)立刻呼叫塔臺(tái)控制人員詢問(wèn)情況，然而就在他開(kāi)口之前，塔臺(tái)控制人員告訴他說(shuō)，他們也正在看。他們呼叫了位于機(jī)場(chǎng)的俄亥俄州空軍國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)的民航事務(wù)辦公室。就在塔臺(tái)工作人員報(bào)告時(shí)，一位空軍警衛(wèi)隊(duì)飛行員跑向F-51戰(zhàn)斗機(jī)，背上降落傘，戴上頭盔和氧氣面罩準(zhǔn)備起飛。

我認(rèn)識(shí)這位飛行員，他事后跟我說(shuō)：“我想一次性搞清楚這些古怪的飛碟報(bào)告都說(shuō)了些什么?！?/p>

就在F-51戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱期間，塔臺(tái)呼叫美國(guó)航空航天技術(shù)情報(bào)中心并報(bào)告了這起事件以及尋找UFO的方位。美國(guó)航空航天技術(shù)情報(bào)中心人員沖了出去，正好看到它——一個(gè)耀眼無(wú)比的發(fā)光體，比太陽(yáng)還要大、還要亮。不管它是什么，它飛得確實(shí)不低，因?yàn)闀r(shí)不時(shí)會(huì)被高空飄浮的厚厚云層遮擋。人們聚精會(huì)神地抬頭望著天空，這時(shí)，有人跑進(jìn)去撥通了賴特空軍基地雷達(dá)實(shí)驗(yàn)室的電話，詢問(wèn)雷達(dá)有無(wú)任何顯示。實(shí)驗(yàn)室人員告訴他說(shuō)雷達(dá)沒(méi)有異常，不過(guò)他們正忙著進(jìn)行調(diào)試。他們將對(duì)東南部區(qū)域進(jìn)行雷達(dá)掃描，尋找異常事物，并說(shuō)希望美國(guó)航空航天技術(shù)情報(bào)中心增派點(diǎn)人手過(guò)去。

當(dāng)美國(guó)航空航天技術(shù)情報(bào)中心人員到達(dá)雷達(dá)實(shí)驗(yàn)室的時(shí)候，雷達(dá)正在對(duì)天空進(jìn)行掃描，并且確定了目標(biāo)物，方位與人們都在盯著的發(fā)光體位置一致。雷達(dá)同時(shí)也捕捉到了空軍警衛(wèi)隊(duì)的F-51戰(zhàn)斗機(jī)以及另一架從賴特-帕特森空軍基地匆忙起飛的F-51戰(zhàn)斗機(jī)。兩架戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員都看到了UFO，而且正在對(duì)其進(jìn)行追蹤。正在操作雷達(dá)的軍士長(zhǎng)通過(guò)無(wú)線電指揮兩架F-51戰(zhàn)斗機(jī)往一個(gè)方向飛，并用無(wú)線電引導(dǎo)他們駛向目標(biāo)物。兩架F-51戰(zhàn)斗機(jī)在攀升的過(guò)程中始終與雷達(dá)操作員保持通話，確保他們追蹤的是同一個(gè)目標(biāo)。有那么幾分鐘，他們都清晰地看到了UFO，但是當(dāng)他們又朝目標(biāo)物靠近了4500米后，云層擋住了視線，然后就跟丟了。

飛行員快速做出決定，既然雷達(dá)顯示他們正在接近目標(biāo)物，就應(yīng)該分散開(kāi)來(lái)以免兩架飛機(jī)發(fā)生碰撞，然后攜手進(jìn)入云層，一探究竟。他們打開(kāi)各類裝備，幾秒的工夫就進(jìn)入了云層。形勢(shì)比預(yù)想的還要糟糕，云層非常厚，飛機(jī)正在快速結(jié)冰。F-51戰(zhàn)斗機(jī)遠(yuǎn)不是一架裝備優(yōu)良的飛機(jī)，但他們還是繼續(xù)在云層里攀升，直到雷達(dá)告知說(shuō)他們正在接近目標(biāo)，事實(shí)上，馬上就靠近了。飛行員進(jìn)行了緊急無(wú)線電通信后決定，鑒于天氣狀況如此糟糕，他們最好還是把高度降下來(lái)。如果云層中藏著一架UFO或者任何東西，不等他們看見(jiàn)早就已經(jīng)撞上了。

所以，他們做出了一個(gè)明智的選擇，盡量降低飛機(jī)的噪音，并下潛至晴朗的空域。他們盤旋了好一陣，但云層還是沒(méi)有散開(kāi)。幾分鐘后，軍士長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)物正快速?gòu)睦走_(dá)上消失。兩架F-51戰(zhàn)斗機(jī)返回基地并降落。

當(dāng)目標(biāo)物從雷達(dá)上消失后，一些人走到室外試圖用肉眼觀察UFO，但是它被云層遮擋著，模糊不清，而云層遲遲沒(méi)有散去。1小時(shí)后云層散去，天空晴朗起來(lái)，UFO早沒(méi)影了。

當(dāng)天下午，在美國(guó)航空航天技術(shù)情報(bào)中心召開(kāi)了一次會(huì)議，在場(chǎng)的有羅伊·詹姆斯，他是電子專家和雷達(dá)追蹤UFO專家。羅伊曾供職于雷達(dá)實(shí)驗(yàn)室，而且也曾在雷達(dá)屏幕上看到過(guò)多起UFO事件，但當(dāng)事人，即兩架F-51戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員和操作雷達(dá)的軍士長(zhǎng)都缺席了會(huì)議。這次會(huì)議上，參會(huì)人員就UFO的定性達(dá)成了一致意見(jiàn)，即明亮的發(fā)光體實(shí)際上是金星，因?yàn)?950年3月8日10時(shí)，金星正好位于東南方向；雷達(dá)回波是由F-51戰(zhàn)斗機(jī)遭遇的充滿冰晶的云層導(dǎo)致的，富含冰晶的云層會(huì)產(chǎn)生雷達(dá)回波。參加會(huì)議的情報(bào)專家認(rèn)為，這一點(diǎn)得到了進(jìn)一步證實(shí)，因?yàn)楫?dāng)兩架F-51戰(zhàn)斗機(jī)接近云層中心的時(shí)候，雷達(dá)屏幕上的回波顯示他們正在接近目標(biāo)UFO。F-51戰(zhàn)斗機(jī)靠近UFO的時(shí)候，也離冰云更近，因此這個(gè)UFO肯定就是冰云。

事件到此結(jié)束。

我曾看過(guò)這起目擊事件的報(bào)告，但沒(méi)有過(guò)多關(guān)注，因?yàn)樗呀?jīng)“被解決”了。兩年后，我在“藍(lán)皮書”計(jì)劃辦公室接到一個(gè)電話。電話是一位軍士長(zhǎng)打來(lái)的，正是上述事件中操作雷達(dá)的那位軍士長(zhǎng)。他剛剛聽(tīng)說(shuō)空軍對(duì)那起UFO事件又重新進(jìn)行了嚴(yán)肅調(diào)查，想知道調(diào)查結(jié)論，看看空軍是如何釋的。他趕過(guò)來(lái)察看了相關(guān)報(bào)告，對(duì)報(bào)告得出的結(jié)論完全不同意。他說(shuō)自己“二戰(zhàn)”前就與雷達(dá)打交道，而且在戰(zhàn)爭(zhēng)初期參與過(guò)以路易斯·阿爾瓦雷斯博士為首的小組研制出的第一臺(tái)微波預(yù)警雷達(dá)的測(cè)試。

他認(rèn)為自己在雷達(dá)屏幕上看到的并不是冰云，而是某種類型的飛行器。他告訴我說(shuō)，他曾在雷達(dá)屏幕上看到過(guò)各種各樣的氣象目標(biāo)物，雷暴、冰云、逆溫現(xiàn)象，等等。它們都有一些相似的特征，比如目標(biāo)物都比較模糊，而且信號(hào)強(qiáng)度不一。但這次探測(cè)到的是一個(gè)清晰且密度較大的回波，因此他確定這是由一個(gè)堅(jiān)固物體引起的。此外，當(dāng)目標(biāo)物從雷達(dá)屏幕上逐漸消失的時(shí)候，他將天線傾斜了一下，然后目標(biāo)物又出現(xiàn)在雷達(dá)上。這說(shuō)明，不管該物體是什么，它當(dāng)時(shí)正在爬升。他嚴(yán)肅地指出，冰云不可能爬升。

兩名F-51戰(zhàn)斗機(jī)飛行員也不認(rèn)可美國(guó)航空航天技術(shù)情報(bào)中心的分析。當(dāng)天領(lǐng)隊(duì)的那架F-51戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員事后跟我說(shuō)，他看到的并不是飛機(jī)。在他的F-51戰(zhàn)斗機(jī)與僚機(jī)爬升的過(guò)程中，在云層遮擋住物體之前，他們都清楚地看到了該不明物體，而且越來(lái)越大，越來(lái)越清晰。在他們攀升過(guò)程中，該UFO的燈光開(kāi)始呈現(xiàn)圓形隊(duì)列。如果它果真是金星的話，那么第二天它肯定還在原位，但這名飛行員說(shuō)他第二天觀察原位的時(shí)候什么都沒(méi)有了。而美國(guó)航空航天技術(shù)情報(bào)中心的報(bào)告并未提及這一點(diǎn)。

我記得問(wèn)了他兩次那個(gè)UFO看起來(lái)是什么樣子，他回答說(shuō)是個(gè)“巨大的金屬物體”，外形與曼特爾事件中的UFO一樣。

媒體并未對(duì)代頓事件給予過(guò)多報(bào)道，因?yàn)楣俜揭呀?jīng)說(shuō)了，這并非“未知”事物，而且冰云和金星也不會(huì)搞什么“陰謀詭計(jì)”。不過(guò)，報(bào)紙上還是有一些這方面的報(bào)道的。

四、法明頓市上空的 UFO 群

被各類報(bào)紙廣泛刊載的一個(gè)故事講述了發(fā)生在得克薩斯州達(dá)拉斯的?？蘸娇照镜腢FO目擊事件。3月16日正午前，軍士長(zhǎng)查爾斯·劉易斯看到一個(gè)碟狀UFO從天空中劃過(guò)，并高速逼近一架高空飛行的B-36轟炸機(jī)。劉易斯第一次看到時(shí)，該UFO正從北邊飛來(lái)，飛行高度在B-36轟炸機(jī)之下；接著，他看到該UFO開(kāi)始慢慢靠近上方的轟炸機(jī)。它在B-36轟炸機(jī)下面盤旋了一陣兒后就加速離開(kāi)了，直至消失不見(jiàn)。當(dāng)媒體得知消息詢問(wèn)相關(guān)細(xì)節(jié)時(shí)，航空站負(fù)責(zé)人空軍上尉內(nèi)申拍著胸脯為軍士長(zhǎng)作擔(dān)保，而且還說(shuō)十來(lái)天前基地的塔臺(tái)曾有人看到并報(bào)告了一起UFO目擊事件。

第二天，這起事件就被另一起更大的事件搶了風(fēng)頭，傳聞?wù)f阿爾伯克基西北方向270千米處的新墨西哥州小城市法明頓市遭UFO入侵。各大主流報(bào)紙都刊登了這則消息。UFO似乎匯集到了這個(gè)四角（猶他、科羅拉多、新墨西哥和亞利桑那四個(gè)州的交會(huì)點(diǎn)——譯者注）區(qū)域，因?yàn)?月15日和16日曾有多人報(bào)告說(shuō)看見(jiàn)了UFO。17日這天是個(gè)值得紀(jì)念的大日子，似乎北極星以南的所有UFO都在法明頓市成功會(huì)師，因?yàn)樾℃?zhèn)多數(shù)居民看到了大量低空飛行的UFO。收到第一個(gè)報(bào)告的時(shí)間是上午10時(shí)15分，1小時(shí)后，天空中就布滿了飛碟。對(duì)UFO數(shù)量的估計(jì)多少不一，保守?cái)?shù)字是500個(gè)，而有人甚至估計(jì)說(shuō)得有“上千個(gè)”之多。多數(shù)目擊者聲稱UFO呈碟狀，飛行速度快得驚人，而且似乎沒(méi)有固定飛行路徑。它們?cè)谔炜罩屑柴Y而過(guò)，有時(shí)看起來(lái)只差一點(diǎn)兒就會(huì)撞到彼此。毫無(wú)疑問(wèn)，這絕不可能是幻覺(jué)，因?yàn)槭虚L(zhǎng)、當(dāng)?shù)赜浾?、前飛行員、高速公路巡邏人員以及當(dāng)?shù)卮蟛糠志用穸寄慷昧诉@一事件。

我曾跟多位法明頓市當(dāng)?shù)厝私徽勥^(guò)，而且看過(guò)1950年圣帕特里克節(jié)的UFO展，這個(gè)展現(xiàn)在非常有名。對(duì)這件事，我聽(tīng)到過(guò)十幾個(gè)版本的解釋，比如風(fēng)中飄浮的棉花、反射太陽(yáng)光的昆蟲(chóng)翅膀、為了提高法明頓的知名度而捏造的故事……當(dāng)然，也有些人認(rèn)為它們就是不折不扣的UFO。還有一種從未被公開(kāi)的解釋可能是最佳解釋。這種解釋說(shuō)，在極端寒冷的條件下，比如零下五六十?dāng)z氏度，高空探測(cè)氣球的塑料外層會(huì)變得很容易破碎，而且某些特征使它看起來(lái)像一個(gè)巨大的燈泡。如果突然一陣強(qiáng)風(fēng)吹來(lái)或受到其他外界干擾，熱氣球很容易破碎成上千片小碎片。這些飄浮的塑料片下降到低空后被風(fēng)裹挾到四面八方，看起來(lái)就像是數(shù)以千計(jì)的飛碟。

事實(shí)上，在圣帕特里克節(jié)當(dāng)天，從白沙試驗(yàn)場(chǎng)附近的霍洛曼空軍基地發(fā)射升空的高空探測(cè)氣球確實(shí)在法明頓市附近發(fā)生了爆炸，20千米高空的寒冷程度足以使熱氣球變得脆弱不堪。沒(méi)錯(cuò)，法明頓市的居民的確從未看到過(guò)塑料片，但是這些薄如蟬翼的塑料片很可能被吹到距離法明頓市很遠(yuǎn)的地方。

第二天，也就是3月18日，不堪媒體騷擾的空軍人員無(wú)奈地聳聳肩說(shuō)：“那里其實(shí)什么都沒(méi)有?！钡麄円矝](méi)就此做出任何解釋。

1950年3月下旬出版的第4期《真相》刊登了大量UFO照片評(píng)述。他們提供了7張照片來(lái)證明UFO確實(shí)存在，但沒(méi)有聘請(qǐng)專門的照片分析專家來(lái)告訴他們，所有的7張照片很可能都是偽造的，因此，這些照片一經(jīng)刊出就成了悶燃已久的事態(tài)的導(dǎo)火索。美國(guó)公眾對(duì)飛碟早已耳熟能詳，而且都持親飛碟派的觀點(diǎn)。但在那些不相信的人看來(lái)，空軍應(yīng)該出面制止事態(tài)的發(fā)展。

3月26日晚上，一位著名的時(shí)事評(píng)論員說(shuō)，那些UFO來(lái)自蘇聯(lián)。這無(wú)疑給事態(tài)增加了新的興趣點(diǎn)。

接下來(lái)的那個(gè)晚上，亨利·泰勒在達(dá)拉斯市當(dāng)?shù)貜V播中說(shuō)，UFO其實(shí)是山姆大叔（美國(guó)）自己的。他說(shuō)不便透露自己知道的所有細(xì)節(jié)，但人們?cè)诘每怂_斯州的加爾維斯頓附近發(fā)現(xiàn)過(guò)一架飛碟，上面有美國(guó)空軍的標(biāo)志。

兩天后的一個(gè)晚上，洛杉磯電視臺(tái)插播了一則獨(dú)家新聞視頻，播音員說(shuō)，他們將播出軍方飛碟的處女照。照片后來(lái)被證實(shí)是海軍XF-5-U飛機(jī)，這是一架從未起飛的“二戰(zhàn)”時(shí)期的試驗(yàn)機(jī)。

這次公眾是徹底被搞懵了。

現(xiàn)在，“飛碟”一詞成了全民話題，記者、電臺(tái)和電視新聞評(píng)論員、喜劇演員以及走在大街上的每個(gè)人，都對(duì)此津津樂(lè)道。有些評(píng)論確實(shí)不敢恭維，但正如宣傳行業(yè)“第一定律”所言，“只要名稱拼寫無(wú)誤，說(shuō)什么其實(shí)并不重要”。

4月初，備受尊崇的《美國(guó)新聞和世界報(bào)道》拋出了他們的觀點(diǎn)——這些UFO來(lái)自海軍，并再次提到了那架從未起飛過(guò)的XF-5-U飛機(jī)。

愛(ài)德華·莫羅拍攝以UFO為主題的電視紀(jì)錄片時(shí)，一切都已回歸正常。他在全國(guó)展開(kāi)大采訪，通過(guò)電話跟肯尼恩·阿諾德進(jìn)行了交談，從一位記者那里獲得了曼特爾上尉的死亡故事。夾雜在真正的UFO目擊事件中的是些贊成和反對(duì)的聲音，這些聲音來(lái)自華盛頓高官、科學(xué)家以及街頭巷尾的普通民眾。

一直以來(lái)，沉穩(wěn)的《紐約時(shí)報(bào)》都置身UFO爭(zhēng)議之外，這次卻一改先例，刊載了一篇有關(guān)UFO的社論，題目是《那些飛碟是真是假？》

五、飛行員的 UFO 目擊報(bào)告

所有這一切活動(dòng)都未能撼動(dòng)軍方的教條。他們承認(rèn)，針對(duì)UFO的調(diào)查活動(dòng)確實(shí)沒(méi)有終止。他們對(duì)記者說(shuō)：“任何關(guān)于異常空中現(xiàn)象的重大報(bào)告都能通過(guò)正常情報(bào)渠道獲得。”

從1947年7月4日起，即第一份飛碟報(bào)告提交10天后，陸續(xù)有飛行員報(bào)告說(shuō)看到了UFO，但報(bào)告頻率并不高，大概每幾個(gè)月一份。然而，從1950年春開(kāi)始，有飛行員接二連三地報(bào)告說(shuō)看到了UFO，那些報(bào)告都很不錯(cuò)。這些報(bào)告被提交到了美國(guó)航空航天技術(shù)情報(bào)中心，但并未獲得很多關(guān)注。間或有幾個(gè)事件得到了些許調(diào)查，但都不充分。這些報(bào)告也傳到了媒體手中，在那里得到了極大關(guān)注。有媒體做了仔細(xì)的調(diào)查，并再三核實(shí)。飛行人員開(kāi)始一個(gè)接一個(gè)地提交UFO報(bào)告，這時(shí)，人們也很難再去相信所謂“UFO是騙局、幻覺(jué)以及已知事物的誤解”的論調(diào)了。1950年4月至6月，飛行員共提交了35份比較好的UFO報(bào)告。

其中一份來(lái)自芝加哥南方航空的一名飛行員。3月31日晚，他駕駛DC-3客機(jī)從孟菲斯飛往位于阿肯色州的小石城。當(dāng)晚天氣非常晴朗，天空中沒(méi)有云或霾，很適合飛行。座艙里的時(shí)鐘顯示21時(shí)29分時(shí)，機(jī)長(zhǎng)杰克·亞當(dāng)斯在機(jī)身左側(cè)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)白色發(fā)光體。副駕駛安德森當(dāng)時(shí)正在看航線圖，眼角瞥見(jiàn)機(jī)長(zhǎng)正斜著身子往窗外看，因此，他也往外看，看到了那個(gè)白色的發(fā)光體。這時(shí)機(jī)長(zhǎng)問(wèn)道：“那是什么？”

副駕駛的回答也很經(jīng)典：“不，應(yīng)該不是?！?/p>

就在這時(shí)，該UFO正好經(jīng)過(guò)DC-3客機(jī)的機(jī)頭部位，因此，他們仔細(xì)打量了一下它。因?yàn)樵撐矬w看起來(lái)有點(diǎn)模糊，機(jī)長(zhǎng)和副駕駛都不是很清楚它的形狀，但從其“舷窗”的圓形排列方式來(lái)看，該物體應(yīng)該是碟狀的，舷窗共有8個(gè)或10個(gè)，每個(gè)舷窗里都透出強(qiáng)烈的藍(lán)白色光。而且，該UFO頂部也有白光閃爍，這會(huì)讓很多人誤以為這是另一架飛機(jī)。但得知該空域此時(shí)并無(wú)其他飛機(jī)的時(shí)候，這個(gè)想法就被打消了。至于它到底是不是另一架飛機(jī)，DC-3客機(jī)的機(jī)組成員其實(shí)已經(jīng)有了明確答案。因?yàn)槿绻橇硪患芸蜋C(jī)的話，他們應(yīng)該能看到航班號(hào)和機(jī)上乘客，而且會(huì)示意該航班不該靠得這么近。

大約一個(gè)月后，環(huán)球航空公司（TWA）一架夜間飛行的DC-3航班上的乘客都有幸目睹了一個(gè)形似“熔融的大金屬球”的UFO。

對(duì)此的解釋是：這個(gè)橘紅色的UFO只不過(guò)是印第安納州北部的鼓風(fēng)爐反射霾層的結(jié)果?；蛟S吧，但飛行員并不這樣認(rèn)為。

大約兩年后，朝鮮也發(fā)生了類似的目擊事件，但當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東空軍轟炸機(jī)司令部已導(dǎo)致朝鮮鼓風(fēng)爐短缺。

與對(duì)其他任何類型的報(bào)告一樣，我對(duì)飛行員提交的報(bào)告同樣感興趣?？傮w來(lái)說(shuō)，飛行員算是比較可靠的觀察者，原因很簡(jiǎn)單，他們一生的大部分時(shí)間都用來(lái)觀察周圍的天空。每一位航校學(xué)員上的第一堂課就是被告知“時(shí)刻保持警惕”；換句話說(shuō)，就是要持續(xù)關(guān)注你身邊的天空。在所有飛行員中，航空公司飛行員又是其中的佼佼者。一些剛走出航校的少尉很可能會(huì)對(duì)一些現(xiàn)象感到困惑，比如非正常排列的地面燈光、隕石或星星，但是航空公司的飛行員已經(jīng)飛行了幾千個(gè)小時(shí)，否則他也沒(méi)有資格坐在一架大型客機(jī)的駕駛座上，他們應(yīng)該對(duì)許多異?，F(xiàn)象都非常熟悉了。（待續(xù)）