開啟智能時代新征程——2014 中國智能產(chǎn)品與產(chǎn)業(yè)（濟南）創(chuàng)新論壇

本刊記者/Reporter 蔣思思/JIANG Sisi

會議現(xiàn)場

2014 年11 月21 日-22 日，“2014 中國智能產(chǎn)品與產(chǎn)業(yè)（濟南）創(chuàng)新論壇”在名士軒大酒店隆重舉行。本屆論壇由濟南市人民政府和中國人工智能學(xué)會為指導(dǎo)單位，中國人工智能學(xué)會智能產(chǎn)品與產(chǎn)業(yè)工委會主辦，濟南國家信息通信國際創(chuàng)新園協(xié)辦，德國CODESYS 機器人編程平臺提供贊助支持。多家行業(yè)媒體參與此次盛會，《制造技術(shù)與機床》雜志也應(yīng)邀出席并報道。

本界論壇以“面向新工業(yè)革命的智能技術(shù)與機器人產(chǎn)業(yè)”為主題，來自國內(nèi)外智能科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域和智能化產(chǎn)業(yè)的近200 名各有建樹的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者和企業(yè)家們從不同側(cè)面闡述了當(dāng)前我國智能產(chǎn)業(yè)取得的新成果，并共同探討、總結(jié)和暢想了智能科學(xué)技術(shù)大范圍廣泛應(yīng)用的前景和突破口。

從車聯(lián)網(wǎng)到機器人聯(lián)網(wǎng)——中國人工智能學(xué)會理事長、人工智能專家、中國工程院院士李德毅教授

李教授指出，輪式機器人是汽車的顛覆性創(chuàng)造，它實現(xiàn)了智能駕駛，“個人移動共享工具”才是21 世紀的交通，傳統(tǒng)的汽車已經(jīng)過時了。

對于智能車的研發(fā)，汽車行業(yè)對此持“冷看”的觀望態(tài)度，因智能車還不能實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)、精細化管理和高可靠性運行。

盡管如此，李教授表示仍然十分看好智能車，其發(fā)展是必然趨勢，并展示了智能車的前景。智能駕駛是汽車業(yè)的福音，可提高主動安全，大大拉長汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的繁榮期，保持品牌優(yōu)勢。未來，人類將不再孤立駕駛，而是和機器人一起雙駕雙控，更安全、高效的享受駕駛的樂趣。車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也將帶來很大便利，可以實現(xiàn)車內(nèi)接打電話、收發(fā)郵件、寫博客和移動辦公等。

中國工程院院士李德毅教授

發(fā)展自動化與機器人產(chǎn)業(yè)的思考——中國空間技術(shù)研究院、中國科學(xué)院院士吳宏鑫教授

近20 年來，機器人被廣泛應(yīng)用于制造業(yè)的各個領(lǐng)域，包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防、服務(wù)以及各種科研領(lǐng)域的自動化等，是當(dāng)代最高意義上的自動化。中國對此也高度重視，設(shè)立了科研重大專攻，重點在工業(yè)機器人和服務(wù)機器人。

目前，中國的工業(yè)化雖然取得了很大成績，但實際上很多產(chǎn)業(yè)還處在中低端水平，生產(chǎn)效率和能耗比與發(fā)達國家還存在很大差距，我國很多工廠的危險工作作業(yè)依然是在人工操作，如炸藥生產(chǎn)廠和有色金屬冶煉廠。對此，吳教授特別強調(diào)，我國的自動化發(fā)展要以改善人的工作環(huán)境、提高人的生活質(zhì)量、促進經(jīng)濟增長、保障國家安全為出發(fā)點，要符合我國的國情，不能脫離實際需求。

中國科學(xué)院院士吳宏鑫教授

針對自動化過程中是否會導(dǎo)致失業(yè)率上升這一問題，吳教授表示：“答案是肯定不會的，可以參考兩個例子，美國工業(yè)自動化后增加了幾百萬人的就業(yè)機會，日本機器人最多，失業(yè)率最低，英國機器人最少，失業(yè)率卻最高?！?/p>

發(fā)展自動化、機器人是大勢所趨，政府、研究機構(gòu)和企業(yè)應(yīng)共同努力，深入研究解決技術(shù)問題，在可靠性和產(chǎn)業(yè)化下功夫。

中國機器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢的思考——哈爾濱工業(yè)大學(xué) 趙杰教授

2013 年，我國已成為全球最大的機器人市場，新增裝機量占全球新增裝機量的1/5，制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條中的低技術(shù)含量、低產(chǎn)品附加值的制造產(chǎn)業(yè)成為我國工業(yè)機器人應(yīng)用的重點。另外，電子制造、食品藥品等多個行業(yè)將成為工業(yè)機器人需求的領(lǐng)跑者。

針對當(dāng)前機器人技術(shù)發(fā)展的總體趨勢，趙教授表示：“智能化是核心，以大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù)與機器人技術(shù)的融合創(chuàng)新加速。2013 年，谷歌公司收購了8 家機器人公司正是瞄準這一趨勢做的戰(zhàn)略布局。人機關(guān)系發(fā)生深刻轉(zhuǎn)變，機器人將與人自然交互、緊密合作，并確保本質(zhì)安全。泛在化是機器人系統(tǒng)發(fā)展的新方向，機器人系統(tǒng)具有更高的開放性?！?/p>

哈爾濱工業(yè)大學(xué)趙杰教授

基于德國工業(yè)4.0 的智能裝備軟件開發(fā)平臺——北京工業(yè)大學(xué) 康存鋒副教授

北京工業(yè)大學(xué)康存鋒副教授

經(jīng)過幾十年的高速發(fā)展，德國CODESYS 已成為全球領(lǐng)先的工業(yè)信息技術(shù)、自動化軟件、中間件核心技術(shù)及行業(yè)解決方案的知名提供商，目前全球有超過350 家的控制系統(tǒng)生產(chǎn)制造商是CODESYS 的用戶。CODESYS 憑借其良好的開放性、可重構(gòu)性、可伸縮性、可擴展性和可移植性始終引領(lǐng)著全球自動化軟件技術(shù)的發(fā)展潮流。

針對智能機器人的控制，康存鋒副教授現(xiàn)場演示了基于德國 CODESYS Soft Motion CNC (機器人控制專用軟件開發(fā)平臺) 和CODESYS 工業(yè)云方案的智能機械狗，用手機操控這只機械狗的各種動作，展示了這款全球領(lǐng)先的復(fù)雜運動控制平臺軟件良好的開放性、跨平臺可移植性和可重構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢。CODESYS 智能控制軟件包可以將任何嵌入式系統(tǒng)或PC 設(shè)備部署成基于IEC 61131-3 標準的、功能強大的可編程控制器。同時CODESYS SoftMotion CNC軟件包可將PLC邏輯控制、復(fù)雜運動控制、HMI 等完美集成，輕松實現(xiàn)從單軸運動到復(fù)雜的多軸軌跡插補的編程和控制。

來自山東大學(xué)的李貽斌博士演講了“新一代機器人共性技術(shù)初探”，中國機器人運動工委專家委員會韓力群主任演講了“如何為智能產(chǎn)品評‘智商’”，山東大學(xué)數(shù)控技術(shù)研究中心張承瑞博士演講了“基于EnterMAC 實時工業(yè)以太網(wǎng)總線的PAC 控制平臺”等。另外，來自機器人行業(yè)的各企業(yè)代表和專家們也指出，中國未來經(jīng)濟發(fā)展模式的成功轉(zhuǎn)型和持續(xù)發(fā)展，須寄希望于科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新。智能科學(xué)技術(shù)作為本世紀最有發(fā)展?jié)摿Φ募夹g(shù)之一，目前已經(jīng)在智能控制、智能交通、智能電網(wǎng)、智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、智能通訊、智能建筑等產(chǎn)業(yè)得到不斷深入的應(yīng)用。智能科學(xué)技術(shù)作為信息科學(xué)技術(shù)發(fā)展的前導(dǎo)，必將成為中國各大產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展與創(chuàng)新的重要引擎，而蓬勃發(fā)展的智能化產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品市場，必將為智能化企業(yè)帶來前所未有的發(fā)展空間和機遇。

本屆論壇行程緊湊，內(nèi)容豐富且精彩。希望通過本次論壇，政府和企業(yè)能夠更多地了解智能技術(shù)與產(chǎn)品，以及機器人的發(fā)展趨勢，加大創(chuàng)新力度，積極采用智能技術(shù)提高企業(yè)的核心競爭力，早日實現(xiàn)“中國智造”。

智能機械狗