如何將工業(yè)工程與數(shù)控加工相結合

張鐵麗

（沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）有限責任公司，遼寧 沈陽 110043）

如何將工業(yè)工程與數(shù)控加工相結合

張鐵麗

（沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）有限責任公司，遼寧 沈陽 110043）

摘 要：隨著我國經濟的快速發(fā)展，對于一些事關國家實力的工業(yè)項目的投入也越來越大。航空工業(yè)被稱為工業(yè)之花，是一個國家工業(yè)實力的重要標志。尤其是數(shù)控加工更是飛機質量的重要保證。在數(shù)控加工的過程中通過引入工業(yè)工程分析法，對數(shù)控加工的流程以及動作等進行最優(yōu)化的設計。本文將就如何做好工業(yè)工程與數(shù)控加工的相互融合進行介紹，從而極大的提高數(shù)控加工過程中的設備利用率以及管理水平。

關鍵詞：數(shù)控加工；工業(yè)工程；生產管理的效率

航空工業(yè)是一項高技術、高科技的行業(yè)，一架飛機可能由幾萬甚至是幾十萬個零部件組成，從而對飛機的設計、加工都提出了重要的考驗?，F(xiàn)今，隨著科技的進步，大量的數(shù)控設備在工業(yè)生產中得以使用，使得飛機制造正在向著集成化與數(shù)字化的方向發(fā)展，如何做好數(shù)控加工中的管理，使其能夠最大限度的提高數(shù)控設備的利用率，提高加工效率，從而最大限度的縮短飛機的制造周期、確保飛機的制造質量是現(xiàn)今飛機制造中所需要關注的。通過將工業(yè)工程與數(shù)控加工相結合能夠有效的提高數(shù)控設備的利用率，提高飛機的制造速度與飛機質量。

1 工業(yè)工程簡介

工業(yè)工程，是從科學管理的基礎上發(fā)展起來的一門應用性工程專業(yè)技術。根據(jù)美國工業(yè)工程學會對工業(yè)工程的定義：“工業(yè)工程是對人、物料、設備、能源、和信息等所組成的集成系統(tǒng)，進行設計、改善和實施的一門學科，它綜合運用數(shù)學、物理、和社會科學的專門知識和技術，結合工程分析和設計的原理與方法，對該系統(tǒng)所取得的成果進行確認、預測和評價。工業(yè)工程又分傳統(tǒng)IE和現(xiàn)代IE。傳統(tǒng)IE是通過時間研究與動作研究，工廠布置，物料搬運，生產計劃和日程安排等，以提高勞動生產率?，F(xiàn)代IE以運籌學和系統(tǒng)工程作為理論基礎，以計算機作為先進手段，兼容并蓄了諸多新學科和高新技術。

2 做好數(shù)控加工與工業(yè)工程的結合

相比與傳統(tǒng)的普通機床，數(shù)控機床的科技含量更高、加工效率更快、加工的質量更好，采用傳統(tǒng)的機床管理模式無法適應這一發(fā)展要求，因此需要采用更為先進科學的管理模式，通過采用工業(yè)工程方法中的系統(tǒng)分析與優(yōu)化技術作用于數(shù)控加工中，可以有效的提高數(shù)控加工中的工作效率。采用系統(tǒng)分析技術時，系統(tǒng)分析人員需要整個數(shù)控加工過程中的問題與有關要素進行充分的研究，同時還需要對整個數(shù)控加工系統(tǒng)中的目的、功能、環(huán)境等進行充分的調查與研究。在做好研究的基礎上提出若干的可選方案，并將實際的計算與調查數(shù)據(jù)帶入到方案中，從而得出最優(yōu)方案。并將方案提供給決策者作為參考的依據(jù)。通過使用工業(yè)工程技術與數(shù)據(jù)加工的相結合，從而達到提高數(shù)控機床利用率的目的。

2.1 做好生產作業(yè)計劃的編制

生產計劃是生產運作管理中的重要一環(huán)，在生產管理中發(fā)揮著重要的作用，是企業(yè)生產活動的指導性工序。生產控制則是生產管理的重要職能，是實現(xiàn)企業(yè)生產作業(yè)計劃的重要手段。生產計劃與生產控制相輔相成，共同影響著飛機制造的進度與質量。要做好生產作業(yè)計劃的編制需要從以下幾個方面入手依據(jù)傳統(tǒng)機床加工能力而發(fā)展起來的月作業(yè)計劃已經無法適應現(xiàn)今的數(shù)控加工設備，傳統(tǒng)的計劃制定依靠的是經驗，沒有數(shù)據(jù)進行支撐，整個計劃的彈性較大，從而使得生產任務與生產資源無法得到有效的平衡。同時，由于傳統(tǒng)的生產計劃的制定無法對工件的加工狀態(tài)進行實時的跟蹤監(jiān)督與工件在數(shù)控機床上交叉流動的順序和時間。因此，在制定生產計劃時需要人工進行反復核對，影響了計劃制定的效率及可行性。為了改變傳統(tǒng)生產計劃存在的種種弊端，應當在生產計劃的編制過程中，首先對企業(yè)所能完成的生產加工能力進行調查摸底，使用EXCEL等軟件對車間的加工能力進行編制，以及相應的生產準備計劃和輔助資源需求計劃，從而由原來的依靠經驗制定計劃向依靠數(shù)據(jù)來支撐計劃的制定，從而使得計劃的制定有據(jù)可循，增大了生產計劃的可行性。

2.2 做好生產計劃的進度控制

在做好了生產計劃的同時，還需要做好生產進度的控制以保證生產計劃的順利執(zhí)行。其中，飛機的生產進度是指生產作業(yè)從開始一直持續(xù)到生產作業(yè)結束的整個過程。為了使得生產作業(yè)更為直觀與方便，國外通過采用控制圖表法來作為生產控制重要方法?？刂茍D表法又稱為甘特圖或者是條形圖，是一種在生產計劃控制中廣為使用的圖表法，其優(yōu)點是具有很高的可視性與可跟蹤性，通過對機床的使用情況與執(zhí)行情況進行充分的統(tǒng)計與整理，將機床的使用狀況數(shù)據(jù)輸入到計算機中自動生成跟蹤棒圖，比較計劃完成的預定時間與實際進度的偏差，并將其提供給生成決策者以供參考。

2.3 提高生產數(shù)控機床的實際利用率

通過采用數(shù)據(jù)機床能夠極大的提高生產加工的效率，而為了達到這一效果，良好的生產計劃必不可少，而為了達到提高機床利用率的這一目標，需要采用的是調查-診斷-改進-評估的作業(yè)流程，通過對廠區(qū)內的設備的實際利用率進行充分的調查研究，發(fā)現(xiàn)造成機床設備利用率不高的影響因素主要有：（1）數(shù)控機床的故障率較高，為了降低機床的故障率，需要加強數(shù)控機床的三保與二保的效率，同時嚴格制定機床的定期檢修，強化數(shù)控機床的日常維保，從而降低機床的故障率。（2）數(shù)控機床的輔助工作占據(jù)的時間較多。

2.4 提高數(shù)控機床加工的可視性研究

數(shù)控機床的可視性研究在現(xiàn)代生產管理中占據(jù)著重要的地位，通過開展生產過程中的可視性管理可以有效的提高和改善生產管理的透明度，從而極大的提高各級人員工作的積極性，使得生產計劃能夠保質、保量的完成。在進行可視化管理的過程中，通過采用了機床的月作業(yè)計劃的控制、機床的開工率以及數(shù)控機床的主軸運轉率等多種可視性的圖表，提高了數(shù)控機床設備運作管理的透明度和各類工作人員參與管理改進的積極性。為提高車間的數(shù)據(jù)收集、分析與提高數(shù)控設備的管理提供了新的思路。

結語

飛機的生產制造是一項非常復雜且科技含量較高的工程，在飛機零部件的數(shù)控加工過程中，需要針對其加工提點，結合工業(yè)工程的管理思路，從生產計劃制定、生產控制以及提高數(shù)控機床的加工效率等方面做好飛機零部件的生產制造，確保飛機的生產效率與生產質量。

參考文獻

[1]張玉麟.集成計劃在生產管理中應用探索[J].工業(yè)工程，1998（01）.

[2]張玉麟，陳麗君.工業(yè)工程方法在數(shù)控加工中的應用[J].工業(yè)工程，2000（12）. [3]張敏，程文明，黃園園.數(shù)控加工車間的集成生產計劃與控制模式研究[J].機械管理開發(fā)，2009（05）.

中圖分類號：TG71

文獻標識碼：A